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公开(公告)号：CN105408149B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201480040324.6
申请日：2014-06-12
申请人： 奥迪股份公司
IPC分类号： B60K1/04 , H01M10/625 , H01M10/6556 , B60K11/02 , B60K11/06
CPC分类号： H01M10/6556 , B60K1/04 , B60K11/02 , B60K11/06 , B60K2001/005 , H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M2220/20
摘要： 本发明涉及一种用于接纳至少一个能量存储器元件(2)的接纳设备(1)，该接纳设备包括至少一个接纳部件(3)，所述至少一个接纳部件至少局部地界定用于接纳能量存储器元件(2)的接纳腔，其中，在所述接纳部件(3)的表面中至少局部地形成一包含至少一个冷却介质通道(7)的冷却介质通道结构(6)，该冷却介质通道结构与至少一个冷却介质入口(8)和至少一个冷却介质出口(9)连通。
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公开(公告)号：CN113453949A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202080014890.5
申请日：2020-03-09
申请人： 奥迪股份公司
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的空调系统(1)，具有至少一个流体通道(20)，该流体通道具有至少两个结构相同的连接装置(22A、22B)，以及至少一个可移位的车辆座椅(3)，以及带有这种空调系统(1)的相应车辆。空气调节部件(10)被布置在至少一个车辆座椅(3)中用于产生可输出的温度受控的气流，其中至少一个车辆座椅(3)的空气调节部件(10)经由可移动流体连接件(12)可选地可与至少一个流体通道(20)的连接装置(22A、22B)之一联接和断开联接。
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公开(公告)号：CN113365857A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202080011307.5
申请日：2020-01-23
申请人： 奥迪股份公司
摘要： 本发明涉及一种机动车，具有至少一个能沿车辆纵向方向调节的座椅(2)以及带有至少一个出风口(5)的通风装置，通过固定地布置在座椅(2)的前方或后方的至少一个出风口(5)能够将经由风机(10)供应的空气朝向车顶(4)的方向吹出，其中，在车顶(4)与座椅(2)之间布置有壳状的、能运动的空气转向装置(3)，该空气转向装置适于使吹来的空气朝向位于座椅(2)上的人员(6)转向。
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公开(公告)号：CN105377603B
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201480040323.1
申请日：2014-06-12
申请人： 奥迪股份公司
IPC分类号： B60K1/04 , H01M10/625 , H01M10/6556 , B60K11/02 , B60K11/06
CPC分类号： H01M10/6567 , B60K1/04 , B60K11/02 , B60K11/06 , B60K2001/005 , H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6556 , H01M2220/20
摘要： 本发明涉及一种用于接纳至少一个能量存储器元件(2)的接纳设备(1)，该接纳设备包括至少一个接纳部件(3)，所述至少一个接纳部件至少局部地界定用于接纳所述能量存储器元件(2)的接纳腔，其中，在所述接纳部件(3)中形成有多个用于精确配合地接纳至少一个能量存储器元件(2)的接纳隔间(4)，其中，接纳部件(3)与以直接邻接于该接纳部件的方式布置的冷却装置(5)相连接，用于冷却待接纳或已经接纳在至少一个接纳隔间(4)中的能量存储器元件(2)。
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公开(公告)号：CN105408149A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201480040324.6
申请日：2014-06-12
申请人： 奥迪股份公司
IPC分类号： B60K1/04 , H01M10/625 , H01M10/6556 , B60K11/02 , B60K11/06
CPC分类号： H01M10/6556 , B60K1/04 , B60K11/02 , B60K11/06 , B60K2001/005 , H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M2220/20
摘要： 本发明涉及一种用于接纳至少一个能量存储器元件(2)的接纳设备(1)，该接纳设备包括至少一个接纳部件(3)，所述至少一个接纳部件至少局部地界定用于接纳能量存储器元件(2)的接纳腔，其中，在所述接纳部件(3)的表面中至少局部地形成一包含至少一个冷却介质通道(7)的冷却介质通道结构(6)，该冷却介质通道结构与至少一个冷却介质入口(8)和至少一个冷却介质出口(9)连通。
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公开(公告)号：CN105377603A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201480040323.1
申请日：2014-06-12
申请人： 奥迪股份公司
IPC分类号： B60K1/04 , H01M10/625 , H01M10/6556 , B60K11/02 , B60K11/06
CPC分类号： H01M10/6567 , B60K1/04 , B60K11/02 , B60K11/06 , B60K2001/005 , H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6556 , H01M2220/20
摘要： 本发明涉及一种用于接纳至少一个能量存储器元件(2)的接纳设备(1)，该接纳设备包括至少一个接纳部件(3)，所述至少一个接纳部件至少局部地界定用于接纳所述能量存储器元件(2)的接纳腔，其中，在所述接纳部件(3)中形成有多个用于精确配合地接纳至少一个能量存储器元件(2)的接纳隔间(4)，其中，接纳部件(3)与以直接邻接于该接纳部件的方式布置的冷却装置(5)相连接，用于冷却待接纳或已经接纳在至少一个接纳隔间(4)中的能量存储器元件(2)。
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公开(公告)号：CN113508044B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202080017658.7
申请日：2020-01-23
申请人： 奥迪股份公司
摘要： 本发明涉及一种具有通风装置(4)的机动车，该通风装置具有多个单独出风口(9、9a’、9a”、...、9e”、9e”’)以及控制通风运行的控制装置(5)，其中，在至少一个沿车辆纵向延伸的送气通道(8a、8b、8c、8d、8e)上连接着多个在车辆纵向上分散布置的出风口(9、9a’、9a”、...、9e”)，其中，每个出风口(9、9a’、9a”、...、9e”、9e”’)的开度都能由控制装置(5)根据该出风口(9、9a’、9a”,...,9e”、9e”’)所对应的、布置在车辆中的沿车辆纵向可移位的至少一个座椅(2、2a、2b)的至少一个位置信息来调节。
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公开(公告)号：CN113453949B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202080014890.5
申请日：2020-03-09
申请人： 奥迪股份公司
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的空调系统(1)，具有至少一个流体通道(20)，该流体通道具有至少两个结构相同的连接装置(22A、22B)，以及至少一个可移位的车辆座椅(3)，以及带有这种空调系统(1)的相应车辆。空气调节部件(10)被布置在至少一个车辆座椅(3)中用于产生可输出的温度受控的气流，其中至少一个车辆座椅(3)的空气调节部件(10)经由可移动流体连接件(12)可选地可与至少一个流体通道(20)的连接装置(22A、22B)之一联接和断开联接。
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公开(公告)号：CN113508044A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202080017658.7
申请日：2020-01-23
申请人： 奥迪股份公司
摘要： 本发明涉及一种具有通风装置(4)的机动车，该通风装置具有多个单独出风口(9、9a’、9a”、…、9e”、9e”’)以及控制通风运行的控制装置(5)，其中，在至少一个沿车辆纵向延伸的送气通道(8a、8b、8c、8d、8e)上连接着多个在车辆纵向上分散布置的出风口(9、9a’、9a”、…、9e”)，其中，每个出风口(9、9a’、9a”、…、9e”、9e”’)的开度都能由控制装置(5)根据该出风口(9、9a’、9a”,…,9e”、9e”’)所对应的、布置在车辆中的沿车辆纵向可移位的至少一个座椅(2、2a、2b)的至少一个位置信息来调节。
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