一种通车状态下新建道路下穿既有道路的施工方法

    公开(公告)号:CN110804916A

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201911175524.3

    申请日:2019-11-26

    Abstract: 本发明涉及道路工程,具体是一种通车状态下新建道路下穿既有道路的施工方法。本发明解决了传统的施工方法封闭交通、增加额外工作量、造成浪费和环境污染、造价不菲、受限于土地限制的问题。一种通车状态下新建道路下穿既有道路的施工方法,是采用如下步骤实现的:步骤S1:封闭右幅道路,左幅道路改为双向通行;步骤S2:开挖右幅路基至第一次开挖线;步骤S3:施工桥台和桥墩;步骤S4:施工主梁;步骤S5:施工桥面铺装和护栏;步骤S6:封闭左幅道路,右幅道路改为双向通行;步骤S7:开挖左幅路基至第一次开挖线;步骤S8:施工桥台和桥墩;步骤S9:施工主梁;步骤S10:施工桥面铺装和护栏;步骤S11:左右幅道路改为正常通行。本发明适用于道路工程。

    一种隧道路面裂缝处的加固装置

    公开(公告)号:CN208267862U

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201820803799.1

    申请日:2018-05-28

    Abstract: 本实用新型涉及隧道工程,具体是一种隧道路面裂缝处的加固装置。本实用新型有效解决了现有修补隧道路面的方法无法对裂缝处的仰拱进行彻底加固的问题。一种隧道路面裂缝处的加固装置,包括隧道路面裂缝处的仰拱回填层、支撑结构、排水结构和浇筑于三者上的混凝土层;仰拱回填层开设方形凹槽;支撑结构包括槽钢、横向工字钢、纵向工字钢和砂浆锚杆;槽钢分别水平纵向固定于隧道拱脚;横向工字钢与两条槽钢固定连接;横向工字钢与纵向工字钢固定连接形成工字钢网,钢筋网片铺设于工字钢网的上下表面;砂浆锚杆垂直锚固于方形凹槽底面且与工字钢网的十字交叉处焊接;排水结构设置于上层钢筋网的上方。本实用新型适用于隧道工程。

    一种尾矿库的库区路基加固结构

    公开(公告)号:CN208201546U

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201820766584.7

    申请日:2018-05-22

    Abstract: 本实用新型涉及路基工程,具体是一种尾矿库的库区路基加固结构。本实用新型解决了尾矿库库区的路基容易产生失稳、沉陷、塌方等病害以及传统的筑路方式施工难度大、成本高的问题。一种尾矿库的库区路基加固结构,包括砂砾垫层、碎石桩和浆砌片石层;所述砂砾垫层铺设于路基的两侧及底面;所述若干碎石桩呈阵列排列固定于尾矿库底面,碎石桩的上端与路基底面的砂砾垫层固定;所述浆砌片石层设有若干个横向伸缩缝;浆砌片石层铺设于路基两侧的砂砾垫层表面,形成浆砌片石护坡,且在浆砌片石护坡底部形成护脚墙;浆砌片石护坡的上部和下部分别开有一排沿纵向分布的泄水孔,所述泄水孔贯通浆砌片石层且内部设有排水管。本实用新型适用于路基工程。

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