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公开(公告)号：CN108046658B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201711309177.X
申请日：2017-12-11
Applicant: 山西省交通科学研究院
IPC: C04B26/14 , C04B111/34 , C04B111/50 , C04B111/82
Abstract: 本发明公开了一种桥梁伸缩缝过渡区用高强高韧环氧树脂混凝土及其制备方法。该环氧树脂混凝土由A、B、C三组分组成；所述A组分由纳米橡胶改性环氧树脂﹑液态双酚A型环氧树脂﹑环氧活性稀释剂﹑消泡剂和分散剂组成；所述B组分由环氧固化剂﹑固化促进剂﹑偶联剂和颜料组成；所述C组分由砂子﹑石英粉﹑粉煤灰﹑废旧橡胶粉﹑磁铁粉和短切纤维组成。本发明既可常温固化也可微波辐射固化。本发明具有耐久性好﹑寿命长﹑行车舒适性好﹑开放交通时间短和低温环境也可施工等优点，既可用于桥梁伸缩缝安装施工，也可用于桥梁伸缩缝过渡区混凝土快速修复，可解决现有桥梁伸缩缝过渡区混凝土寿命短和开放交通时间长的难题。
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公开(公告)号：CN105482472B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201510991893.5
申请日：2015-12-25
Applicant: 山西省交通科学研究院 , 山西路桥集团阳蟒高速公路有限责任公司
Abstract: 本发明涉及到一种复合改性混合沥青及其制备方法。所述改性混合沥青各原料组成按质量比计，包括中温煤沥青40‑60份、石油沥青40‑60份、邻苯二甲酸酯0.1‑10份、聚乙二醇0‑10份、SBS改性剂0.1‑10份、丁苯橡胶0.1‑10份。与现有技术相比，本发明具有以下优点：煤沥青的含量得到了极大的提高，最高可达60％；其软化点可以达到70.5℃，5℃延度可以到54.1cm；聚乙二醇的添加有效的降低了混合沥青中多环芳烃的含量，其中多环芳烃的代表性物质苯并芘含量最高可以脱除50％左右；经过复合改性后的混合沥青，其性能完全满足SBS改性石油沥青施工技术要求，完全满足道路使用要求。
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公开(公告)号：CN106884379B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201710171397.4
申请日：2017-03-21
Applicant: 山西省交通科学研究院 , 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及一种用于变坡预制拼装梁桥的支座调坡装置及其安装方法。该装置包括：支座坡度调节组件，由带有球形凹槽上钢板与带有球形凸面下钢板组成，所述球形凹槽与球形凸面半径相同，紧密贴合以实现任意方向的转动形成纵或横坡度；支座锚固组件，由锚固套筒和锚栓组成，锚栓设置在上钢板顶面用于与梁体预埋钢板锚固，所述预埋钢板通过螺纹结构与锚固套筒连接；所述锚固套筒由钢套筒和橡胶套组成，内壁有卡槽，与锚栓的环形锚楞形成锚固结构，侧壁有3道胀缩缝，配合锚栓的插入和锁止。本发明提供的用于变坡度预制拼装梁桥的支座调坡装置结构简单，安装方便，安全可靠。在安装支座时无需制作有调平钢板的梁模板，省工省事，质量容易保证。
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公开(公告)号：CN105908593B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201610361341.0
申请日：2016-05-26
Applicant: 山西省交通科学研究院 , 山西交科公路勘察设计院
Abstract: 本发明公开了一种排水路面孔隙堵塞预警装置，包括过水仓和与过水仓高度相同的两片拢水板；所述的过水仓内设置有过水通道，该过水通道的前端开口设置为进水口，后端开口则安装有出水管，且该过水通道内还安装有液体流量传感器；所述的两片拢水板对称安装在过水仓的前端两侧边。本发明所采用的方法实用性更强，能够适应各种复杂条件下的排水沥青路面孔隙堵塞预警，且该装置结构简单，设计合理，造价低廉，安装及操作方便，可有效对排水沥青路面孔隙堵塞做出预警，实用性强，便于推广应用。
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公开(公告)号：CN108046658A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711309177.X
申请日：2017-12-11
Applicant: 山西省交通科学研究院
IPC: C04B26/14 , C04B111/34 , C04B111/50 , C04B111/82
Abstract: 本发明公开了一种桥梁伸缩缝过渡区用高强高韧环氧树脂混凝土及其制备方法。该环氧树脂混凝土由A、B、C三组分组成；所述A组分由纳米橡胶改性环氧树脂﹑液态双酚A型环氧树脂﹑环氧活性稀释剂﹑消泡剂和分散剂组成；所述B组分由环氧固化剂﹑固化促进剂﹑偶联剂和颜料组成；所述C组分由砂子﹑石英粉﹑粉煤灰﹑废旧橡胶粉﹑磁铁粉和短切纤维组成。本发明既可常温固化也可微波辐射固化。本发明具有耐久性好﹑寿命长﹑行车舒适性好﹑开放交通时间短和低温环境也可施工等优点，既可用于桥梁伸缩缝安装施工，也可用于桥梁伸缩缝过渡区混凝土快速修复，可解决现有桥梁伸缩缝过渡区混凝土寿命短和开放交通时间长的难题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106934119A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710100328.4
申请日：2017-02-23
Applicant: 山西省交通科学研究院 , 山西交科公路勘察设计院
Abstract: 本发明涉及一种利用轮地接触压力评价行车振动噪声的方法，包括：1）选取高噪声沥青路面和普通沥青路面作为试验路，并进行现场噪声测试试验，得到现场行车振动噪声；2）建立离散元试验模型；3）计算车轮模型与路面模型之间垂直方向的接触压力；4）通过现场行车振动噪声以及步骤3）所得到的轮地接触压力建立行车振动噪声与轮地接触压力的关系：轮地接触压力的波动性越大，行车振动噪声越大。本发明旨在论证行车振动噪声与轮地接触压力的关系，从而利用轮地接触压力评价行车振动噪声，用于解决目前低噪路面研究中，如何运用离散元研究沥青路表形态对行车振动噪声影响以及如何评价行车振动噪声。
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公开(公告)号：CN105110734B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201510504092.1
申请日：2015-08-17
Applicant: 山西省交通科学研究院 , 山西交科公路勘察设计院
Abstract: 本发明属于路面材料工程技术领域，具体公开了一种低温度敏感性的路用改性水泥，该路用改性水泥按质量百分比包括：水泥基体77~89%，负膨胀材料6~12%，膨胀协调剂4~8%，助剂1~3%。其中水泥基体为普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥和/或粉煤灰硅酸盐水泥，负膨胀材料为钨酸锆等，膨胀协调剂为磷酸锆钠，助剂为HS250M。本发明的路用改性水泥能够有效地降低水泥在水化及变化温度场中的收缩与膨胀量，减小环境变化引起的温度应力，适用于水泥混凝土路面，以及受位移限制的水泥混凝土构件。
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公开(公告)号：CN206990352U
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201720872962.5
申请日：2017-07-19
Applicant: 山西省交通科学研究院
Inventor： 刘志华 , 韩之江 , 吴佳佳 , 申雁鹏 , 谢立安 , 刘小军 , 陈栋栋 , 毛敏 , 郭文龙 , 汪永强 , 寇伟 , 王望春 , 吕立宁 , 郭学兵 , 王磊 , 刘媛媛 , 何国花 , 吴焱 , 王琪
Abstract: 本实用新型公开了一种橡胶支座检测试验保温装置，包括上连接板、下连接板、调温空气循环管和风琴式柔性保温罩。所述橡胶支座检测试验保温装置具有安装方便、造价低、保温效果好、节能等优点。应用于橡胶支座检测试验中，即可以像在恒温室一样，起到保证橡胶支座检测样本的试验温度在规范要求的范围内，也不需要再建专门的恒温实验室，安装大功率空调，造成成本大幅增加和使用不方便的问题。
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公开(公告)号：CN207308805U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201720844863.6
申请日：2017-07-12
Applicant: 山西省交通科学研究院 , 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)
IPC: B21F1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁任意角度箍筋快速弯折设备，包括：设备箱、往复转盘、限位柱、固定弯板、转动轴、数控驱动电机、脚踏式开关、缓冲板、穿筋孔。多排分布式箍筋通过穿筋孔置于固定弯板与限位柱之间，限位柱和固定弯板设置于往复转盘上表面，在数控驱动电机带动下做预定角度，例如，常用弯钩角度90°、135°、180°的往复周期运动，进而弯折出不同弯钩的箍筋样式。本实用新型适用于各种弯钩角度的箍筋，稳定性好，可同时制作多排箍筋，优势明显，节约时间，操作方便。
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公开(公告)号：CN207469094U
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201720844013.6
申请日：2017-07-12
Applicant: 山西省交通科学研究院 , 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于桥梁腹板快速施工的钢筋保护层垫块，包括主构件、辅构件、定位销、第一通过孔、第二通过孔，主构件为具有U形开口的圆柱形试件，主构件包括第一构件部分和第二构件部分，第一构件部分在分界线设置有第一波浪形结合面，辅构件为半圆柱形试件，辅构件沿着直径方向的侧面设置成第二波浪形结合面，辅构件设置在主构件的第二构件部分之上，主构件与辅构件通过第一波浪形结合面与第二波浪形结合面相互契合，定位销穿过第一通过孔与第二通过孔，以固定主构件与辅构件。本实用新型提供的技术方案材料易得，不污染环境，设置巧妙，与以往从钢筋始端或末端穿入相比，大大节约了施工时间，操作起来极为方便，利于快速化施工。
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