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公开(公告)号：CN113127980B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202110470942.6
申请日：2021-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/20
Abstract: 本发明公开了一种驾驶员眼椭球模型生成方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：根据车型信息确定驾驶员的踵点坐标、R点坐标及躯干角信息；根据踵点坐标和R点坐标计算布置工具参考点坐标；根据眼椭球坐标参考点、布置工具参考点坐标、R点坐标及躯干角信息确定驾驶员的眼椭球形心点坐标；根据车型信息确定座椅前后移动距离，并根据座椅前后移动距离及眼椭球形心点坐标生成驾驶员的眼椭球模型。本发明通过获取眼椭球坐标参考点，之后根据眼椭球坐标参考点、布置工具参考点坐标、R点坐标及躯干角信息确定驾驶员的眼椭球形心点坐标，最后根据座椅前后移动距离及眼椭球形心点坐标生成驾驶员的眼椭球模型，实现了精准获取驾驶员的眼椭球模型。
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公开(公告)号：CN113775827B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202111232075.9
申请日：2021-10-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可变向管夹，包括第一半圆环管夹、第二半圆环管夹、第三半圆环管夹和第四半圆环管夹，第一半圆环管夹的一端与第二半圆环管夹的一端通过转轴转动连接，第一半圆环管夹的另一端与第三半圆环管夹的一端通过第一角度调节件可转动连接，第三半圆环管夹的另一端通过锁止件与第四半圆环管夹的一端连接，第四半圆环管夹的另一端通过第二角度调节件与第二半圆环管夹的另一端可转动连接，第一角度调节件与第二角度调节件通过齿连接。本发明能够根据需求调整角度，并有效固定管线路。
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公开(公告)号：CN111845271B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202010755911.0
申请日：2020-07-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，公开了一种车辆空调控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：接收车辆启动指令，根据车辆启动指令控制车载空调启动，并获取当前车辆信息；根据当前车辆信息确定当前车辆运行状态；在当前车辆运行状态为怠速状态时，获取车辆座椅压力数据；根据车辆座椅压力数据判断车辆内是否存在驾乘人员；若否，则获取架乘人员的离车时长；在离车时长大于或等于预设时长阈值时，发送第一预警提示信息至用户终端，并关闭车辆发动机。本发明通过获取当前车辆信息判断车辆运行状态，之后根据车辆座椅压力数据和离车时长控制当前车辆的发动机，使得在节省车辆燃油和保证驾乘人员安全的同时，实现了车辆空调的智能化控制。
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公开(公告)号：CN112009403A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010902848.9
申请日：2020-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/03 , B60R16/033 , B60H1/32 , H02P27/06
Abstract: 本发明涉及车载空调技术领域，尤其涉及一种压缩机驱动电路、控制方法及车载空调系统。所述电路包括：在车辆的发动机关闭时，所述蓄电池，用于在所述第一继电器闭合时，向逆变器输出直流电；所述逆变器，用于接收所述直流电并对所述直流电进行逆变以生成交流电，并将所述交流电输出至所述变压器；所述变压器，用于接收所述交流电，并对所述交流电进行变压；所述变压器，还用于将变压后的交流电输出至所述压缩机，以驱动所述压缩机工作。通过上述电路，使得在发动机未启动的情况下，也能够通过将蓄电池的直流电转换为交流电为空调压缩机供电，降低了停车时使用车载空调的噪音，降低了车辆的能耗与发动机损耗，延长车辆寿命，提升用户用车体验。
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公开(公告)号：CN110165611B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910432245.4
申请日：2019-05-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H02G3/02
Abstract: 本发明公开了一种卡线夹，用于线束的固定。所述卡线夹包括本体，所述本体的外表面开设有第一卡槽，所述第一卡槽包括沿槽深方向分布的第一槽段和第二槽段，所述第一槽段靠近槽口设置，且所述第一槽段的槽宽大于所述第二槽段的槽宽，所述第一槽段和所述第二槽段在靠近槽口处的内侧壁均设有限位结构，所述限位结构用以限制卡接物自槽口处脱离所述第一卡槽，所述本体还设有用以固定线束的固定结构。通过在所述本体上开设有第一槽，以可卡设于不同厚度的钣金件上，以方便所述卡线夹的固定，改善了所述卡线夹的使用范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110165611A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910432245.4
申请日：2019-05-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H02G3/02
Abstract: 本发明公开了一种卡线夹，用于线束的固定。所述卡线夹包括本体，所述本体的外表面开设有第一卡槽，所述第一卡槽包括沿槽深方向分布的第一槽段和第二槽段，所述第一槽段靠近槽口设置，且所述第一槽段的槽宽大于所述第二槽段的槽宽，所述第一槽段和所述第二槽段在靠近槽口处的内侧壁均设有限位结构，所述限位结构用以限制卡接物自槽口处脱离所述第一卡槽，所述本体还设有用以固定线束的固定结构。通过在所述本体上开设有第一槽，以可卡设于不同厚度的钣金件上，以方便所述卡线夹的固定，改善了所述卡线夹的使用范围。
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公开(公告)号：CN111674232B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202010515583.7
申请日：2020-06-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车冷凝水回收装置，包括冷凝器壳体、冷凝器芯体、回收装置和导水结构，所述冷凝器壳体用于固定安装在所述车体上，所述冷凝器壳体内部形成有安装腔，所述冷凝器芯体固定安装在所述安装腔内；回收装置安装在所述冷凝器壳体上，所述回收装置与所述空调蒸发箱相连通，用于回收自所述空调蒸发箱内流出的所述冷凝水；导水结构设置在所述回收装置上，并且与所述冷凝器芯体连通，所述导水结构用于将回收的所述冷凝水运送至所述冷凝器芯体上。本发明公开的一种汽车冷凝水回收装置，相对于现有技术，利用空调蒸发箱排出的冷凝水对冷凝器进行散热，提升冷凝效果，进而提升空调制冷性能。
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公开(公告)号：CN111036775A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911217448.8
申请日：2019-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种分体式模具承载台，用于承载模具，包括安装座、安装台、驱动装置、检测装置以及控制器，所述安装座用以固定安装至压力机底座，所述安装台用以供模具安装，所述安装台活动安装于所述安装座，且具有沿左右向的活动行程；驱动装置设于所述安装座，且驱动连接所述安装台；所述检测装置用于检测所述模具相对于所述安装台的位置偏差；控制器电连接所述驱动装置和所述检测装置，用以根据所述位置偏差，控制所述驱动装置工作。本发明公开的一种分体式模具承载台，相对于现有技术，使用寿命长、生产精度高、安装定位准。
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公开(公告)号：CN110886906A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911231913.3
申请日：2019-12-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种防转动管夹及管夹防转装置，包括夹条、固定件以及防转齿，夹条包括围成环形空间的弹性夹持部、以及自弹性夹持部的两端延伸的第一连接部和第二连接部，第一连接部和第二连接部叠设，第一连接部开设有第一安装孔，第二连接部上开设有与第一安装孔贯穿配合的第二安装孔，环形空间用于收容管路；固定件与第一连接部连接并穿过第一安装孔，固定件用于插入第二安装孔；所述固定件插入所述第二安装孔的端部设有若干防转齿。本发明技术方案通过在防转动管夹上增设防转齿以避免在对防转动管夹进行打紧时转动的情况，同时防转齿的结构简单，在多个防转动管夹共孔时，也能保证其装配角度。
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公开(公告)号：CN110803120A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911180436.2
申请日：2019-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本发明公开一种固定装置和车辆，该固定装置用于固定车辆控制器，固定装置包括具有开口的安装框、以及与安装框活动连接的抵接件和二个锁止件，自开口的边沿凸出设置的卡扣部，安装框用于与车辆支架连接，卡扣部和抵接件分别与开口的相对两侧边沿连接，抵接件用于穿过开口以抵接二个锁止件，并推动二个锁止件相背离运动以分别穿过车辆控制器的安装架上，抵接件与卡扣部抵接。在本发明中的固定装置能够将控制器牢靠地固定在车辆支架上而不会晃动。
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