可拆卸顶的双层敞篷客车装配结构及装配方法

    公开(公告)号:CN104443064A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201410683812.0

    申请日:2014-11-25

    CPC classification number: B62D31/04 B62D25/02 B62D25/06 B62D25/08

    Abstract: 本发明涉及可拆卸顶的双层敞篷客车装配结构及装配方法。顶骨架包括前、中、后三段,顶骨架的前、中两段采用胶条密封,顶骨架的中、后两段焊接;后围骨架包括上、下两段,后围骨架的上、下两段之间通过螺栓相连,且后围骨架的上、下两段之间设有连接两者的三根工艺梁,侧围骨架包括上部的可拆卸部分及下部的不可拆卸部分,两部分之间通过螺栓相连。由上述技术方案可知,本发明将顶骨架制作为三段式结构、将后围骨架制作成二段式结构、将侧围骨架制作成二段式结构,在具体使用时,可以根据天气情况对客车的敞篷结构进行组装或拆除,使其变成敞篷客车或是普通客车,提高客车的利用率。

    一种用于客车仓门锁挡块的盖板

    公开(公告)号:CN106088818B

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201610629987.2

    申请日:2016-08-03

    Abstract: 本发明公开了种用于客车仓门锁挡块的盖板。包括阶层盖和固定板;所述阶层盖的表面设有二阶层盖;所述阶层盖周侧设置有第侧板;所述阶层盖的表面开有泄孔;所述阶层盖侧开有动作缺口;所述动作缺口上还固定有挡条;所述二阶层盖的周侧与阶层盖之间设置有第二侧板。本发明通过针对仓门锁挡块提供了种保护功能的盖板,采用冲压的形式制成,加工简单,安装方便,有效的保护了行李仓锁块,避免裸露的行李仓锁块受到划伤;主体为钢板,次冲压成型,结构尺寸精准,表面平整,无毛刺、飞边等缺陷。

    一种用于纯电动客车高低压线束隔离固定支架

    公开(公告)号:CN106143357A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201610629976.4

    申请日:2016-08-03

    CPC classification number: B60R16/0215 H02G3/045

    Abstract: 本发明公开了一种用于纯电动客车高低压线束隔离固定支架。包括U形条架;所述U形条架的底面开有第一通孔;所述U形条架的两侧面相对均开有第二通孔;所述U形条架的底面和侧面的夹角处固定有第一防护层;所述U形条架的侧边的端面固定有第二防护层。本发明通过针对高压线束和低压线束进行位置的隔离分割固定,线束固定孔用扎带固定好,喷塑防护层起到防护作用避免线束雨支架摩擦损伤线束绝缘层,有效的保护线束在使用过程中的表面结构,具有结构简单,安装方便。

    一种用于车门铰链用防水盒及其装配方法

    公开(公告)号:CN106014046A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610629980.0

    申请日:2016-08-03

    CPC classification number: E05D11/00 E05Y2900/518 E05Y2900/531

    Abstract: 本发明公开了一种用于车门铰链用防水盒及其装配方法。包括第一盒瓣和第二盒瓣;所述第一盒瓣四周设有第一翻边;所述第二盒瓣四周设有第二翻边所述第二盒瓣上设有刮板;所述第一盒瓣的第一翻边与第二盒瓣的第二翻边相对贴合固定。本发明通过将铰链包裹在防水盒腔体内,从而阻止门外水通过铰链处渗入到骨架以及车内的产品;防水盒通过焊接的方式固定在铰链盒内,具有结构强度高,制作加工工艺方便,使用寿命长等优势;解决了客车制造业中铰链孔处容易渗水,骨架以及车内进水,会导致金属易生锈,影响乘坐舒适度等问题。

    可拆卸顶的双层敞篷客车装配方法

    公开(公告)号:CN104443064B

    公开(公告)日:2016-09-14

    申请号:CN201410683812.0

    申请日:2014-11-25

    Abstract: 本发明涉及可拆卸顶的双层敞篷客车装配方法。包括如下步骤:(1)后围骨架的制作;(2)侧围骨架的制作;(3)顶骨架的制作;(4)进行车身总拼。由上述技术方案可知,本发明将顶骨架制作为三段式结构、将后围骨架制作成二段式结构、将侧围骨架制作成二段式结构,在具体使用时,可以根据天气情况对客车的敞篷结构进行组装或拆除,使其变成敞篷客车或是普通客车,提高客车的利用率,本发明提供的装配方法可以有效提高双层敞篷客车的利用率。

    一种用于车门铰链用防水盒及其装配方法

    公开(公告)号:CN106014046B

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201610629980.0

    申请日:2016-08-03

    Abstract: 本发明公开了一种用于车门铰链用防水盒及其装配方法。包括第一盒瓣和第二盒瓣;所述第一盒瓣四周设有第一翻边;所述第二盒瓣四周设有第二翻边所述第二盒瓣上设有刮板;所述第一盒瓣的第一翻边与第二盒瓣的第二翻边相对贴合固定。本发明通过将铰链包裹在防水盒腔体内,从而阻止门外水通过铰链处渗入到骨架以及车内的产品;防水盒通过焊接的方式固定在铰链盒内,具有结构强度高,制作加工工艺方便,使用寿命长等优势;解决了客车制造业中铰链孔处容易渗水,骨架以及车内进水,会导致金属易生锈,影响乘坐舒适度等问题。

    一种用于客车仓门锁挡块的盖板

    公开(公告)号:CN106088818A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610629987.2

    申请日:2016-08-03

    CPC classification number: E05B17/186

    Abstract: 本发明公开了一种用于客车仓门锁挡块的盖板。包括一阶层盖和固定板;所述一阶层盖的一表面设有二阶层盖;所述一阶层盖周侧设置有第一侧板;所述一阶层盖的一表面开有一泄孔;所述一阶层盖一侧开有动作缺口;所述动作缺口上还固定有一挡条;所述二阶层盖的周侧与一阶层盖之间设置有第二侧板。本发明通过针对仓门锁挡块提供了一种保护功能的盖板,采用冲压的形式制成,加工简单,安装方便,有效的保护了行李仓锁块,避免裸露的行李仓锁块受到划伤;主体为钢板,一次冲压成型,结构尺寸精准,表面平整,无毛刺、飞边等缺陷。

    一种用于车门铰链用防水盒

    公开(公告)号:CN205955480U

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201620835239.5

    申请日:2016-08-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于车门铰链用防水盒。包括第一盒瓣和第二盒瓣;所述第一盒瓣四周设有第一翻边;所述第二盒瓣四周设有第二翻边所述第二盒瓣上设有刮板;所述第一盒瓣的第一翻边与第二盒瓣的第二翻边相对贴合固定。本实用新型通过将铰链包裹在防水盒腔体内,从而阻止门外水通过铰链处渗入到骨架以及车内的产品;防水盒通过焊接的方式固定在铰链盒内,具有结构强度高,制作加工工艺方便,使用寿命长等优势;解决了客车制造业中铰链孔处容易渗水,骨架以及车内进水,会导致金属易生锈,影响乘坐舒适度等问题。

    一种纯电动客车布置结构

    公开(公告)号:CN205469326U

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201620293949.X

    申请日:2016-04-11

    Abstract: 本实用新型涉及一种纯电动客车布置结构,包括设置在地板上方的乘客区以及设置在地板下方的功能区;所述功能区包括依次从前向后依次设置在前桥与后桥之间的第一行李舱和高压设备舱以及从前向后依次设置在后桥后侧的驱动系统舱和第二行李舱。由以上技术方案可知,本实用新型所述的布置结构符合电动客车的结构特点,能够在一定程度上提升电动客车的性能。

    一种客车发动机安装辅助工装

    公开(公告)号:CN205835102U

    公开(公告)日:2016-12-28

    申请号:CN201620802576.4

    申请日:2016-07-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种客车发动机安装辅助工装,包括定位总成,定位总成包括第一矩形钢管,第一矩形钢管两侧设有两个相对的定位挡板,第一矩形钢板上开有圆孔,定位挡板上开有腰型孔;两个定位挡板通过锁紧螺栓与第一矩形钢管锁紧固定,锁紧螺栓分别穿过两个定位挡板上的腰形孔和第一矩形钢管上的圆孔;两个定位挡板之间设有垫块,所述的垫款顶部开有弧形凹槽。本实用新型工装主体为一般焊接材料,结构简单,容易焊接;通过定位总成对发动机安装进行定位,通过定位挡板和垫款配合托起客车发动机的离合器或变速箱,能提高劳动效率和产品质量;通过可调节定位挡板和垫块,可适用于多种配置的发动机装配定位;整体工装构思简单,制作容易,成本低。

Patent Agency Ranking