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公开(公告)号：CN117818644A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410003477.9
申请日：2024-01-02
申请人： 天津森普捷电子有限公司
IPC分类号： B60W50/00 , B60W10/18 , B60W10/22 , B60W10/30 , B60W40/06 , B60W40/064 , B60W40/072 , B60W40/105 , B60W40/13
摘要： 本申请公开了一种车辆底盘的智能控制方法、装置、车辆底盘及车辆，应用于车辆底盘控制技术领域，其方法包括：获取目标车辆行驶前方的前方路况数据，其中前方路况数据包括前方道路的曲率、平整状态和附着系数；获取目标车辆的行驶状态数据，其中行驶状态数据包括目标车辆的车速和载重；基于前方路况数据和行驶状态数据，调整目标车辆的底盘参数，其中底盘参数包括目标车辆的悬架高度、减震器的软硬度和制动力分配比例；即通过提前采集行驶前方的前方路况数据和目标车辆的行驶状态数据，以提前计算得到目标车辆适应于前方道路的底盘参数，不仅可以提前计算降低计算要求，还可以在目标车辆达到前方道路时其底盘已调整为驾驶舒适度较高的状态。
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公开(公告)号：CN117098095B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311339729.7
申请日：2023-10-17
申请人： 天津森普捷电子有限公司
摘要： 本申请涉及一种单站端、多站端换电交互方法及换电交互装置，应用于换电交互技术领域，其方法包括：具备多个可用频率的换电站在当前跳转频率下向进入换电站的车辆发送多条第一验证信息；车辆根据每条第一验证信息分别进行换电站第一身份验证并向换电站反馈多条第一响应信息；换电站接收并校验车辆反馈的多条第一响应信息，提取车辆第一信息并确定当前跳转频率是否为换电交互频率；换电站与车辆在换电交互频率下进行多次相互校验，并提取车辆第二信息、车辆第三信息；根据车辆第一信息、车辆第二信息、车辆第三信息控制换电站对车辆进行换电。本申请实现了抗干扰程度强、稳定性高且成功率高的换电交互。
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公开(公告)号：CN113417843A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110912021.0
申请日：2021-08-10
申请人： 天津森普捷电子有限公司
IPC分类号： F04B49/06
摘要： 本发明公开了一种多机头空压机控制器的控制方法，包括自动控制算法及排序算法相结合，来控制机头的启停；自动控制算法为PID算法，通过检测气罐内的气压与设定目标气压值的偏差；排序算法为检测各个机头的运行时间，并对运行时间按照由长到短进行排序，在下次启动空压机时，优先启动运行时间短的，从而保证各个机头的运行时间偏差不大，延长整体的使用寿命。本发明的多机头空压机控制器的控制方法，采用自动控制算法与排序算法，智能识别出此次应该启动的机头和机头个数；保证充气的稳定，保证各个机头使用的时长相差不大，从而延长整台设备的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115447437A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211331537.7
申请日：2022-10-28
申请人： 天津森普捷电子有限公司
摘要： 本申请公开了一种用于电动汽车的换电站车辆换电方法，包括以下步骤:步骤一：电动汽车驶入换电站，换电控制器向换电服务器发送换电请求信号；步骤二：换电服务器应答请求信号；步骤三：电池模组靠近换电站内的RFID读写器，RFID读写器对RFID标签进行识别及读写；步骤四：电池仓柜解锁，放入经过识别的电池模组；步骤五：取出另一组满电的电池模组，之后电池仓柜锁定；步骤六：将取出的电池模组靠近换电站内的RFID读写器，RFID读写器对取出的电池模组进行识别及读写，安装电池模组；步骤七：换电控制器断开连接，电动汽车驶离换电站。本申请的用于电动汽车的换电站车辆换电方法及其设备换电效率高、管理可控。
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公开(公告)号：CN114987304A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210850752.1
申请日：2022-07-20
申请人： 天津森普捷电子有限公司
摘要： 本发明公开了一种座椅舒适度自调节的控制方法，包括如下步骤：S1：打开车门，乘坐者坐在座椅上，通过压力传感器监测座椅上是否乘坐有乘坐者；S2：压力传感器监测到座椅上有乘坐者的存在，将信号传输至控制器，控制器控制位于车内顶面且位于座椅前方的红外测温传感器工作，测量乘坐者的体温；S3：同时，车外温度传感器监测车外环境温度，车内温度传感器监测车内环境温度，并将信号传输至控制器；S4：控制器根据车外温度传感器及车内温度传感器监测到的温度，自动控制座椅通风机构及座椅加热机构的启闭，提高乘坐者的舒适性。本发明公开的座椅舒适度自调节的控制方法，可以自动配置开启座椅通风或加热功能，使用便捷，舒适性高。
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公开(公告)号：CN118433669B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410874357.6
申请日：2024-07-02
申请人： 天津森普捷电子有限公司
摘要： 一种基于多通讯方式的车辆换电交互方法、系统及相关设备，涉及无线通讯网络领域。其中方法包括：获取以第一通讯策略与n辆第一电车在完成换电的过程中的交互信息，所述第一通讯策略为所述换电站所支持的多种通讯方式的优先级，n为正整数；基于所述交互信息调整所述多种通讯方式的优先级，得到第二通讯策略；以第二通讯策略对n辆第二电车进行换电交互，所述第二电车为所述第一电车之后待换电的电车。实施本申请提供的技术方案，可以提高换电站的整体换电效率。
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公开(公告)号：CN117872710B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410271137.4
申请日：2024-03-11
申请人： 天津森普捷电子有限公司
IPC分类号： G05B9/03
摘要： 本申请公开了一种智能底盘及其控制方法、装置、系统、介质及设备，应用于车辆底盘控制技术领域，其方法包括：获取当前车辆的运行数据；其中，自动驾驶系统设置于当前车辆上，运行数据包括当前车辆的运行前方的路况数据；获取第一控制信息；其中，第一控制信息由驾驶控制装置生成并发生至智能底盘；若第一控制信息异常，则根据运行数据生成第二控制信息；即智能底盘通过获取车辆的运行数据，并且在接收到驾驶控制装置发送的第一控制信息后判断该第一控制信息是否异常，若第一控制信息异常则智能底盘根据运行数据自行生成第二控制信息，以增加冗余控制设计，从而提高行车安全性。
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公开(公告)号：CN117098095A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311339729.7
申请日：2023-10-17
申请人： 天津森普捷电子有限公司
摘要： 本申请涉及一种单站端、多站端换电交互方法及换电交互装置，应用于换电交互技术领域，其方法包括：具备多个可用频率的换电站在当前跳转频率下向进入换电站的车辆发送多条第一验证信息；车辆根据每条第一验证信息分别进行换电站第一身份验证并向换电站反馈多条第一响应信息；换电站接收并校验车辆反馈的多条第一响应信息，提取车辆第一信息并确定当前跳转频率是否为换电交互频率；换电站与车辆在换电交互频率下进行多次相互校验，并提取车辆第二信息、车辆第三信息；根据车辆第一信息、车辆第二信息、车辆第三信息控制换电站对车辆进行换电。本申请实现了抗干扰程度强、稳定性高且成功率高的换电交互。
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公开(公告)号：CN116400658A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202111554849.X
申请日：2021-12-17
申请人： 天津森普捷电子有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本申请公开了一种用于车身控制器功能的测试方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：测试预备；步骤二：扫描车身控制器外壳条形码；步骤三：打开车身控制器待测试的功能，车身控制器接收到报文后执行待测试的功能；步骤四：打开测试板卡采集功能，测试板卡接收到报文后将车身控制器待测试的功能的测试结果反馈给上位机；步骤五：上位机接收到测试板卡反馈的测试结果，判断测试结果；步骤六：关闭车身控制器待测试的功能及测试板卡采集功能；步骤七：重复步骤三、步骤四、步骤五及步骤六，直至所有待测试的功能测试完毕，记录相关测试数据到测试报告中，测试结束。本申请的用于车身控制器功能的测试方法自动化、省时省力、稳定。
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公开(公告)号：CN115580888A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211220061.X
申请日：2022-10-08
申请人： 天津森普捷电子有限公司
IPC分类号： H04W24/04
摘要： 本发明公开了一种分析WIFI连接异常的测试方法，通过能够自动移动的电动移动小车，在电动移动小车上安装多个移动端设备，小车在WIFI覆盖范围的边界往复进出运动，节省了人力，增加了问题复现次数。将装载移动端设备的电动移动小车放到WIFI覆盖范围的边界，然后打开电动移动小车开关，将电动移动小车的软件逻辑为前进5米，后退5米，每5分钟循环一次。本发明公开了一种分析WIFI连接异常的测试方法，可以在更方便的场合进行测试，出现问题后测试人员可以利用身边的各种测试设备分析问题。
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