-
公开(公告)号：CN220550459U
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202322144167.2
申请日：2023-08-10
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 济郑高速铁路有限公司
摘要： 本实用新型提供一种矮塔斜拉桥六边形截面混凝土塔柱模板装置，包括若干个从上之下连接在一起的六边形模板，所述六边形模板由主板、调节块、侧板组成，所述主板与所述侧板两者均为两个，前后两个所述主板之间设有两个左右设置的所述侧板，两个所述主板与两个所述侧板的连接处均设有一个所述调节块，前后两个所述主板之间通过若干个对拉螺栓连接固定。本实用新型具有如下的有益效果：通过本申请提供的矮塔斜拉桥六边形截面混凝土塔柱模板装置，结构简单，施工方便，具有较强的适用性及通用性，可以利用调节块调节六边形模板的截面，来满足桥塔墩身所需截面形状，由此解决了桥塔墩处模板尺寸不定的问题。
-
公开(公告)号：CN220521109U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202322145020.5
申请日：2023-08-10
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 济郑高速铁路有限公司
摘要： 本实用新型提供一种矮塔斜拉桥五边形截面混凝土塔柱模板装置，包括若干个从上至下连接在一起的五角形模板，所述五角星模板由主板、侧板、调节块组成，所述主板与所述侧板两者均为两个，前后两个所述主板之间设有两个左右设置的所述侧板，两个所述主板与两个所述侧板的钝角连接处均设有一个所述调节块，前后两个所述主板之间通过若干个平行对拉螺栓连接固定，所述主板上且位于所述平行对拉螺栓的下方设有压力传感器，左右两个所述侧板之间通过交叉型对拉钢筋连接固定。本实用新型具有如下的有益效果：本申请提供的高速铁路矮塔斜拉桥五边形截面混凝土塔柱模板装置，其结构简单，施工方便，具有较强的适用性及通用性。
-
公开(公告)号：CN115186349B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202210854411.1
申请日：2022-07-20
申请人： 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F111/20
摘要： 本发明提供了一种基于BIM技术构建桥梁模型的方法及系统，所述方法包括：构建大临设施模型；基于施工图纸采用Midas Civil软件建立桥梁结构骨架，导出桥梁结构骨架和桥梁结构参数并进行格式转化输入至BIM模型中作为基础构架和构架参数；在BIM模型中以所述桥梁结构骨架为基础建立栈桥BIM子模型，基于所述栈桥BIM子模型构建围堰BIM子模型，对围堰结构进行实体建模，在围堰BIM子模型中测量出细部构件的尺寸和空间位置；基于所述桥梁结构骨架在所述桥梁结构骨架的上部构建主桥BIM子模型；进行施工仿真。
-
公开(公告)号：CN115186349A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210854411.1
申请日：2022-07-20
申请人： 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F111/20
摘要： 本发明提供了一种基于BIM技术构建桥梁模型的方法及系统，所述方法包括：构建大临设施模型；基于施工图纸采用Midas Civil软件建立桥梁结构骨架，导出桥梁结构骨架和桥梁结构参数并进行格式转化输入至BIM模型中作为基础构架和构架参数；在BIM模型中以所述桥梁结构骨架为基础建立栈桥BIM子模型，基于所述栈桥BIM子模型构建围堰BIM子模型，对围堰结构进行实体建模，在围堰BIM子模型中测量出细部构件的尺寸和空间位置；基于所述桥梁结构骨架在所述桥梁结构骨架的上部构建主桥BIM子模型；进行施工仿真。
-
公开(公告)号：CN220643884U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202322200030.4
申请日：2023-08-16
申请人： 济郑高速铁路有限公司 , 济青高速铁路有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种大节段悬臂灌注造桥机上的斜拉索初次张拉施工平台。其包括两根平行布置的纵梁，两根纵梁的两端各设置有两根横梁，每端的两根横梁上下布置，横梁的两端分别通过螺栓与两侧的纵梁连接，每端的两根横梁之间固定连接有两根斜杆，两根斜杆与横梁构成桁架结构，在每端的横梁内侧均设置有钢丝网，钢丝网通过螺栓与两侧的纵梁连接，在两根纵梁的底部之间固定设置有垫板；所述纵梁对应于梁底斜拉索锚固处焊接在大节段悬臂灌注造桥机的侧模板支撑桁架上。本实用新型设置在大节段悬臂注造桥机的侧模板支撑桁架上，利用了大节段悬臂灌注造桥机的侧模板支撑桁架和人行通道，提高了其支撑强度，提高了施工效率，且施工安全性高。
-
公开(公告)号：CN218712195U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202221773528.9
申请日：2022-07-11
申请人： 山东省路桥集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种高速铁路节段预制全胶拼连续梁箱内运输装备，包括若干个与箱梁顶板连接固定的承重装置，所述承重装置由两个箱式钢结构焊接而成，两个所述箱式钢结构相互垂直设置，且两个所述箱式钢结构的连接处设有加劲板，顶部所述箱式钢结构通过顶部锚固螺栓与所述箱梁顶板连接固定，底部的所述箱式钢结构上设有钢绞线锚固装置，相邻两个承重装置中的所述钢绞线锚固装置之间通过钢绞线连接，所述钢绞线上设有吊装组件。有益效果：该装置结构简单，用材简单、操作方便，可用于高速铁路节段梁箱内施工物品的运输工作，可以通过低成本的方式达到提高节段梁箱内运输效率的目的。
-
公开(公告)号：CN219137439U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202320126814.4
申请日：2023-01-13
申请人： 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型属于桥梁施工技术领域，公开了一种高速铁路节段预制梁的架桥机吊杆多向转动装置，传统的架桥机吊杆系统多由热轧螺纹钢和垫板及螺母组成，锚具未作特殊处理，在弯矩和剪力反复作用下，吊杆易发生破坏，存在安全隐患，本实用新型示例的技术方案，包括螺母，螺母的下方固定设置有垫板，垫板的下方固定连接有架桥机的下腹杆系，下腹杆系的中心穿过有第一吊杆，本实用新型不易受弯矩和剪力的影响而发生破坏，不需要吊杆端部强制变形来抵抗弯矩，并且能够通过锁死或取下销轴来装卸第二吊杆，与现有吊杆结构相比，本实用新型根据吊杆受力特性，在锚固端设置多向转动连接装置，适应外荷载作用，吊杆只产生轴向拉力。
-
公开(公告)号：CN208717898U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201821156185.5
申请日：2018-07-20
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 山东鲁桥建设有限公司
IPC分类号： E02D5/72
摘要： 本实用新型提供一种易拆锚固式桩帽模板，该模板构造简单、易操作、整体稳定性好，减小了现场施工强度。一种易拆锚固式桩帽模板，包括木模板架、方木块组和锚固筋，木模板架包括前模板、后模板、左模板和右模板，上下面为敞口的方体结构；方木块组为四组，分别设置在前模板、后模板、左模板和右模板的外侧，每组包括两个上下平行设置的方木，方木两端沿长度方向设有通孔，各组方木的通孔上下同心设置，其中方木两端通孔中心距离大于木模板架长度，木模板架相邻两个面上的方木交替设置；锚固筋沿木模板架径向穿过通孔并插入地表土层中。
-
公开(公告)号：CN220395615U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202321773718.5
申请日：2023-07-07
申请人： 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： E21B10/633 , E21B12/00 , E21B17/046
摘要： 本实用新型公开了一种长大钻孔灌注桩成孔钻头，包括钻头主柱体，所述钻头主柱体上连接有传动杆，所述钻头主柱体外固定套设有环形薄钢板，所述环形薄钢板上设置有四组弹性橡胶条，所述钻头主柱体的底部对称设有两个钻头本体，所述钻头本体的外壁上均匀设置有若干锥形凸起，所述钻头本体的顶部一体连接有支撑圆盘，所述支撑圆盘通过连接结构与所述钻头主柱体可拆卸连接，有益效果：本申请的装置结构简单，操作方便，重复利用率高，可以抵抗钻进过程中可能造成的土体变形问题，保证成孔形状及成孔质量，且方便钻头本体的拆卸更换。
-
公开(公告)号：CN217867457U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202222186673.3
申请日：2022-08-19
申请人： 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： B65H54/70 , B65H54/28 , F16F15/08 , E01D21/00 , E01D101/30
摘要： 本实用新型公开了一种高速铁路节段梁桥面整束钢绞线运送保护装置，包括卷筒、竖向支撑钢板和水平支撑钢架，卷筒两侧的中部都固定设置有活动轴承，活动轴承连接竖向支撑钢板的顶部，竖向支撑钢板垂直于水平支撑钢架设置并与水平支撑钢架焊接固定；本装置结构简单，操作方便，通过转动卷筒可以将钢绞线收纳起来以便运送；在需要下料时，通过拖拽钢绞线自由端，带动卷筒转动，使钢绞线在收放过程中避免与桥面进行直接接触而造成钢绞线的磨损，提高了工作效率；水平支撑钢架底部设有减震弹簧和橡胶板，水平支撑钢架通过减震弹簧与橡胶板连接；设置减震弹簧与橡胶板提高了减震效果，同时保证了本装置在使用过程中的稳定性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
14 条记录 (耗时 0.037 秒)
