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公开(公告)号：CN109130956A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710544700.0
申请日：2017-07-06
申请人： 天津中铁电气化设计研究院有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种专用轨回流供电制式下的场段正负极系统及接地系统，包括正馈线系统、负回流系统和行走轨及接地系统，所述正馈线系统包括牵引变电所、正馈线电缆、隔离开关、接触网和连接电缆；所述负回流系统包括牵引变电所、负回流电缆、专用回流轨、隔离开关和连接电缆；所述行走轨及接地系统采用走行轨作为接地系统的一部分，将其接地，将场段内的钢轨通过均流电缆连接为一体，并通过电缆接至牵引变电所的接地母排，车库内钢轨直接接地。本发明可实现专用轨回流供电制式下，正线与场段供电制式的统一，避免车辆因供电制式不同产生的切换时间，进而影响运营效率。
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公开(公告)号：CN109109679A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201710544699.1
申请日：2017-07-06
申请人： 天津中铁电气化设计研究院有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司
IPC分类号： B60M3/00
摘要： 本发明公开一种轨道交通专用轨回流供电制式，包括架空地线、牵引网正极、牵引网负极、走行轨、接地母排、牵引所和降压所；所述牵引网正极设有接触网；所述牵引网负极设有专用回流轨；所述牵引所接入牵引网正极和牵引网负极；所述降压变电所接入牵引网负极。本发明可达到大幅降低直流杂散电流，避免因杂散电流引起的轨道交通内部及外部的问题，可最大程度地保证乘客及运营人员的安全并减小工程实施难度的有益效果。
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公开(公告)号：CN109142942A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710544659.7
申请日：2017-07-06
申请人： 天津中铁电气化设计研究院有限公司
CPC分类号： G01R31/025 , G01R31/086
摘要： 本发明公开一种正负极均绝缘的供电系统牵引网对地泄漏监测系统，主要由设于负地单向导通装置内的泄漏监测元件、监测通信模块、监测系统主机等组成；所述直流供电系统主要由牵引变电所、牵引网正负极、负地单向导通装置等组成；所述牵引网的正负极均采用绝缘安装；所述泄漏电流监测元件及监测通信模块安装于负地单向导通装置内；所述监测系统主机安装于变电所内。本发明可监测牵引网正极、牵引网负极及列车内部对地泄漏电流并发出报警，并通过主机的分析，为确定泄漏的发生及泄漏点的查找提供依据。
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公开(公告)号：CN109130962A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710544698.7
申请日：2017-07-06
申请人： 天津中铁电气化设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种专用回流轨系统场段分段设计方案，包括专用回流轨场段出入线分段设计、专用回流轨场段库外分段设计和专用回流轨场段库内分段设计，所述专用回流轨场段出入线分段设计说明正线和场段衔接位置，专用回流轨的分段及走行轨的分段；所述专用回流轨场段库外分段设计说明场段库外专用回流轨断口处，库前以及靠近咽喉区位置分段及走行轨的分段；所述专用回流轨场段库内分段设计说明库内专用回流轨、走行轨的设置及与库外专用回流轨、走行轨各自分区的电缆连接形式。本发明的走行轨全线贯通并接地，可靠地保证乘客及运营人员的安全；走行轨采用单向导通装置和专用回流轨相连，保证特殊情况下的回流畅通。
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公开(公告)号：CN109149536A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710544694.9
申请日：2017-07-06
申请人： 天津中铁电气化设计研究院有限公司
IPC分类号： H02H7/28
CPC分类号： H02H7/28
摘要： 本发明公开一种正负极均绝缘的直流供电系统牵引网接地保护方式，主要由设于牵引变电所负极母线与接地母排之间的负地单向导通装置为直流供电系统发生正极‑地(架空地线\贯通地线\接地的车辆壳体或走行钢轨等)短路故障时提供短路回流通路，由反应电流变化特性的牵引变电所相应直流馈线保护动作，实现选择性跳闸。所述直流供电系统主要由牵引变电所整流机组、直流开关柜、牵引网正负极、负地单向导通装置等组成。所述接地系统包括接地网、变电所接地母排、接触网架空地线(专用轨回流供电系统)\贯通地线(中低速磁浮牵引供电系统)、接地扁钢、以及其他接地导体或钢筋。本发明可达到当直流供电系统发生正极接地短路故障时，实现选择性跳闸。
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公开(公告)号：CN109130962B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201710544698.7
申请日：2017-07-06
申请人： 天津中铁电气化设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种专用回流轨系统场段分段方法，包括专用回流轨场段出入线分段方法、专用回流轨场段库外分段方法和专用回流轨场段库内分段方法，所述专用回流轨场段出入线分段方法说明正线和场段衔接位置，专用回流轨的分段及走行轨的分段；所述专用回流轨场段库外分段方法说明场段库外专用回流轨断口处，库前以及靠近咽喉区位置分段及走行轨的分段；所述专用回流轨场段库内分段方法说明库内专用回流轨、走行轨的设置及与库外专用回流轨、走行轨各自分区的电缆连接形式。本发明的走行轨全线贯通并接地，可靠地保证乘客及运营人员的安全；走行轨采用单向导通装置和专用回流轨相连，保证特殊情况下的回流畅通。
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公开(公告)号：CN109130961B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201710544658.2
申请日：2017-07-06
申请人： 天津中铁电气化设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种专用回流轨系统正线分段设计方法，包括专用回流轨正线普通段分段方法和联络线回流模式转换方法，所述专用回流轨正线普通段分段方法满足专用回流轨回流模式下车辆在正线正常回流的要求，所述联络线回流模式转换方法满足车辆回流模式转换,在不同线之间运行的要求，所述专用回流轨正线普通段分段方法和联络线回流模式转换方法共同构成专用回流轨系统正线分段设计方法。本发明的走行轨全线贯通并接地，可靠地保证乘客及运营人员的安全；走行轨采用单向导通装置和专用回流轨相连，保证特殊情况下的回流畅通。
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公开(公告)号：CN109130961A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710544658.2
申请日：2017-07-06
申请人： 天津中铁电气化设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种专用回流轨系统正线分段设计方案，包括专用回流轨正线普通段分段方案和联络线回流模式转换方案，所述专用回流轨正线普通段分段方案满足专用回流轨回流模式下车辆在正线正常回流的要求，所述联络线回流模式转换方案满足车辆回流模式转换,在不同线之间运行的要求，所述专用回流轨正线普通段分段方案和联络线回流模式转换方案共同构成专用回流轨系统正线分段设计方案。本发明的走行轨全线贯通并接地，可靠地保证乘客及运营人员的安全；走行轨采用单向导通装置和专用回流轨相连，保证特殊情况下的回流畅通。
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公开(公告)号：CN109130956B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201710544700.0
申请日：2017-07-06
申请人： 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种专用轨回流供电制式下的场段正负极系统及接地系统，包括正馈线系统、负回流系统和行走轨及接地系统，所述正馈线系统包括牵引变电所、正馈线电缆、隔离开关、接触网和连接电缆；所述负回流系统包括牵引变电所、负回流电缆、专用回流轨、隔离开关和连接电缆；所述行走轨及接地系统采用走行轨作为接地系统的一部分，将其接地，将场段内的钢轨通过均流电缆连接为一体，并通过电缆接至牵引变电所的接地母排，车库内钢轨直接接地。本发明可实现专用轨回流供电制式下，正线与场段供电制式的统一，避免车辆因供电制式不同产生的切换时间，进而影响运营效率。
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公开(公告)号：CN106787810A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710039531.5
申请日：2017-01-18
申请人： 徐州中矿大传动与自动化有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种轨道交通双向变流柜，其特征在于，所述双向变流柜包括控制柜和功率单元柜，所述功率单元柜包括功率单元、电流传感器、电压传感器以及预充电阻组成，所述功率单元通过导轨螺栓固定安装在功率单元柜内。该技术方案具有再生制动能量回馈功能，具有牵引供电及稳压功能，具有无功补偿功能，并且结构紧凑功率密度大。
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