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    机动车与充电站的分配
    1.
    发明公开
    机动车与充电站的分配 有权

    公开(公告)号：CN108781351A

    公开(公告)日：2018-11-09

    申请号：CN201780016791.9

    申请日：2017-04-26

    申请人： 奥迪股份公司

    发明人： W·维尔丁 ,  J·米夏埃尔

    IPC分类号： H04W4/40 ,  G01C21/34 ,  H04W4/02

    CPC分类号： H04W4/046 ,  B60L11/1862 ,  G01C21/3407

    摘要： 本发明涉及一种数据处理单元(10)，其具有用于与至少一个机动车(12)交换第一信息的第一接口和用于与多个用于给机动车(12)的蓄能器装置充电的充电站(14)交换第二信息的第二接口，其中，第一接口设计成，与多个机动车(12)交换信息，并且数据处理单元(10)设计成，在接收到涉及在蓄能器装置的期望充电时刻的荷电状态和至少一个机动车(12)的最大充电功率的第一信息和涉及在可预给定的时刻在至少一个充电站(14)处可用的充电功率的第二信息时制定策略，在该策略中，在考虑至少一个可预给定的参数的情况下为确定的机动车(12)分配确定的充电站(14)和确定的充电开始时刻。

    系统、机动车、方法、控制装置和服务器设备
    2.
    发明公开
    系统、机动车、方法、控制装置和服务器设备 审中-实审

    公开(公告)号：CN116579770A

    公开(公告)日：2023-08-11

    申请号：CN202310082120.X

    申请日：2023-02-08

    申请人： 奥迪股份公司

    发明人： H·格罗瑙 ,  J·米夏埃尔 ,  C·施穆茨 ,  T·施拉德尔 ,  W·维尔丁

    IPC分类号： G06Q20/08 ,  G06Q20/40 ,  G06Q10/02 ,  G06Q30/0601

    摘要： 本发明涉及一种机动车(10)，其具有用户识别装置(30)、用户接口(18)、用于以无线方式向机动车(20)的外部环境提供信息的通信接口(20)和控制装置(12)。控制装置(12)设计为：根据确定的身份来登记(S6)用户(40)；根据操作信号选择(S8)支付功能；在登记用户(40)使用机动车(10)期间，提供(S9)订单数据信号，该订单数据信号描述了订单数据组，订单数据组描述了登记用户(40)的与所选择的支付功能链接的并且存储在用户文件中的支付过程说明；将所提供的订单数据信号传输(S10)至通信接口(20)，以用于向机动车外数据服务器装置(28)的机动车外部的通信接口(24)传达支付过程说明。

    转向系统
    4.
    发明公开
    转向系统 有权

    公开(公告)号：CN105216858A

    公开(公告)日：2016-01-06

    申请号：CN201510354516.0

    申请日：2015-06-24

    申请人： 奥迪股份公司

    发明人： U·普菲伊费尔 ,  T·科克 ,  W·维尔丁 ,  A·图施坎 ,  B·舒尔茨 ,  S·洛伦茨 ,  T·克灵格尔 ,  M·纳格尔

    IPC分类号： B62D5/04 ,  B62D1/19 ,  B62D1/16

    CPC分类号： B62D1/192 ,  B62D1/195 ,  B62D5/001 ,  B62D5/006

    摘要： 一种具有电转向的转向系统，具有方向盘(2)和转向轴(4)，该转向轴通过支承装置以能转动的方式固定在机动车上，包括闭锁装置，用于在作为转向角限制的各自转动的终点上闭锁转向轴(4)，其中所述闭锁装置包括至少一要接合在转向轴(4)上的锁止栓(26,46)。所述锁止栓如此设置和定位，所述锁止栓在锁止栓壳相对于转向轴壳(12)在碰撞中相对运动时在转向轴壳(12)变形的条件下冲击在转向轴壳(12)上。备选地如此设置和定位锁止栓，所述锁止栓在转向轴(4)相对于锁止栓壳在碰撞中相对运动时在锁止栓变形的条件下冲击在转向轴(4)上。

    用于运行机动车的方法及机动车
    6.
    发明公开
    用于运行机动车的方法及机动车 审中-实审

    公开(公告)号：CN118201835A

    公开(公告)日：2024-06-14

    申请号：CN202280072941.9

    申请日：2022-11-17

    申请人： 奥迪股份公司

    发明人： H·格罗瑙 ,  J·米夏埃尔 ,  C·施穆茨 ,  T·施拉德尔 ,  W·维尔丁

    IPC分类号： B60W50/14 ,  B60W50/00 ,  B60W30/18 ,  B60W50/08

    摘要： 本发明涉及一种用于运行机动车(1)的方法，其中，获取与机动车(1)和/或机动车(1)的环境和/或机动车的用户(2)有关的输入数据(22)，评估至少一个与输入数据(22)相关的触发条件(23、24)，其中，在满足相应的触发条件(24、51)时，向用户(2)输出有关与相应的触发条件(24、51)相关联的可激活的车辆功能(28、32、44、51)的提示(26、45)，随后在检测到用户(2)的预设操作(27、46)之后立即或者在满足附加条件(31)之后激活车辆功能(28、32、44、51)。

    固定组件
    7.
    发明授权
    固定组件 有权

    公开(公告)号：CN106427537B

    公开(公告)日：2019-12-31

    申请号：CN201610656639.4

    申请日：2016-08-11

    申请人： 奥迪股份公司

    发明人： W·维尔丁

    IPC分类号： B60K13/04 ,  F01N13/18

    摘要： 本发明涉及一种用于将排气装置的部件(4)固定在机动车的车身处的固定组件(38)，其中，固定组件(38)包括固定装置(36)，固定装置(36)包括容纳孔(46)和至少一个机械止挡元件(48、50)，其中，在排气装置的部件(4)处固定托架(20a)，其中，在车身处固定支承元件(18)，其中，在托架(20a)处布置有凹口(32)以及至少一个容纳开口(52、54)，其中，在支承元件(18)处布置有固定销(34)，其中，支承元件(18)布置在托架(20a)处并且支承元件(18)的固定销(34)容纳在托架(20a)的凹口(32)中，其中，固定装置(36)布置在托架(20a)处并且支承元件(18)的固定销(34)穿过固定装置(36)的容纳孔(46)，其中，固定装置(58)的机械止挡元件(48、50)分别布置在托架(20a)的相应的容纳开口(52、54)中。

    用于运行机动车的方法，机动车和发送装置
    8.
    发明公开
    用于运行机动车的方法，机动车和发送装置 有权

    公开(公告)号：CN110167829A

    公开(公告)日：2019-08-23

    申请号：CN201880005999.5

    申请日：2018-01-24

    申请人： 奥迪股份公司

    发明人： W·维尔丁 ,  M·莫勒

    IPC分类号： B62D15/02 ,  B60W30/06 ,  G06Q10/02 ,  G08G1/14

    摘要： 本发明涉及一种在执行在停车位(12)处的泊车过程方面运行机动车(1)的方法，其中，机动车(1)具有车辆系统(2)，该车辆系统被设计成用于从多个候选可能停车位(9)中检测和选择待使用的停车位，其中，为至少一个候选可能停车位(9)分配有发送装置(11)，机动车(1)从该发送装置接收许可信息，该许可信息描述在候选可能停车位(9)处停放机动车(1)的停放许可和/或通向候选可能停车位(9)的路径的至少一个区段的通行许可，其中，基于许可信息选择待使用的停车位。