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公开(公告)号：CN109339818A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811229096.3
申请日：2018-10-22
申请人： 宁波大学 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 宁波市轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种机械法联络通道洞门镶边复合管片结构，复合管片的外弧面上设置有外包钢板，外包钢板的背面开有灌浆孔，外包钢板的内侧焊接管片钢肋，复合管片的内腔浇筑有混凝土内胆，特点是管片钢肋与复合管片的接头外缘之间的接头段管片内弧面设置有钢镶边，钢镶边的一端与相邻的管片钢肋之间通过焊接一体连接，钢镶边的另一端与相邻的复合管片的钢镶边通过焊接一体连接，优点是可为管片进行更好地受力传递，同时凹凸榫端采用混凝土结构结合钢镶边及加强抗裂筋取代纯钢接头，可在保证管片受力性能基础上，避免了管片纯钢接头高难度的加工工艺，有效提高了联络通道洞门管片经济性。
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公开(公告)号：CN109448532A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811312320.5
申请日：2018-11-06
申请人： 宁波大学 , 宁波市轨道交通集团有限公司
IPC分类号： G09B25/02
CPC分类号： G09B25/02
摘要： 本发明公开了机械法联络通道掘进机始发掘进模型试验平台及其试验方法，特点是包括由管片拼接而成的多环管片试验单元、用于模拟真实隧道形态对多环管片试验单元施加土压力载荷的多环管片液压伺服土压力模拟系统和用于模拟联络通道机械法施工过程中多环管片试验单元所受的地层土体环境的联络通道地层模拟系统，纵向固定框架、多环管片试验单元以及上、下两个横向固定框架之间设置有钢质耐压囊体，钢质耐压囊体的上部设置有带注浆压力调节阀的注浆管且其下部设置有出浆管，同时其外表面沿环向均布有若干个压力传感器，优点是能同时实现模拟真实主隧道对多环管片施加土压力载荷以及模拟盾构掘进机在联络通道中进洞过程中隧道管片真实的应力应变状态。
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公开(公告)号：CN109668747B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201811312812.4
申请日：2018-11-06
申请人： 宁波大学 , 宁波市轨道交通集团有限公司
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明公开了机械法联络通道掘进机接收模型试验平台及其试验方法，特点是包括由管片拼接而成的多环管片试验单元、用于模拟真实隧道形态对多环管片试验单元施加土压力载荷的多环管片液压伺服土压力模拟系统、用于模拟多环管片试验单元所受的地层土体环境的联络通道地层模拟系统和用于接收盾构机的接收套筒，钢砼复合管片、多环管片试验单元以及上、下两个横向固定框架之间设置有钢质耐压囊体，钢质耐压囊体的上部设置有带注浆压力调节阀的注浆管且其下部设置有出浆管，同时其外表面沿环向均布有若干个压力传感器，有点是能同时实现模拟真实主隧道对多环管片施加土压力载荷、以及模拟盾构掘进机在联络通道中出洞过程中隧道管片真实的应力应变状态。
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公开(公告)号：CN109448532B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201811312320.5
申请日：2018-11-06
申请人： 宁波大学 , 宁波市轨道交通集团有限公司
IPC分类号： G09B25/02
摘要： 本发明公开了机械法联络通道掘进机始发掘进模型试验平台及其试验方法，特点是包括由管片拼接而成的多环管片试验单元、用于模拟真实隧道形态对多环管片试验单元施加土压力载荷的多环管片液压伺服土压力模拟系统和用于模拟联络通道机械法施工过程中多环管片试验单元所受的地层土体环境的联络通道地层模拟系统，纵向固定框架、多环管片试验单元以及上、下两个横向固定框架之间设置有钢质耐压囊体，钢质耐压囊体的上部设置有带注浆压力调节阀的注浆管且其下部设置有出浆管，同时其外表面沿环向均布有若干个压力传感器，优点是能同时实现模拟真实主隧道对多环管片施加土压力载荷以及模拟盾构掘进机在联络通道中进洞过程中隧道管片真实的应力应变状态。
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公开(公告)号：CN109668747A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811312812.4
申请日：2018-11-06
申请人： 宁波大学 , 宁波市轨道交通集团有限公司
IPC分类号： G01M99/00
CPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明公开了机械法联络通道掘进机接收模型试验平台及其试验方法，特点是包括由管片拼接而成的多环管片试验单元、用于模拟真实隧道形态对多环管片试验单元施加土压力载荷的多环管片液压伺服土压力模拟系统、用于模拟多环管片试验单元所受的地层土体环境的联络通道地层模拟系统和用于接收盾构机的接收套筒，钢砼复合管片、多环管片试验单元以及上、下两个横向固定框架之间设置有钢质耐压囊体，钢质耐压囊体的上部设置有带注浆压力调节阀的注浆管且其下部设置有出浆管，同时其外表面沿环向均布有若干个压力传感器，有点是能同时实现模拟真实主隧道对多环管片施加土压力载荷、以及模拟盾构掘进机在联络通道中出洞过程中隧道管片真实的应力应变状态。
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公开(公告)号：CN104695975B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201410837378.7
申请日：2014-12-28
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
摘要： 本发明的类矩形盾构管片拼装系统，包括两拼装机，类矩形隧道包括两拼装空间，两拼装空间内分别设有一拼装机，拼装机包括：轴向平移机构，包括沿盾构轴线方向设置的两轴向导轨和设于两轴向导轨上可沿轴向导轨移动的固定盘体；回转机构，包括设于固定盘体上可沿盾构轴线方向绕固定盘体旋转的回转盘体；提升机构，包括对称设置于回转盘体上的两导向座和设于导向座内可沿导向座的轴线方向移动的提升柱；横向平移机构，包括沿垂直于导向座的轴线方向固设于两提升柱上的机架、设于机架内的两横向导轨和设于两横向导轨上可沿横向导轨移动的吊装架；微调机构，包括可伸缩设置于吊装架底部的球铰油缸和多个调偏油缸，球铰油缸上设于吊具，调偏油缸上设有垫块。
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公开(公告)号：CN104478369B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201410837700.6
申请日：2014-12-28
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种矩形盾构施工的同步注浆方法，包括：配制注浆浆液，所述注浆浆液包括干粉和膨胀剂，所述干粉由40％的复合硅酸盐水泥、50％的海带粉、以及10％的沸石粉按质量比混合而成；于矩形盾构的机壳上设置多个注浆孔，通过多个所述注浆孔同时向安装好的管节和土层之间注入所述注浆浆液；在注入所述注浆浆液的过程中，控制各个所述注浆孔的注浆量和注浆压力，通过所述注浆浆液填充所述管节和所述土层之间的间隙。本发明提供了一种适用于矩形盾构的注浆浆液，相较于现有的圆形盾构的注浆浆液具有较高的流动度和抗压强度，通过注入的注浆浆液填充了管节和土层之间的间隙，加固了土层的强度，避免了地表变形的情形。
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公开(公告)号：CN109098470B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN201811219667.5
申请日：2018-10-19
申请人： 宁波市轨道交通集团有限公司 , 浙江大学宁波理工学院 , 宁波市市政公用工程安全质量监督站 , 宏润建设集团股份有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司 , 浙江铁科建设科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种混凝土块的贯穿式裂缝制造设备及裂缝制造方法，设备包括模具和张拉装置；模具包括四个侧板，四个侧板构成的型腔的前后端设有钢筋网，前后侧壁上各设中心孔，中心孔内穿有拉结筋，每根拉结筋内端与同端的钢筋网固定，型腔的左右两侧各设一根导向管，该导向管从前端侧板延伸至后端侧板；张拉装置包括两根导向杆和两块拉板，两块拉板之间设有液压千斤顶；该方法的关键在于：用千斤顶将两拉板外扩使得混凝土块完全拉断，再反向驱动千斤顶，使得断面贴合，以形成贯穿式裂缝。该制造设备及方法能将混凝土块成功分离且分离后又能将两个断面严丝合缝拼合。
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公开(公告)号：CN114590187A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210110931.1
申请日：2022-01-29
申请人： 宁波市轨道交通集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种多地形适用的综合应急抢险设备及其使用方法，包括车体，还包括基板和两套左右间隔设置在基板上的抢救装置，基板通过转动机构可转动连接在车体上，每套抢救装置包括水泵、卷扬机、水带、引导机构和收卷机构，水泵用于进行排水作业，卷扬机固定在基板上，卷扬机上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的末端通过吊钩与水泵相连接，水带与水泵的出水端相连接，引导机构设置在基板上，且用于引导钢丝绳和水带到达指定位置，收卷机构设置在基板上，且用于收放水带；优点是操作便捷、作业效率高且安全性也较高。
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公开(公告)号：CN108035771B
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201711273521.4
申请日：2017-12-05
申请人： 宁波鑫源佳业建筑科技有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种轨道交通盾构隧道无损伤快速安装系统，在轨道交通盾构隧道的制作过程中，沿着环形隧道的圆周方向以及轴向预先埋设多个预埋套筒(1)，再通过水泥浇筑固定在轨道交通盾构隧道的内壁中，T型螺栓(14)暴露在外并与预埋套筒(1)的内部连接，预埋套筒(1)、T型螺栓(14)以及螺母(17)的配合将轨道交通隧道内的AP天线支架、电缆支架(4)、感温光纤支架、照明灯(9)、泄漏同轴电缆支架、配电箱支架、疏散平台扶手、水管支架(2)以及应急平台支架(8)中的一种或多种进行固定。本发明具有施工简便、缩短工期、安装灵活、减少施工环境污染、连接牢固可靠以及成本低等优点。
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