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公开(公告)号：CN1860311A
公开(公告)日：2006-11-08
申请号：CN200480028028.0
申请日：2004-09-10
申请人： 坦尼科汽车操作有限公司
CPC分类号： F16F9/363 , F16F9/3242 , F16J15/56
摘要： 一种用于减振器的导向座组件，包括被偏置件偏向导向座的密封表面的密封组件，偏置件位于密封组件和装配在导向座室中的轴承之间。密封组件的偏置阻止密封组件在减振器工作过程中运动。此外，可以包括径向偏置密封组件的金属丝弹性挡圈。
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公开(公告)号：CN100526675C
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200480028027.6
申请日：2004-08-23
申请人： 坦尼科汽车操作有限公司
IPC分类号： F16F9/53
CPC分类号： F16F9/3285 , F16F9/53
摘要： 液压流体流动通道具有设置在通道内的可控节流装置。节流装置包括第一过滤器、第二过滤器和设置在两个过滤器之间的多个粒子。粒子是介电粒子或者可磁化粒子。介电粒子在过滤器之间产生电流变流体，可磁化粒子在过滤器之间产生磁流变流体。介电粒子的布置通过电场控制，可磁化粒子的布置通过磁场控制。
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公开(公告)号：CN1902073A
公开(公告)日：2007-01-24
申请号：CN200480030695.2
申请日：2004-07-19
申请人： 坦尼科汽车操作有限公司
发明人： 大卫·胡里威尔斯
CPC分类号： F16F9/325
摘要： 根据本发明的减振器包括具有置于其中的工作腔的压力缸。活塞可滑动置于该工作腔中，并且将工作腔分为上工作腔和下工作腔。中间缸置于压力缸和工作腔周围，以限定中间腔。储油缸置于中间缸的周围。套筒连接到中间缸。套筒具有通常横向延伸到中间缸的肩部分以及通常垂直于中间缸延伸的径向颈部份。外部控制阀包括在安装位置容纳于套筒的阀座。外部控制阀连接到储油缸。
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公开(公告)号：CN100422592C
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN200480031497.8
申请日：2004-07-19
申请人： 坦尼科汽车操作有限公司
IPC分类号： F16F9/34
CPC分类号： F16F9/3487 , F16F9/3214 , F16F9/348 , F16F9/368
摘要： 一种用于控制流体通过由阀体或活塞限定的通道流动的阀，包括与阀体或活塞邻接的阀盘。阀体或活塞限定用于阀盘的第一槽脊、用于阀盘的从第一槽脊径向向内设置的第二槽脊和用于阀盘的位于第一和第二槽脊之间的第三槽脊。阀盘邻接第一和第二槽脊，并且在所述阀盘和第三槽脊之间限定了间隙。
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公开(公告)号：CN100412406C
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：CN200480031496.3
申请日：2004-09-15
申请人： 坦尼科汽车操作有限公司
IPC分类号： F16F9/00
CPC分类号： F16F9/062 , F16F9/3257 , F16F9/3485 , F16F9/366
摘要： 一种双筒减振器包括位于储油腔中以限定储油腔内非线性流动通道的导流板。导流板在压力缸和储油缸之间延伸，以使得非线性流动通道是储油腔两部分之间的唯一流动通道。一个实施例是T形导流板，另一个实施例具有基座部分和垂直部分，金属丝嵌入基座部分中。
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公开(公告)号：CN101149088A
公开(公告)日：2008-03-26
申请号：CN200710170392.6
申请日：2004-09-10
申请人： 坦尼科汽车操作有限公司
CPC分类号： F16F9/363 , F16F9/3242 , F16J15/56
摘要： 一种用于减振器的导向座组件，包括被偏置件偏向导向座的密封表面的密封组件，偏置件位于密封组件和装配在导向座室中的轴承之间。密封组件的偏置阻止密封组件在减振器工作过程中运动。此外，可以包括径向偏置密封组件的金属丝弹性挡圈。
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公开(公告)号：CN1860313A
公开(公告)日：2006-11-08
申请号：CN200480028027.6
申请日：2004-08-23
申请人： 坦尼科汽车操作有限公司
IPC分类号： F16F9/53
CPC分类号： F16F9/3285 , F16F9/53
摘要： 液压流体流动通道具有设置在通道内的可控节流装置。节流装置包括第一过滤器、第二过滤器和设置在两个过滤器之间的多个粒子。粒子是介电粒子或者可磁化粒子。介电粒子在过滤器之间产生电流变流体，可磁化粒子在过滤器之间产生磁流变流体。介电粒子的布置通过电场控制，可磁化粒子的布置通过磁场控制。
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公开(公告)号：CN100522715C
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200480030695.2
申请日：2004-07-19
申请人： 坦尼科汽车操作有限公司
发明人： 大卫·胡里威尔斯
CPC分类号： F16F9/325
摘要： 根据本发明的减振器包括具有置于其中的工作腔的压力缸。活塞可滑动置于该工作腔中，并且将工作腔分为上工作腔和下工作腔。中间缸置于压力缸和工作腔周围，以限定中间腔。储油缸置于中间缸的周围。套筒连接到中间缸。套筒具有通常横向延伸到中间缸的肩部分以及通常垂直于中间缸延伸的径向颈部份。外部控制阀包括在安装位置容纳于套筒的阀座。外部控制阀连接到储油缸。
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公开(公告)号：CN1871453A
公开(公告)日：2006-11-29
申请号：CN200480031497.8
申请日：2004-07-19
申请人： 坦尼科汽车操作有限公司
IPC分类号： F16F9/34
CPC分类号： F16F9/3487 , F16F9/3214 , F16F9/348 , F16F9/368
摘要： 一种用于控制流体通过由阀体或活塞限定的通道流动的阀，包括与阀体或活塞邻接的阀盘。阀体或活塞限定用于阀盘的第一支撑件、用于阀盘的从第一支撑件径向向内设置的第二支撑件和用于阀盘的位于第一和第二支撑件之间的第三支撑件。阀盘邻接第一和第二支撑件，并且在所述阀盘和第三支撑件之间限定了间隙。
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公开(公告)号：CN1871451A
公开(公告)日：2006-11-29
申请号：CN200480031496.3
申请日：2004-09-15
申请人： 坦尼科汽车操作有限公司
IPC分类号： F16F9/00
CPC分类号： F16F9/062 , F16F9/3257 , F16F9/3485 , F16F9/366
摘要： 一种双筒减振器包括位于储油腔中以限定储油腔内非线性流动通道的导流板。导流板在压力缸和储油缸之间延伸，以使得非线性流动通道是储油腔两部分之间的唯一流动通道。一个实施例是T形导流板，另一个实施例具有基座部分和垂直部分，金属丝嵌入基座部分中。
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