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公开(公告)号：CN113879358A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111277515.2
申请日：2021-10-29
申请人： 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号： B61L1/16
摘要： 本申请涉及一种轨道状态监测设备及方法、控制装置和存储介质。其中，轨道状态监测设备包括设于待检测轨道区段的入口端的钢轨底部的光纤光栅传感器，接收并反射光源发射的光信号；光纤光栅解调设备接收光信号，并对光信号进行解调，得到波长信息；处理设备获取波长信息并提取波长信息中的中心波长，处理中心波长，得到轴重曲线和差值曲线；根据设备根据轴重曲线的波长和差值曲线的波长，对驶过测量点停车后又反向驶走或空载的车辆正确检测计数并确定待检测轨道区段的轨道状态。
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公开(公告)号：CN113327426B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202110579491.X
申请日：2021-05-26
申请人： 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号： G08G1/017
摘要： 本申请涉及一种车型码识别方法、装置及车号码识别方法、装置。所述车型码识别方法包括：获取货运列车侧面图像；对侧面图像预处理，得到连通体集合；若连通体集合中第一连通体与第二连通体满足第一条件，则将第一连通体与第二连通体组成车型码主连通链；根据第二连通体的高度确定第一高度区间；将满足第二条件连通体加入车型码主连通链后，得到车型码连通链；从车型码连通链提取车型码。本方法对采集货运列车侧面图像的设备设置位置要求不高，根据车型码喷涂特点所设定的第一条件以及第二条件在图像采集设备设置在的不同拍摄距离下都适用，可广泛适用铁路系统已有的视频监控系中的图像采集设备，在具有很强适用性的基础上实现了车型码的精确识别。
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公开(公告)号：CN113343978A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110579479.9
申请日：2021-05-26
申请人： 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 石家庄铁道大学
摘要： 本申请涉及一种列车测速方法及其装置、系统。方法包括：获取第一图像序列；根据预设字符识别算法对第一图像序列进行处理；根据字符在不同帧列车侧面图像的位置确定字符的字符位移；根据各帧列车侧面图像的帧间间隔以及字符位移，确定列车车速；其中，根据预设字符识别算法包括：对列车侧面图像进行灰度处理，得到灰度图像；对灰度图像进行至少一次图像平滑处理，得到平滑灰度图像；根据灰度图像与对应的平滑灰度图像相同位置像素点的灰度值变化量，确定像素点的类型；根据平滑灰度图像中各像素点的类型对平滑灰度图像进行连通体分割处理，得到连通体集合；确定连通体集合中各目标连通体对应的字符。本方法实时性较好，可快速检测列车车速。
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公开(公告)号：CN113327426A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110579491.X
申请日：2021-05-26
申请人： 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号： G08G1/017
摘要： 本申请涉及一种车型码识别方法、装置及车号码识别方法、装置。所述车型码识别方法包括：获取货运列车侧面图像；对侧面图像预处理，得到连通体集合；若连通体集合中第一连通体与第二连通体满足第一条件，则将第一连通体与第二连通体组成车型码主连通链；根据第二连通体的高度确定第一高度区间；将满足第二条件连通体加入车型码主连通链后，得到车型码连通链；从车型码连通链提取车型码。本方法对采集货运列车侧面图像的设备设置位置要求不高，根据车型码喷涂特点所设定的第一条件以及第二条件在图像采集设备设置在的不同拍摄距离下都适用，可广泛适用铁路系统已有的视频监控系中的图像采集设备，在具有很强适用性的基础上实现了车型码的精确识别。
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公开(公告)号：CN113346836A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110656728.X
申请日：2021-06-11
申请人： 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 石家庄铁道大学
摘要： 本发明涉及一种太阳能安装机构及太阳能发电装置，其中，太阳能安装机构包括：支撑件；旋转组件，旋转组件包括驱动件与第一连接杆，驱动件用于驱动第一连接杆绕自身轴线转动；安装组件，安装组件包括安装架与感光件，感光件与驱动件电性连接，感光件用于检测光照强度，安装架与第一连接杆活动连接，安装架用于安装太阳能板。上述太阳能安装机构，在使用过程中，首先，启动旋转组件，使得第一连接杆带动太阳能板缓慢转动；然后，当感光件检测到的光照强度达到预设强度时，停止驱动件，使得太阳能板停止绕第一连接杆的轴线转动。如此太阳能安装机构，能够自动跟随太阳的照射角度转动，提高太阳能板对太阳能的利用率，进而提高太阳能的发电效率。
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公开(公告)号：CN113879358B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202111277515.2
申请日：2021-10-29
申请人： 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号： B61L1/16
摘要： 本申请涉及一种轨道状态监测设备及方法、控制装置和存储介质。其中，轨道状态监测设备包括设于待检测轨道区段的入口端的钢轨底部的光纤光栅传感器，接收并反射光源发射的光信号；光纤光栅解调设备接收光信号，并对光信号进行解调，得到波长信息；处理设备获取波长信息并提取波长信息中的中心波长，处理中心波长，得到轴重曲线和差值曲线；根据设备根据轴重曲线的波长和差值曲线的波长，对驶过测量点停车后又反向驶走或空载的车辆正确检测计数并确定待检测轨道区段的轨道状态。
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公开(公告)号：CN118465077A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410554249.0
申请日：2024-05-07
申请人： 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 同济大学
摘要： 本发明提供了一种道砟脏污程度检测装置及检测方法，该检测装置包括声波发射组件、声波接收组件以及采集控制组件；声波发射组件能够设置在道砟所在的道床的一端，用于向道砟内部发射声波；声波接收组件能够设置在道床的另一端，用于接收经道砟内部传播的声波；采集控制组件分别与声波发射组件以及声波接收组件电连接，用于控制声波发射组件的运行以及用于接收声波接收组件所采集的声信号。基于本发明的技术方案，道砟脏污程度与声信号之间具有高度的关联性，因此根据经道砟传播后的声信号的各项参数即可实现对道砟脏污程度准确的检测与判断，并且这种方式高效快捷且避免了人工目测的不准确性。
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公开(公告)号：CN117634663A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311286182.9
申请日：2023-10-07
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q50/40 , G06F18/214 , G06F18/213 , G06F18/10 , G06N3/0464 , G06N3/0455 , G06N3/044 , G06Q10/20
摘要： 本发明涉及信息与通信技术领域，公开了一种铁路设备故障预测方法、系统以及电子设备，方法包括根据预设采集规则采集当前时刻对应的铁路设备故障数据，获得当前铁路设备故障数据集合；其中，铁路设备故障数据包括列车运行数据、列车履历数据、环境基础数据以及检修信息数据；对当前铁路设备故障数据集合中的数据进行预处理，获得预处理后的故障数据集合，并根据预处理后的故障数据集合，确定待预测数据；将待预测数据输入至训练好的故障预测模型中进行故障预测，以获得铁路设备故障预测结果；其中，训练好的故障预测模型通过预设模型训练策略获得。本发明大大提高了铁路设备故障识别预测效率和准确率。
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公开(公告)号：CN116750044A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310376922.1
申请日：2023-04-10
申请人： 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 同济大学
摘要： 本发明涉及一种轨枕的枕下压力监测装置及监测方法，涉及轨道结构技术领域。本发明的轨枕的枕下压力监测装置包括测量组件、采集组件以及控制组件，测量组件设置于所述轨枕的底面上，所述测量组件用于感测枕下的压力；采集组件根据预设采集频率采集所述测量组件产生的感测电信号；控制组件接收所述采集组件传输的所述感测电信号；其中，所述测量组件包括平铺在所述轨枕的底面上的多个测量件，所述多个测量件分别感测所述轨枕不同位置的压力并产生相对应的感测电信号，所述控制组件根据所述感测电信号监测所述轨枕的受压状态。本申请所公开的技术方案能够实时监测轨枕不同位置处的枕下压力。
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公开(公告)号：CN114019307A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111294593.3
申请日：2021-11-03
申请人： 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 西南交通大学
IPC分类号： G01R31/08
摘要： 本申请涉及一种站场接触网故障定位方法、装置和监控设备。所述方法包括：在站场接触网发生故障的情况下，获取故障发生时刻，并获取各电流传感器在故障发生时刻下采集到的电流信号。对于每一分支股道，将故障电流定值与分支股道对应的第一目标电流信号的电流值进行比较，并根据比较的结果确定故障位置是否为分支股道的端侧。同时，对于每一分支股道，计算分支股道对应的各第二目标电流信号相对于基准电流信号的电流方向，并根据相邻两个电流传感器分别对应的电流方向，确定故障位置。采用本方法能够实现具有多条分支股道的站场接触网的精准故障定位。
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