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公开(公告)号：CN111192382A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010011416.9
申请日：2020-01-07
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
摘要： 本发明提供了一种适用于多节车厢重联的门禁管控系统，包括设置于各节车厢的交换机，设置于值班室和指挥室的门禁管控主机，设置于各个车厢门旁的门禁管控终端，设置于各个车厢门上的电控锁，设置于各个车厢的车架下的呼叫扩展按键。本发明可对多节车厢重联时多个门进行远程解锁、远程状态控制、远程可视对讲等，完成整列作业车门的管控，而且在车厢外设置两套呼叫终端，满足当车辆处于高、低站台时不用人员攀爬登车梯即可实现开锁呼叫、可视对讲等，大大减少了由人员误操作带来的隐患，提升了整车的安全性及车辆的智能化水平。所述门禁管控系统通过机车冲击振动试验、电磁兼容试验，高低温试验，具备很好的可靠性及安全性。
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公开(公告)号：CN106379343A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610919317.4
申请日：2016-10-21
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
发明人： 陈泽涛 , 贾晶岚 , 杨飞 , 金明 , 李瑞霞 , 杨明 , 赵力 , 任涛龙 , 苗武 , 王新虎 , 朱世昌 , 高晓玲 , 陈强 , 李豪 , 李健 , 何爱珍 , 王震 , 孙世珠 , 曾继萍 , 张蔡博超 , 张振宁
摘要： 提供一种地铁网轨综合检测车，包括车架，车架下部前端设有非动力转向架，车架下部后端设有动力转向架，车架下部中间设有与动力转向架连接并驱动其走行的下沉式动力及传动系统和邮箱，车架上端面设有车体，车体顶部设有接触网检测装置，非动力转向架上设有轨检装置，车架下部及非动力转向架前部设有巡检系统。本发明采用下沉式动力及传动系统，使车辆最高自运行速度达到120km/h，减少检测时间，提高工作效率；并且本发明将各种检测装置集成于一车上，能够检测接触网及轨道的各项运动参数，且在0～120km/h的速度范围内能够进行双向检测，检测结果不受速度、方向的影响，节约使用维护成本、提高检测效率。
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公开(公告)号：CN110803178A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911174729.X
申请日：2019-11-26
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
IPC分类号： B61D17/22
摘要： 提供一种用于折棚风挡和铁风挡的连挂装置，连挂装置包括对接框和过渡踏板，对接框包括对接框架基体，对接框架基体一端通过紧固件Ⅰ与铁风挡外框固定连接，对接框架基体另一端与折棚风挡对接框结构一致，对接框架基体和折棚风挡对接框通过销结构定位后又通过挂钩挂板结构连接；过渡踏板包括铰接在一起的连接踏板Ⅰ和连接踏板Ⅱ，连接踏板Ⅰ通过紧固件Ⅱ固定在铁风挡踏板上，连接踏板Ⅱ放置在折棚风挡踏板上。本发明解决了折棚风挡贯通道与铁风挡贯通道的连挂问题，实现了两种不同结构形式的车辆实现连挂，能够最大化的利用车厢资源，提升车厢利用率。
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公开(公告)号：CN106043326A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610466485.2
申请日：2016-06-23
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
摘要： 提供一种用于铁路维修的重型轨道车，具有车架，车架下部两端均设有动力转向架，两个动力转向架中间的车架下部设有燃油箱，车架上部设有车体，车体前端设有前司机室，车体后端设有后司机室，车体中间设有卧铺间和机器间，机器间内部设有动力单元，动力单元通过液力传动装置分别与两个动力转向架连接并驱动其转动。本发明最高运行速度为100km/h，装机功率为1000kW，发动机功率大，能够进行大吨位调车作业，性能稳定，安全可靠，满足铁路站场使用需要。
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公开(公告)号：CN106184281A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610742942.6
申请日：2016-08-26
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
发明人： 杨飞 , 贾晶岚 , 陈泽涛 , 陈强 , 孟刚刚 , 任涛龙 , 李瑞霞 , 曾继萍 , 何爱珍 , 苟强强 , 高晓玲 , 赵力 , 王新虎 , 苗武 , 李豪 , 朱继鹏 , 孙世珠 , 张旭峰
摘要： 提供一种综合环保型城轨探伤车，具有车架，车架上端面设有车体，车架两端设有牵引装置，车架下端面前部设有无动力转向架，车架下端面后部设有动力转向架，车架下端面中部设有驱动动力转向架走行的集成下沉式动力系统，集成下沉式动力系统一侧设有尾气后处理装置，无动力转向架上设有探伤装置，探伤装置上设有激光对中装置，无动力转向架前部的车架上固定设有高速摄像装置。本发明配备高速摄像装置和激光对中装置，并选用了连接有尾气后处理装置的发动机，丰富了地铁探伤车的检测功能，提高了探伤检测精度和检测质量，降低了尾气排放，满足地铁线路探伤作业尤其是隧道内作业的要求。
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公开(公告)号：CN211669685U
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202020020339.9
申请日：2020-01-07
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种适用于多节车厢重联的门禁管控系统，包括设置于各节车厢的交换机，设置于值班室和指挥室的门禁管控主机，设置于各个车厢门旁的门禁管控终端，设置于各个车厢门上的电控锁，设置于各个车厢的车架下的呼叫扩展按键。本实用新型可对多节车厢重联时多个门进行远程解锁、远程状态控制、远程可视对讲等，完成整列作业车门的管控，而且在车厢外设置两套呼叫终端，满足当车辆处于高、低站台时不用人员攀爬登车梯即可实现开锁呼叫、可视对讲等，大大减少了由人员误操作带来的隐患，提升了整车的安全性及车辆的智能化水平。所述门禁管控系统通过机车冲击振动试验、电磁兼容试验，高低温试验，具备很好的可靠性及安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213619749U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022101504.6
申请日：2020-09-22
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
发明人： 王震 , 辛万涛 , 冯建昌 , 何苗 , 李艳妮 , 任涛龙 , 徐坤 , 李永哲 , 曹鹏 , 赵国栋 , 苗武 , 李华伟 , 吴庆立 , 朱红军 , 张灵虹 , 杨明 , 金明 , 高晓玲 , 张莎 , 刘远 , 李豪 , 刘启萍 , 刘智华 , 马亚军 , 牛亮亮 , 任文斌 , 王永辉 , 王格 , 宋俊飞 , 孙雁涛
摘要： 本实用新型公开了一种淋浴专用轨道车淋浴间地板，包括铁地板、设于所述铁地板且间隔分布的多个支撑梁、与所述支撑梁连接且与所述铁地板相对间隔设置的轻质板、覆盖于所述轻质板的玻璃钢板、填充于所述轻质板、铁地板及支撑梁围合形成的空间内的保温层、以及用于排出玻璃钢板表面积水的排水装置。本实用新型提供的淋浴专用轨道车淋浴间地板，具有质轻、节约材料成本的特点。
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公开(公告)号：CN205890877U
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201620634179.0
申请日：2016-06-23
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
摘要： 提供一种用于铁路维修的重型轨道车，具有车架，车架下部两端均设有动力转向架，两个动力转向架中间的车架下部设有燃油箱，车架上部设有车体，车体前端设有前司机室，车体后端设有后司机室，车体中间设有卧铺间和机器间，机器间内部设有动力单元，动力单元通过液力传动装置分别与两个动力转向架连接并驱动其转动。本实用新型最高运行速度为100km/h，装机功率为1000kW，发动机功率大，能够进行大吨位调车作业，性能稳定，安全可靠，满足铁路站场使用需要。
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公开(公告)号：CN206871073U
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201720816192.2
申请日：2017-07-07
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
摘要： 提供一种用于轨道工程车的集成式推拉门，包括上部导轨、门板组成、下部导轨、门罩组成和门框组成，上部导轨与车体门洞上部的隔墙固定连接，下部导轨与车体门洞下部的地板固定连接，门板组成上端与上部导轨滑动连接，门板组成下端与下部导轨滑动连接，车体门洞边缘周圈包有门框组成，车体门洞边缘外部设有门罩组成。本实用新型采用整体集成式结构，使安装更加简单，避免了以前使用普通铁路客车卧铺间用的老式推拉门时需要现场裁切滑道的弊端以及现场组装的麻烦，极大的提升了安装效率，对安装接口要求较低，使用方便，安全美观，重量轻，推拉灵活且密封性能良好。
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公开(公告)号：CN206049708U
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201620962533.2
申请日：2016-08-26
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
发明人： 杨飞 , 贾晶岚 , 陈泽涛 , 陈强 , 孟刚刚 , 任涛龙 , 李瑞霞 , 曾继萍 , 何爱珍 , 苟强强 , 高晓玲 , 赵力 , 王新虎 , 苗武 , 李豪 , 朱继鹏 , 孙世珠 , 张旭峰
摘要： 提供一种综合环保型城轨探伤车，具有车架，车架上端面设有车体，车架两端设有牵引装置，车架下端面前部设有无动力转向架，车架下端面后部设有动力转向架，车架下端面中部设有驱动动力转向架走行的集成下沉式动力系统，集成下沉式动力系统一侧设有尾气后处理装置，无动力转向架上设有探伤装置，探伤装置上设有激光对中装置，无动力转向架前部的车架上固定设有高速摄像装置。本实用新型配备高速摄像装置和激光对中装置，并选用了连接有尾气后处理装置的发动机，丰富了地铁探伤车的检测功能，提高了探伤检测精度和检测质量，降低了尾气排放，满足地铁线路探伤作业尤其是隧道内作业的要求。
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