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公开(公告)号：CN117288564A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311290442.X
申请日：2023-10-08
申请人： 安徽上铁地方铁路开发有限公司 , 中铁二十四局集团有限公司 , 上海东华地方铁路开发有限公司
摘要： 本发明公开了一种混凝土直接拉伸试验装置及试验方法，包括杠杆加载装置与环形试件，所述杠杆加载装置包括支点架、滚轮销、杠杆、位于杠杆两侧的加载板；在所述环形试件的内表面上设相互对称的两受力点，所述杠杆与支架在环形试件上的连接位点分别对应两受力点，施加在第一加载板上的荷载通过杠杆、支架分别对环形试件的两受力点施加相反方向的作用力，从而达到对环形试件的拉伸试验测试。解决了现有的直接拉伸试验中试件制备复杂，易产生偏心、局部破坏等加载失效问题。相对于间接拉伸试验，试件的应力状态简单，测量结果更准确，适用于混凝土、岩石等准脆性材料。
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公开(公告)号：CN216523550U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202220024746.6
申请日：2022-01-06
IPC分类号： G01B5/02
摘要： 本实用新型公开了一种用于既有线改造接触网冷滑试验的仿真装置，包括梯车，所述梯车一侧固定连接有角钢，所述角钢上下固定连接有两个，所述角钢远离梯车的一侧均对称固定连接有滑套，所述滑套内侧均滑动连接有滑杆，所述滑杆顶端通过连接板固定连接有钢管；通过设置梯车和钢管，利用钢管模仿电车受电弓，使钢管与接触线相互接触，在梯车的带动下沿着接触线的底端进行滑行，通过钢管外侧设置的测量刻度对拉出值进行测量，进而较传统的人工测量而言，提高了测量的工作效率，进而提高了冷滑试验的效率。
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公开(公告)号：CN218147854U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222554988.9
申请日：2022-09-26
申请人： 中铁二十四局集团安徽工程有限公司 , 中铁二十四局集团有限公司 , 安徽上铁地方铁路开发有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种刚构桥合龙顶推模块化反力架结构，包括多个呈阵列分布的反力架结构单元，所述反力架结构单元包括钢箱梁套筒，钢箱梁套筒的前端固定安装有顶推端头座板，顶推端头座板前端面固定安装有顶推千斤顶，顶推千斤顶的伸缩端和钢箱梁套筒的后端分别与对应的预埋座板对接固定；在竖向平面中，上方的钢箱梁套筒和下方的钢箱梁套筒之间设置有至少一组呈交叉布置的竖向液压伸缩杆；在水平平面中，相邻的钢箱梁套筒之间设置有至少一组呈交叉布置的横向液压伸缩杆。本实用新型为模块化设计，安装方便，对不同桥梁具有良好的适应性；可有效保证整体结构稳定性；反力架顶推结束后，可方便拆除，以便于对不同桥梁可重复使用。
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公开(公告)号：CN117135335A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310903040.6
申请日：2023-07-21
申请人： 中铁十局集团第三建设有限公司 , 安徽上铁地方铁路开发有限公司 , 深研人工智能技术(深圳)有限公司 , 中铁十局集团有限公司
IPC分类号： H04N13/363 , H04N13/327
摘要： 本发明涉及电子围栏技术领域，具体地说，涉及一种用于在视频画面中构建三维空间电子围栏的方法。其包括如下步骤：S1、获取视频画面；S2、在视频画面中绘制围栏边界；S3、获取围栏区域的在世界坐标系的围栏空间坐标；S4、基于围栏空间坐标获取围栏区域在视频画面中的围栏像素坐标；S5、在视频画面位于围栏像素坐标处构建三维空间电子围栏。通过上述步骤S1‑S5，能够较佳地实现在视频画面中的三维电子围栏的构建，故而能够较为便捷地实现所构建电子围栏的高度信息的附加，故而能够较佳地适用于较为复杂的监控业务场景。
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公开(公告)号：CN117115760A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310901884.7
申请日：2023-07-21
申请人： 中铁十局集团第三建设有限公司 , 安徽上铁地方铁路开发有限公司 , 深研人工智能技术(深圳)有限公司 , 中铁十局集团有限公司
摘要： 本发明涉及图像处理技术领域，具体地说，涉及一种基于视频画面的工程车辆限高检测方法及系统。该方法包括：S1、通过一监控单元于限高检测点处对过往车辆进行检测并实时采集监控视频图像信息；S2、通过一识别单元对监控视频图像信息中的工程车辆进行识别；S3、在识别到工程车辆时，通过一3D重建单元对工程车辆进行3D重建，进而获取所识别到的工程车辆的高度；S4、通过一检测单元对所识别到的工程车辆的高度与限高检测点处的限高高度进行比较，进而完成对所识别到的工程车辆的限高检测。该系统用于实现上述方法。本发明能够较佳地实现对工程车辆的限高检测。
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公开(公告)号：CN117115760B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202310901884.7
申请日：2023-07-21
申请人： 中铁十局集团第三建设有限公司 , 安徽上铁地方铁路开发有限公司 , 深研人工智能技术(深圳)有限公司 , 中铁十局集团有限公司
摘要： 本发明涉及图像处理技术领域，具体地说，涉及一种基于视频画面的工程车辆限高检测方法及系统。该方法包括：S1、通过一监控单元于限高检测点处对过往车辆进行检测并实时采集监控视频图像信息；S2、通过一识别单元对监控视频图像信息中的工程车辆进行识别；S3、在识别到工程车辆时，通过一3D重建单元对工程车辆进行3D重建，进而获取所识别到的工程车辆的高度；S4、通过一检测单元对所识别到的工程车辆的高度与限高检测点处的限高高度进行比较，进而完成对所识别到的工程车辆的限高检测。该系统用于实现上述方法。本发明能够较佳地实现对工程车辆的限高检测。
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公开(公告)号：CN118880761A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411111647.1
申请日：2024-08-14
申请人： 中铁二十四局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明涉及一种集群式同步转体施工方法，将转体桥群的桥体长度加工为与两端的连接路段之间的连接长度相同，且使转体桥的桥体位于两端的连接路段的上方；转体施工中，各转体桥体采用同向同步转体，其中部分转体桥体采用传统施工方法进行水平转体，部分转体桥体采用撑脚装置并进行水平转体，使用撑脚装置进行转体的转体桥体的梁端底标高大于其相临近的一侧采用传统施工方法进行转体的转体桥体的顶面标高；在各转体桥体水平转体到位后，对使用撑脚装置进行转体的转体桥体进行落桥至与两侧的转体桥体设计高度相同，实现重合对接。本发明的优点是：可减小多座转体桥在转体后与连接路段之间的空隙，利于施工并缩短施工工期。
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公开(公告)号：CN115389321A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211011221.X
申请日：2022-08-23
申请人： 中铁二十四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种利用混凝土楔形劈裂试验装置进行断裂能量测的方法，包括：利用混凝土楔形劈裂试验装置对顶部带有缺口的试件进行劈裂试验；分别将试件固定在支座系统上，将测量装置固定在试件上，将两矩形钢板放置在试件上并使第二矩形钢板的锯齿的延伸段放置在试件顶部的缺口内；分别将试件固定在支座系统上，将测量装置固定在试件上，将两矩形钢板放置在试件上并使第二矩形钢板的锯齿的延伸段放置在试件顶部的缺口内；分别计算出试件的劈裂荷载和劈裂位移，得到试件的断裂能。本发明的优点是：对试件施加预应力，减少了错误裂纹路径的数量，提高了裂缝面积与试件体积之比，同时利用不同位置断裂位移关系，求出劈裂位移，简化了断裂能计算公式。
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公开(公告)号：CN118835533A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411208440.6
申请日：2024-08-30
申请人： 中铁二十四局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种安全梯笼与路桥高墩的连接方法，在安全梯笼上安装一固定端，固定端安装在一连墙杆件的一端；在墩柱上安装墩柱箍件，墩柱箍件安装在连墙杆件的另一端，连墙杆件对应于墩柱箍件的一侧杆体局部设置为齿杆且其端部设置有反力杆，墩柱箍件包括两个抱箍，两个抱箍对应于齿杆的一端设置有箍件齿轮，箍件齿轮分别与齿杆相啮合，两个抱箍之间设置有固定块且抱箍与固定块之间通过转轴构成转动配合；通过连墙杆件带动述墩柱箍件的两个抱箍抱合墩柱；同时，令反力杆贴合在墩柱的表面。本发明的优点是：结构安全，具有良好的自锁性能；安装操作简单，确保墩柱外表美观；适用于各种尺寸的圆柱形墩柱保证墩柱尺寸较小时能够啮合保证稳定性。
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公开(公告)号：CN115897420A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211496548.0
申请日：2022-11-28
申请人： 中铁二十四局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明公开了一种横向非对称变宽挂篮及其工作方法，所述挂篮包括主桁系统、走行锚固系统、模板系统、底篮系统和吊挂系统，所述走行锚固系统设置在悬臂梁的梁面上并沿所述悬臂梁的纵向方向移动，所述主桁系统设置在所述走行锚固系统上，所述主桁系统通过所述吊挂系统同所述底篮系统连接，所述底篮系统用于支撑所述模板系统的底模和外侧模。本发明的优点是：解决了现有采用满布支架方法进行变宽悬臂梁施工成本高、风险高的问题。
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