具有后旋翼的固定机翼飞行器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111655576A

    公开(公告)日:2020-09-11

    申请号:CN201880087396.4

    申请日:2018-11-28

    申请人: 小鹰公司

    IPC分类号: B64C11/46 B64C39/12 B64C5/02

    摘要: 一种飞行器包括主机翼(其中主机翼是固定机翼)和在主机翼的后缘侧上向外延伸的主机翼旋翼(其中飞行器在至少一些时间内通过作用在主机翼上的空气动力升力而至少部分地保持在空中,并且飞行器在至少一些时间内通过由主机翼旋翼产生的空气流而至少部分地保持在空中)。

    电动交通工具混合电池系统

    公开(公告)号:CN110678393B

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN201780091125.1

    申请日:2017-05-30

    申请人: 小鹰公司

    摘要: 公开了一种包括混合电池系统的电驱动的交通工具。该交通工具包括电动机和耦合到电动机的混合电池系统。混合电池系统包括:第一能量密度和第一功率密度的第一电池、以及与第一电池并联的第二电池。第二电池具有低于第一能量密度的第二能量密度和大于第一功率密度的第二功率密度。交通工具被配置成在第一模式中从第一电池不成比例地汲取功率,并且在第二模式中从第二电池不成比例地汲取功率。

    系紧降落伞
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109937177B

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN201780071296.8

    申请日:2017-11-07

    申请人: 小鹰公司

    摘要: 公开了一种系紧降落伞。在各种实施例中,本文所公开的系紧降落伞包括:伞盖,该伞盖包括伞盖材料的一个或多个部分;以及与该伞盖一体化的装置,其控制伞盖材料的尺寸。例如,在一些实施例中,该装置可以用于控制在降落伞顶上的开口的尺寸。

    具有后旋翼的固定机翼飞行器

    公开(公告)号:CN111655576B

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN201880087396.4

    申请日:2018-11-28

    申请人: 小鹰公司

    IPC分类号: B64C11/46 B64C39/12 B64C5/02

    摘要: 一种飞行器包括主机翼(其中主机翼是固定机翼)和在主机翼的后缘侧上向外延伸的主机翼旋翼(其中飞行器在至少一些时间内通过作用在主机翼上的空气动力升力而至少部分地保持在空中,并且飞行器在至少一些时间内通过由主机翼旋翼产生的空气流而至少部分地保持在空中)。

    系紧降落伞
    6.
    发明公开
    系紧降落伞 审中-实审

    公开(公告)号:CN109937177A

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201780071296.8

    申请日:2017-11-07

    申请人: 小鹰公司

    摘要: 公开了一种系紧降落伞。在各种实施例中,本文所公开的系紧降落伞包括:伞盖,该伞盖包括伞盖材料的一个或多个部分;以及与该伞盖一体化的装置,其控制伞盖材料的尺寸。例如,在一些实施例中,该装置可以用于控制在降落伞顶上的开口的尺寸。

    具有双向螺旋桨旋转的双稳态桨距螺旋桨系统

    公开(公告)号:CN109476371B

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN201780044947.4

    申请日:2017-03-13

    申请人: 小鹰公司

    摘要: 螺旋桨包括自由旋转的叶片。第一止动件被定位成在叶片处于第一位置中时机械地接合叶片的第一部分和联接到叶片的第一结构中的一者或两者,所述第一位置在旋转运动范围的第一端处。第二止动件被定位成在叶片处于第二位置中时机械地接合叶片的第二部分和联接到叶片的第二结构中的一者或两者,所述第二位置在限定的旋转运动范围的第二端处。当所述螺旋桨沿第一方向旋转时,所述叶片旋转至所述第一位置抵靠所述第一止动件,并且当所述螺旋桨沿第二方向旋转时,所述叶片旋转至所述第二位置抵靠所述第二止动件。

    停转式旋翼飞行器
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109153447B

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN201780031806.9

    申请日:2017-05-22

    申请人: 小鹰公司

    IPC分类号: B64C27/24 B64C27/26

    摘要: 一种可停转式旋翼,包括第一叶片和第二叶片,且围绕基本上竖直的轴线而旋转,当飞行器在飞行中时,可停转式旋翼在第一叶片指向前且第二叶片指向后的情况下停转。在第一运行模式下,当可停转式旋翼正在旋转时,利用成组的一个或多个组合旋翼来提供反扭矩,以便抵消由可停转式旋翼产生的扭矩,其中成组的组合旋翼围绕基本上纵向的轴线而旋转。在第二运行模式下,当可停转式旋翼不在旋转时,利用成组的组合旋翼来提供向前的推力。