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公开(公告)号:CN112350459A
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202011412308.9
申请日:2020-12-03
申请人: 国网江苏省电力有限公司 , 江苏方天电力技术有限公司 , 重庆大学
摘要: 本发明涉及轨道式动态无线充电技术领域,具体公开了一种抗偏移的导轨式动态无线充电系统及其位置校正方法,该系统的原边结构包括多段导轨式无线能量发射线圈以及布置在多段导轨式无线能量发射线圈两侧的多段导轨式原边位置检测线圈,副边结构包括与多段导轨式无线能量发射线圈相适配的无线能量接收线圈以及布置在无线能量接收线圈中或上方的副边位置检测线圈。本发明通过检测原边位置检测线圈的电流变化来反映原副边位置检测线圈的耦合情况变化,进而检测出副边结构的位置偏移情况,进一步调整副边结构的位置,从而提高了导轨式动态无线充电系统的位置偏移检测精度,提升了导轨式动态无线充电系统的抗偏移性,实现了原副边结构的高效传能。
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公开(公告)号:CN112398239A
公开(公告)日:2021-02-23
申请号:CN202011408964.1
申请日:2020-12-03
申请人: 国网江苏省电力有限公司 , 江苏方天电力技术有限公司 , 重庆大学
摘要: 本发明涉及轨道式动态无线充电技术领域,具体公开了一种可校正位置的导轨式动态无线充电系统及其位置校正方法,该系统的原边结构包括多段导轨式无线能量发射线圈以及布置在多段导轨式无线能量发射线圈两侧的多段导轨式原边位置检测线圈,副边结构包括与多段导轨式无线能量发射线圈相适配的无线能量接收线圈以及布置在无线能量接收线圈上方的副边位置检测线圈。本发明通过检测原边位置检测线圈的电流变化来反映原副边位置检测线圈的耦合情况变化,进而检测出副边结构的位置偏移情况,进一步调整副边结构的位置,从而提高了导轨式动态无线充电系统的位置偏移检测精度,提升了导轨式动态无线充电系统的抗偏移性,实现了原副边结构的高效传能。
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公开(公告)号:CN112398239B
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202011408964.1
申请日:2020-12-03
申请人: 国网江苏省电力有限公司 , 江苏方天电力技术有限公司 , 重庆大学
摘要: 本发明涉及轨道式动态无线充电技术领域,具体公开了一种可校正位置的导轨式动态无线充电系统及其位置校正方法,该系统的原边结构包括多段导轨式无线能量发射线圈以及布置在多段导轨式无线能量发射线圈两侧的多段导轨式原边位置检测线圈,副边结构包括与多段导轨式无线能量发射线圈相适配的无线能量接收线圈以及布置在无线能量接收线圈上方的副边位置检测线圈。本发明通过检测原边位置检测线圈的电流变化来反映原副边位置检测线圈的耦合情况变化,进而检测出副边结构的位置偏移情况,进一步调整副边结构的位置,从而提高了导轨式动态无线充电系统的位置偏移检测精度,提升了导轨式动态无线充电系统的抗偏移性,实现了原副边结构的高效传能。
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公开(公告)号:CN112350459B
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202011412308.9
申请日:2020-12-03
申请人: 国网江苏省电力有限公司 , 江苏方天电力技术有限公司 , 重庆大学
摘要: 本发明涉及轨道式动态无线充电技术领域,具体公开了一种抗偏移的导轨式动态无线充电系统及其位置校正方法,该系统的原边结构包括多段导轨式无线能量发射线圈以及布置在多段导轨式无线能量发射线圈两侧的多段导轨式原边位置检测线圈,副边结构包括与多段导轨式无线能量发射线圈相适配的无线能量接收线圈以及布置在无线能量接收线圈中或上方的副边位置检测线圈。本发明通过检测原边位置检测线圈的电流变化来反映原副边位置检测线圈的耦合情况变化,进而检测出副边结构的位置偏移情况,进一步调整副边结构的位置,从而提高了导轨式动态无线充电系统的位置偏移检测精度,提升了导轨式动态无线充电系统的抗偏移性,实现了原副边结构的高效传能。
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公开(公告)号:CN112564301A
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202011446351.7
申请日:2020-12-09
申请人: 国网江苏省电力有限公司 , 江苏方天电力技术有限公司 , 重庆大学
摘要: 本发明涉及无线电能传输技术领域,具体公开了一种导轨式无线电能传输系统中的交叉耦合抑制结构及方法,能量发射端采用多段导轨式无线能量发射线圈结构,多个无线能量发射线圈沿长度方向依次水平排列放置,且电流方向为同相位设置;在每一个无线能量发射线圈内部均设置有辅助线圈,该辅助线圈的电流方向与对应一个无线能量发射线圈的电流方向也为同相位设置,且辅助线圈与无线能量发射线圈之间的耦合效果与相邻两段无线能量发射线圈的耦合效果相反。其效果是:在每级发射线圈内部串入补偿线圈,通过引入额外的磁场耦合来抵消由于发射线圈距离太近引起的相互耦合,从而消除交叉耦合,提升系统性能,其方法同样还可以适用于静态无线充电系统中。
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公开(公告)号:CN111884358A
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN202010825823.3
申请日:2020-08-17
申请人: 江苏方天电力技术有限公司 , 重庆大学
摘要: 本发明涉及无线充电技术领域,具体公开了基于高压线取能的巡检无人机无线充电系统、装置及方法,所述系统包括顺序连接的高压取电模块、无线电能传输模块、无人机充电模块,无线电能传输模块包括顺序连接的原边电压调整单元、耦合单元和副边电压调整单元,原边电压调整单元连接高压取电模块,副边电压调整单元连接无人机充电模块;耦合单元包括连接原边电压调整单元的发射线圈,连接无人机充电模块的接收线圈,以及排布在发射线圈与接收线圈之间的多级中继线圈。采用的多个中继线圈能够有效地提高传输距离,结合绝缘子结构,不仅可以保证高压侧与低压侧的绝缘距离要求,还减少了无线电能传输模块的体积和重量。
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公开(公告)号:CN115993564A
公开(公告)日:2023-04-21
申请号:CN202210590034.5
申请日:2022-05-26
申请人: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司营销服务中心 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明公开了一种电压比例标准的校准方法及量子电压测量系统。该方法包括:将工频交流电压E施加在1kV电压比例标准励磁绕组W11W12和比例绕组W21W22两端以及辅助标准A的一次绕组两端;将辅助标准B的一次绕组依次与所述1kV电压比例标准比例绕组W21W22的二次输出绕组1、2、3……N连接;通过量子电压测量系统依次测量出辅助标准A和辅助标准B二次输出电压的相对误差ε′i,i=1、2、3……N;根据所述相对误差ε′i,确定1kV电压比例标准在工频交流电压E下的比例误差,获得电压比例标准的1/N、2/N、3/N……k/N变比的误差值。从而,提升现有电压比例标准溯源的不确定度水平,提高高电压大电流计量领域的量子化溯源应用水平。
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公开(公告)号:CN113022336A
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN202110511474.2
申请日:2021-05-11
申请人: 江苏方天电力技术有限公司 , 重庆华创智能科技研究院有限公司
IPC分类号: B60L53/126
摘要: 本发明提供一种无线充电处理方法、系统、电路、电动汽车及充电桩,通过能量发射线圈与能量接收线圈进行电动汽车第一身份信息的传递,利用电动汽车端电路的切入或切出影响充电桩端输入电流,以此从电动汽车向充电桩传递电动汽车的第一身份信息,充电桩根据电动汽车的第一身份信息进行验证,从而与电动汽车建立通信连接。解决电动汽车无线充电场站中多车辆身份信息识别问题,不需要增加额外的硬件成本,实现了充电场站“一对一”身份识别而不会相互干扰,且身份识别速度快,不需要进行人为干预,提高了身份识别范围与精度,实现可识别电动汽车身份的短延时快接入的通信方式以应对多电动汽车同时进入多个充电桩无线充电的场景需求。
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公开(公告)号:CN114696474A
公开(公告)日:2022-07-01
申请号:CN202210366166.X
申请日:2022-04-08
申请人: 江苏方天电力技术有限公司 , 重庆华创智能科技研究院有限公司
摘要: 本申请提供了一种磁偶极子线圈多向无线电能传输系统,包括:能量发射机构和能量接收机构;能量发射机构包括能量发射线圈和发射端长棒状磁芯,能量发射线圈绕制在发射端长棒状磁芯外表面;能量接收机构包括能量接收线圈和接收端长棒状磁芯,能量接收线圈绕制在接收端长棒状磁芯外表面;能量发射线圈与能量接收线圈相互耦合实现无线传能。本实施例采用长棒状磁芯,且在长棒状磁芯外表面绕制线圈,使得该系统具有360°范围的多向无线电能传输能力,提高供电自由度,使得充电更灵活。
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公开(公告)号:CN113022336B
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202110511474.2
申请日:2021-05-11
申请人: 江苏方天电力技术有限公司 , 重庆华创智能科技研究院有限公司
IPC分类号: B60L53/126
摘要: 本发明提供一种无线充电处理方法、系统、电路、电动汽车及充电桩,通过能量发射线圈与能量接收线圈进行电动汽车第一身份信息的传递,利用电动汽车端电路的切入或切出影响充电桩端输入电流,以此从电动汽车向充电桩传递电动汽车的第一身份信息,充电桩根据电动汽车的第一身份信息进行验证,从而与电动汽车建立通信连接。解决电动汽车无线充电场站中多车辆身份信息识别问题,不需要增加额外的硬件成本,实现了充电场站“一对一”身份识别而不会相互干扰,且身份识别速度快,不需要进行人为干预,提高了身份识别范围与精度,实现可识别电动汽车身份的短延时快接入的通信方式以应对多电动汽车同时进入多个充电桩无线充电的场景需求。
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