-
公开(公告)号：CN105658945B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201480055903.8
申请日：2014-09-29
申请人： 大陆汽车有限公司
CPC分类号： F02M61/10 , F02M47/027 , F02M51/0603 , F02M51/061 , F02M63/0026 , F02M63/0225 , F02M2200/50 , F02M2200/701 , F02M2200/704 , F02M2200/8092
摘要： 本发明涉及一种活塞/流体管路布置结构（300/400），尤其是用于喷射器的控制活塞/控制孔布置结构（300/400），尤其是用于机动车辆的直接喷射系统的燃料喷射器。活塞/流体管路布置结构（300/400）的活塞（300）能够通过穿过流体管路（400）的流体以液压的方式横向定位，所述活塞安装到流体管路（400）中或与所述流体管路配对，且活塞（300）的几何结构和/或流体管路（400）的几何结构经设计以使得活塞（300）通过流体管路（400）中的流体能够定位并偏心定位。本发明进一步涉及喷射器，尤其是用于内燃机的直接喷射系统的燃料喷射器，所述喷射器具有根据本发明的活塞/流体管路布置结构（300/400），尤其是根据本发明的控制活塞/控制孔布置结构（300/400）。
-
公开(公告)号：CN105658945A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201480055903.8
申请日：2014-09-29
申请人： 大陆汽车有限公司
CPC分类号： F02M61/10 , F02M47/027 , F02M51/0603 , F02M51/061 , F02M63/0026 , F02M63/0225 , F02M2200/50 , F02M2200/701 , F02M2200/704 , F02M2200/8092
摘要： 本发明涉及一种活塞/流体管路布置结构（300/400），尤其是用于喷射器的控制活塞/控制孔布置结构（300/400），尤其是用于机动车辆的直接喷射系统的燃料喷射器。活塞/流体管路布置结构（300/400）的活塞（300）能够通过穿过流体管路（400）的流体以液压的方式横向定位，所述活塞安装到流体管路（400）中或与所述流体管路配对，且活塞（300）的几何结构和/或流体管路（400）的几何结构经设计以使得活塞（300）通过流体管路（400）中的流体能够定位并偏心定位。本发明进一步涉及喷射器，尤其是用于内燃机的直接喷射系统的燃料喷射器，所述喷射器具有根据本发明的活塞/流体管路布置结构（300/400），尤其是根据本发明的控制活塞/控制孔布置结构（300/400）。
-
公开(公告)号：CN105431627A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201480045346.1
申请日：2014-05-22
申请人： 大陆汽车有限公司
IPC分类号： F02M61/16
CPC分类号： F02M61/167 , F02M51/0603 , F02M61/04 , F02M61/166 , F02M63/0026 , F02M63/0033 , F02M63/0225 , F02M2200/705 , F02M2200/90
摘要： 本发明涉及一种喷射器（15），其具有其中布置有致动器（50）的致动器腔（45）、其中设置有孔（65、105、115）的活塞引导件（60、106、115），并具有活塞（70、100、110），所述活塞（70、100、110）被布置在所述活塞引导件（60、106、115）的所述孔（65、105、115）中，所述活塞（70、100、110）具有面朝所述致动器（50）的第一端面（75）并且所述活塞（70、100、110）借助于所述第一端面（75）限定被布置在所述孔（65、105）中和/或所述孔（65、105）处的第一腔（45、80、125），并且所述活塞（70、100、110）借助于与所述第一腔（45、80、125）相对定位的第二端面（86）限定相邻在所述孔（65、105）中和/或所述孔（65、105）处的第二腔（80、85、40）。所述活塞（70、100、110）被布置在所述第一腔（45、80、125）与所述第二腔（80、85、40）之间，并且在所述活塞（70、100、110）的周界处，在所述活塞（70、100、110）与所述孔（65、105、115）之间设置具有间隙宽度b的间隙（50、155、185），所述活塞（70、100、110）具有第一材料且所述活塞引导件（60、106、115）具有第二材料，所述第一材料在加热时显示出第一热膨胀，并且所述第二材料在加热时显示出不同于所述第一热膨胀的第二热膨胀，所述第一材料被相对于第二材料选择成使得当所述活塞引导件（60、106、115）和/或所述活塞（70、100、110）加热时，所述间隙（150、155、185）的所述间隙宽度（b）减小，以便限制所述第一腔（40、80、125）与所述第二腔（80、85、40）之间的燃料泄漏（160、170、190）。
-
公开(公告)号：CN105431627B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201480045346.1
申请日：2014-05-22
申请人： 大陆汽车有限公司
IPC分类号： F02M61/16
摘要： 本发明涉及一种喷射器（15），其具有其中布置有致动器（50）的致动器腔（45）、其中设置有孔（65、105、115）的活塞引导件（60、106、115），并具有活塞（70、100、110），所述活塞（70、100、110）被布置在所述活塞引导件（60、106、115）的所述孔（65、105、115）中，所述活塞（70、100、110）具有面朝所述致动器（50）的第一端面（75）并且所述活塞（70、100、110）借助于所述第一端面（75）限定被布置在所述孔（65、105）中和/或所述孔（65、105）处的第一腔（45、80、125），并且所述活塞（70、100、110）借助于与所述第一腔（45、80、125）相对定位的第二端面（86）限定相邻在所述孔（65、105）中和/或所述孔（65、105）处的第二腔（80、85、40）。所述活塞（70、100、110）被布置在所述第一腔（45、80、125）与所述第二腔（80、85、40）之间，并且在所述活塞（70、100、110）的周界处，在所述活塞（70、100、110）与所述孔（65、105、115）之间设置具有间隙宽度b的间隙（50、155、185），所述活塞（70、100、110）具有第一材料且所述活塞引导件（60、106、115）具有第二材料，所述第一材料在加热时显示出第一热膨胀，并且所述第二材料在加热时显示出不同于所述第一热膨胀的第二热膨胀，所述第一材料被相对于第二材料选择成使得当所述活塞引导件（60、106、115）和/或所述活塞（70、100、110）加热时，所述间隙（150、155、185）的所述间隙宽度（b）减小，以便限制所述第一腔（40、80、125）与所述第二腔（80、85、40）之间的燃料泄漏（160、170、190）。
-
公开(公告)号：CN105723077A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201480063639.2
申请日：2014-11-13
申请人： 大陆汽车有限公司
IPC分类号： F02D41/24
CPC分类号： F02D41/2467 , F02D41/2432 , F02D41/2464 , F02D2200/0602 , F02D2200/0614 , F02D2200/0616 , F02D2200/0618
摘要： 本发明涉及用于操作内燃发动机的喷射系统的喷射器的方法，所述喷射系统具有蓄压器（轨），在所述方法中，所述喷射器的针运动通过致动器直接控制。所述方法是喷射器校准方法，其中喷射系统的每个喷射器的实际喷射量借助于由喷射系统的泵对于每个喷射器请求的燃料量或者借助于蓄压器中通过喷射操作所引起的压力损失所确定。对于每个喷射器，将所确定的请求燃料量或所确定的压力损失与目标燃料量或目标压力损失进行比较，或者在喷射系统的喷射器之中比较所确定的请求燃料量或所确定的压力损失。如果对于喷射器检测到存在偏差，则实施开环/闭环控制方法以减小/消除所检测到的偏差。
-
公开(公告)号：CN104838129A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201380059352.8
申请日：2013-11-07
申请人： 大陆汽车有限公司
CPC分类号： F02M51/0603 , F02M47/02 , F02M61/10 , F02M61/167 , F02M61/18 , F02M63/0026 , F02M2200/21 , F02M2200/28 , F02M2200/701 , F02M2200/704 , F02M2547/001
摘要： 本发明涉及一种喷射器（10），其具有喷射器壳体（15），具有致动器（50）且具有喷嘴针（155），其中，所述致动器（50）设置在所述喷射器壳体（15）的致动器腔（45）中；其中，所述喷射器壳体（15）包括控制活塞孔（60），控制活塞（65）设置在所述控制活塞孔（60）中；其中，泄漏销孔（105）设置在所述致动器腔（45）与所述控制活塞孔（60）之间，在所述泄漏销孔中设有泄漏销（110），所述泄漏销（110）将所述控制活塞（65）联接至所述致动器（50）；其中，所述控制活塞（65）水力操作地连接，从而通过所述喷嘴针（155）打开或者关闭所述喷射器壳体（15）的出口开口（195）；其中，设置有高压管线（25），所述高压管线（25）设计为用于将加压燃料运输至所述喷嘴针（155），其中，在所述喷射器壳体（15）中设有馈送管线（225；260），所述馈送管线将所述泄漏销孔（105）连接至所述高压管线（25）。
-
公开(公告)号：CN105308302B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201480036640.6
申请日：2014-06-23
申请人： 大陆汽车有限公司
IPC分类号： F02M1/16
CPC分类号： F02M51/0607 , F02M61/12 , F02M61/168 , F02M61/18
摘要： 本发明涉及一种用于使至少两个喷射器（1）、特别是两个用于内燃机的直接喷射系统的燃料喷射器（1）进行配对的方法，其中用于使所述至少两个喷射器（1）配对的标准是在所述各个喷射器（1）的传动销（212）上的总泄漏（L212）和/或压差（Δp=p12‑p∞，Δp=p22‑p∞）。此外本发明涉及一种用于制造喷射器（1）、特别是用于内燃机直接喷射系统的燃料喷射器（1）的方法，其中至少两个对于所述喷射器（1）的喷射量、泄漏量（L112，L212，L222）和/或压差（Δp=pR‑p12≈/=Δp=pR‑p22）重要的机械间隙（110/120，210/212，220/222）、特别是配合间隙（110/120，210/212，220/222）彼此配合。
-
公开(公告)号：CN105723077B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201480063639.2
申请日：2014-11-13
申请人： 大陆汽车有限公司
IPC分类号： F02D41/24
摘要： 本发明涉及用于操作内燃发动机的喷射系统的喷射器的方法，所述喷射系统具有蓄压器（轨），在所述方法中，所述喷射器的针运动通过致动器直接控制。所述方法是喷射器校准方法，其中喷射系统的每个喷射器的实际喷射量借助于由喷射系统的泵对于每个喷射器请求的燃料量或者借助于蓄压器中通过喷射操作所引起的压力损失所确定。对于每个喷射器，将所确定的请求燃料量或所确定的压力损失与目标燃料量或目标压力损失进行比较，或者在喷射系统的喷射器之中比较所确定的请求燃料量或所确定的压力损失。如果对于喷射器检测到存在偏差，则实施开环/闭环控制方法以减小/消除所检测到的偏差。
-
公开(公告)号：CN108518293A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810270546.7
申请日：2014-06-23
申请人： 大陆汽车有限公司
IPC分类号： F02M61/16
摘要： 本发明涉及一种用于使至少两个喷射器（1）、特别是两个用于内燃机的直接喷射系统的燃料喷射器（1）进行配对的方法，其中用于使所述至少两个喷射器（1）配对的标准是在所述各个喷射器（1）的传动销（212）上的总泄漏（L212）和/或压差（Δp=p12-p∞，Δp=p22-p∞）。此外本发明涉及一种用于制造喷射器（1）、特别是用于内燃机直接喷射系统的燃料喷射器（1）的方法，其中至少两个对于所述喷射器（1）的喷射量、泄漏量（L112，L212，L222）和/或压差（Δp=pR-p12≈/=Δp=pR-p22）重要的机械间隙（110/120，210/212，220/222）、特别是配合间隙（110/120，210/212，220/222）彼此配合。
-
公开(公告)号：CN104838129B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201380059352.8
申请日：2013-11-07
申请人： 大陆汽车有限公司
CPC分类号： F02M51/0603 , F02M47/02 , F02M61/10 , F02M61/167 , F02M61/18 , F02M63/0026 , F02M2200/21 , F02M2200/28 , F02M2200/701 , F02M2200/704 , F02M2547/001
摘要： 本发明涉及一种喷射器（10），其具有喷射器壳体（15），具有致动器（50）且具有喷嘴针（155），其中，所述致动器（50）设置在所述喷射器壳体（15）的致动器腔（45）中；其中，所述喷射器壳体（15）包括控制活塞孔（60），控制活塞（65）设置在所述控制活塞孔（60）中；其中，泄漏销孔（105）设置在所述致动器腔（45）与所述控制活塞孔（60）之间，在所述泄漏销孔中设有泄漏销（110），所述泄漏销（110）将所述控制活塞（65）联接至所述致动器（50）；其中，所述控制活塞（65）水力操作地连接，从而通过所述喷嘴针（155）打开或者关闭所述喷射器壳体（15）的出口开口（195）；其中，设置有高压管线（25），所述高压管线（25）设计为用于将加压燃料运输至所述喷嘴针（155），其中，在所述喷射器壳体（15）中设有馈送管线（225；260），所述馈送管线将所述泄漏销孔（105）连接至所述高压管线（25）。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
11 条记录 (耗时 0.026 秒)
