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公开(公告)号：CN114889793A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210524825.8
申请日：2022-05-13
申请人： 广东逸动科技有限公司 , 安徽伯华氢能源科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶动力控制系统、船舶及船舶控制方法，船舶动力控制系统包括动力模块，动力模块包括清洁能源电池以及蓄电池；主控模块，主控模块与动力模块电连接，主控模块用于根据船舶的运行工况，控制通过清洁能源电池和/或蓄电池作为船舶的动力源；保护模块，保护模块与主控模块电连接，保护模块用于对动力模块进行保护。本发明实施例通过蓄电池与清洁能源电池配合，保证清洁能源电池工作在正常电压区间，同时对清洁能源电池的使用环境进行保护，提高了清洁能源电池的使用安全性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN115352583A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211021525.4
申请日：2022-08-24
申请人： 安徽伯华氢能源科技有限公司 , 广东逸动科技有限公司
IPC分类号： B63B43/00 , G08B21/16 , G08B21/18 , H01M8/04082
摘要： 本发明公开了一种氢能源船舶安全系统，包括高压安全监测装置、氢气安全监测装置、电气安全监测装置、船舶专设安全防护装置和控制装置，由高压安全监测装置、氢气安全监测装置、电气安全监测装置将监测数据发送给控制装置，通过控制装置根据监测数据进行事故分类，输出控制指令给氢能源船舶的联锁系统进行停机锁闭状态，并通过报警模块输出报警信息，从可对氢能源船舶，尤其是小型船舶应用场景中易产生安全隐患的氢泄露、电气、功率突变、机械振动进行实时监测，将监测数据输入给主控制器，主控根据状态参数进行事故分类，输出指令给联锁系统，从而确保船舶的运行安全。
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公开(公告)号：CN114476005A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210103013.6
申请日：2022-01-27
申请人： 广东逸动科技有限公司 , 安徽伯华氢能源科技有限公司
IPC分类号： B63H21/00 , B63H21/17 , B60L50/71 , B60L50/72 , B60L58/33 , B60L58/30 , B60L58/40 , B60L50/75 , B60L50/60 , B63B39/14
摘要： 本发明公开了一种船舶及其氢能源动力系统，其中氢能源动力系统包括供氢装置、至少一燃料电池装置、能量回收装置和主控装置，所述供氢装置与燃料电池装置连接，所述燃料电池装置包括燃料电池、蓄电池和控制器，控制器与燃料电池和蓄电池连接，用于使燃料电池正常运行和周期性地短路，并在燃料电池短路时，使蓄电池供电，所述主控装置与燃料电池装置和能量回收装置连接，在船舶的螺旋桨反转时，将船舶的动能转换为电能存储在能量回收装置中，加速时由所述能量回收装置优先放电，与燃料电池装置一起释放能源驱动船舶，通过燃料电池、蓄电池及能量回收装置混合动力模式，以满足各种工况下的负载需求，并针对船舶这一特殊应用场景进行了控制优化，可应用于各种船舶。
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公开(公告)号：CN114801785A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210365276.4
申请日：2022-04-07
申请人： 安徽伯华氢能源科技有限公司 , 广东逸动科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃料电池混合动力系统，包括燃料电池模块、充电控制模块、充电选择模块、放电选择模块、MCU控制模块以及多块可充电电池，MCU控制模块获取各可充电电池的电压，当有可充电电池的电压低于设定值时，使该可充电电池停止供电、同时切换为其它可充电电池供电，并且使能燃料电池模块和充电控制模块，所述充电控制模块将燃料电池模块输出的电能进行升压及限流处理，给该可充电电池充电，在本发明采用可充电电池为负载供电，可充电电池能够在负载高需求时及时提供所需负载功率，可充电电池在启动时无需等待，而燃料电池模块只需保持稳定的运行功率，避免了燃料电池功率的波动，从而能够对负载进行快速响应。
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公开(公告)号：CN114597443A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210101717.X
申请日：2022-01-27
申请人： 安徽伯华氢能源科技有限公司 , 广东逸动科技有限公司
IPC分类号： H01M8/04014 , H01M8/04298 , H01M8/04992
摘要： 本发明公开了一种船舶及其燃料电池动力系统结构，其中所述燃料电池动力系统结构包括若干组可独立运行的燃料电池装置，所述燃料电池装置包括燃料电池、DC‑DC模块、控制模块、供氢组件和锂电池，所述供氢组件连接燃料电池，所述DC‑DC模块连接于燃料电池的电源输出端，所述锂电池、DC‑DC模块均与控制模块连接，通过DC‑DC模块调节燃料电池的电源输出电压，以适用于不同设备，而且控制模块之间电连接，每一控制模块控制一DC‑DC模块,使控制模块可根据设备用电需求经DC‑DC模块控制燃料电池的输出电压，使每组燃料电池装置可独立运行，以便于定制批量生产，同时还可以组合成一个大功率发电系统，以满足于不同设备所需。
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公开(公告)号：CN217533218U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202221152724.4
申请日：2022-05-13
申请人： 广东逸动科技有限公司 , 安徽伯华氢能源科技有限公司
IPC分类号： B63H21/17 , B60L50/60 , H01M10/613 , H01M10/6563 , H01M10/635 , H01M10/52 , H01M8/04014
摘要： 本实用新型公开了一种船舶动力控制系统及船舶，船舶动力控制系统包括动力装置，动力装置包括供能单元、蓄电池以及控制单元，供能单元包括储气瓶以及清洁能源电池，储气瓶与清洁能源电池相连，用于为清洁能源电池提供气体，控制单元分别与清洁能源电池和蓄电池电连接，控制单元用于根据船舶的运行工况，控制通过清洁能源电池和/或蓄电池作为船舶的动力源；保护装置，保护装置用于对动力装置进行保护；主控制器，主控制器与保护装置以及动力装置电连接。本实用新型实施例通过蓄电池与清洁能源电池配合，保证清洁能源电池工作在正常电压区间，同时对清洁能源电池的使用环境进行保护，提高了清洁能源电池的使用安全性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN110767921B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN201911081923.3
申请日：2019-11-07
申请人： 安徽伯华氢能源科技有限公司
IPC分类号： H01M8/04007 , H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04119 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04302 , H01M8/04701 , H01M8/04746 , H01M8/065 , H01M8/0662 , H01M8/22
摘要： 本发明公开一种氢燃料电池系统，包括氢气发生器、燃料电池、控制输出模块；氢气发生器包括反应容器、储水箱，储水箱通过吸水管连接反应容器，反应容器的出气管道连接燃料电池，出气管道设有第一压力传感器，储水箱设有加压口，加压口处设有泵，控制输出模块连接第一压力传感器和泵，气体压力高于燃料电池所需压力时，泵将反应液吸回储水箱，反之，将储水箱中的反应液送入反应容器。本发明的有益效果：氢气发生器能够产生氢气并将氢气引入燃料电池转化为电能，控制输出模块可以通过氢气压力调节氢气的产生量，避免传统用氢气储罐补入氢气的方式，可以作为各类便携式仪器设备的配套电源。
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公开(公告)号：CN114132894A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111322095.5
申请日：2021-11-09
申请人： 安徽伯华氢能源科技有限公司
IPC分类号： C01B3/02
摘要： 本发明公开了一种非能动氢气发生器，包括用于供反应物反应产生氢气的反应装置和用于储存及向反应装置输送溶液的储液装置，所述反应装置包括反应罐和控制反应罐中压力的压力控制组件，所述储液装置包括储液罐和控制储液罐中液位的液位控制组件，所述压力控制组件与液位控制组件电连接，储液罐与反应罐之间通过管道连接。通过液位控制组件下压将储液罐中的溶液输送至反应罐中，使溶液与反应罐中的反应物反应产生氢气，当所得氢气满足所需时，通过将压力控制组件下压，同时使液位控制组件上升，将反应罐中的溶液下压回储液罐中，从而使溶液与反应物分离，无法产生氢气，如此，通过压力控制组件与液位控制组件的调节，即可调节氢气反应的即时性。
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公开(公告)号：CN111267644A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010181272.1
申请日：2020-03-16
申请人： 安徽伯华氢能源科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种氢能电动摩托车，包括摩托车本体和固定在摩托车本体上的动力系统；所述动力系统包括储氢系统、燃料电池系统、电能储存装置、能量分配系统以及控制系统，所述储氢系统、燃料电池系统、电能储存装置、能量分配系统以及控制系统均固定在摩托车本体上，所述储氢系统输出端连接燃料电池系统为其提供燃料，所述燃料电池系统的放电端和电能储存装置的放电端均通过能量分配系统与摩托车本体并联为其提供电能，所述燃料电池系统的放电端还连接电能储存装置的输入端。本发明的优点在于，该电动摩托车能够在稳定运行的前提下还能减少了燃料电池系统的性能浪费，降低其制造成本，还提高了燃料电池系统的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111188995A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010181263.2
申请日：2020-03-16
申请人： 安徽伯华氢能源科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种多级高压储氢容器，包括封闭的储氢容器本体，所述储氢容器本体由N个储氢容器由内到外依次套设组成，在相邻的储氢容器之间形成互不连通的储氢腔体，所述储氢腔体内的储氢压力由内到外逐层降低，所述储氢容器本体上还设有N个氢气管路系统，每个氢气管路系统均独立连通一个储氢腔体。本发明的优点在于，该储氢容器大大减小了原单个储氢容器存储高压氢气的承受压力，对容器材料、加工工艺要求都大大降低了，从而降低成本，也避免了原存储高压氢气的容器频繁经受高压力差所带来的疲劳损伤，提高了储氢容器本体的使用寿命，同时储氢容器本体由低压向内部逐层包容高压，大大提高了安全系数。
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