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公开(公告)号：CN104340016B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201410355559.6
申请日：2014-07-24
申请人： 宝马股份公司
CPC分类号： B60H1/2218 , B60H1/2215 , B60H2001/2237 , B60H2001/2265
摘要： 本发明涉及一种用于对车辆内室进行供暖的方法，其中，所述车辆特别是混合动力车或电动车，其具有一个中心供暖系统和多个构造成红外辐射器的分散加热面，车辆内室能够通过所述中心供暖系统和/或所述分散加热面按照至少一个车辆乘员的供暖要求调温。按照本发明，为了借助分散加热面对内室进行调温，依据车辆乘员或者车辆乘员身体部分相对于相应分散加热面或者相对于一个包括多个分散加热面的确定的组的相对位置，预先给定或者影响至少一个分散加热面的加热功率。
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公开(公告)号：CN105307882B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201480031104.7
申请日：2014-07-04
申请人： 宝马股份公司
CPC分类号： B60H1/2225 , B60H1/2215 , B60R13/02 , B60R2013/0287 , H05B3/22 , H05B2203/032
摘要： 本发明涉及一种车辆，该车辆包括：电加热装置(1)，该电加热装置在运行中达到高于50℃的温度；面式的有孔的装饰层(3)，该装饰层设置在加热装置(1)的前侧，加热装置(1)基于装饰层(3)的有孔性能够穿过设置在装饰层中的孔直接向车辆的乘客车厢(2)发射红外辐射；反射层(5)，该反射层设置在加热装置的与前侧背离的后侧并且设置用于向乘客车厢方向反射由加热装置放出的红外辐射，装饰层(3)具有至少20％的孔率，并且装饰层(3)的与面积相关的热容量小于或等于
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公开(公告)号：CN105307882A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201480031104.7
申请日：2014-07-04
申请人： 宝马股份公司
CPC分类号： B60H1/2225 , B60H1/2215 , B60R13/02 , B60R2013/0287 , H05B3/22 , H05B2203/032
摘要： 本发明涉及一种车辆，该车辆包括：电加热装置(1)，该电加热装置在运行中达到高于50℃的温度；面式的有孔的装饰层(3)，该装饰层设置在加热装置(1)的前侧，加热装置(1)基于装饰层(3)的有孔性能够穿过设置在装饰层中的孔直接向车辆的乘客车厢(2)发射红外辐射；反射层(5)，该反射层设置在加热装置的与前侧背离的后侧并且设置用于向乘客车厢方向反射由加热装置放出的红外辐射。
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公开(公告)号：CN104340016A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410355559.6
申请日：2014-07-24
申请人： 宝马股份公司
CPC分类号： B60H1/2218 , B60H1/2215 , B60H2001/2237 , B60H2001/2265 , B60H1/2225 , B60H1/00385
摘要： 本发明涉及一种用于对车辆内室进行供暖的方法，其中，所述车辆特别是混合动力车或电动车，其具有一个中心供暖系统和多个构造成红外辐射器的分散加热面，车辆内室能够通过所述中心供暖系统和/或所述分散加热面按照至少一个车辆乘员的供暖要求调温。按照本发明，为了借助分散加热面对内室进行调温，依据车辆乘员或者车辆乘员身体部分相对于相应分散加热面或者相对于一个包括多个分散加热面的确定的组的相对位置，预先给定或者影响至少一个分散加热面的加热功率。
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