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公开(公告)号：CN111733903A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010656248.9
申请日：2020-07-09
申请人： 山东建筑大学 , 山东省路桥集团有限公司 , 山东华鉴工程检测有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明公开了一种锤击群桩挤土效应半模模型试验装置及其试验方法。锤击群桩挤土效应半模模型试验装置，包括模型箱、加载装置、群桩加载板、加载柱、加载固定板、加载桩、监测装置，模型箱的前壁为透明钢化玻璃，模型箱内设有原桩基，群桩加载板连接在模型箱的上口，群桩加载板上设有多个加载孔，加载柱的下端与群桩加载板固定连接，其上端与加载固定板固定连接，加载固定板上对应于群桩加载板上的加载孔对应设有多个螺纹孔，加载装置包括可抽拉的加载导杆、滑动套装在加载导杆上的钢锤、连接在加载导杆下端的锤击垫板，加载导杆的上端与加载固定板上的螺纹孔连接，加载桩竖直放置于加载孔内，监测装置包括千分表和多个紧贴原桩基侧面的土压力计。
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公开(公告)号：CN212248409U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202021335209.0
申请日：2020-07-09
申请人： 山东建筑大学 , 山东省路桥集团有限公司 , 山东华鉴工程检测有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本实用新型公开了一种锤击群桩挤土效应半模模型试验装置。锤击群桩挤土效应半模模型试验装置，包括模型箱、加载装置、群桩加载板、加载柱、加载固定板、加载桩、监测装置，模型箱的前壁为透明钢化玻璃，模型箱内设有原桩基，群桩加载板连接在模型箱的上口，群桩加载板上设有多个加载孔，加载柱的下端与群桩加载板固定连接，其上端与加载固定板固定连接，加载固定板上对应于群桩加载板上的加载孔对应设有多个螺纹孔，加载装置包括可抽拉的加载导杆、滑动套装在加载导杆上的钢锤、连接在加载导杆下端的锤击垫板，加载导杆的上端与加载固定板上的螺纹孔连接，加载桩竖直放置于加载孔内，监测装置包括千分表和多个紧贴原桩基侧面的土压力计。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN106381893A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610999148.X
申请日：2016-11-14
申请人： 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： E02F3/92
CPC分类号： E02F3/9231
摘要： 本发明是提供一种结构简单且设计合理的气举吸泥设备。一种气举吸泥设备，包括吸泥管，吸泥管外设置有三个钻头，三个钻头以吸泥管中心为重心呈等边三角形分布，钻头包括动力单元、钻杆、钻翼和钻齿，动力单元输出轴竖直向下，且与钻杆连接，钻杆末端外周均布三个钻翼，钻翼上设有钻齿。
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公开(公告)号：CN107639719A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201711034051.6
申请日：2017-10-30
申请人： 山东省路桥集团有限公司
摘要： 本发明提供一种移动式预制箱梁模板系统及箱梁制备方法，可实现在同一工位前期制梁工况与后期张拉压浆工况相分离，提高制梁工位周转使用效率。移动式预制箱梁模板系统，包括底座、纵移装置和侧模；底座包括底模和主纵梁；侧模分别位于底模两侧，其中侧模底部依次设有竖向升降装置、横向开合模装置以及纵向移动装置。利用移动式预制箱梁模板系统制作箱梁方法，包括以下步骤：在制梁工位安装纵移装置、主纵梁及底模；底板及腹板钢筋绑扎；安装内模、端模，侧模合模，绑扎顶层钢筋；混凝土浇筑，养护；侧模开模，箱梁随底模纵向移至目标工位，继续养护；下一套底模进入制梁工位，开始下一片箱梁制梁工作。
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公开(公告)号：CN114481730A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111623730.3
申请日：2021-12-28
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东建筑大学 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开了一种全厚式路面路基联结层结构施工方法，属于道路工程领域。所述方法包括：S1.将土工格栅网铺设在路床顶面，然后将土工格栅网上的底面凸起锤入路床中；S2.撒布单级配碎石，然后碾压至碎石嵌入土中1/3～2/3；S3.喷洒水泥‑水玻璃双液浆体；S4.洒布透层油。与现有技术相比，本发明的全厚式路面路基联结层结构施工方法在无机结合料稳定基层与沥青面层之间形成一个粗糙截面，使用单级配碎石和多空土工格栅网形成一个具有稳定结构的联结层，增强两个结构层之间的嵌锁作用，形成稳定的层间联结，可大幅提高路面整体稳定性。
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