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公开(公告)号：CN116522669B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202310557237.9
申请日：2023-05-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06Q10/0639 , G06F119/10
Abstract: 本发明提供了一种汽车雨刮风噪性能评价方法及评价工具，其中该评价方法包括：步骤S1、建立CFD风洞模型，进行仿真计算；步骤S2、进行雨刮流场分析；步骤S3、分析雨刮的辐射噪声分布情况；步骤S4、调整雨刮的高度，重复步骤S1‑S3，统计不同高度的雨刮的辐射噪声分布情况；步骤S5、提取发动机舱盖表面轮廓和前挡风玻璃的趋势线；步骤S6、提取与实车测量操作相关的指标，制定出与雨刮高度相关的雨刮风噪评价指标；步骤S7、进行实车风洞测试；步骤S8、使用工具对实车雨刮的高度进行检测，并对雨刮辐射噪声进行定性评判。本发明能够将雨刮的辐射噪声与雨刮的高度对应，并通过检测雨刮的高度，对雨刮辐射噪声直接进行评价。
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公开(公告)号：CN118182090A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410456845.5
申请日：2024-04-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车门三角盖板结构，包括三角盖板外板（10）、三角盖板内板（60）和蓄能气囊（20），所述蓄能气囊（20）包括压缩变形部（21）和膨胀变形部（22），所述压缩变形部（21）和所述膨胀变形部（22）安装在所述三角盖板外板（10）与所述三角盖板内板（60）之间形成有的型腔内，所述三角盖板内板（60）内设置有挤压装置，所述挤压装置与所述压缩变形部（21）连接。本发明能够提升无框式车门上的三角盖板的密封性能，提升车内静谧性。
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公开(公告)号：CN116522669A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310557237.9
申请日：2023-05-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06Q10/0639 , G06F119/10
Abstract: 本发明提供了一种汽车雨刮风噪性能评价方法及评价工具，其中该评价方法包括：步骤S1、建立CFD风洞模型，进行仿真计算；步骤S2、进行雨刮流场分析；步骤S3、分析雨刮的辐射噪声分布情况；步骤S4、调整雨刮的高度，重复步骤S1‑S3，统计不同高度的雨刮的辐射噪声分布情况；步骤S5、提取发动机舱盖表面轮廓和前挡风玻璃的趋势线；步骤S6、提取与实车测量操作相关的指标，制定出与雨刮高度相关的雨刮风噪评价指标；步骤S7、进行实车风洞测试；步骤S8、使用工具对实车雨刮的高度进行检测，并对雨刮辐射噪声进行定性评判。本发明能够将雨刮的辐射噪声与雨刮的高度对应，并通过检测雨刮的高度，对雨刮辐射噪声直接进行评价。
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公开(公告)号：CN113790201B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202111075287.0
申请日：2021-09-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16B19/02
Abstract: 本发明涉及一种三爪伸缩液压涨紧定位销，包括导向销端盖、涨紧爪、涨紧爪安装座、涨销滑块、销轴、涨销芯轴及安装法兰；在安装法兰的轴套外壁开设有两个油孔，分别轴套的进回油腔连通；销轴插入安装法兰内，在销轴的侧表面设置有两个环形油槽，分别与安装法兰的轴套的进回油腔连通；销轴设置有轴向贯通的气孔；导向销端盖与涨紧爪安装座连接，涨紧爪与涨销滑块连接，涨紧爪安装座的一端插入销轴中，涨销芯轴插入涨紧爪安装座内孔中；涨芯销轴的轴向移动转换成涨销滑块的径向运动。本技术方案的定位销，能够实现在精加工中使用大孔进行定位，可满足精加工使用并且在加工过程中使用特定孔进行位置纠偏。
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公开(公告)号：CN113790201A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111075287.0
申请日：2021-09-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16B19/02
Abstract: 本发明涉及一种三爪伸缩液压涨紧定位销，包括导向销端盖、涨紧爪、涨紧爪安装座、涨销滑块、销轴、涨销芯轴及安装法兰；在安装法兰的轴套外壁开设有两个油孔，分别轴套的进回油腔连通；销轴插入安装法兰内，在销轴的侧表面设置有两个环形槽，分别与安装法兰的轴套的进回油腔连通；销轴设置有轴向贯通的气孔；导向销端盖与涨紧爪安装座连接，涨紧爪与涨销滑块连接，涨紧爪安装座的一端插入销轴中，涨销芯轴插入涨紧爪安装座内孔中；涨芯销轴的轴向移动转换成涨销滑块的径向运动。本技术方案的定位销，能够实现在精加工中使用大孔进行定位，可满足精加工使用并且在加工过程中使用特定孔进行位置纠偏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113790186A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111045900.4
申请日：2021-09-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明公开了一种位移控制液压阀，包括依次排列的油路对接阀块、中间阀块以及位移输入阀块。位移输入阀块内设有能够滑动的台阶滑动轴，单向阀顶针的另一端与台阶滑动轴的侧面相抵；当单向阀顶针与台阶滑动轴的大径面相抵，单向阀顶针将钢球顶开，以使得顶针滑道与空腔连通，油液回路畅通；当单向阀顶针与台阶滑动轴的小径面相抵，钢球回位弹簧推动钢球将空腔与顶针滑道隔断，油液回路封闭，仅使得从回油口进入的油液在油液作用下顶开钢球并流动至进油口。本发明通过位置直接控制单向阀开闭，实现位移动作与液压动作的直接关联，同时因减少控制环节，提升动作互锁的稳定性可靠性，降低使用成本。
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公开(公告)号：CN106986155A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710326822.2
申请日：2017-05-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65G43/00
CPC classification number: B65G43/00
Abstract: 本发明公开了一种组合物料的上料控制方法及系统，其中，包括如下步骤：步骤S1、获取第一工位的缺料信息；步骤S2、根据第一工位的缺料信息，得到与该第一工位匹配的其他工位的缺料信息；步骤S3、根据第一工位的缺料信息和其他工位的缺料信息，控制第一工位灯和第二工位灯同时亮起；所述第一工位灯对应所述第一工位，所述第二工位灯对应其他工位；步骤S4、向所述第一工位和所述第二工位输送物料。本发明能够实现配套物料的同步输送。
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公开(公告)号：CN106312914A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201611045038.6
申请日：2016-11-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B27/06
CPC classification number: B25B27/062
Abstract: 本发明公开了一种差速器轴承外圈拆卸辅具，包括定位套、拉钩套、锥套和拉钩，所述拉钩套的中心位置设有螺杆安装部，所述螺杆安装部内螺接有螺杆，所述拉钩为两个，对称设置在所述拉钩套内，所述拉钩套通过圆柱销与所述拉钩套的一端转动连接，所述定位套与所述螺杆转动连接，所述定位套上设有2个通孔，所述拉钩上带有挂钩的一端穿过所述通孔后并伸出所述定位套，另一端的外侧面上安装有弹簧销，内侧面通过弹簧与所述螺杆安装部的外壁连接，所述锥套套接在所述拉钩套上，所述锥套的内壁上设有变径凹槽，所述弹簧销抵接在所述变径凹槽内。本发明能够解决轻松地将圆锥滚子轴承从壳体内拔出，具有结构简单和便于操作的优点，有效解决资源浪费的问题。
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公开(公告)号：CN112518238B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202011237046.7
申请日：2020-11-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明公开一种汽车变速箱阀板结合面的加工工艺及加工系统，包括以下步骤：控制装夹机构夹持固定汽车变速箱阀板；对汽车变速箱阀板结合面进行粗铣；控制装夹机构释放汽车变速箱阀板至预设时间后，以第一夹紧力重新夹持固定汽车变速箱阀板；对汽车变速箱阀板的工艺精基准面及其上的两个工艺销孔进行粗铣；调节装夹机构以第二夹紧力夹持固定汽车变速箱阀板；对工艺精基准面及两个工艺销孔进行精铣；对汽车变速箱阀板结合面进行精铣。通过在预设时间内可以释放加工应力，以及每次加工后装夹机构松开汽车变速箱阀板可以释放一定的加工应力和降低夹紧变形，从而减少加工应力带来的变形，可以保证汽车变速箱阀板结合面加工后平面度具有较高的一致性。
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公开(公告)号：CN112296865A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011121433.4
申请日：2020-10-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种珩磨设备，其中，所述珩磨设备包括安装座、珩磨轴套、调节轴套、活动导条以及芯轴；珩磨轴套沿前后方向的轴向转动地设于安装座；调节轴套设于珩磨轴套的前端且沿轴向延伸，调节轴套内形成沿轴向延伸的通道，调节轴套的侧壁上开设有连通通道的安装槽；活动导条在调节轴套的径向上可活动地设于安装槽内；芯轴设于通道内，芯轴具有涨出段，且涨出段的外侧壁自前向后向通道的中心轴线倾斜，芯轴可沿轴向往复移动地设置，在芯轴自前向后移动时，涨出段的外侧壁与活动导条的内侧壁抵接配合，以使活动导条沿径向自内向外移动。本发明旨在提高珩磨设备加工产品的合格率。
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