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公开(公告)号：CN112644664A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011617840.4
申请日：2020-12-30
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于船舶舵桨安装的移动平台，包括移动平台，移动平台底部四个角处均设置有行走轮机构，每个行走轮机构旁还设置有一个支撑机构；行走轮机构架设于拼装式轨道上；移动平台的侧面设置有移动平台吊耳；移动平台底部固定有液压泵站；移动平台上表面还设置有配电柜和电气控制柜；当本发明移动平台需要进行转向时，只需通过支撑机构将行走轮机构抬离轨道，通过重新组装拼装式轨道并通过转向液压缸控制行走轮整体转动至轨道方向，即可在再次方向移动平台后更改移动方向，非常方便。
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公开(公告)号：CN112644661A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011611114.1
申请日：2020-12-30
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于船舶舵桨安装的移动起升平台，包括移动平台，移动平台上通过升降机构设置有水平的起升平台；移动平台底部四个角处均设置有行走轮机构，每个行走轮机构旁还设置有一个支撑机构；行走轮机构架设于拼装式轨道上；移动平台的侧面设置有移动平台吊耳；移动平台底部固定有液压泵站；移动平台上表面还设置有配电柜和电气控制柜；利用本发明平台能够对船舶的舵或桨进行平稳、顺畅、精确且便捷地安装。
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公开(公告)号：CN114684336B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202011617837.2
申请日：2020-12-30
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶舵安装工程车，包括移动平台，移动平台中部通过升降机构设置有水平的起升平台；移动平台在起升平台两侧均设置有舵平台塔；移动平台底部四个角处均设置有行走轮机构，每个行走轮机构旁还设置有一个支撑机构；行走轮机构架设于拼装式轨道上；移动平台的侧面设置有移动平台吊耳；移动平台底部固定有液压泵站；移动平台上表面还设置有配电柜和电气控制柜；舵平台塔上设置有舵叶调整顶丝，起升平台上设置有滚珠装置。利用本发明工程车能够对船舶的舵进行平稳、顺畅、精确且便捷地安装。
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公开(公告)号：CN112644662A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011617733.1
申请日：2020-12-30
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于船舶舵安装的舵平台，包括两个舵平台塔，每个舵平台塔包括底层塔节、中层塔节以及上层塔节；相邻塔节之间通过楼梯联系；两个舵平台塔都为长方体构造且两个舵平台塔的长度方向相互平行，两个舵平台塔沿着舵平台塔的宽度方向排列放置；每个舵平台塔的中层塔节以及上层塔节均设置有沿着舵平台塔宽度方向水平朝向另一个舵平台塔的舵叶调整顶丝。本发明能够对于重量、尺寸均较大的舵进行较为省力且精确地位置调整，非常方便有效。
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公开(公告)号：CN109958118A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201910261118.2
申请日：2019-04-02
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种溶洞探测和预处理施工平台，包括水平放置的平台，在平台上开设有多个开口，在每个开口内竖直穿过一个桩腿，桩腿包括竖向穿过开口的立柱、连接于立柱顶部的横梁，以及连接于立柱底部的桩靴；在横梁和平台之间设置有第一滑轮和第二滑轮，第一滑轮顶部固定于横梁底部的第一吊耳，第二滑轮底部连接于平台上的第二吊耳；在平台上设置有第一卷扬机和第二卷扬机，第一卷扬机绕设于第一滑轮和第二滑轮后连接于第二滑轮底部，第二卷扬机连接于位于桩靴顶面的第三吊耳；通过第一卷扬机和第二卷扬机可实现平台的固定，从而提高溶洞探测和预处理的精度。
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公开(公告)号：CN115285281A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210792553.X
申请日：2022-07-07
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种带有吸能连接装置的B型舱气穹，B型舱的气穹顶部伸出上甲板，气穹顶部带有顶板，顶板下表面固定有甲板纵桁材，甲板纵桁材下方固定有吸能连接件。吸能连接件的主体整体呈“W”型，“W”型主体躺倒放置，躺倒后的主体开口远离气穹，其形成上、下两个翼板、两个同侧第一凹槽、一个异侧第二凹槽，第一凹槽与第二凹槽底部均呈圆弧形，两个第一凹槽内填充有第一吸能橡胶，第二凹槽内固定有第二吸能橡胶。主体上、下两个翼板分别通过螺栓与甲板纵桁材、上甲板舱口围壁连接。本发明有效避免了气穹结构与上层甲板结构发生碰撞而导致的结构破坏，提高柔性连接钢板的抗拉压能力，使横向载荷均匀的施加在连接螺栓上，从而提高了连接装置的安全性。
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公开(公告)号：CN114684336A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011617837.2
申请日：2020-12-30
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶舵安装工程车，包括移动平台，移动平台中部通过升降机构设置有水平的起升平台；移动平台在起升平台两侧均设置有舵平台塔；移动平台底部四个角处均设置有行走轮机构，每个行走轮机构旁还设置有一个支撑机构；行走轮机构架设于拼装式轨道上；移动平台的侧面设置有移动平台吊耳；移动平台底部固定有液压泵站；移动平台上表面还设置有配电柜和电气控制柜；舵平台塔上设置有舵叶调整顶丝，起升平台上设置有滚珠装置。利用本发明工程车能够对船舶的舵进行平稳、顺畅、精确且便捷地安装。
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公开(公告)号：CN109989389A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910261424.6
申请日：2019-04-02
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种配备可滑移钻机的可移动式溶洞探测和预处理施工平台，包括水平放置的平台，在平台上开设有多个开口，在每个开口内竖直穿过一个桩腿；在平台上设置有第一卷扬机、第二卷扬机和第三卷扬机；第一卷扬机和第二卷扬机直接或间接连接于桩腿共同实现平台的固定和漂浮；第三卷扬机连接于一个锚；当平台固定时可提高溶洞探测的精度，当平台漂浮时，可通过第三卷扬机连接于的锚实现平台的移动；平台上还配备有可滑移的钻机，可实现同一锚位多个孔的快速钻孔，大大提高钻孔效率。
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公开(公告)号：CN117799763A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202310754856.7
申请日：2023-06-26
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种新型多功能浮式定位传输装置，有漂浮于海面上的圆形浮体，浮体中心固定有上层建筑，在上层建筑的中心设置有一个钢筒结构，钢筒结构底部一直向下延伸至浮体内部，与STP浮筒对接。钢筒结构顶部内固定有旋转接头，旋转接头连接有传输管路，传输管路延伸向下，与STP浮筒内部的立管连通，立管底部与海底井口连通。上层建筑两侧对称设置有吸盘装置，CO2运输船位于吸盘装置上，吸盘装置固定在浮体上表面。本发明可以通过调压载来适应不同吃水的船舶，可以同时系泊两艘，并同时进行CO2的传输作业，该装置通过设置特殊的负压吸附装置和电磁铁吸附装置与系泊船连接固定，通过与STP浮筒连接实现定位，同时装备两个全回转推进器，以实现辅助推进和定位功能。
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公开(公告)号：CN113148057A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202011617735.0
申请日：2021-06-03
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶桨安装工程车，包括移动平台，移动平台中部通过升降机构设置有水平的起升平台；起升平台上设置有桨平台；移动平台底部四个角处均设置有行走轮机构，每个行走轮机构旁还设置有一个支撑机构；行走轮机构架设于拼装式轨道上；移动平台的侧面设置有移动平台吊耳；移动平台底部固定有液压泵站；移动平台上表面还设置有配电柜和电气控制柜；桨平台顶部用于固定桨。利用本发明工程车能够对船舶的桨进行平稳、顺畅、精确且便捷地安装。
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