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公开(公告)号：CN106005250B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201610427593.9
申请日：2016-06-16
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种止挡架定位调整装置，包括U型定位板，所述U型定位板上加设U型加强板，所述U型定位板两个平行壁的外端部设有紧固螺纹孔，所述紧固螺纹孔，所述紧固螺纹孔和紧固螺栓配合将所述U型定位板固定在导轨腹板上，所述U型定位板两个平行侧壁的内部设有固定螺纹孔，所述固定螺纹孔和固定螺栓配合固定支撑板，所述U型定位板的弧形壁上设有调整螺纹孔，所述U型定位板的下端设有底板，所述底板中心处设有调整螺纹孔，所述调整螺纹孔与调整螺栓配合调整支撑板的三维坐标。与现有技术相比，本发明采用止挡架定位调整装置，能够快速进行支撑板三维左边的位置调整，方便异型，省时省力，操作灵活，定位精度高。
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公开(公告)号：CN106005250A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610427593.9
申请日：2016-06-16
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
CPC分类号： B63B11/00 , B63B25/004
摘要： 本发明公开了一种止挡架定位调整装置，包括U型定位板，所述U型定位板上加设U型加强板，所述U型定位板两个平行壁的外端部设有紧固螺纹孔，所述紧固螺纹孔，所述紧固螺纹孔和紧固螺栓配合将所述U型定位板固定在导轨腹板上，所述U型定位板两个平行侧壁的内部设有固定螺纹孔，所述固定螺纹孔和固定螺栓配合固定支撑板，所述U型定位板的弧形壁上设有调整螺纹孔，所述U型定位板的下端设有底板，所述底板中心处设有调整螺纹孔，所述调整螺纹孔与调整螺栓配合调整支撑板的三维坐标。与现有技术相比，本发明采用止挡架定位调整装置，能够快速进行支撑板三维左边的位置调整，方便异型，省时省力，操作灵活，定位精度高。
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公开(公告)号：CN212924082U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202020901431.6
申请日：2020-05-26
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B66C1/12
摘要： 本发明公开一种用于船体分段吊运防护的护角工装，包括弧形导向板、若干块水平方向排布电磁铁、安全链和固定于弧形导向板内侧的相互平行的若干块支撑板，每块支撑板由两根水平肘板和两根垂直肘板构成，水平肘板和竖向肘板间隔分布，成阶梯式，电磁铁位于水平方向上相邻的两块水平肘板上，与竖向肘板固定连接；所述电磁铁上设有指示铭牌和电磁开关，安全链一端与导向板底部连接，另一端连接有固定夹。本发明避免了由于吊运船体分段时，钢丝绳磨损船体结构，甚至损坏船体结构，同时，有助于避免钢丝绳磨损，延长使用寿命。此外，有利于船体结构的PSPC保护以及提高吊运安全性，从而实现降本增效目的。
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公开(公告)号：CN211916540U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202020412340.6
申请日：2020-03-27
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B24B55/00
摘要： 一种新型压缩空气头，空气头主体有内筒壁、外筒壁，内筒壁与外筒壁之间存在空隙，内筒壁放置在外筒壁内，内筒壁、外筒壁树立放置，内筒壁、外筒壁通过上座板、下座板连接，上座板、下座板分别固定在内筒壁、外筒壁的两端。内筒壁内设置有横向固定的支撑板，外筒壁两侧对称设置有第一压缩空气主阀、第二压缩空气主阀，外筒壁的外壁表面分布有多个压缩空气支阀，第一压缩空气主阀连接有压缩空气软带，第二压缩空气主阀一端连接有控制阀，另一端连接有封堵法兰。本实用新型结构为可加热型，避免冬天使用时产生的冰堵塞阀头，各零件制作简单，组装及拆卸方便，便于维修与保养，进而有利于现场5S管理。
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公开(公告)号：CN205702951U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620560351.2
申请日：2016-06-08
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B23K37/00
摘要： 本实用新型提供了一种飞溅物接收小车，包括立方形敞口收集器，所述收集器的前、后壁外侧通过弹簧固定弹簧把手；所述收集器底壁前、后部平行设置三段式转轴；所述三段式转轴通过U型固定器固定于所述收集器下方；所述三段式转轴包括中段转轴以及螺纹固定于所述中段转轴两端的车轮连接轴，所述车轮连接轴另一侧固定车轮；所述三段式转轴上穿设两个中间开孔并设置有内螺纹的固定压板，所述固定压板分别位于所述收集器两侧壁与所述车轮之间。本实用新型使用时可拆卸并携带方便，便于船体内狭小复杂空间的携带使用；使用时位置可调、在遇到马板时可顺利通过，使用范围广；本实用新型防飞溅效果好，使用效率高，提高了工作效率，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN221418563U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202323410258.2
申请日：2023-12-14
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B63B25/16
摘要： 一种低温设备泄漏收集装置，有水上漂浮物，水上漂浮物内设置有低温液体储舱，低温液体储舱顶部带有向上凸出的气室，气室顶部穿透水上漂浮物的甲板向上。气室为方形气室，顶部带有顶板，顶板位于甲板上方，顶板宽度大于气室宽度，顶板与甲板之间设置有密封结构，密封结构带有上围板和下围板，上围板与下围板之间固定有弹性缓冲构件和密封条。顶板四周围设有挡板，贯穿件穿透顶板固定，使气室内部与外部连通。本发明在顶板设置发泡式绝缘，提升存储舱的隔热能力，降低低温液体透热量，侧式集液槽，起到防低温液体喷溅的作用，防止低温对船体的损害，本方案安全可靠，结构形式简单，经济性良好，作用显著。
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公开(公告)号：CN211701287U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020412334.0
申请日：2020-03-27
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种舱室内线带固定工装，有圆形第一线带圈和第二线带圈，第一线带圈套设在第二线带圈外，第二线带圈通过圆钢支撑在第一线带圈内，第一线带圈带有第一开口，第二线带圈带有第二开口，第二线带圈内、第一线带圈与第二线带圈之间设置有线带。第一线带圈外固定连接有第一套筒，第一套筒套设在螺杆一端，螺杆另一端螺纹连接有第二套筒，第一套筒、螺杆、第二套筒竖向放置，第二套筒底部设置有夹持件。本实用新型可以减少线带磨损，降低舱室内油漆的破损率。将不同的线带分类放置，避免纠缠打结，影响施工效率。提高了施工场地的整洁、有序及安全性。无需焊接，不破坏油漆涂层，不影响后续施工。此工装装置可以通用，且能重复使用，可以降低成本。
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公开(公告)号：CN205971736U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620985041.5
申请日：2016-08-30
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B63B9/00
摘要： 本实用新型提供了一种船舶分段总组支撑帮扶装置，包括主支撑装置和副支撑装置两部分；副支撑装置包括三条支腿；两侧支腿分别设置横梁与中间支腿固定连接；横梁设置于支腿的顶端、中部及下部；支腿顶部焊接半圆形顶板，半圆形顶板侧边嵌入导滑用半圆环；半圆形顶板顶面焊接吊运眼板；两条支腿上部、侧边设置有带护栏走台；支腿下部设置固定用半圆环，固定用半圆环外壁设置三条扁铁横梁对应焊接于支腿上；主支撑装置主体与副支撑装置结构一致；主支撑装置侧面还固定有斜梯。本实用新型装置成本低廉，且能重复使用、使用简单方便，进一步降低生产成本，在满足船舶建造质量及安全性要求的同时，实现降本增效。
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公开(公告)号：CN212921922U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202020832820.8
申请日：2020-05-19
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B63B79/30
摘要： 本发明公开了一种集装箱船绑扎桥试验工装，包括上下排列的六个水平的长方形框架以及用于支撑这六个框架的四个支撑柱；从下往上的第一至第五个长方形框架上均设置有平台，第二至第五个平台均设置有开口；第一至第五个平台中，相邻的两个平台之间连接有斜向的阶梯，每个阶梯顶部连接于开口的内边缘；工装顶部设有吊耳，底部设有锁紧孔；通过本发明工装，可以较为简单有效且精度更高地进行绑扎桥间的堆箱实验。
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公开(公告)号：CN205971762U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620976612.9
申请日：2016-08-30
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B63C5/02
摘要： 本实用新型提供了一种用于船舶分段支撑的液压螺旋顶，包括一侧面或两相对侧面开放的底座，底座的侧壁外部设置吊运眼板，底座内部放置液压装置；底座顶部的中心开设圆孔；定位螺母侧面开设若干圆孔，并配合设置可使定位螺母卡固于底座顶部圆孔上方的定位手柄；定位螺母中心穿设球头螺杆；球头螺杆的底部穿过底座的顶板与液压装着相接；球头螺杆的头部放置螺帽顶板，螺帽顶板的底部设置有与球头螺杆的头部配合的球形凹槽。本实用新型采用液压装置来调节球头螺杆的升降，自动化程度高，方便拆卸，省时省力，安全性较高；本实用新型的螺帽顶板可旋转调节，灵活性较高，适用于平底分段、线型分段等多种结构，适用范围广，实用性强。
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