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公开(公告)号：CN106624080B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201611182140.0
申请日：2016-12-20
Applicant: 大连理工大学 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B23B51/08
Abstract: 本发明公开了一种阶梯微齿双刃带钻锪一体钻头，该钻头由主切削刃区，阶梯微齿区，副切削刃区，锪孔区，刀柄五个部分组成；主切削刃修磨成双顶角结构；阶梯微齿区有多个阶梯，每级阶梯存在n个微齿结构；副切削刃区包括两个主排屑槽，两个副排屑槽，形成一对第一副切削刃和一对第二副切削刃；锪孔区由四个排屑槽形成四刃结构。本发明的阶梯微齿双刃带钻锪一体刀具在加工复材和铝合金叠层材料时，多阶梯微齿能够有效切断纤维，减小钻削轴向力，降低分层损伤，提升刀具断屑能力，减小划痕，双刃结构能够提升加工效率，增强排屑能力，控制切屑流动，实现高质量加工，最终锪孔刃能够完成锪孔加工要求，实现钻锪一体化加工。
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公开(公告)号：CN106624080A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611182140.0
申请日：2016-12-20
Applicant: 大连理工大学 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B23B51/08
CPC classification number: B23B51/08
Abstract: 本发明公开了一种阶梯微齿双刃带钻锪一体钻头，该钻头由主切削刃区，阶梯微齿区，副切削刃区，锪孔区，刀柄五个部分组成；主切削刃修磨成双顶角结构；阶梯微齿区有多个阶梯，每级阶梯存在n个微齿结构；副切削刃区包括两个主排屑槽，两个副排屑槽，形成一对第一副切削刃和一对第二副切削刃；锪孔区由四个排屑槽形成四刃结构。本发明的阶梯微齿双刃带钻锪一体刀具在加工复材和铝合金叠层材料时，多阶梯微齿能够有效切断纤维，减小钻削轴向力，降低分层损伤，提升刀具断屑能力，减小划痕，双刃结构能够提升加工效率，增强排屑能力，控制切屑流动，实现高质量加工，最终锪孔刃能够完成锪孔加工要求，实现钻锪一体化加工。
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公开(公告)号：CN116135486A
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202111359738.3
申请日：2021-11-17
Applicant: 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明涉及飞机制造设备技术领域，具体公开了一种基于工业机器人的超声振动自动制孔系统，该基于工业机器人的超声振动自动制孔系统包括控制系统、工业机器人以及制孔末端执行器，制孔末端执行器固定在工业机器人上，工业机器人和制孔末端执行器均与控制系统电连接，制孔末端执行器包括制孔刀具，基于工业机器人的超声振动自动制孔系统还包括超声振动钻削刀柄和超声电源，超声振动钻削刀柄与制孔刀具相连，超声振动钻削刀柄与超声电源电连接，超声振动钻削刀柄与超声电源均与控制系统电连接，能够有效降低制孔的轴向力，进而抑制制孔缺陷的产生。
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公开(公告)号：CN113021949A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201911249590.0
申请日：2019-12-09
Applicant: 上海飞机制造有限公司
Inventor： 苏佳智 , 宁博 , 邱春亮 , 高龙飞 , 陈萍 , 刘兴宇 , 刘卫平 , 袁伟 , 郑晓玲 , 王俊 , 王霖 , 闫超 , 熊文磊 , 韩小勇 , 安慎慎 , 李汝鹏 , 陈磊
Abstract: 本发明公开了一种复合材料窗框成型方法，涉及复合材料成型的技术领域。该复合材料窗框成型方法，其中包括以下步骤：将干纤维采用自动铺丝工艺铺贴成平面预成型体；将所述平面预成型体加工成三维预成型体。该复合材料机身窗框的成型方法，干纤维无需基底衬布和缝线固定，减少了不必要的材料和工艺步骤，降低了成本，提高了效率；干纤维的路径、方向可自由设计，实现了路径最优化，最大限度的减小了干纤维之间的间隙，缘条区无需缠绕成型，也无需将平面预成型体拆分成多个子预成型体，减少了工艺步骤。该复合材料机身窗框的成型方法，只需使用复合材料的通用设备即可完成，无需增加非必要的材料，减少了工艺步骤，实现了低成本的高效制备。
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公开(公告)号：CN106289958A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610621933.1
申请日：2016-08-01
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G01N3/04
CPC classification number: G01N3/04 , G01N2203/0264 , G01N2203/0423
Abstract: 本发明涉及一种力学性能测试夹具，用于C型梁力学性能测试中在外部的试验机上夹持C型梁试样，测试夹具包括上部夹具和下部夹具，其分别包括：上、下部夹头，上、下部夹头沿竖直方向呈开口相对的U形，在上、下部夹头的两侧设有同轴的、沿水平方向延伸的圆形通孔；支撑杆，其径向横截断面的外轮廓中的一部分呈圆弧形，使得支撑杆可在上、下部夹头的圆形通孔中自由转动，径向横截断面中的另一部分呈直线形，形成沿轴向的与水平方向平行的平面表面；两个横向定位滑块和一个纵向定位压片，两个横向定位滑块套装在支撑杆上，纵向定位压片在两侧分别与两个横向定位滑块连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119710166A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202311275207.5
申请日：2023-09-28
Applicant: 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明涉及孔冷挤压强化加工技术领域，公开了一种孔挤压强化装置及方法，在安装带孔试样之前，将支撑棒轴向移动移动至第一位置以便于安装带孔试样；在完成带孔试样的安装之后，且在对带孔试样的待强化孔进行挤压强化之前，将支撑棒轴向移动至第二位置，便于之后控制开缝芯棒匀速拉出带孔试样，实现在将开缝芯棒匀速拉出带孔试样的过程中对待强化孔进行挤压强化。在利用该孔挤压强化装置对待强化孔进行挤压强化时，只要支撑棒和开缝芯棒均无损坏可使用，即无需拆卸支撑棒，只需控制支撑棒于开缝芯棒内轴向移动，即可实现支撑棒在能够安装带孔试样的第一位置，及能够对待强化孔进行挤压强化的第二位置切换，提高了开缝芯棒孔挤压强化效率。
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公开(公告)号：CN116451358A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210005540.3
申请日：2022-01-05
Applicant: 上海飞机制造有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F113/26 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种用于预测复合材料层压板的钻削轴向力的方法，包括以下步骤：将钻头的主切削刃离散为m段微切削刃；对于每段微切削刃，利用有限元仿真技术仿真获得微切削刃在给定进给量下，在0°至180°范围内的多个切削角处的轴向力；基于获得的轴向力，拟合并确定m段微切削刃中的每段微切削刃的轴向力波动方程fi(t)；将m段微切削刃中的每段的轴向力波动方程fi(t)与对应的动态接触长度Li(t)相乘，从而获得m段微切削刃中的每段微切削刃的轴向力Fi；计算m段微切削刃中的每段微切削刃达到钻头的钻入深度的时间t，并在该时间t上对轴向力Fi积分，从而获得轴向力Fi随时间的响应；对m段微切削刃中的每段的轴向力Fi求和，从而得到钻削轴向力。
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公开(公告)号：CN116206051A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202111450634.3
申请日：2021-11-30
Applicant: 上海飞机制造有限公司
IPC: G06T17/00
Abstract: 本发明公开了一种部件对接方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：构建第一部件的三维立体模型；在所述第一部件的第一间隙上选取预设测量数量个对接测量点，并在第二部件的第二间隙上确定对应对接对比点；获取两个投影测量时刻下各所述对接测量点的测量点位置，结合所述三维立体模型，将所述第一间隙的第一间隙图像投影到所述第二间隙上，其中，两个投影测量时刻为距离当前时刻时间间隔最短的两个测量时刻；根据所述第二间隙上各所述对接测量点和对应对接对比点的对比结果，调整所述第一部件的对接方向，以实现所述第一部件和所述第二部件的对接操作。本发明将间隙测量数据在对接部件表面进行可视化显示，减轻了人工劳动强度，提高了装配效率。
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公开(公告)号：CN113021949B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN201911249590.0
申请日：2019-12-09
Applicant: 上海飞机制造有限公司
Inventor： 苏佳智 , 宁博 , 邱春亮 , 高龙飞 , 陈萍 , 刘兴宇 , 刘卫平 , 袁伟 , 郑晓玲 , 王俊 , 王霖 , 闫超 , 熊文磊 , 韩小勇 , 安慎慎 , 李汝鹏 , 陈磊
Abstract: 本发明公开了一种复合材料窗框成型方法，涉及复合材料成型的技术领域。该复合材料窗框成型方法，其中包括以下步骤：将干纤维采用自动铺丝工艺铺贴成平面预成型体；将所述平面预成型体加工成三维预成型体。该复合材料机身窗框的成型方法，干纤维无需基底衬布和缝线固定，减少了不必要的材料和工艺步骤，降低了成本，提高了效率；干纤维的路径、方向可自由设计，实现了路径最优化，最大限度的减小了干纤维之间的间隙，缘条区无需缠绕成型，也无需将平面预成型体拆分成多个子预成型体，减少了工艺步骤。该复合材料机身窗框的成型方法，只需使用复合材料的通用设备即可完成，无需增加非必要的材料，减少了工艺步骤，实现了低成本的高效制备。
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公开(公告)号：CN110414524B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201910689167.6
申请日：2019-07-29
Applicant: 北京航空航天大学 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明提供一种航空线缆编码的字符识别结果推理纠错方法，包括以下步骤：S101、获取OCR结果与构建航空线缆安装状态检索数据库；S102、按照线缆的数据集频繁出现的部分，将OCR结果和线缆编号的数据集两者都分为线规号，线束号，序列号三个部分；S103、利用S102得到的新的字符串与数据集，将线规号与线束号的字符串与数据集进行纠错；S104、将各个部分的结果依照编码的规则进行重新组合，按照总体概率的大小排序后输出推荐列表。本发明利用了航空线缆编码的规则，针对不同地情况做了不同的处理，保证了飞机装配过程中较高的可靠性，同时提高了光学字符识别的准确率，可以有效的提高飞机线缆装配的效率。
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