-
公开(公告)号：CN116704705A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310442970.6
申请日：2023-04-23
摘要： 本发明提供一种隧道洞口仰坡灾害监控方法、装置、设备、介质及产品。所述方法包括：获取隧道洞口仰坡的监测数据，所述监测数据包括隧道仰坡的地表位移变形量；根据所述隧道洞口仰坡的监测数据通过预设的预警机制对隧道洞口仰坡的地质灾害进行灾害预警，所述预警机制包括预设的瞬时阈值和预设的累计阈值，若所述隧道洞口仰坡的监测数据超过预设的瞬时阈值和/或预设的累计阈值时，产生预警信息，所述预警信息包括超限报警信息和灾害预测信息。本发明可以提高预警的准确性和及时性。
-
公开(公告)号：CN116704235A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310438926.8
申请日：2023-04-23
IPC分类号： G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06V20/13 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本发明提供一种铁路路基层位智能识别方法、装置、设备、介质及产品。所述方法包括对铁路路基的雷达图像进行纵向切分采样得到所述雷达图像的多张横向切片图像；将所述雷达图像的多张横向切片图像通过预设的目标检测模型进行层位检测和标注，得到标注后的所述雷达图像的多张横向切片图像和标注文本文件，所述标注文本文件包括标注后的所述雷达图像的多张横向切片图像对应的层位标注文本；根据所述标注文本文件内的层位标注文本确定对应所述雷达图像的多张横向切片图像对应位置的层位点坐标；将确定出的所述雷达图像的多张横向切片图像对应位置的层位点坐标进行拼接得到铁路路基的层位线。本方法大大减轻了人工工作量，且比人工追踪的结果更加精细。
-
公开(公告)号：CN116563608A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310382266.6
申请日：2023-04-11
IPC分类号： G06V10/764 , G06V10/26 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本申请提供的一种隧道衬砌典型病害图像的识别方法及装置，包括：获取样本衬砌图像和待测隧道衬砌图像；利用标注工具对所有所述样本衬砌图像进行语义分割标注，得到对应的样本类别标签；基于所述样本衬砌图像及对应的样本类别标签，构建目标神经网络；将所述待测隧道衬砌图像输入所述目标神经网络进行语义分割，得到衬砌图像预测结果；确定所述衬砌图像预测结果的隧道表观病害类型；根据所述隧道表观病害类型，确定所述待测隧道衬砌表观病害结果。在既有隧道表观病害样本库基础上，利用语义分割标注的方法丰富样本类型及数量，并优化神经网络的病害识别能力，实现裂缝、剥落(掉块)及渗漏水等衬砌表观病害的识别和特征提取。
-
公开(公告)号：CN117764268A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311576740.5
申请日：2023-11-23
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q50/08
摘要： 本申请涉及重载铁路隧道评估技术领域，特别是隧道结构单元化评估方法和装置。隧道结构单元化评估方法、装置、计算机设备和存储介质，通过根据部件检测指标的扣分值，对待评估隧道单元内至少一个部件进行分析得到部件评分值；根据部件评分值和部件权重值，对部件构成的结构体进行分析得到结构体评分值；根据结构体评分值和结构体权重值，对结构体构成的节段进行分析得到节段评分值；根据节段评分值和节段的长度，对待评估隧道整体进行分析得到隧道总体评分值。本申请将每座隧道划分为节段，节段划分为结构体、结构体划分为部件，实现了从单一病害到单一部件，再到结构体、节段、全隧道的逐级定量评价，实现了全隧道的网格化定量评价。
-
公开(公告)号：CN117552811A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311576469.5
申请日：2023-11-23
摘要： 本发明提供了一种隧道套衬加固的施工方法及隧道套衬加固结构，解决了针对现有技术存在的加固效果不足、容易产生二次病害及工艺复杂等诸多问题。该隧道套衬加固的施工方法，包括：对隧道内断面进行复核测量，基于复核结果得到施工数据，并基于所述施工数据进行预处理；在预处理后的断面上架立拱架；在所述拱架间连接中间支撑结构，所述中间支撑结构为折线型；折点分别固定在所述拱架和所述断面上。在所述拱架间连接多个平行于所述拱架的横向支撑结构和垂直于所述拱架的纵向支撑结构；在所述拱架远离所述断面的一侧焊接支撑衬板，且在所述支撑衬板与所述断面的既有衬砌之间填充注浆层。
-
公开(公告)号：CN117391666A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311259672.X
申请日：2023-09-27
IPC分类号： G06Q10/20 , G06Q50/26 , G06Q10/0637 , G06F40/18 , G06F40/174
摘要： 本发明提供一种铁路路基病害管理方法、系统、设备及介质。所述方法包括：获取铁路路基病害的多源检测数据，并将多源检测数据对应的病害检测结果进行病害的分类分级；将分类分级后的病害检测结果中病害类型相同且起始里程存在交叉的病害进行合并，得到合并后的病害表格；基于合并后的病害表格确定预划分的路基单元内的所有病害，并根据预划分的路基单元内路基的结构特点和预划分的路基单元内所有病害对应的产生原理进行综合决策，得到养修方案。本发明实现对铁路路基的多源检测数据的病害检测结果进行融合，并基于融合后的病害检测结果，根据同一路基单元内的路基结构特点和多种病害对应的产生原理进行综合决策，以制定更科学的养修方案。
-
公开(公告)号：CN117071338A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310705316.X
申请日：2023-06-14
发明人： 闫宏业 , 李泰灃 , 蔡德钩 , 叶阳升 , 尧俊凯 , 韩自力 , 张千里 , 陈锋 , 邓逆涛 , 毕宗琦 , 梁经纬 , 刘晓贺 , 王瑞鹏 , 朱丙龙 , 王瑜鑫 , 郭惠芹 , 刘振宇 , 刘景宇 , 王鹏程 , 魏少伟
摘要： 本申请提出一种用于高速铁路排水的新型导水土工布应用方法，该方法包括以下步骤：将具有异性纤维的导水土工布设置在高速铁路的路基中；在路基中，所述导水土工布上表面和下表面的砂垫层；在路基中，所述导水土工布的下方设置毛细排水结构；其中，所述导水土工布包括纬向纱线、径向纱线；所述纬向纱线与所述径向纱线交叉编制。本申请提供的技术方案，能够有效路基内部排水的效果，进而避免路基中存在积水点的情况，提高路基的耐用度。
-
公开(公告)号：CN116913045A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311005886.4
申请日：2023-08-10
摘要： 本发明涉及一种隧道施工地质灾害预警方法及系统，方法包括根据探测深度生成探测路径并使用探测路径计算接收信号的时间区间；使用时间区间对接收到的信号进行筛选，筛选得到的信号记为回波信号；使用回波信号在三维坐标系内构建基础模型；根据时间关系与位置关系将存在关联的基础模型融合，得到对象模型；在时间序列上计算对象模型的体积和对象模型的变化趋势以及根据对象模型的体积和变化趋势发出预警报告。本发明公开的隧道施工地质灾害预警方法及系统，借助于对隧道所在地质环境的深度探测与预测，实现对隧道所在地质环境的了解，同时对地质环境的变化趋势进行分析，实现对灾害的提前预判。
-
公开(公告)号：CN113605410B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202110784231.6
申请日：2021-07-12
发明人： 叶阳升 , 蔡德钩 , 韩自力 , 李中国 , 刘文武 , 姚建平 , 张千里 , 赵勇 , 陈丽波 , 田康 , 闫宏业 , 魏少伟 , 孟栋 , 李斯 , 闫鑫 , 王鹏程 , 尧俊凯 , 刘景宇
摘要： 本发明涉及一种滑坡加固方法。该方法采用定向钻机沿着滑动面进行钻孔，在靠近滑坡或边坡底部引出地面，然后逐步后退并沿着滑动面进行高压注浆或高压旋喷注浆加固。本发明针对滑动面沿着滑面成孔的线状注浆加固，加大了滑面的加固面积，施工简单，可控性强，钻孔加固的有效长度大，钻孔利用率高，减少了总钻孔的进尺，提高了施工效率，根据不同的滑动面形态及滑动面土体性质进行加固，可有效增加滑动面抗滑阻力，可有效减少常规工程的工程量，节省投资。
-
公开(公告)号：CN114740510A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110666957.X
申请日：2021-06-16
发明人： 叶阳升 , 蔡德钩 , 韩自力 , 楼梁伟 , 王晓凯 , 王鹏 , 陈云峰 , 盛世勇 , 时瑾 , 张雨潇 , 倪国华 , 姚建平 , 魏少伟 , 杨立光 , 何复寿 , 张也 , 叶晓宇 , 石越峰 , 林佳木 , 李吉亮 , 杨伟利
摘要： 本发明公开了一种基于线形测量的运维铁路数字化捣固方法及系统。其中，该方法包括：获取控制网数据；根据所述控制网数据，生成位置偏差数据；通过所述位置偏差数据，制定精捣方案；根据所述精捣方案，执行作业任务。本发明解决了现有技术中的作业模式没有轨道精测数据支持，长波不平顺性控制及线型几何参数的恢复都达不到理想效果，同时采用轨道检测仪相对测量或大机自身弦测养修的方式无法控制长波平顺的技术问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
146 条记录 (耗时 0.106 秒)
