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公开(公告)号：CN110401388B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN201910797289.7
申请日：2019-08-27
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
发明人： 孟刚刚 , 常星辰 , 师海峰 , 侯小刚 , 宋明耀 , 吴庆立 , 朱红军 , 赵力 , 闫昌娟 , 贠泽 , 王满成 , 董青丽 , 吴艳萍 , 王西强 , 张振宁 , 张蔡博超 , 刘威
摘要： 本发明提供一种发电机组并机控制系统，包括第一发电机组、第一并机控制器、第一配电柜并共同构成第一动力组，其中所述第一配电柜设置手动并机开关和自动并机开关；还包括第二发电机组、第二并机控制器、第二配电柜并共同构成第二动力组；利用所述第一并机控制器和所述第二并机控制器通过总线连接通讯，按设定条件将所述发电机组并机控制系统的负载功率调节分配于两组发电机组，以实现所述发电机组并机控制系统的整机功率由两组发电机组并机供电并自动分配负载，从而实现单、双发电机组供电自动切换。本发明还提供一种轨道工程车。与相关技术相比，本发明的发电机组并机控制系统及轨道工程车结构简单，操作便捷且可靠性好。
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公开(公告)号：CN110401388A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910797289.7
申请日：2019-08-27
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
发明人： 孟刚刚 , 常星辰 , 师海峰 , 侯小刚 , 宋明耀 , 吴庆立 , 朱红军 , 赵力 , 闫昌娟 , 贠泽 , 王满成 , 董青丽 , 吴艳萍 , 王西强 , 张振宁 , 张蔡博超 , 刘威
摘要： 本发明提供一种发电机组并机控制系统，包括第一发电机组、第一并机控制器、第一配电柜并共同构成第一动力组，其中所述第一配电柜设置手动并机开关和自动并机开关；还包括第二发电机组、第二并机控制器、第二配电柜并共同构成第二动力组；利用所述第一并机控制器和所述第二并机控制器通过总线连接通讯，按设定条件将所述发电机组并机控制系统的负载功率调节分配于两组发电机组，以实现所述发电机组并机控制系统的整机功率由两组发电机组并机供电并自动分配负载，从而实现单、双发电机组供电自动切换。本发明还提供一种轨道工程车。与相关技术相比，本发明的发电机组并机控制系统及轨道工程车结构简单，操作便捷且可靠性好。
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公开(公告)号：CN113233354A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110687488.X
申请日：2021-06-21
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
发明人： 陈泽涛 , 李杰 , 李永哲 , 邢建鹏 , 王满成 , 顾群 , 杨树旭 , 何文峰 , 孟刚刚 , 胡伟伟 , 张梅豫 , 高利鹏 , 穆青 , 余孝坤 , 任文斌 , 朱继鹏 , 牛亮亮 , 孙世珠 , 董青丽 , 张化敏 , 杨汉文 , 陶世银 , 王乐 , 王琛 , 解亮亮 , 朱红军 , 李华伟
摘要： 提供一种基于AMT变速箱的起重轨道车，包括车体，车体后端上部安装有起重机，车体内部设有司机台，司机台内设有整车PLC控制系统，车体下部设有多组轮对，轮对端部通过轴箱与车体连接，轴箱与车体之间设有锁定油缸，锁定油缸通过整车PLC控制系统实现到位检测且用于轨道车不打支腿作业时将一系减震变成刚性；车体两侧设有活动支腿，活动支腿通过整车PLC控制系统检测回收到位机械锁定和落臂限位；动力传动系统包含柴油机，柴油机连接变速箱，变速箱为AMT手自一体机械变速箱，变速箱和整车PLC控制系统结合自动识别车辆运行工况。本发明采用AMT手自一体变速箱和PLC控制器，操作更便捷，动力更强，大大减小了驾驶人员的劳动强度，有效防止误操作，安全性能好。
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公开(公告)号：CN210297586U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201921405415.1
申请日：2019-08-27
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
发明人： 孟刚刚 , 常星辰 , 师海峰 , 侯小刚 , 宋明耀 , 吴庆立 , 朱红军 , 赵力 , 闫昌娟 , 贠泽 , 王满成 , 董青丽 , 吴艳萍 , 王西强 , 张振宁 , 张蔡博超 , 刘威
摘要： 本实用新型提供一种发电机组并机控制系统，包括第一发电机组、第一并机控制器、第一配电柜并共同构成第一动力组，其中所述第一配电柜设置手动并机开关和自动并机开关；还包括第二发电机组、第二并机控制器、第二配电柜并共同构成第二动力组；利用所述第一并机控制器和所述第二并机控制器通过总线连接通讯，按设定条件将所述发电机组并机控制系统的负载功率调节分配于两组发电机组，以实现所述发电机组并机控制系统的整机功率由两组发电机组并机供电并自动分配负载，从而实现单、双发电机组供电自动切换。本实用新型还提供一种轨道工程车。与相关技术相比，本实用新型的发电机组并机控制系统及轨道工程车结构简单，操作便捷且可靠性好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217623544U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221477903.5
申请日：2022-06-14
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
摘要： 本实用新型提供一种轨道工程车辆动力包电气集成系统。所述轨道工程车辆动力包电气集成系统包括：在动力包构架上集成安装的散热系统、发动机、分动箱、空气系统、分配阀组、进气系统、车下灯、水箱、蓄电池、排气系统、空气净化单元；所述散热系统、发动机、分动箱、空气系统、分配阀组、进气系统、车下灯、水箱、蓄电池、排气系统、空气净化单元中的电气系统部分采用集成式设计。本实用新型提供的轨道工程车辆动力包电气集成系统实现了动力包电气系统的集成设计，对于模块化车型，此设计可有效解决动力包布线无法集成的问题，并且可提前进行预制，完成动力包的装配，提高后期整车的组装效率，有利于提高线束集成度。
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公开(公告)号：CN215208177U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121376439.6
申请日：2021-06-21
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
发明人： 陈泽涛 , 李杰 , 李永哲 , 邢建鹏 , 王满成 , 顾群 , 杨树旭 , 何文峰 , 孟刚刚 , 胡伟伟 , 张梅豫 , 高利鹏 , 穆青 , 余孝坤 , 任文斌 , 朱继鹏 , 牛亮亮 , 孙世珠 , 董青丽 , 张化敏 , 杨汉文 , 陶世银 , 王乐 , 王琛 , 解亮亮 , 朱红军 , 李华伟
摘要： 提供一种基于AMT变速箱的起重轨道车，包括车体，车体后端上部安装有起重机，车体内部设有司机台，司机台内设有整车PLC控制系统，车体下部设有多组轮对，轮对端部通过轴箱与车体连接，轴箱与车体之间设有锁定油缸，锁定油缸通过整车PLC控制系统实现到位检测且用于轨道车不打支腿作业时将一系减震变成刚性；车体两侧设有活动支腿，活动支腿通过整车PLC控制系统检测回收到位机械锁定和落臂限位；动力传动系统包含柴油机，柴油机连接变速箱，变速箱为AMT手自一体机械变速箱，变速箱和整车PLC控制系统结合自动识别车辆运行工况。本实用新型采用AMT手自一体变速箱和PLC控制器，操作更便捷，动力更强，大大减小了驾驶人员的劳动强度，有效防止误操作，安全性能好。
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公开(公告)号：CN210604437U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921061281.6
申请日：2019-07-08
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
摘要： 本实用新型提供一种工程车用接触网悬挂检测监测系统，包括分别设置于工程车车顶的走线槽、连续视频相机、杆号相机、前后端吊弦相机、前后端激光触发单元、前后端吊柱相机、4C主体相机单元、几何参数测量装置以及安装于所述工程车内的检测机柜和显示器；各部件分别与所述检测机柜通讯连接；所述检测机柜内预设有检测分析数据程序，各部件分别将各自采集的检测数据反馈至所述检测机柜，所述检测机柜将所述检测数据通过检测分析数据程序进行分析处理后得出检测结果，并将所述检测结构通过所述显示器显示。与相关技术相比，本实用新型的工程车用接触网悬挂检测监测系统检出率高且检测效率快。
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公开(公告)号：CN210437204U
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201921409089.1
申请日：2019-08-27
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
发明人： 孟刚刚 , 贠泽 , 常星辰 , 师海峰 , 侯小刚 , 宋明耀 , 吴庆立 , 朱红军 , 赵力 , 闫昌娟 , 王满成 , 董青丽 , 吴艳萍 , 王西强 , 张振宁 , 张蔡博超 , 刘威
摘要： 本实用新型提供一种网络式烟雾报警系统，包括控制终端以及烟雾报警装置；所述烟雾报警装置包括烟雾报警控制器、烟温复合探测器以及声光报警器；若干个所述烟温复合探测器通过两个所述输入输出串口端以环形网的方式形成串接，每一个所述声光报警器连接于一个所述烟温复合探测器；所述烟雾报警控制器检测所述烟温复合探测器触发时激活其对应的所述声光报警器；所述控制终端检测到任一所述烟温复合探测器触发时同时激活所有所述声光报警器实现声光报警，并显示对应的烟雾报警控制器的位置。本实用新型还提供一种运用该网络式烟雾报警系统的轨道工程车。与相关技术相比，本实用新型的网络式烟雾报警系统及轨道工程车结构简单、检测精度高且可靠性好。
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