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    喷射器
    1.
    发明授权
    喷射器 失效

    公开(公告)号：CN105431627B

    公开(公告)日：2019-05-17

    申请号：CN201480045346.1

    申请日：2014-05-22

    申请人： 大陆汽车有限公司

    发明人： R.埃特伦德 ,  W.赖姆 ,  W.许尔茨

    IPC分类号： F02M61/16

    摘要： 本发明涉及一种喷射器（15），其具有其中布置有致动器（50）的致动器腔（45）、其中设置有孔（65、105、115）的活塞引导件（60、106、115），并具有活塞（70、100、110），所述活塞（70、100、110）被布置在所述活塞引导件（60、106、115）的所述孔（65、105、115）中，所述活塞（70、100、110）具有面朝所述致动器（50）的第一端面（75）并且所述活塞（70、100、110）借助于所述第一端面（75）限定被布置在所述孔（65、105）中和/或所述孔（65、105）处的第一腔（45、80、125），并且所述活塞（70、100、110）借助于与所述第一腔（45、80、125）相对定位的第二端面（86）限定相邻在所述孔（65、105）中和/或所述孔（65、105）处的第二腔（80、85、40）。所述活塞（70、100、110）被布置在所述第一腔（45、80、125）与所述第二腔（80、85、40）之间，并且在所述活塞（70、100、110）的周界处，在所述活塞（70、100、110）与所述孔（65、105、115）之间设置具有间隙宽度b的间隙（50、155、185），所述活塞（70、100、110）具有第一材料且所述活塞引导件（60、106、115）具有第二材料，所述第一材料在加热时显示出第一热膨胀，并且所述第二材料在加热时显示出不同于所述第一热膨胀的第二热膨胀，所述第一材料被相对于第二材料选择成使得当所述活塞引导件（60、106、115）和/或所述活塞（70、100、110）加热时，所述间隙（150、155、185）的所述间隙宽度（b）减小，以便限制所述第一腔（40、80、125）与所述第二腔（80、85、40）之间的燃料泄漏（160、170、190）。

    具有集成到伺服阀中的液压的间隙补偿件的压电共轨喷射器
    2.
    发明公开
    具有集成到伺服阀中的液压的间隙补偿件的压电共轨喷射器 有权 转让

    公开(公告)号：CN106795851A

    公开(公告)日：2017-05-31

    申请号：CN201580055875.4

    申请日：2015-10-13

    申请人： 大陆汽车有限公司

    发明人： W.许尔茨

    IPC分类号： F02M63/00 ,  F02M47/02 ,  F02M61/16

    CPC分类号： F02M61/167 ,  F02M47/027 ,  F02M63/0026 ,  F02M2200/703 ,  F02M2200/705

    摘要： 本发明涉及一种具有伺服阀控制部的用于把燃料喷射到内燃发动机的燃烧室中的喷射阀，所述喷射阀具有带有喷射喷嘴的喷射器体（100），该喷射喷嘴具有带有喷嘴体（120）和喷嘴针（130）的喷嘴模块（110），其中，所述喷嘴模块（110）布置在所述喷射器体（100）的下部的、朝向所述燃烧室的侧部中，并且所述喷嘴针（130）与所述喷嘴弹簧（140）对应，所述喷嘴弹簧这样布置：使得该喷嘴弹簧将闭合力施加到所述喷嘴针（130）上，其中，所述喷射阀还具有高压线路（210），该高压线路在一个位置处具有对所述高压‑燃料系统的接头并且该高压线路在一个另外的位置处经过输入节气门（230）与控制室（250）相连，其中，所述控制室（250）经过输出节气门（270）与阀室（300）相连，其中，在所述阀室（300）中布置有阀体（310），其中，该阀体（310）与阀簧（330）如此地配合作用：使得所述阀簧（330）将所述阀体（310）这样从所述节流板（290）压出：使得在阀体（310）和节流板（290）之间保留缝隙（340），其中，所述阀体（310）继续与阀针（350）处于连接中，该阀针又与执行器（400）相连，该执行器由波形弹簧（450）预紧，从而利用很小的游隙将所述阀针（350）装配到所述阀体（310）中，从而在阀针（350）和阀体（310）之间形成了密封缝隙（360），并且所述阀体（310）具有孔部（370），该孔部将所述阀室（300）与所述密封缝隙（360）相连，并且其中另外地，所述阀针（350）的下端部不完全与所述阀体（310）相连，从而在阀针（350）和阀体（310）之间形成了耦合体积（380），该耦合体积经过密封缝隙（360）和孔部（370）与所述阀室（300）相连，并且其中，如此小地设置密封缝隙（360）：使得一方面在耦合体积（380）和阀室（300）之间存在流体连接，在另一方面在阀操纵的短的时间期间在耦合体积（380）和阀室（300）之间没有能够出现流体交换，从而在此时间中在实际上不改变此耦合体积（380）。

    喷射器
    3.
    发明公开
    喷射器 有权 转让

    公开(公告)号：CN104838129A

    公开(公告)日：2015-08-12

    申请号：CN201380059352.8

    申请日：2013-11-07

    申请人： 大陆汽车有限公司

    发明人： R.埃特伦德 ,  W.许尔茨 ,  W.赖姆

    IPC分类号： F02M47/02 ,  F02M61/16 ,  F02M51/06

    CPC分类号： F02M51/0603 ,  F02M47/02 ,  F02M61/10 ,  F02M61/167 ,  F02M61/18 ,  F02M63/0026 ,  F02M2200/21 ,  F02M2200/28 ,  F02M2200/701 ,  F02M2200/704 ,  F02M2547/001

    摘要： 本发明涉及一种喷射器（10），其具有喷射器壳体（15），具有致动器（50）且具有喷嘴针（155），其中，所述致动器（50）设置在所述喷射器壳体（15）的致动器腔（45）中；其中，所述喷射器壳体（15）包括控制活塞孔（60），控制活塞（65）设置在所述控制活塞孔（60）中；其中，泄漏销孔（105）设置在所述致动器腔（45）与所述控制活塞孔（60）之间，在所述泄漏销孔中设有泄漏销（110），所述泄漏销（110）将所述控制活塞（65）联接至所述致动器（50）；其中，所述控制活塞（65）水力操作地连接，从而通过所述喷嘴针（155）打开或者关闭所述喷射器壳体（15）的出口开口（195）；其中，设置有高压管线（25），所述高压管线（25）设计为用于将加压燃料运输至所述喷嘴针（155），其中，在所述喷射器壳体（15）中设有馈送管线（225；260），所述馈送管线将所述泄漏销孔（105）连接至所述高压管线（25）。

    压电喷射器
    4.
    发明公开
    压电喷射器 有权 转让

    公开(公告)号：CN104797807A

    公开(公告)日：2015-07-22

    申请号：CN201380062531.7

    申请日：2013-12-17

    申请人： 大陆汽车有限公司

    发明人： W.许尔茨

    IPC分类号： F02M51/06

    CPC分类号： F02M51/0603 ,  B05B1/3046 ,  B05B17/0607 ,  F02M47/02 ,  F02M57/02 ,  F02M2200/704 ,  F02M2200/705 ,  F02M2200/708 ,  F02M2547/001

    摘要： 本发明涉及具有致动器腔室(170)的压电喷射器，压电致动器(180)布置在所述致动器腔室(170)中。压电喷射器包括上部段也就是喷射器主体(150)和下部段也就是喷嘴主体(140)。压电喷射器还具有形成在所述喷嘴主体中的控制活塞孔(200)，其中控制套筒(220)布置在所述控制活塞孔(200)中，控制活塞(340)接收于所述控制套筒(220)中。控制套筒(220)密封抵靠中间板(260)，且第一前面(240)面向所述压电致动器(180)。所述控制活塞(340)具有面向所述压电致动器(180)的第一面(360)，其中所述控制活塞(340)的第一前面(360)和所述控制套筒(220)的面向所述压电致动器(180)的截面形成第一控制腔室(380)。

    压电喷射器
    5.
    发明授权
    压电喷射器 有权 转让

    公开(公告)号：CN104797807B

    公开(公告)日：2017-12-05

    申请号：CN201380062531.7

    申请日：2013-12-17

    申请人： 大陆汽车有限公司

    发明人： W.许尔茨

    IPC分类号： F02M51/06

    CPC分类号： F02M51/0603 ,  B05B1/3046 ,  B05B17/0607 ,  F02M47/02 ,  F02M57/02 ,  F02M2200/704 ,  F02M2200/705 ,  F02M2200/708 ,  F02M2547/001

    摘要： 本发明涉及具有致动器腔室(170)的压电喷射器，压电致动器(180)布置在所述致动器腔室(170)中。压电喷射器包括上部段也就是喷射器主体(150)和下部段也就是喷嘴主体(140)。压电喷射器还具有形成在所述喷嘴主体中的控制活塞孔(200)，其中控制套筒(220)布置在所述控制活塞孔(200)中，控制活塞(340)接收于所述控制套筒(220)中。控制套筒(220)密封抵靠中间板(260)，且第一前面(240)面向所述压电致动器(180)。所述控制活塞(340)具有面向所述压电致动器(180)的第一面(360)，其中所述控制活塞(340)的第一前面(360)和所述控制套筒(220)的面向所述压电致动器(180)的截面形成第一控制腔室(380)。

    压电式喷油器
    6.
    发明授权
    压电式喷油器 失效

    公开(公告)号：CN103649519B

    公开(公告)日：2016-02-24

    申请号：CN201280035849.1

    申请日：2012-07-13

    申请人： 大陆汽车有限公司

    发明人： W.许尔茨

    IPC分类号： F02M51/06 ,  F02M61/16

    CPC分类号： F02M51/0603 ,  F02M61/167 ,  F02M2200/28 ,  F02M2200/703 ,  F02M2547/001

    摘要： 本发明涉及一种压电式喷油器（100），其具有执行器腔室（131）、控制活塞孔（151）、喷油嘴针阀（170）、连接孔（160）以及泄漏销栓（140），在所述执行器腔室中布置有压电执行器（130）；在所述控制活塞孔中布置有控制活塞（150），所述控制活塞（150）具有朝向所述压电执行器（130）的第一端部侧面（152），其中所述控制活塞孔（151）的由所述第一端部侧面（152）限定的部段形成第一控制腔室（153），其中所述控制活塞孔（151）的与所述第一控制腔室（153）对置的部段形成弹簧腔室（154），其中所述控制活塞（150）布置在所述第一控制腔室（153）和所述弹簧腔室（154）之间；所述喷油嘴针阀具有第二端部侧面（172），其中所述喷油嘴针阀（170）引导喷油嘴针阀套筒（171），其中所述喷油嘴针阀套筒（171）和所述第二端部侧面（172）限定第二控制腔室（173）；所述连接孔布置在所述第一控制腔室（153）和所述第二控制腔室（173）之间；所述泄漏销栓布置在所述压电执行器（130）与在泄漏销栓孔（141）中的第一端部侧面（152）之间。

    压电式喷油器
    7.
    发明公开
    压电式喷油器 失效

    公开(公告)号：CN103649519A

    公开(公告)日：2014-03-19

    申请号：CN201280035849.1

    申请日：2012-07-13

    申请人： 大陆汽车有限公司

    发明人： W.许尔茨

    IPC分类号： F02M51/06 ,  F02M61/16

    CPC分类号： F02M51/0603 ,  F02M61/167 ,  F02M2200/28 ,  F02M2200/703 ,  F02M2547/001

    摘要： 本发明涉及一种压电式喷油器（100），其具有执行器腔室（131）、控制活塞孔（151）、喷油嘴针阀（170）、连接孔（160）以及泄漏销栓（140），在所述执行器腔室中布置有压电执行器（130）；在所述控制活塞孔中布置有控制活塞（150），所述控制活塞（150）具有朝向所述压电执行器（130）的第一端部侧面（152），其中所述控制活塞孔（151）的由所述第一端部侧面（152）限定的部段形成第一控制腔室（153），其中所述控制活塞孔（151）的与所述第一控制腔室（153）对置的部段形成弹簧腔室（154），其中所述控制活塞（150）布置在所述第一控制腔室（153）和所述弹簧腔室（154）之间；所述喷油嘴针阀具有第二端部侧面（172），其中所述喷油嘴针阀（170）引导喷油嘴针阀套筒（171），其中所述喷油嘴针阀套筒（171）和所述第二端部侧面（172）限定第二控制腔室（173）；所述连接孔布置在所述第一控制腔室（153）和所述第二控制腔室（173）之间；所述泄漏销栓布置在所述压电执行器（130）与在泄漏销栓孔（141）中的第一端部侧面（152）之间。

    用于制造被构造为堆的多层致动器的方法
    8.
    发明公开
    用于制造被构造为堆的多层致动器的方法 有权

    公开(公告)号：CN107924990A

    公开(公告)日：2018-04-17

    申请号：CN201680052391.9

    申请日：2016-07-06

    申请人： 大陆汽车有限公司

    发明人： W.许尔茨

    IPC分类号： H01L41/293

    摘要： 本发明涉及一种用于制造被构造为堆（1）的多层致动器的方法，所述多层致动器由多个对电场的施加做出反应的材料层（2）和多个电极层（3、4）形成。每个材料层（2）都布置在这些电极层（3、4）中的两个电极层之间。将相应的绝缘层（IS1、IS2）涂覆到两个在几何形状上没有连在一起的周向区域（1a、1b）中的相应的周向区域（1a、1b）上；产生经过绝缘层（IS1、IS2）中的第一和第二绝缘层（IS1、IS2）朝向所述电极层（3、4）中的每隔一个电极层（3）的第一和第二接触孔（KL1、KL2）；以及在被烧结的多层棒材（10）上，用导电材料（EL1、EL2）基本上整面地覆盖相应的绝缘层（IS1、IS2），其中接触孔（KL1、KL2）填充导电材料（EL），所述多层棒材由多个材料层（2）和多个电极层（3、4）沿多层棒材（10）的堆叠方向（hS）的交替的布置组成。紧接着，将多层棒材（10）平行于其深度方向（tS）和堆叠方向（hS）地分割成多个多层致动器。