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公开(公告)号：CN117315074A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311082518.X
申请日：2023-08-25
申请人： 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京铁科英迈技术有限公司
摘要： 本申请公开了一种基于GIS系统铁路单体对象绘制方法、装置及存储介质，涉及地图处理技术领域，其技术方案要点是：该方法包括：获取单体化数据集以及当前地图显示状态；对单体化数据集进行解析，得到若干个单体对象数据；根据所述单体对象数据与当前地图显示状态实时计算绘制参数；根据绘制参数将所述单体对象数据中的空间地理坐标和相对里程坐标均转换成在显示区域上的像素坐标；根据绘制参数以及像素坐标绘制单体对象模板；对单体对象模板进行仿射变换，以将单体对象模板绘制于显示区域地图上。通过该绘制方法，能够实时绘制生成铁路单体的可视化部件，提高铁路单体设备展示的准确性与生动性，提高铁路单体对象的渲染展示效果。
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公开(公告)号：CN117552810A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311568449.3
申请日：2023-11-22
摘要： 本发明涉及一种运营重载铁路隧道拱架套衬结构及其安装方法，运营重载铁路隧道拱架套衬结构，包括：至少两个H型钢拱架、纵向加强钢筋、环向加强钢筋及封堵钢板，至少两个H型钢拱架呈间隔排列，各所述H型钢拱架包括相连接的第一翼缘、腹板及第二翼缘；相邻两个所述H型钢拱架的所述第一翼缘或者所述腹板通过纵向加强钢筋相连接；所述环向加强钢筋与所述纵向加强钢筋相连接；且所述环向加强钢筋位于两个所述H型钢拱架之间；相邻两个所述H型钢拱架的所述第二翼缘通过所述封堵钢板相连接。如此，拱架套衬结构结构较为简单，安装时，可以基于自运行升降平台作业车作业，结构安装较为便捷，能够缩短铁路隧道病害段的维修时间，提高维修效率。
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公开(公告)号：CN117422439A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311331052.2
申请日：2023-10-13
IPC分类号： G06Q10/20 , E01B37/00 , G06Q10/063 , G06Q50/26
摘要： 本申请公开一种轨道线路划分方法、装置、设备及存储介质，包括：获取目标轨道线路、单元区段划分信息，以及目标轨道线路上的检测数据；其中，单元区段划分信息包括单元区段的优先级、属性、最大长度以及基本单元的最小长度，单元区段的最大长度为基本单元的最小长度的整数倍；根据目标轨道线路和单元区段划分信息确定划分后的初步单元区段；根据初步单元区段和检测数据以多次集合划分的方式确定分割点集合；根据分割点集合对目标轨道线路进行划分。上述方案利用目标轨道线路上的实际检测数据，将目标轨道线路划分为不等长不固定的动态单元区段，克服了传统方案中的固定划分方式，能够科学规划施工，提高现场作业效率和养修质量。
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公开(公告)号：CN117763329A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311535352.2
申请日：2023-11-16
IPC分类号： G06F18/213 , G06F18/23 , G06F18/25
摘要： 本申请公开了一种基于迭代数据的信号时频特征提取方法及装置，涉及信号处理技术领域，其技术方案要点是：包括以下步骤：获取设备的状态监测信号；对状态监测信号进行预处理，得到时频分布；对时频分布依次进行时频融合与时频聚类，得到分量时频分布，并确定分量时频分布的数量；根据当前时频分布更新惩罚参数，并判断更新的惩罚参数是否超过阈值；若否，则循环至步骤S2‑S4，以对时频分布进行迭代；若是，则利用脊线分类提取方法对所述信号时频分布进行识别，得到信号分量类型并估计其瞬时频率或群延迟。通过该提取方法，能够通过增强时频表示和分类提取时频脊线，同时满足时间分辨率和频率分辨率的要求，实现信号瞬时频率和群延迟的准确估计。
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公开(公告)号：CN116720761A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310376749.5
申请日：2023-04-10
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q10/20 , G06Q50/08
摘要： 本申请提出一种铁路隧道基底结构服役状态评估方法及装置，属于铁路隧道工程领域，方法包括：获取与预设的不同类别的多个评估指标对应的铁路隧道基底结构数据；根据每个评估指标的隶属度函数值，构建每个评估指标的隶属度矩阵；根据每个评估指标的权重以及隶属度矩阵，得到每个类别的模糊评判向量；根据类别的所述模糊评判向量构建综合评判矩阵；根据综合评判矩阵以及类别的权重，得到铁路隧道基底结构服役状态评估结果。装置包括：数据获取模块、函数值计算模块、矩阵构建模块、判断向量计算模块、综合判断矩阵构建模块以及评估结果输出模块。本申请综合了围岩级别、地下水状况、结构内外部病害耦合等因素对区段进行整体评价，并且整体评价准确。
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公开(公告)号：CN115767474A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202210674435.9
申请日：2022-06-14
申请人： 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 , 成都威奥畅通科技有限公司
发明人： 肖致明 , 杨居丰 , 刘畅 , 汪洋 , 王宇飞 , 刘焱欣 , 付文刚 , 李辉 , 张弘毅 , 崔明星 , 王洪扬 , 王文强 , 周瑞文 , 余立伟 , 王尧 , 于进 , 周宏伟 , 李旭 , 张哲 , 李月明 , 周晓智 , 王巍 , 白晓楠 , 曾令辉 , 韩磊 , 白文启
IPC分类号： H04W4/42 , H04W4/48 , H04W76/14 , H04L61/4535 , B61L15/00 , H04L101/668
摘要： 本申请涉及铁路无线通信技术领域，公开了一种列尾通信方法、列尾装置、车载ATP装置、系统以及计算机可读存储介质。所述方法包括：获取目标列车的机车号；根据所述机车号获取车载ATP装置的车载ATP通信模块的IP地址；通过所述车载ATP通信模块的IP地址向所述车载ATP装置的车载ATP控制模块发送建链请求，以使所述车载ATP控制模块建立和所述列尾装置的列尾控制模块之间的链接，以及，在建立链接之后获取所述列尾装置的列尾通信模块的IP地址；通过所述列尾通信模块向所述车载ATP通信模块发送数据。在安全列尾通信模块和车载ATP系统之间采用铁路安全通信协议，提高了列尾通信的安全性，提供了可靠、安全的尾部风压、尾部位置信息传输通道。
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公开(公告)号：CN116523491A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310231082.X
申请日：2023-03-10
发明人： 杨勇 , 肖致明 , 李锋 , 谢智多 , 常浩 , 胡启正 , 马元 , 张华 , 闫石 , 王鹏 , 孙瑞 , 刘珍珍 , 朱超平 , 葛雪纯 , 张思杨 , 孙瑞晓 , 刘洋 , 林炳跃 , 崔莹莹 , 富德佶 , 付紫彪 , 王飞 , 寇亚洲 , 赵然 , 赵佳丽 , 王琳 , 李其昌 , 孙洋 , 赵刚
IPC分类号： G06Q10/20 , G06Q50/06 , G06F16/2457 , G06F16/31 , G06F40/30
摘要： 本发明涉及铁路电务运维技术，揭露了结构化电务运维工作票的方法、装置、设备、介质及程序，所述方法包括：获取电务运维工作票，利用语义分析系统对电务运维工作票进行语义分析，得到文本描述数据；将文本描述数据转化为初始状态量，并对初始状态量进行结构化处理，得到结构化数据；获取历史故障类型，根据历史故障类型确定基准状态量，基于基准状态量对结构化数据进行故障分析，得到故障原因；根据故障原因对电务运维工作票对应的故障点进行标记。本发明通过语义分析系统对电务运维工作票进行语义分析，利用分析得到的文本描述数据进行结构化处理，并利用处理得到的结构化数据进行录入，可以提高铁路电务运维工作票的录入效率及准确性。
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公开(公告)号：CN117741818A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311603094.7
申请日：2023-11-28
申请人： 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
摘要： 本申请公开了一种铁路气象预警方法、装置、电子设备及存储介质，铁路气象预警方法包括：获取气象数据和铁路各线路的车站坐标数据，基于气象数据确定目标气象对应的预警点坐标集合，确定车站坐标数据中的目标车站坐标，并基于目标车站坐标与预警点坐标集合的坐标位置关系进行铁路气象预警，实现将气象数据与铁路运行线路结合，根据实时目标气象天气预警范围动态判断车站气象预警状态，以满足对目标气象的个性化预警，并提高了监测效率。
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公开(公告)号：CN117452412A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311384993.2
申请日：2023-10-24
IPC分类号： G01S15/04 , B60M1/28 , G01S15/931 , G01S7/539 , G01V1/00
摘要： 本发明提供一种侵限异物检测方法、装置和系统，该方法包括对待测目标区域发射至少两束超声波，接收所述超声波的反馈信号得到超声波信号，其中，所述超声波通过超声波发生器发射，相异的两所述超声波发生器的信号编码方式相异；将超声波信号转换成待测电信号；将所述待测电信号与预设标定信号进行对比，确定异物信息，其中，从信号编码方式相异的所述超声波发生器得到的所述待测电信号相异；根据所述异物信息，得到报警信号。通过沿着铁路延伸方向大面积设置超声波发生器和超声波传感器，对各超声波传感器采集的超声波信号进行侵限异物检测，提高测量范围。
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公开(公告)号：CN116843209A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310637594.6
申请日：2023-05-31
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q50/30
摘要： 本发明公开了铁路通信系统质量评价方法、设备及存储介质，方法包括以下步骤：步骤1、获取铁路通信系统通信网络的资源数据、告警数据、性能数据；步骤2、确定质量评价对象、质量评价类型、评价项点，基于步骤1得到的数据计算每个质量评价类型对应的每个评价项点的评价分数，基于评价分数、评价项点的权重、质量评价类型的权重计算得到每个质量评价对象的质量评价总分数；设备包括处理器和存储器，存储器中存储介质被处理器读取和运行时执行方法过程。本发明评价过程可实现信息化，能够使铁路通信管理部门全面完善地掌握通信系统主要设备质量和基础网络系统质量的变化趋势。
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