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公开(公告)号：CN117071535A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311069183.8
申请日：2023-08-23
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东大学 , 济南大学
摘要： 本发明公开了一种可减震减压的废旧轮胎加筋透水混凝土桩及其施工工艺，包括由若干个预制透水混凝土柱竖向连接形成的桩体结构；相邻透水混凝土柱之间固定含有透水孔及球铰的可压缩橡胶块，所述透水混凝土桩外围包裹一层无纺布，防止泥土堵塞混凝土孔桩体；在无纺布外圈采用旧轮胎条连接而成的环形网状骨架结构包裹固定。本发明通过综合发挥透水性混凝土柱、环形网状骨架结构及含有透水孔及球铰的可压缩橡胶块的共同作用，可实现地震荷载较小时桩体保持稳定，避免地震荷载较大时桩体折断，地震荷载消失后桩体可迅速归位，恢复原状，从而保证“小震不动、大震不倒、震后自我修复”的综合应用效果。
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公开(公告)号：CN115198589A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210548123.3
申请日：2022-05-18
申请人： 山东大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于超高韧性水泥基复合材料的超薄路面结构及实施工艺，属于交通工程运输技术领域。结构包括行车道和路肩，行车道两侧分别设置有路肩，行车道包括自上而下依次设置的磨耗层、承重层和基层，其中，磨耗层与承重层之间设置有粘层，承重层与基层之间设置有隔离层。本发明采用具有超强抗弯拉变形能力与细密稳态开裂性能的工程水泥基复合材料作为路面主要承力层，大幅减薄路面厚度，提高路面结构的抗弯拉强度和抗变形能力，有效解决沥青路面反射裂缝和早期损坏等问题，减少能源消耗，降低经济成本，实现生态、资源与发展的共生。
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公开(公告)号：CN114988763B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210618997.1
申请日：2022-06-01
申请人： 山东大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及道路工程建设技术领域，提供本发明涉及一种煤沥青与赤泥复合改善沥青混合料水稳定性的方法，包括煤沥青与赤泥复合改性剂的制备；所述煤沥青与赤泥复合改性剂的制备采用的原料包括以下成分：煤沥青60～70份、赤泥20～30份、复合添加剂5～10份、抗老化剂1～5份、偶联剂溶液2～5份；还包括改性沥青混合料的制备；所述改性沥青混合料的制备采用的原料包括以下成分：集料88～94份、矿粉2～5份、石油沥青2～4份、步骤S1中制备的煤沥青与赤泥复合改性剂3～6份。本发明制备的沥青混合料水稳定性显著提高，有效保证沥青混合料的路用性能，而且能够充分利用固废资源，节约资源，保护环境。
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公开(公告)号：CN117534872B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410027028.8
申请日：2024-01-09
申请人： 山东大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东高速集团有限公司创新研究院
摘要： 本发明涉及道路工程建设技术领域，涉及一种赤泥基复合沥青抗老化剂、制备方法及应用，由如下重量份的原料组成：赤泥100份，纳米材料20‑40份，阳离子表面活性剂10份，硅烷偶联剂1份；所述阳离子表面活性剂为十六烷基三甲基溴化铵，或，十八烷基三甲基溴化铵。本发明制备的赤泥基复合抗老化剂加入沥青中制备改性沥青胶浆，可显著提升沥青的抗老化能力，而且能够实现赤泥的功能化综合利用。解决了目前赤泥的加入会使沥青混合料的水稳定性不足的问题。
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公开(公告)号：CN117285274A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202310822765.2
申请日：2023-07-06
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明属于道路工程材料及制备技术领域，提供赤泥‑飞灰沥青改性剂、混合料及制备方法、用途，改性剂包括赤泥50‑80份，飞灰10‑30份，化学改性溶剂1‑2份，生物油10‑20份。本申请使用飞灰与化学试剂对赤泥进行复配改性，复配后的赤泥基改性剂的掺入有效地提高了改性沥青混合料的综合性能，解决了赤泥加入所带来的水稳定性不足的问题，改性沥青混合料具有良好的高温抗车辙性、低温抗裂性、水稳定性，提高了沥青混合料的综合性能，道路服役时间延长，道路维修成本降低；且赤泥用作沥青改性剂，实现赤泥资源化利用，是实现交通基础设施“绿色发展、节约集约、低碳环保”的重要方向。
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公开(公告)号：CN117534872A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202410027028.8
申请日：2024-01-09
申请人： 山东大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东高速集团有限公司创新研究院
摘要： 本发明涉及道路工程建设技术领域，涉及一种赤泥基复合沥青抗老化剂、制备方法及应用，由如下重量份的原料组成：赤泥100份，纳米材料20‑40份，阳离子表面活性剂10份，硅烷偶联剂1份；所述阳离子表面活性剂为十六烷基三甲基溴化铵，或，十八烷基三甲基溴化铵。本发明制备的赤泥基复合抗老化剂加入沥青中制备改性沥青胶浆，可显著提升沥青的抗老化能力，而且能够实现赤泥的功能化综合利用。解决了目前赤泥的加入会使沥青混合料的水稳定性不足的问题。
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公开(公告)号：CN114988763A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210618997.1
申请日：2022-06-01
申请人： 山东大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及道路工程建设技术领域，提供本发明涉及一种煤沥青与赤泥复合改善沥青混合料水稳定性的方法，包括煤沥青与赤泥复合改性剂的制备；所述煤沥青与赤泥复合改性剂的制备采用的原料包括以下成分：煤沥青60～70份、赤泥20～30份、复合添加剂5～10份、抗老化剂1～5份、偶联剂溶液2～5份；还包括改性沥青混合料的制备；所述改性沥青混合料的制备采用的原料包括以下成分：集料88～94份、矿粉2～5份、石油沥青2～4份、步骤S1中制备的煤沥青与赤泥复合改性剂3～6份。本发明制备的沥青混合料水稳定性显著提高，有效保证沥青混合料的路用性能，而且能够充分利用固废资源，节约资源，保护环境。
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公开(公告)号：CN117819887A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410007081.1
申请日：2024-01-03
摘要： 本发明属于道路工程材料领域，具体涉及一种无机结合料稳定黄金尾矿混合料及其制备和施工方法。无机结合料稳定黄金尾矿混合料，以重量份计包括黄金尾矿200～260份、基体材料20～50份、激发剂20～40份、外加剂20～50份和抗裂材料1～15份；基体材料为工业渣粉、粉煤灰和硅灰组成的混合材料；抗裂材料包括钢渣粉和废弃风力发电扇叶提取纤维中的一种或两种。本发明以黄金尾矿为主要原材料，通过添加多源固废制备形成的基体材料、激发剂、稳定剂组成无机结合料，使得混合料具备胶凝活性，从而形成一定的力学强度，同时对固废材料中有害离子实现有效固化。通过添加固废基抗裂材料，减少混合料的温缩应变和干缩应变，并提高混合料的水稳定性。
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公开(公告)号：CN117513098B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410024540.7
申请日：2024-01-08
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC分类号： E01C19/10
摘要： 本发明提出的一种聚氨酯碎石混凝土的搅拌输送装置，具体涉及道路施工技术领域，包括水平设置的搅拌料箱、设置在搅拌料箱一端的下料箱，搅拌料箱的内部两侧分别设置有齿杆，齿杆上设置有往复移动结构；两个往复移动结构相互连接，且还与喷料组件连接；下料箱内设置有用于辅助落料的活塞结构，活塞结构与推料结构联动，推料结构滑动设置在搅拌料箱的一端。本发明提供的聚氨酯碎石混凝土的搅拌输送装置，能够提升聚氨酯混合料的施工工效，在聚氨酯混合料摊铺过程中进行一定量聚氨酯扩链剂的添加和拌和，可以大幅提高聚氨酯混合料强度形成速度，有效控制密实结构聚氨酯混合料养生过程中出现的体积膨胀问题。
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公开(公告)号：CN116856221A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202311113085.X
申请日：2023-08-31
申请人： 山东建筑大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本发明提出的一种聚氨酯改性沥青混合料的搅拌输送装置，具体涉及道路工程领域，包括水平设置的轨道、设置在轨道上的移动车，移动车的下方设置有固定筒，固定筒连接在轨道上，固定筒内设置有搅拌机构，搅拌机构与设置在移动车上的动力机构可分离式的连接；固定筒的下方设置有传送结构，传送结构与固定筒的底端之间设置有下料结构，靠近传送结构的一端设置有搅动结构。本发明提供的一种聚氨酯改性沥青混合料的搅拌输送装置，增加了聚氨酯改性沥青混合料生产的功效，在固化剂的二次拌合时，避免了聚氨酯沥青胶的快速凝固化，且不会因为搅拌不充分而影响聚氨酯改性沥青混合料生产的功效，提高了施工质量。
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