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公开(公告)号：CN116792008A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310966959.X
申请日：2023-08-02
申请人： 常州华东人防设备有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明涉及防护工程技术领域，尤其涉及一种新型防护门及其制作方法，该防护门包括门体和设置在门体内的嵌套缓冲吸能组件；门体包括相对平行设置的内面板和外面板，以及在四周将内面板和外面板进行封堵的封板；嵌套缓冲吸能组件包括多个并排排列的嵌套缓冲吸能单元，每个嵌套缓冲吸能单元均包括外套管和嵌套在外套管内的三个内套管；其中，外套管夹持沿径向的两侧分别与内面板、外面板接触，三个内套管平行并且呈三角形布置，三个内套管两两之间相切，并且三个内套管均与外套管的内壁相切。通过多个嵌套缓冲吸能单元排列构成的嵌套缓冲吸能组件，使得该防护门具有较高的吸能效率和较稳定的变形模式，从而增强了防护门的能量吸收能力。
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公开(公告)号：CN116905933A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310964635.2
申请日：2023-08-02
申请人： 常州华东人防设备有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明涉及防护门技术领域，尤其涉及一种智能化地铁出入口防淹防护密闭门，包括：门框本体；铰页机构；门扇本体；开闭驱动机构和升降锁定密封机构，升降锁定密封机构设置在门扇本体上，包括升降驱动组件、与升降驱动组件连接的升降梁、用于门扇本体锁闭的锁定组件、跟随升降梁升降的密封梁；其中，升降梁横向设置，密封梁与升降梁平行设置且处于靠近门扇本体的一侧，密封梁的底部和朝向门扇本体的一侧上均具有密封件，密封梁与升降梁之间连接有斜支撑杆，密封梁处于密封状态时，斜支撑杆为密封梁提供朝向底部和门扇本体方向上的支撑力。本发明在斜支撑杆作用下密封梁的底面以及与门扇接触的侧面均受到压力，可承受的密封压力更强，提高了密闭门的密封效果。
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公开(公告)号：CN116792008B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202310966959.X
申请日：2023-08-02
申请人： 常州华东人防设备有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明涉及防护工程技术领域，尤其涉及一种防护门及其制作方法，该防护门包括门体和设置在门体内的嵌套缓冲吸能组件；门体包括相对平行设置的内面板和外面板，以及在四周将内面板和外面板进行封堵的封板；嵌套缓冲吸能组件包括多个并排排列的嵌套缓冲吸能单元，每个嵌套缓冲吸能单元均包括外套管和嵌套在外套管内的三个内套管；其中，外套管夹持沿径向的两侧分别与内面板、外面板接触，三个内套管平行并且呈三角形布置，三个内套管两两之间相切，并且三个内套管均与外套管的内壁相切。通过多个嵌套缓冲吸能单元排列构成的嵌套缓冲吸能组件，使得该防护门具有较高的吸能效率和较稳定的变形模式，从而增强了防护门的能量吸收能力。
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公开(公告)号：CN116905933B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202310964635.2
申请日：2023-08-02
申请人： 常州华东人防设备有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明涉及防护门技术领域，尤其涉及一种智能化地铁出入口防淹防护密闭门，包括：门框本体；铰页机构；门扇本体；开闭驱动机构和升降锁定密封机构，升降锁定密封机构设置在门扇本体上，包括升降驱动组件、与升降驱动组件连接的升降梁、用于门扇本体锁闭的锁定组件、跟随升降梁升降的密封梁；其中，升降梁横向设置，密封梁与升降梁平行设置且处于靠近门扇本体的一侧，密封梁的底部和朝向门扇本体的一侧上均具有密封件，密封梁与升降梁之间连接有斜支撑杆，密封梁处于密封状态时，斜支撑杆为密封梁提供朝向底部和门扇本体方向上的支撑力。本发明在斜支撑杆作用下密封梁的底面以及与门扇接触的侧面均受到压力，可承受的密封压力更强，提高了密闭门的密封效果。
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公开(公告)号：CN111271124B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202010152856.6
申请日：2020-03-06
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明属于防护工程技术领域，其公开了一种高速铁路及地铁隧道双扇钢结构防火防护密闭门。该门包括：门框、左铰页、左门扇、右铰页、右门扇、防火密封件和联动碰锁；门框内置于隧道内，门框的前侧面设置有防火密封件，防火密封件与左门扇和右门扇的后侧面相抵；左、右门扇分别与门框通过左、右铰页铰接；联动碰锁分别设置于左门扇和右门扇上，联动碰锁包括：联动碰锁包括：基座、把手、传动机构和锁头组件；基座和锁头组件安装在对应门扇上；把手安装在基座上；传动机构分别与把手和锁头组件相连。本发明通过上述方案能实现一个把手同时控制多个锁头组件解锁或者锁闭，改善锁闭效果，提高锁闭时的牢固性和可靠性。
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公开(公告)号：CN110725169B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201911131937.1
申请日：2019-11-18
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明涉及磁悬浮列车轨道铺设设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种多功能磁悬浮列车轨道运轨铺轨机，包括机架总成，发电机组、电气控制系统以及液压动力系统；用于驱动机架总成在轨道上进行步进移动的步进式行走机构，步进式行走机构为本发明实现其在轨道上行进的核心设备，其能够采用步进方式使得机架总成在轨道上移动，这样就能够使得本发明利用新铺轨道进行运轨，并且还可以在新铺轨道上实现机架总成的固定完成铺轨作业。机架总成可设置多个运轨铺轨相关设备来完成运轨、铺轨。本发明提高了施工作业效率，减少铺轨设备投入，降低人力物力成本，达到全面节约各项成本，创造较高经济效益的目的。
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公开(公告)号：CN107687349B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201710916886.8
申请日：2017-09-30
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
发明人： 胡圣伟 , 王阳明 , 农兴中 , 刘鑫美 , 何治新 , 饶美婉 , 史海欧 , 邓剑荣 , 曾程亮 , 秦伟民 , 舒骆鹏 , 卢昌仪 , 崔艳斌 , 张建伟 , 贾彦明 , 郑翔 , 解峰 , 张德军
IPC分类号： E21F17/12 , E21F16/02 , E05F15/665 , E05F11/48
摘要： 本发明涉及快速轨道交通工程电动升降式防淹防护密闭门，属于快速轨道交通工程防护技术领域。包括门本体、卷扬式启闭装置、挡板小车系统、导向轮装置、挤压轮系统、下压机构、密封装置、泄水阀装置、排水沟挡板以及电气控制系统构成；门本体包括门扇和门框；卷扬式启闭装置用于控制门扇的上升及降落；卷扬式启闭装置通过钢丝绳与门扇连接，卷扬式启闭装置与门扇还设置有挡板小车系统，下压机构置于挡板小车系统上；导向轮装置包括外侧导向轮以及侧面导向轮；挤压轮系统由挤压轮和挤压轮斜块相互配合构成；泄水阀装置设置于门扇中下部；排水沟挡板设置于所述门扇底部。
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公开(公告)号：CN108386089B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201810400237.7
申请日：2018-04-28
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 湖南沄辉科技股份有限公司
发明人： 郑翔 , 王阳明 , 胡圣伟 , 农兴中 , 陈家乐 , 陈春明 , 史海欧 , 邓剑荣 , 崔艳斌 , 张建伟 , 肖坤洋 , 熊科 , 李罗平 , 郭大军 , 郭金淼 , 贾彦明 , 曾程亮 , 解峰 , 张德军
IPC分类号： E05C17/30
摘要： 本发明公开了一种用于立转式防淹防护门的导向及锁定装置，具体包括导向及锁紧立柱单元、液压驱动锁紧单元和液压驱动锁紧单元安装支架组成。其中导向及锁紧立柱单元安装在门体悬臂端底部，液压驱动锁紧单元安装在液压驱动锁紧单元安装支架上，液压驱动锁紧单元安装支架根据门体开启后的极限位置固定于地面上。在门体开启至极限位置时，液压驱动锁紧单元中的液压缸驱动两组锁舌单元抱紧导向及锁紧立柱单元上的锁紧立柱完成对门体的锁定，使其固定。本发明具有结构简单，占用空间小，锁紧速度快，锁紧力矩大，运行稳定可靠的特点。
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公开(公告)号：CN113944509B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202111076706.2
申请日：2021-09-14
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
发明人： 熊科 , 王阳明 , 胡圣伟 , 贾彦明 , 王开玉 , 解峰 , 张德军 , 张伟 , 赵俊龙 , 刘军舰 , 毕晶晶 , 曾程亮 , 卢佳宾 , 王博 , 崔艳斌 , 陶涛 , 郭浩 , 马小娇 , 戴晓春 , 郑冬铸
摘要： 本发明提供一种全自动防淹防护密闭门，涉及隧道设备领域，所述防护密闭门设于隧道的两端口处，包括：门框，所述门框浇筑在所述隧道的墙上；门扇，所述门扇与所述门框铰接；升降密闭机构，所述升降密闭机构与所述门扇连接，在所述门扇关闭时，所述升降密闭机构能够密封所述门扇的底部并将所述门扇固定于所述门框上，本发明提供的一种全自动防淹防护密闭门在门扇启闭过程中无需升降，其操作简单，可靠性好，且底部无需设置沟槽。解决了现有技术中公路隧道防淹门无法实现全自动操作功能的问题。
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