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公开(公告)号：CN117307397A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311096418.2
申请日：2023-08-29
Applicant: 宁波中意液压马达有限公司
IPC: F03C2/30
Abstract: 本发明公开了一种摆线液压马达，包括壳体、主轴、前侧板、后侧板、定子体组件、配油盘、辅助盘、传动轴、密封件、腔体A和腔体B，壳体上开设有进油口和出油口，主轴连接传动轴的一端开设有通油孔，腔体A和腔体B分别通过配油盘上的不同配油孔与定子体组件的不同腔体连通，形成高压腔和低压腔，通过高低压差使定子体组件中摆线轮转动，摆线轮转动带动传动轴转动，从而带动主轴转动输出，传动轴转动过程中会带动辅助盘绕后侧板中心做偏心运动，过程中会改变腔体A和腔体B连通的配油盘上的配油孔，从而改变高低压腔位置，实现连续转动，整体结构紧凑合理、低速稳定性好、密封性高以及防锈耐腐蚀。
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公开(公告)号：CN104613041A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410709105.4
申请日：2014-11-28
Applicant: 宁波中意液压马达有限公司
Abstract: 本发明公开的一种变量摆线液压马达，包括主壳体、与所述主壳体配合设置的前盖，所述主壳体上分别设置有第一油口和第二油口，还包括第一定子体组、第二定子体组以及二位四通液压换向阀；第一定子体组包括第一定子、与第一定子啮合的第一转子，第一定子前端通过第一侧板与主壳体的后端固定连接；第二定子体组包括第二定子、与第二定子啮合的第二转子，所述第二定子的前端通过第二侧板与第一定子的后端固定连接；所述二位四通液压换向阀包括阀体、活动设置于阀体内的阀芯，阀体的前端通过第三侧板与所述第二定子的后端固定连接，所述阀体的后端设置有后盖。本发明结构简单合理、能够调整输出排量大小、工作性能稳定、便于控制。
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公开(公告)号：CN113719402A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111299907.9
申请日：2021-11-04
Applicant: 宁波中意液压马达有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电液双驱动马达，包括缸体，缸体包括定子，缸体内转动安装有与定子相对应的转子，转子的周壁设有若干活塞孔，活塞孔内安装有活塞组件，缸体内设有油液通道，油液通道与活塞孔相连通，通过在油液通道内通入液压油，活塞组件的球体在液压油作用下与定子的内曲线相接触，同时液压油驱动转子相对于定子转动，活塞孔内设有驱动活塞组件朝远离定子一侧运动的复位结构，缸体相对于转子的另一端固定安装有电机，电机的输出端连接有连接轴，转子连接于连接轴的外周且与连接轴同轴设置，能够切换使用高负载的液压驱动和低负载的电机驱动，使得该双驱马达适用于不同工况，同时解决了同一工位上不同工况下多元件、复杂控制系统的问题。
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公开(公告)号：CN104483111B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201410697917.1
申请日：2014-11-27
Applicant: 宁波中意液压马达有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全液压转向器测试系统，包括油箱、电机泵系统、压力及流量控制阀系统、温控加热系统、过滤系统、循环冷却系统、油路切换控制模块、转向动力加载模块、桥式模拟加载模块、油缸工况加载模块、传感器数据采集模块、电控系统和计算机数据处理中心。本全液压转向器测试系统通过油路切换控制模块进行多种油路切换控制，可实现对负荷传感型转向器和其他同样能够类型转向器的测试，测试项目种类更齐全，包括动力转向性能测试、终点感终点滑移测试、中位回复测试、压力损失测试、内渗漏测试、流量变化率测试、人力转向容积效率、路感测试等测试项目，能够满足国内外对全液压转向器的测试要求。
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公开(公告)号：CN104483111A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410697917.1
申请日：2014-11-27
Applicant: 宁波中意液压马达有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全液压转向器测试系统，包括油箱、电机泵系统、压力及流量控制阀系统、温控加热系统、过滤系统、循环冷却系统、油路切换控制模块、转向动力加载模块、桥式模拟加载模块、油缸工况加载模块、传感器数据采集模块、电控系统和计算机数据处理中心。本全液压转向器测试系统通过油路切换控制模块进行多种油路切换控制，可实现对负荷传感型转向器和其他同样能够类型转向器的测试，测试项目种类更齐全，包括动力转向性能测试、终点感终点滑移测试、中位回复测试、压力损失测试、内渗漏测试、流量变化率测试、人力转向容积效率、路感测试等测试项目，能够满足国内外对全液压转向器的测试要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113666286A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111046366.9
申请日：2021-09-08
Applicant: 宁波中意液压马达有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压绞车，包括卷筒组件、动力机构和活塞套组件，卷筒组件内连接有分离式传动件；动力机构与分离式传动件传动连接，活塞套组件的活塞杆与分离式传动件转动连接；活塞杆另一端伸出活塞套组件并形成有轴向限位机构，活塞套组件还设置有活动卡紧机构，活动卡紧机构可与轴向限位机构卡合以使分离式传动件与卷筒组件保持传动连接或传动分离。本发明利用活塞杆带动分离式传动件实现与卷筒组件的传动连接或传动分离，从而实现卷筒组件液压传动或自由转动模式的自由切换，利用两种不同的工作方式满足不同工况的使用需求，工作方式多样化，适用性更广，且活塞杆通过活动卡紧机构实现卡紧，确保传动工作方式的稳定性。
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公开(公告)号：CN117552922B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410038621.2
申请日：2024-01-11
Applicant: 宁波中意液压马达有限公司
Abstract: 本发明属于液压技术领域，公开了一种节能型液压摆线马达，包括壳体、转子、滚针、配流轴、第一传动轴、第二传动轴和小电机；壳体上设有第一油口、第二油口和配流油道，转子设置在壳体的内部，滚针分布在壳体和转子之间并且形成多个腔室；配流轴的一端转动设置在壳体的内部，并沿圆周方向设有第一配流槽和第二配流槽，第一配流槽与第一油口连通，第二配流槽与第二油口连通，配流轴的另一端伸出壳体；第一传动轴的两端分别与配流轴和转子连接，第二传动轴的一端与转子连接，另一端与小电机的输出轴选择连接，小电机能够通过第二传动轴驱动转子进行转动。该节能型液压摆线马达能够进行小扭矩输出和大扭矩输出切换，进行不同功率工作，实现节能效果。
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公开(公告)号：CN117627853A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311788319.0
申请日：2023-12-25
Applicant: 宁波中意液压马达有限公司
Abstract: 本发明涉及液压马达技术领域，具体涉及一种基于电子配流的液压马达及其调速方法，包括偏心曲轴、六个柱塞缸、控制组件和驱动组件，六个柱塞缸分别与偏心曲轴连接，驱动组件与柱塞缸连接，控制组件分别与偏心曲轴和驱动组件连接。角度编码器用来检测偏心曲轴的实时角度位置，控制器读取当前偏心曲轴角度值，控制三个双向变量泵的输出流量，三个双向变量泵的排量控制了六个柱塞缸的运动速度，从而决定了马达的转速，本发明马达调速没有节流阀，没有节流损失，因此可以降低系统发热，且采用电子配油控制转速，促使转速更平稳，使用更安全。
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公开(公告)号：CN117484240A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202410002433.4
申请日：2024-01-02
Applicant: 宁波中意液压马达有限公司
IPC: B23Q3/155
Abstract: 本发明公开了一种刀塔旋转分度摆线马达，涉及摆线液压马达的领域，其包括动力输入部分和扭矩放大装置，所述扭矩放大装置包括液压控制部分和动力输出部分；所述液压控制部分设有输入轴，所述动力输出部分包括壳体和输出轴，所述输出轴与所述液压控制部分传动连接；其还包括控制器和磁环编码器，所述磁环编码器的动环固定于所述输出轴且定环同轴套设于所述动环外并固定于所述壳体；所述控制器电连接于所述动力输入部分和所述磁环编码器；控制器根据输出轴转动的角度与动力输入部分转动的角度的偏差控制动力输入部分反向转动，从而消除输出轴因转动惯性带来的定位偏差，实现精准定位，方便机床换刀。
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公开(公告)号：CN113719402B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111299907.9
申请日：2021-11-04
Applicant: 宁波中意液压马达有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电液双驱动马达，包括缸体，缸体包括定子，缸体内转动安装有与定子相对应的转子，转子的周壁设有若干活塞孔，活塞孔内安装有活塞组件，缸体内设有油液通道，油液通道与活塞孔相连通，通过在油液通道内通入液压油，活塞组件的球体在液压油作用下与定子的内曲线相接触，同时液压油驱动转子相对于定子转动，活塞孔内设有驱动活塞组件朝远离定子一侧运动的复位结构，缸体相对于转子的另一端固定安装有电机，电机的输出端连接有连接轴，转子连接于连接轴的外周且与连接轴同轴设置，能够切换使用高负载的液压驱动和低负载的电机驱动，使得该双驱马达适用于不同工况，同时解决了同一工位上不同工况下多元件、复杂控制系统的问题。
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