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公开(公告)号：CN208219321U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820765188.2
申请日：2018-05-22
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
IPC: E01C1/00
Abstract: 本实用新型涉及超限检测车道，具体是一种高速公路主线收费站超限检测车道。本实用新型有效解决了超限检测时可疑超限车辆与不超限车辆不能有效分离的问题。一种高速公路主线收费站超限检测车道，包括高速公路检测系统的上行车道和超限检测站卸货场；上行车道被第一车行道隔离设施划分为正常行车道和超限检测车道，超限检测车道包括分选车道和不停车检测车道；分选车道被第二车行道隔离设施划分为放行车道和停车复检车道；停车复检车道设有静态称重设备；不停车检测车道设有不停车超限检测系统，不停车检测车道分别与停车复检车道、放行车道衔接；超限检测站卸货场的入口、出口与停车复检车道衔接。本实用新型适用于超限检测车道。
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公开(公告)号：CN208220809U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820765953.0
申请日：2018-05-22
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
Abstract: 本实用新型涉及隧道工程，具体是一种采空区巷道加固装置。本实用新型有效解决了隧道外的采空区填充难度高以及填充后容易塌落并对隧道衬砌产生不良影响的问题。采空区巷道加固装置，设置于隧道初期支护层外的采空区内，包括拱顶加固装置，左侧加固装置和底部加固装置；所述拱顶加固装置包括混凝土层和支撑层；混凝土层位于拱顶采空区的底面，且与隧道拱顶的初期支护层连接；支撑层支撑固定于混凝土层和拱顶采空区顶部之间；所述支撑层包括竖向钢架和轻质填充物；所述钢架上连接若干钢筋，所述钢筋形成剪刀撑；轻质填充物填充于钢架间隙内；左侧加固装置包括侧墙、第一加固层、泵送混凝土层和第一片石混凝土层。本实用新型适用于隧道工程。
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公开(公告)号：CN208380593U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201820803797.2
申请日：2018-05-28
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
Abstract: 本实用新型涉及隧道工程，具体是一种隧道边墙裂缝加固结构。本实用新型有效解决了现有修补隧道边墙裂缝的方法无法从根本上解决问题。一种隧道边墙裂缝加固结构，包括隧道边墙裂缝处的衬砌层、初支加护层和衬砌加固层；所述衬砌层开设有方形凹槽，所述方形凹槽连通两榀原拱架；所述初支加护层设置于方形凹槽内；所述初支加护层包括初支加护结构和浇筑于其上的混凝土层；所述衬砌加固层设置于方形凹槽内且覆盖于初支加护层上；所述衬砌加固层包括钢板、工字钢、双层钢筋网片和浇筑于其上的混凝土层。本实用新型适用于隧道工程。
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公开(公告)号：CN208934710U
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201821825041.4
申请日：2018-11-07
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
Abstract: 本实用新型涉及隧道工程，具体是一种隧道盖挖段二次衬砌的加固结构。本实用新型有效避免了冲沟渗水对隧道的影响，保证了隧道施工进度，有利于隧道安全。一种隧道盖挖段二次衬砌的加固结构，包括锚喷支护、钢护拱、衬砌层、管棚支护层、若干注浆锚杆、锁脚锚杆和回填层；锚喷支护沿隧道洞口两侧的边仰坡设置；钢护拱设置于隧道顶部；钢护拱的左、右两个拱脚均水平向外延伸形成左支撑段、右支撑段；右支撑段下方的山体打设若干垂直于地面的注浆管；注浆锚杆打设于左支撑段下方的隧道侧壁上；管棚支护层沿左支撑段、钢护拱及右支撑段的外侧面设置；锁脚锚杆打设于隧道左拱脚；回填层铺设于隧道洞口两侧的边仰坡之间。本实用新型适用于隧道工程。
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公开(公告)号：CN208900131U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821763217.8
申请日：2018-10-30
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
IPC: E21F11/00
Abstract: 本实用新型涉及隧道工程，具体是一种隧道洞外应急联络通道。本实用新型有效解决了连续隧道之间缺乏救援车辆的专用通道的问题。一种隧道洞外应急联络通道，包括位于左侧两个连续隧道之间的第一单向行车道和位于右侧两个连续隧道之间的第二单向行车道，所述第一单向行车道与第二单向行车道之间连通有横向匝道；所述横向匝道的前、后两端呈向中心凹陷的弧形，横向匝道的左端设有A匝道口、B匝道口，两者均与第一单向行车道衔接，且A匝道口位于B匝道口的前方，横向匝道的右端设有C匝道口、D匝道口，两者均与第二单向行车道衔接，且C匝道口位于D匝道口的前方。特别适用于连续隧道的事故救援。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208267862U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201820803799.1
申请日：2018-05-28
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
Abstract: 本实用新型涉及隧道工程，具体是一种隧道路面裂缝处的加固装置。本实用新型有效解决了现有修补隧道路面的方法无法对裂缝处的仰拱进行彻底加固的问题。一种隧道路面裂缝处的加固装置，包括隧道路面裂缝处的仰拱回填层、支撑结构、排水结构和浇筑于三者上的混凝土层；仰拱回填层开设方形凹槽；支撑结构包括槽钢、横向工字钢、纵向工字钢和砂浆锚杆；槽钢分别水平纵向固定于隧道拱脚；横向工字钢与两条槽钢固定连接；横向工字钢与纵向工字钢固定连接形成工字钢网，钢筋网片铺设于工字钢网的上下表面；砂浆锚杆垂直锚固于方形凹槽底面且与工字钢网的十字交叉处焊接；排水结构设置于上层钢筋网的上方。本实用新型适用于隧道工程。
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公开(公告)号：CN207944289U
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201820239072.5
申请日：2018-02-10
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
IPC: E01C1/02
Abstract: 本实用新型涉及路基工程，具体是一种高速公路治超道路系统。本实用新型解决了超重车辆在高速公路连接线上掉头返回时严重干扰正常车辆行驶的问题。一种高速公路治超道路系统，包括高速公路连接线、收费站、被交路；还包括车道分离器、右转匝道；高速公路连接线的上行车道组的中段通过车道分离器划分为通行车道组和治超车道组；通行车道组位于车道分离器的左侧，且通行车道组包括若干条并排设置的通行车道；治超车道组位于车道分离器的右侧，且治超车道组包括若干条并排设置的治超车道；每条治超车道上均设置有车辆称重台；右转匝道的起始端与治超车道组的终止端衔接；右转匝道的终止端与被交路衔接。本实用新型适用于高速公路治超。
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公开(公告)号：CN208364128U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201820803798.7
申请日：2018-05-28
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
Abstract: 本实用新型涉及隧道工程，具体是一种岩溶裂隙隧道衬砌加固装置。本实用新型有效解决了传统方法不适用于宽深型岩溶裂隙以及填补后不能有效保证隧道衬砌稳固性的问题。一种岩溶裂隙隧道衬砌加固装置，设置于隧道底部的初期支护层下方且覆盖于岩溶裂隙处，包括混凝土板；混凝土板内部的支撑结构包括钢筋网片、纵向工字钢和横向钢筋；钢筋网片分为上、中、下三层，且通过箍筋支撑连接；若干纵向工字钢等距排列，若干横向钢筋等距排列且与纵向工字钢连接形成支撑网架；支撑网架设置于中、下层钢筋网片之间；混凝土板与初期支护层之间增设加固层；加固层与混凝土板、初期支护层固定连接。本实用新型适用于隧道工程。
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公开(公告)号：CN208201546U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820766584.7
申请日：2018-05-22
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
Abstract: 本实用新型涉及路基工程，具体是一种尾矿库的库区路基加固结构。本实用新型解决了尾矿库库区的路基容易产生失稳、沉陷、塌方等病害以及传统的筑路方式施工难度大、成本高的问题。一种尾矿库的库区路基加固结构，包括砂砾垫层、碎石桩和浆砌片石层；所述砂砾垫层铺设于路基的两侧及底面；所述若干碎石桩呈阵列排列固定于尾矿库底面，碎石桩的上端与路基底面的砂砾垫层固定；所述浆砌片石层设有若干个横向伸缩缝；浆砌片石层铺设于路基两侧的砂砾垫层表面，形成浆砌片石护坡，且在浆砌片石护坡底部形成护脚墙；浆砌片石护坡的上部和下部分别开有一排沿纵向分布的泄水孔，所述泄水孔贯通浆砌片石层且内部设有排水管。本实用新型适用于路基工程。
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公开(公告)号：CN207944366U
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201820239050.9
申请日：2018-02-10
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型涉及路基工程，具体是一种新型排水涵洞。本实用新型解决了现有涵洞在设置于挖方段时占地范围大、施工难度高、工程造价高、对生态环境影响大的问题。一种新型排水涵洞，包括墙身、仰拱衬砌、仰拱填充；墙身包括初期支护、二次衬砌；其中，初期支护为锚喷混凝土层；二次衬砌为模筑混凝土层，且二次衬砌的外侧面与初期支护的内侧面固定为一体；仰拱衬砌为模筑混凝土层，且仰拱衬砌的厚度与二次衬砌的厚度一致；仰拱衬砌的两侧边分别与二次衬砌的两侧边固定为一体，且仰拱衬砌和二次衬砌共同围成环形结构；仰拱填充为现浇混凝土层，且仰拱填充的外侧面与仰拱衬砌的内侧面固定为一体。本实用新型适用于挖方段路基排水。
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