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公开(公告)号：CN107942159B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201711073402.4
申请日：2017-11-03
发明人： 陈枫 , 俞哲人 , 李梁 , 刘志凯 , 吴芳芳 , 王蔚 , 宋天斌 , 周际 , 梁轶峰 , 闫培渊 , 汤国龙 , 戴迎宏 , 陈威 , 胡华峰 , 徐驰 , 彭一鸣 , 何应齐 , 董旺
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明涉及一种直流充电机功率试验负载，其特征在于：包括10A电压可调负载模块、5A电压可调负载模块、1A电压可调负载模块、0.5A电压可调负载模块和0.1A电压可调负载模块。本发明通过模块化设计，优化散热方式，解决了常用电阻箱电阻过程繁琐、工作量大等缺点，达到了准确、高效、便捷的效果。
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公开(公告)号：CN107942159A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711073402.4
申请日：2017-11-03
发明人： 陈枫 , 俞哲人 , 李梁 , 刘志凯 , 吴芳芳 , 王蔚 , 宋天斌 , 周际 , 梁轶峰 , 闫培渊 , 汤国龙 , 戴迎宏 , 陈威 , 胡华峰 , 徐驰 , 彭一鸣 , 何应齐 , 董旺
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明涉及一种直流充电机功率试验负载，其特征在于：包括10A电压可调负载模块、5A电压可调负载模块、1A电压可调负载模块、0.5A电压可调负载模块和0.1A电压可调负载模块。本发明通过模块化设计，优化散热方式，解决了常用电阻箱电阻过程繁琐、工作量大等缺点，达到了准确、高效、便捷的效果。
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公开(公告)号：CN107807290A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201711035902.9
申请日：2017-10-30
发明人： 陈枫 , 俞哲人 , 李梁 , 刘志凯 , 吴芳芳 , 王蔚 , 宋天斌 , 周际 , 梁轶峰 , 闫培渊 , 汤国龙 , 戴迎宏 , 陈威 , 胡华峰 , 徐驰 , 彭一鸣 , 何应齐 , 董旺
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明涉及一种直流充电桩检测系统，它包括直流模拟器、模拟充电过程测试负载、充电桩带载能力测试负载、模拟电源、录波器、信号选通器，所述直流模拟器包括模数转换器、数字电路处理模块和与被测直流充电桩接口匹配的检测系统接口。本发明可以对输入输出电流电压信号进行检测分析，还可以对充电桩本机充电控制兼容性检测和充电通信兼容性检测。其中控制兼容性测试包括桩体控制导引参数测试、正常充电过程测试和模拟蓄电池故障测试，通信兼容性测试包括直流充电桩握手阶段、配置阶段、充电阶段、结束阶段这四个阶段的通信测试。本发明可全面检测直流充电桩性能指标，保证直流充电桩可靠运行。
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公开(公告)号：CN107807290B
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201711035902.9
申请日：2017-10-30
发明人： 陈枫 , 俞哲人 , 李梁 , 刘志凯 , 吴芳芳 , 王蔚 , 宋天斌 , 周际 , 梁轶峰 , 闫培渊 , 汤国龙 , 戴迎宏 , 陈威 , 胡华峰 , 徐驰 , 彭一鸣 , 何应齐 , 董旺
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明涉及一种直流充电桩检测系统，它包括直流模拟器、模拟充电过程测试负载、充电桩带载能力测试负载、模拟电源、录波器、信号选通器，所述直流模拟器包括模数转换器、数字电路处理模块和与被测直流充电桩接口匹配的检测系统接口。本发明可以对输入输出电流电压信号进行检测分析，还可以对充电桩本机充电控制兼容性检测和充电通信兼容性检测。其中控制兼容性测试包括桩体控制导引参数测试、正常充电过程测试和模拟蓄电池故障测试，通信兼容性测试包括直流充电桩握手阶段、配置阶段、充电阶段、结束阶段这四个阶段的通信测试。本发明可全面检测直流充电桩性能指标，保证直流充电桩可靠运行。
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公开(公告)号：CN104462812B
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201410735987.1
申请日：2014-12-06
申请人： 国网浙江省电力公司电动汽车服务分公司 , 浙江大学
IPC分类号： G06F19/00
摘要： 本发明公开了一种基于层次分析法的电动汽车能量补给成本分析方法，包括如下步骤：1) 以电动汽车能量补给成本为目标层，以评价指标为准则层，以准则层中评价指标的子指标为子准则层，以可供选择的电池能量补给模式为方案层，构建层次结构模型；2) 依据1~9标度方法，量化评价准则层下的各子指标对目标层总目标的重要性，构造比较判断矩阵；3）计算矩阵权向量；4）对判断矩阵进行一致性检验，若一致性检验没有达到要求，修改准则层、子准则层对总目标的重要性权重，至一致性检验达到要求为止；5）输出方案层各方案的合成权重；6）进行决策分析。本发明的分析方法对于建设充换电站的决策分析具有参考和应用价值。
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公开(公告)号：CN104484808B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201410745016.5
申请日：2014-12-09
申请人： 国网浙江省电力公司电动汽车服务分公司 , 浙江大学
CPC分类号： Y02T10/56
摘要： 本发明公开了一种电动汽车参与电力系统的优化调度方法,包括如下步骤：首先,建立计及电动汽车代理商参与系统优化调度的数学模型和电动汽车代理商的充电需求模型；根据电动汽车代理商和电力公司分别对电动汽车参与系统优化调度为电力公司带来的收益和电动汽车代理可能遭受的损失的估计,分别确定报价并不断调整修正，直到达成一致。本发明的优化调度方法可缓和系统负荷的峰谷差,减少系统运行成本,电动汽车代理商和电力系统调度均可以获得收益，达到双赢的目的。
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公开(公告)号：CN108382217A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201710364781.6
申请日：2017-05-22
申请人： 国网浙江省电力公司电动汽车服务分公司
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , B60L53/31 , B60L53/30
摘要： 本发明公开一种电动汽车立体化智能充电站，包括支架，所述支架右下角安装有控制室，所述支架中部开设有升降通道，所述升降通道前后的支架上安装有垂直导轨，所述垂直导轨上安装有升降机，所述升降机上安装有第一支撑板，所述升降通道两边的支架上安装有第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板上分别安装有输送线，所述第一支撑板上放置有载车板，所述载车板底部也安装有输送线，所述载车板左后角安装有充电桩，所述支架顶部安装有顶盖。本发明所述的一种电动汽车立体化智能充电站，方便停车，节约空间，且能实现电动汽车的充电。
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