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公开(公告)号：CN108791335A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810623562.X
申请日：2018-06-15
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
摘要： 提供一种实现隧道全断面检查的双端操纵轨道车，包括车体，车体上部前端设有车棚Ⅰ，车体上部后端设有车棚Ⅱ，车体上部中间及车棚Ⅰ和车棚Ⅱ之间设有用于对隧道拱顶进行施工检查、对铁路隧道应急通道处隧道壁病害不下车检查以及同一时间内三个不同位置高度的隧道壁病害检查的全方位作业装置，全方位作业装置下部通过调平装置与车体上端面连接，车棚Ⅰ和车棚Ⅱ内部均设有声光报警铁鞋箱。本发明实现对隧道拱顶进行施工检查、对铁路隧道应急通道处隧道壁病害不下车检查且在同一时间内三个不同位置不同高度的隧道壁病害检查，能很好对隧道进行全断面检测，使铁路隧道维修检测变得更紧省力，可有效提高隧道检测能力及工作效率。
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公开(公告)号：CN106379343A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610919317.4
申请日：2016-10-21
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
发明人： 陈泽涛 , 贾晶岚 , 杨飞 , 金明 , 李瑞霞 , 杨明 , 赵力 , 任涛龙 , 苗武 , 王新虎 , 朱世昌 , 高晓玲 , 陈强 , 李豪 , 李健 , 何爱珍 , 王震 , 孙世珠 , 曾继萍 , 张蔡博超 , 张振宁
摘要： 提供一种地铁网轨综合检测车，包括车架，车架下部前端设有非动力转向架，车架下部后端设有动力转向架，车架下部中间设有与动力转向架连接并驱动其走行的下沉式动力及传动系统和邮箱，车架上端面设有车体，车体顶部设有接触网检测装置，非动力转向架上设有轨检装置，车架下部及非动力转向架前部设有巡检系统。本发明采用下沉式动力及传动系统，使车辆最高自运行速度达到120km/h，减少检测时间，提高工作效率；并且本发明将各种检测装置集成于一车上，能够检测接触网及轨道的各项运动参数，且在0～120km/h的速度范围内能够进行双向检测，检测结果不受速度、方向的影响，节约使用维护成本、提高检测效率。
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公开(公告)号：CN107472280A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710830038.5
申请日：2017-09-15
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
CPC分类号： B61D35/002 , B61D15/00 , B61D37/00
摘要： 提供一种铁路施工用沐浴车，包括车架，车架下部两端设有转向架，车架上部设有车体，车体内部中间设为沐浴间，沐浴间内均匀设有多个淋浴花洒，车体内部一端设有更衣间，车体内部另一端设有设备间和工具间，设备间内设有与沐浴间的淋浴花洒连通的沐浴系统，车架下部设有与沐浴系统连接并为其供水的水箱。本发明在铁路工程车辆上车搭载淋浴系统，使铁路施工车辆具有了施工人员沐浴用的水加热、淋浴花洒及更衣间等所有便于沐浴的设施，改善了施工人员的生活环境，提高了施工人员生活质量。
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公开(公告)号：CN107458396A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710830042.1
申请日：2017-09-15
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
摘要： 提供一种铁路用内燃电传动救援作业车，包括车架，车架下部两端均设有转向架，车架上部一端设有车体，车架上部另一端设有小司机室，小司机室顶部设有导线拨线装置，车架上部中间设有三平台作业装置，车体内后部设有发电机、柴油机和发电机组，车架下部中间设有整流器、逆变器和油箱，车架两端部均安装有电源输出器，柴油机驱动发电机工作，发电机通过整流器与逆变器电连接，逆变器与电源输出器电连接。本发明能自行快速抵现场，不受接触网供电影响，可牵引动车组实现应急救援，满足接触网日常维护，利用自身动力使动车组恢复直流供电、交流供电需求，是集接触网日常维护、动车组牵引、供电救援功能于一体的救援作业车，一机两用，利用率高。
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公开(公告)号：CN106184281A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610742942.6
申请日：2016-08-26
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
发明人： 杨飞 , 贾晶岚 , 陈泽涛 , 陈强 , 孟刚刚 , 任涛龙 , 李瑞霞 , 曾继萍 , 何爱珍 , 苟强强 , 高晓玲 , 赵力 , 王新虎 , 苗武 , 李豪 , 朱继鹏 , 孙世珠 , 张旭峰
摘要： 提供一种综合环保型城轨探伤车，具有车架，车架上端面设有车体，车架两端设有牵引装置，车架下端面前部设有无动力转向架，车架下端面后部设有动力转向架，车架下端面中部设有驱动动力转向架走行的集成下沉式动力系统，集成下沉式动力系统一侧设有尾气后处理装置，无动力转向架上设有探伤装置，探伤装置上设有激光对中装置，无动力转向架前部的车架上固定设有高速摄像装置。本发明配备高速摄像装置和激光对中装置，并选用了连接有尾气后处理装置的发动机，丰富了地铁探伤车的检测功能，提高了探伤检测精度和检测质量，降低了尾气排放，满足地铁线路探伤作业尤其是隧道内作业的要求。
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公开(公告)号：CN107472269A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710830041.7
申请日：2017-09-15
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
CPC分类号： B61D15/12 , B61C3/00 , B61C17/00 , B61D35/005 , B61D37/00
摘要： 提供一种铁路用电传动式综合巡检车，车体通过车架安装于动力转向架上，所述车体顶部和车体内部设有生活设施和养护维修检测单元且车体前后两端设有便于与外部车辆和电气设备连接的电气接口和外接插座，所述车体底部设有动力系统Ⅰ和动力系统Ⅱ，所述动力系统Ⅰ与动力转向架和控制整车运行的行车控制单元连接且动力系统Ⅱ与生活设施和养护维修检测单元连接后实现整车运行与生活设施和养护维修检测单元的单独供电模式。本发明通过设于车体底部的动力系统Ⅰ和动力系统Ⅱ分别对整车运行与生活设施和养护维修检测单元供电，提高了整车运行的安全性能，是集供电、工务、电务系统检测功能为一体的综合巡检车，巡检车的车速高达160km/h，工作效率大大提高，满足高铁检测需求。
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公开(公告)号：CN106080625A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610466592.5
申请日：2016-06-23
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
IPC分类号： B61D15/00
CPC分类号： B61D15/00
摘要： 提供一种用于铁路工务施工的后勤保障车，具有相互连接的供电厨房车、餐饮办公车和宿营车，供电厨房车包括车体Ⅰ，餐饮办公车包括车体Ⅱ，宿营车包括车体Ⅲ，车体Ⅰ中依次设有机器间、监控室和厨房间，车体Ⅱ中依次设有会议室和办公间，车体Ⅲ中依次设有生活间、洗澡间和卧铺间，机器间顶部设有接触网取电装置，机器间内部设有接触网供电装置，车体Ⅰ下部中间设有发电机组，车体Ⅰ、车体Ⅱ和车体Ⅲ的前后两端均设有外接输入插座和输出插座。本发明通过接触网供电装置、发电机组及外接输入插座三种方式为自身和其它连挂车辆提供电源，使车辆实现电气化，安全环保，经济实用，同时本车配置完整的后勤保障设施，满足施工人员食宿及文化活动需求。
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公开(公告)号：CN206813016U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720597276.1
申请日：2017-05-25
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
IPC分类号： B61D35/00
摘要： 提供一种轨道车冷热水恒压淋浴系统，具有在车体内邻近配套的淋浴间和淋浴设备间，淋浴间车体下方布置两台为淋浴设备间的保温水箱和电锅炉重联上水的重联清水箱，保温水箱与电锅炉之间通过恒压热水循环泵循环式接通，保温水箱与多个花洒组件之间通过恒压泵组接通，花洒组件具有将冷热水混合的混水阀，混水阀内的冷水与两台重联清水箱接通获取；重联清水箱、保温水箱、电锅炉、热水循环泵、恒压泵组、花洒组件均配备可将各设备以及管路在低温环境下排空的排水阀。本实用新型能够有效杜绝淋浴设备在低温环境下冻裂现象的发生，借此改善铁路工务系统职工在野外的工作生活条件，满足铁路工务系统职工的淋浴、洗涤等生活用水需求。
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公开(公告)号：CN205890886U
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201620634100.4
申请日：2016-06-23
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
IPC分类号： B61D15/00
摘要： 提供一种用于铁路工务施工的后勤保障车，具有相互连接的供电厨房车、餐饮办公车和宿营车，供电厨房车包括车体Ⅰ，餐饮办公车包括车体Ⅱ，宿营车包括车体Ⅲ，车体Ⅰ中依次设有机器间、监控室和厨房间，车体Ⅱ中依次设有会议室和办公间，车体Ⅲ中依次设有生活间、洗澡间和卧铺间，机器间顶部设有接触网取电装置，机器间内部设有接触网供电装置，车体Ⅰ下部中间设有发电机组，车体Ⅰ、车体Ⅱ和车体Ⅲ的前后两端均设有外接输入插座和输出插座。本实用新型通过接触网供电装置、发电机组及外接输入插座三种方式为自身和其它连挂车辆提供电源，使车辆实现电气化，安全环保，经济实用，同时本车配置完整的后勤保障设施，满足施工人员食宿及文化活动需求。
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公开(公告)号：CN205632497U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620425604.5
申请日：2016-05-11
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
摘要： 提供一种用于窄轨铁路的公务轨道车，具有外形符合非洲窄轨限界的车架和车体，车架下部设有走行部，车架下部后端设有交流发电机组和制动系统，车架上前端设有动力及动力辅助系统，车架下部中架设有传动系统，动力及动力辅助系统通过传动系统与走行部连接并驱动其行走，车架两端端头均设有牵引装置；车架上部设有车体，车体内部两端均设有司机室，车体内中部设为用餐室，车体顶部设有空调。本实用新型车辆整体满足非洲窄轨距限界要求，车辆动力及传动系统布置合理，整车具有良好的动力学性能和牵引性能，操纵方便，使用安全可靠。
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