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公开(公告)号:CN116704705A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310442970.6
申请日:2023-04-23
摘要: 本发明提供一种隧道洞口仰坡灾害监控方法、装置、设备、介质及产品。所述方法包括:获取隧道洞口仰坡的监测数据,所述监测数据包括隧道仰坡的地表位移变形量;根据所述隧道洞口仰坡的监测数据通过预设的预警机制对隧道洞口仰坡的地质灾害进行灾害预警,所述预警机制包括预设的瞬时阈值和预设的累计阈值,若所述隧道洞口仰坡的监测数据超过预设的瞬时阈值和/或预设的累计阈值时,产生预警信息,所述预警信息包括超限报警信息和灾害预测信息。本发明可以提高预警的准确性和及时性。
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公开(公告)号:CN117152166A
公开(公告)日:2023-12-01
申请号:CN202310993097.X
申请日:2023-08-08
IPC分类号: G06T7/10 , G06T7/62 , G06N3/0464 , G06N3/0455 , G06N3/08
摘要: 本申请提出一种排水沟积水面积实例分割方法及装置,属于铁路隧道洞口仰坡巡检技术领域,方法包括:采集待检测积水面积的排水沟的图像序列;将所述图像序列输入预训练的实例分割模型,得到排水沟积水面积实例分割结果;所述预训练的实例分割模型具有通道注意力机制以及空间注意力机制的深度学习模型。本申请引入了双注意力机制提取特征,解决了DeepLabv3+分实例分割模型分割效果不理想的问题,在整体上提高了实例分割的精度,能够更快速、更精准的分割出排水沟内存在的积水部位。
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公开(公告)号:CN116720761A
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202310376749.5
申请日:2023-04-10
IPC分类号: G06Q10/0639 , G06Q10/20 , G06Q50/08
摘要: 本申请提出一种铁路隧道基底结构服役状态评估方法及装置,属于铁路隧道工程领域,方法包括:获取与预设的不同类别的多个评估指标对应的铁路隧道基底结构数据;根据每个评估指标的隶属度函数值,构建每个评估指标的隶属度矩阵;根据每个评估指标的权重以及隶属度矩阵,得到每个类别的模糊评判向量;根据类别的所述模糊评判向量构建综合评判矩阵;根据综合评判矩阵以及类别的权重,得到铁路隧道基底结构服役状态评估结果。装置包括:数据获取模块、函数值计算模块、矩阵构建模块、判断向量计算模块、综合判断矩阵构建模块以及评估结果输出模块。本申请综合了围岩级别、地下水状况、结构内外部病害耦合等因素对区段进行整体评价,并且整体评价准确。
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公开(公告)号:CN117764268A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202311576740.5
申请日:2023-11-23
IPC分类号: G06Q10/063 , G06Q50/08
摘要: 本申请涉及重载铁路隧道评估技术领域,特别是隧道结构单元化评估方法和装置。隧道结构单元化评估方法、装置、计算机设备和存储介质,通过根据部件检测指标的扣分值,对待评估隧道单元内至少一个部件进行分析得到部件评分值;根据部件评分值和部件权重值,对部件构成的结构体进行分析得到结构体评分值;根据结构体评分值和结构体权重值,对结构体构成的节段进行分析得到节段评分值;根据节段评分值和节段的长度,对待评估隧道整体进行分析得到隧道总体评分值。本申请将每座隧道划分为节段,节段划分为结构体、结构体划分为部件,实现了从单一病害到单一部件,再到结构体、节段、全隧道的逐级定量评价,实现了全隧道的网格化定量评价。
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公开(公告)号:CN117552811A
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202311576469.5
申请日:2023-11-23
摘要: 本发明提供了一种隧道套衬加固的施工方法及隧道套衬加固结构,解决了针对现有技术存在的加固效果不足、容易产生二次病害及工艺复杂等诸多问题。该隧道套衬加固的施工方法,包括:对隧道内断面进行复核测量,基于复核结果得到施工数据,并基于所述施工数据进行预处理;在预处理后的断面上架立拱架;在所述拱架间连接中间支撑结构,所述中间支撑结构为折线型;折点分别固定在所述拱架和所述断面上。在所述拱架间连接多个平行于所述拱架的横向支撑结构和垂直于所述拱架的纵向支撑结构;在所述拱架远离所述断面的一侧焊接支撑衬板,且在所述支撑衬板与所述断面的既有衬砌之间填充注浆层。
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公开(公告)号:CN219798217U
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202321248426.X
申请日:2023-05-22
摘要: 本实用新型提供一种GNSS位移监测站,包括基础墩,设置在预挖制的地坑内;所述基础墩内开设有电池存放井,所述电池存放井内放置有电池箱,所述电池存放井的开口处设有所述电池存放井的井盖;观测支柱,所述观测支柱的底端与所述基础墩固定;设备机柜,固定在所述观测支柱上;安装支架,固定在所述观测支柱上,所述安装支架上安装有太阳能电池板;GNSS天线,安装在所述观测支柱的顶端。本实用新型提高了GNSS位移监测站的地基稳固性,以及对设备的防水性。
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公开(公告)号:CN118375014A
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202410456121.0
申请日:2024-04-16
发明人: 付兵先 , 马伟斌 , 郑新国 , 赵鹏 , 姚建平 , 冯涛鉴 , 牛亚彬 , 潘永健 , 刘承浩 , 张怀礼 , 马超锋 , 刘吉元 , 靳昊 , 魏少伟 , 石越峰 , 吕宋 , 张天
摘要: 本发明提出了一种无砟轨道隧道基底结构拆换施工方法,用于CRTSI型板式、CRTSⅡ型板式、CRTSⅢ型板式、CRTS I型双块式和长枕埋入式无作轨道结构铁路隧道基底结构整体拆换,所述方法包括:施工准备;进行衬砌预加固,进行排水与电缆迁改施工;进行断轨施工,之后进行无砟轨道板揭板与安装线路架空装置施工,进行隧道基底结构及底座板拆除和重构;对线路架空装置拆除与无砟轨道板复位、线路恢复、水沟电缆槽恢复、线路提速工序。
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公开(公告)号:CN110439595B
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN201910699561.8
申请日:2019-07-31
IPC分类号: E21D11/40 , E02D29/045
摘要: 本发明公开了一种隧道预制件拼装台车的驱动装置,该驱动装置与台车连接,驱动装置包括:上连接桥和下连接桥,上连接桥和下连接桥一端铰接连接,上连接桥另一端与台车连接,下连接桥另一端固定连接有支撑板,支撑板两端均连接有驱动液压马达,驱动液压马达输出端固定连接有车轮;其中,上连接桥和下连接桥之间设置有用于调节二者之间距离的升降液压油缸。通过在上连接桥和下连接桥之间设置升降液压油缸,可随时根据地面的高低,调节上连接桥和下连接桥之间的距离,使得台车处于同一水平面,保持高低一致性,并且更加灵活,利于预制件的吊装;驱动液压马达驱动车轮行进;上连接桥上还设置有转向电机,实现自由转向,灵活性高。
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公开(公告)号:CN110344442B
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN201910698907.2
申请日:2019-07-31
IPC分类号: E02D29/045
摘要: 本发明公开了一种预制装配式铁路明洞及其施工方法,一种预制装配式铁路明洞:包括明洞基底、装配式明洞拱墙;装配式明洞拱墙包括边墙预制块、邻接墙预制块以及顶墙预制块;两个边墙预制块、两个邻接墙预制块与一个顶墙预制块形成封闭的拱形结构。施工方法为S1:开挖和清理明洞底部;S2:制作浇筑预制块;S3:浇筑拼装基底;S4:拼装明洞;S5:重复上述各步骤,沿明洞纵向连续施工并将相邻的边墙预制块、邻接墙预制块以及顶墙预制块采用弧形螺栓固定连接;S6:浇筑找平层,两侧固定预制排水沟,直至铁路明洞铺设完成。本发明有效提高了铁路明洞的稳固性,该拱墙结构能够保证铁路明洞具有良好的支撑性能,能够有效减少明洞损害,且便于对明洞的维修保养。
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公开(公告)号:CN118108768A
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202410238779.4
申请日:2024-03-01
发明人: 董全霄 , 郭小雄 , 满静 , 仇鹏 , 马伟斌 , 郭凯 , 方正 , 姚翼清 , 崔学良 , 郑泽福 , 徐湉源 , 罗驰 , 彭旸 , 赵鹏 , 安哲立 , 闫思梦 , 刘松然 , 谢清清 , 饶云兵 , 牛瑞雪 , 宋甜甜 , 刘宽 , 顼惠惠 , 刘娜 , 张敏肖
IPC分类号: C07F9/6571 , C08G18/32
摘要: 本发明公开了一种新型含DOPO和悬垂链的氮磷反应型阻燃剂及其制备方法和应用,阻燃剂以对苯二甲醛和2‑氨基丁醇为原料合成相应的希夫碱,然后继续与DOPO反应合成得到,具有合成工艺简单,操作安全,产率高等优点;本发明采用的DOPO基反应型阻燃剂以羟基为两端活性基团,参与聚氨酯的扩链反应从而引入聚氨酯主链中,有效提高聚氨酯弹性体的阻燃性能,且悬垂链结构可以有效改善聚氨酯软硬段的相容性,提高聚氨酯弹性体的阻尼及力学性能,从而拓宽了聚氨酯弹性体的应用领域。
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