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公开(公告)号：CN111993874A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010906999.1
申请日：2020-08-31
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60J5/04
摘要： 本发明公开一种后窗框结构以及车辆窗框，所述后窗框结构包括后窗框外板、后窗框内板以及窗框导轨件；所述后窗框外板，具有沿横向呈相对设置的第一端和第二端；所述后窗框内板的一端与所述后窗框外板的第一端相连接，所述后窗框内板的另一端与所述后窗框外板的第二端呈间隔设置；所述窗框导轨件，连接所述后窗框内板的另一端与所述后窗框外板的第二端、且位于所述后窗框内板与所述后窗框外板的间隔之间，所述后窗框外板、所述后窗框内板及所述窗框导轨件以共同围合形成一封闭空间，所述窗框导轨件背向所述封闭空间的一侧形成有导轨槽，所述导轨槽用以供车辆汽车玻璃侧边安置，所述后窗框外板及所述后窗框内板冲压形成，所述窗框导轨件滚压形成。
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公开(公告)号：CN112404841A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011214854.1
申请日：2020-11-03
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开一种焊接夹具和焊接设备，其中，所述焊接夹具包括：基座、上料机构和内板装配机构；基座的上端具有用以供加油口盖的内板安装的焊接区域，上料机构用于拾取所述内板的安装板，以将内板自基座的边界处移送至基座的焊接区域，内板装配机构包括夹持机构、板面定位机构和板孔定位机构，夹持机构沿焊接区域的周向布设、用于对处于焊接区域处的内板进行周向限位，板面定位机构设于焊接区域的表面、用于对内板进行板面定位，板孔定位机构相对焊接区域沿上下向活动设置、用于定位内板的板面孔。本发明提供的焊接夹具和焊接设备，旨在解决现有技术中，焊接夹具的精度不够，使得产品品质较差的问题。
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公开(公告)号：CN111780641A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010703149.1
申请日：2020-07-20
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开一种汽车车门铰链检具，用于检测汽车车门铰链，包括底座，定位组件和检测组件，所述底座限定出安装区域；所述定位组件，设于所述底座，用以将所述车门铰链的底板固定至所述安装区域；检测组件，设于所述底座，所述检测组件包括检测部，所述检测部具有用以与所述车门铰链的待测面保持抵接的检测端，所述检测部活动安装于所述底座，以带动所述检测端在所述待测面上行走。通过限定安装区域和检测组件，将车门铰链安装至安装区域，即可采用检测组件的检测端在车门铰链的待测面上行走，从而测得车门铰链的待测面的平面度、平行度、垂直度等形位尺寸偏差，从而简化了检测过程。
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公开(公告)号：CN113732172B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202110912986.X
申请日：2021-08-09
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开一种拉弯设备，用于对工件进行拉弯和冲孔，所述工件具有待冲孔区，所述拉弯设备包括座体、拉弯组件以及冲孔组件，所述座体具有冲孔工位，所述拉弯组件设于所述座体，用于固定并拉弯所述工件，以使所述工件弯曲，并使弯曲后的所述工件的所述待冲孔区位于所述冲孔工位，所述冲孔组件设于所述座体，用于对所述冲孔工位上的所述待冲孔区进行冲孔。本发明提供的拉弯设备，通过在所述座体上设置所述冲孔组件，使得工件能在该拉弯设备中同时完成拉弯和冲孔两道工序，无需转移设备，从而大大提高生产效率和制造精度。
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公开(公告)号：CN113732172A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110912986.X
申请日：2021-08-09
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开一种拉弯设备，用于对工件进行拉弯和冲孔，所述工件具有待冲孔区，所述拉弯设备包括座体、拉弯组件以及冲孔组件，所述座体具有冲孔工位，所述拉弯组件设于所述座体，用于固定并拉弯所述工件，以使所述工件弯曲，并使弯曲后的所述工件的所述待冲孔区位于所述冲孔工位，所述冲孔组件设于所述座体，用于对所述冲孔工位上的所述待冲孔区进行冲孔。本发明提供的拉弯设备，通过在所述座体上设置所述冲孔组件，使得工件能在该拉弯设备中同时完成拉弯和冲孔两道工序，无需转移设备，从而大大提高生产效率和制造精度。
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公开(公告)号：CN111596088B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202010491914.8
申请日：2020-06-01
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开一种汽车车窗玻璃移动速度测量装置，包括：安装座、测试滚轮和测速装置，所述安装座用以固定至车体；所述测试滚轮转动安装于所述安装座，所述测试滚轮的轮面形成有用以抵接车窗玻璃的抵接部，所述抵接部用以在所述车窗玻璃移动时，带动所述测试滚轮转动；所述测速装置设于所述安装座，用以测量所述测试滚轮上位于所述抵接部处的角速度。所述测试滚轮抵接车窗设置，从而使得车窗移动时，带动所述测试滚轮转动，将车窗的升降速度转化为所述测试滚轮的抵接部的线速度，通过设置测速装置测试所述测试滚轮的抵接部的角速度，然后得出所述测试滚轮的抵接部线速度，进而得出车窗升降过程中的瞬时速度。
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公开(公告)号：CN112556617A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011426149.8
申请日：2020-12-08
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开一种用于检测塑料面板的辅助工装，所述塑料面板上设置有卡脚，所述辅助工装包括安装框和夹持机构，其中，所述塑料面板安装于所述安装框上，所述夹持机构位于所述安装框的下方，所述夹持机构包括底座以及相对设置在所述底座上的两个夹板，两个所述夹板之间形成用于供所述卡脚伸入的夹持空间，至少一个所述夹板能相对所述底座靠近或远离另一个所述夹板，以使两个所述夹板配合夹紧或放松所述卡脚。该辅助工装无需拆装卡脚即可将卡脚固定，模拟塑料面板的实际安装状态，使用该辅助工装对塑料面板进行检测，不仅能检测塑料面板的装配精度，而且能检测批量生产的一致性，既操作方便快捷，又具有检测结果准确，应用范围广的优点。
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公开(公告)号：CN112692158A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011435522.6
申请日：2020-12-09
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开一种轴销冲孔装置，该轴销冲孔装置包括基座、第一凸模组件、第二凸模组件、驱动装置和限位装置，所述第一凸模组件、第二凸模组件、驱动装置和限位装置固定安装在基座顶面上，所述驱动装置分别与第一凸模组件和第二凸模组件连接，所述限位装置用于将制件限位在第一凸模组件与第二凸模组件之间，所述第一凸模组件包括第一冲头，所述第二凸模组件包括第二冲头，所述第一冲头与第二冲头相对设置。本发明轴销冲孔装置可以提高同轴度轴孔的相对精度。
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公开(公告)号：CN108928224B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201810968299.8
申请日：2018-08-23
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60J10/86
摘要： 本发明公开了一种滑门防夹条，包括：防夹条本体，呈长条状，贴覆于滑门关闭过程中，朝向关闭方向的一侧的钣金上；密封塞，与所述防夹条本体连接，且密封的插接在所述滑门的走线孔内，所述密封塞具有走线通孔，其环绕所述走线通孔形成凹槽，所述凹槽呈环形或者弧形，在所述密封塞外周，形成密封环。本发明的滑门防夹条通过密封塞密闭走线孔，避免漏水等情况，对车门内部的零部件造成腐蚀、损害，密封环一方面可以提高密封塞的密闭程度，另一方面保证密封塞插接在走线孔内的牢靠程度。
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公开(公告)号：CN111596088A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010491914.8
申请日：2020-06-01
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开一种汽车车窗玻璃移动速度测量装置，包括：安装座、测试滚轮和测速装置，所述安装座用以固定至车体；所述测试滚轮转动安装于所述安装座，所述测试滚轮的轮面形成有用以抵接车窗玻璃的抵接部，所述抵接部用以在所述车窗玻璃移动时，带动所述测试滚轮转动；所述测速装置设于所述安装座，用以测量所述测试滚轮上位于所述抵接部处的角速度。所述测试滚轮抵接车窗设置，从而使得车窗移动时，带动所述测试滚轮转动，将车窗的升降速度转化为所述测试滚轮的抵接部的线速度，通过设置测速装置测试所述测试滚轮的抵接部的角速度，然后得出所述测试滚轮的抵接部线速度，进而得出车窗升降过程中的瞬时速度。
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