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公开(公告)号：CN116886220A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310871897.4
申请日：2023-07-14
IPC分类号： H04B17/345 , G06N3/049 , H04B17/309 , H04B17/336
摘要： 本发明公开了一种无线通信干扰识别方法、装置、设备及存储介质。获取无线通信系统对应的目标输入数据，其中，无线通信系统对应于目标变电站，目标输入数据包括目标干扰功率数据、目标信号质量数据和目标距离数据，目标干扰功率数据包括预设设备的接收信号频域干扰功率，目标信号质量数据包括预设终端的空口信号质量，目标距离数据包括预设设备与预设终端之间的距离；将目标输入数据输入至预设脉冲神经网络模型进行处理；根据预设脉冲神经网络模型的输出，确定无线通信系统的干扰识别结果。综合考虑能够表征干扰的多个数据，有效解决了现有的无线通信干扰识别方法，存在干扰识别准确率低的问题，取到了提高干扰识别准确率的有益效果。
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公开(公告)号：CN116886215A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310865413.5
申请日：2023-07-14
IPC分类号： H04B17/309 , H04W24/08
摘要： 本发明公开了一种底噪功率的估计方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取拟占用频段，对拟占用频段进行信号采集；将采集的拟占用频段信号划分为时域信号与频域信号，对时域信号与频域信号进行底噪电平估计，得到时域底噪信息和频域底噪信息；根据时域底噪信息和频域底噪信息确定拟占用频段的底噪功率。本发明提供的底噪功率的估计方法，通过从时域和频域两方面对底噪进行综合估计，可以准确评估拟占用频段的底噪功率，为下一步判断是否存在干扰提供了有力依据。
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公开(公告)号：CN113534832A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110887027.7
申请日：2021-08-03
申请人： 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司 , 众芯汉创(北京)科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于边缘计算的无人机巡检跟踪配网线飞行方法，该方法包括以下步骤：S1、利用终端节点采集配电网图像数据并进行分析计算；S2、采用预设方法将终端节点的计算任务适应性的分配至边缘云；S3、根据预设方案判断终端节点是否丢失配电网目标；S4、通过预制方法将终端节点和边缘云的计算结果进行融合并分析配网情况。有益效果：通过利用任务分割模块将计算任务合理卸载至边缘云并利用信息融合模块对计算结果进行分析融合，从而减轻端节点的计算压力和功耗；另外，通过添加运动检测模块可以进一步降低终端节点的计算压力和功耗，并延长无人机作业时间，从而提高了无人机巡检配网线的效率，保障配网线安全输送电能。
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公开(公告)号：CN113485441A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110895019.7
申请日：2021-08-03
申请人： 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司 , 众芯汉创(北京)科技有限公司
发明人： 贾俊 , 袁栋 , 王健 , 戴永东 , 程力涵 , 孙泰龙 , 蒋中军 , 符瑞 , 陈诚 , 潘劲松 , 翁蓓蓓 , 鞠玲 , 刘学 , 杨磊 , 曹世鹏 , 余万金 , 范侨 , 郭丽丽
IPC分类号： G05D1/10
摘要： 本发明公开了结合无人机高精度定位和视觉跟踪技术的配网巡检方法，该方法包括以下步骤：S1、基于多传感器数据融合实现无人机的高精度定位；S2、基于改进区域建议网络和透视模型实现无人机载前端目标跟踪与智能识别。有益效果：本发明首先引入位置信息融合即时定位与地图构建算法，提高无人机的定位精度与导航能力。其次利用扩展卡尔曼滤波器算法将多传感器数据融合，将滤波器输出的位姿信息反馈到无人机飞行控制终端，以此调整飞行控制方式与飞行机制；然后利用改进的区域建议网络准确定位输电塔，并通过核相关滤波器实现对杆塔的连续视觉跟踪，避免无人机自主巡检过程中面临的障碍物集中、视线较差的环境下难以做到合理避障的问题。
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公开(公告)号：CN112191771A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202010949494.3
申请日：2020-09-10
申请人： 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司
摘要： 本发明公开了一种低压可视化防弧断线装置，包括：壳体、切刀以及升降机构；所述壳体内具有一容纳腔，所述壳体的侧壁上开设有用于供电线穿过的穿线孔；所述切刀滑动设置于所述容纳腔内且位于所述电线的上方或下方；所述升降机构固定安装于所述壳体内，所述升降机构与所述切刀连接且用于驱动所述切刀在竖直方向上移动。与现有技术相比，本发明提出的技术方案的有益效果是：通过在壳体上开设穿线孔，从而方便将壳体挂在电线上，通过升降机构驱动切刀在竖直方向上移动，从而实现了对电线的切断，由于本装置不需要人工切断电线，因此使用时安全性好、效率高。
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公开(公告)号：CN116722381B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202310271229.8
申请日：2023-03-20
申请人： 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司 , 江苏祥泰电力实业有限公司
IPC分类号： H01R11/14 , H01R4/28 , H01R43/027 , H02G1/14 , H02G1/02
摘要： 本发明公开了配网高空不停电接线技术领域，尤其是配网高空不停电接线装置及接线方法，接线装置包括接口组件以及至少一个C型夹紧单元；接口组件具有用于快速连接以及快速拆卸绝缘操作杆以及固定线缆的连接板，每一个C型夹紧单元具有夹紧主体和容纳通道、可调C型活动线缆槽，和固定在夹紧主体侧面用于配合可调C型活动线缆槽一同抱紧线缆的限位钩，还具有X向连接螺杆以及具有Y向调节环，和在垂直于容纳通道的Z方向上布置有带动可调C型活动线缆槽沿Z向位移的Z向调节装置。本发明的配网高空不停电接线装置以及方法，实现了单个操作人员在足够的安全距离内，实现快速高效的多方位调整，快速固定以及快速拆卸一根或多根不同主线和/或引线。
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公开(公告)号：CN116722381A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310271229.8
申请日：2023-03-20
申请人： 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司 , 江苏祥泰电力实业有限公司
IPC分类号： H01R11/14 , H01R4/28 , H01R43/027 , H02G1/14 , H02G1/02
摘要： 本发明公开了配网高空不停电接线技术领域，尤其是配网高空不停电接线装置及接线方法，接线装置包括接口组件以及至少一个C型夹紧单元；接口组件具有用于快速连接以及快速拆卸绝缘操作杆以及固定线缆的连接板，每一个C型夹紧单元具有夹紧主体和容纳通道、可调C型活动线缆槽，和固定在夹紧主体侧面用于配合可调C型活动线缆槽一同抱紧线缆的限位钩，还具有X向连接螺杆以及具有Y向调节环，和在垂直于容纳通道的Z方向上布置有带动可调C型活动线缆槽沿Z向位移的Z向调节装置。本发明的配网高空不停电接线装置以及方法，实现了单个操作人员在足够的安全距离内，实现快速高效的多方位调整，快速固定以及快速拆卸一根或多根不同主线和/或引线。
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公开(公告)号：CN115933740A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211607976.6
申请日：2022-12-14
申请人： 江苏祥泰电力实业有限公司 , 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司
IPC分类号： G05D1/10
摘要： 本发明提供了一种基于无人机网格化巡检的高机动智能装备系统，包括主服务器，其特征在于，还包括回传模块、路线规划模块和交互模块，所述回传模块用于将无人机实时的巡检数据与地面的接收平台进行传输，以实现对巡检点位的数据收集和监控；所述路线规划模块用于对所述无人机的巡检线路进行规划，以实现对巡检位置的精准巡检；所述交互模块用于对各个巡检的无人机进行交互，实现对无人机编队的协同交互。本发明通过交互模块使得无人机编队中的各个无人机能进行交互，实现多点位协同，提升巡检的效率；同时，通过路径规划单元与巡检引导单元相互配合，以实现对无人机进行引导，以提升对巡检线路的精准引导。
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公开(公告)号：CN115085012A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210997132.0
申请日：2022-08-19
申请人： 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司 , 江苏祥泰电力实业有限公司
摘要： 本发明适用于避雷设备技术领域，提供了一种机动避雷针；包括：安装座；避雷针主体，安装在安装座上；升降接地体，安装在安装座上；避雷针主体与升降接地体之间通过接地线连接；其中，升降接地体包括接地体主体、安装台和与接地体主体两侧的齿条啮合的两个第一齿轮，安装台升降式设置在安装座上；接地体主体外侧转动设置有弧形杆，弧形杆收纳在接地体主体上的收纳槽中；弧形杆内部转动设置有驱动弧形杆转动张开的驱动轴；驱动轴转动设置接地体主体内部；及，设置在安装台与驱动轴之间，用于驱动驱动轴往复扭转的转动机构。本发明弧形杆插入至周围的土壤中，增加接地体主体与地面之间的接触面积，保证接地体主体接地的稳定性。
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公开(公告)号：CN109917302B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201910287613.0
申请日：2019-04-11
申请人： 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC分类号： G01R31/389
摘要： 本发明属于电池充放电技术领域，尤其涉及一种新型蓄电池组核容测试设备及其测试方法。包括直流电源模块、充放电模块、蓄电池模块、充放电控制模块；蓄电池模块由单节电池串联组成；直流电源模块的正负极分别与蓄电池模块的前后端电连接；充放电模块包括充电单元和放电单元；充放电控制模块，包括依次跨接在各个单节电池上的一级电路单元，以及连接一级电路单元与充放电模块的二级电路单元；测试方法则将以前整组电池核容测试改为单节核容测试。该技术在充放电过程中直至完成整个核容测试后，电池组的剩余容量保持在80％以上，能够有效解决整组电池核容后备用容量不足的问题。
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