-
公开(公告)号：CN118481494B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410943855.1
申请日：2024-07-15
申请人： 常州华东人防设备有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 常州地铁集团有限公司
摘要： 本发明属于防淹系统技术领域，尤其涉及一种城市轨道交通地下车站一体化防护防淹系统，包括敞口部位挡水装备、隧道内防淹门装备和反馈模块；敞口部位挡水装备通过挡水结构的启闭实现地下车站敞口部位的防淹需求；隧道内防淹门装备通过防淹门的启闭实现城市轨道交通区间隧道的防淹需求；反馈模块嵌入所述敞口部位挡水装备和所述隧道内防淹门装备，至少对挡水结构和防淹门的启闭时间、启闭阶段状态参数进行监测，通过监测结果实现异常状态的反馈。基于本发明的实施，可通过反馈模块的使用而及时有效的对防洪措施失效的时间点、失效的原因及具体情况等进行监测，最终通过异常状态的准确识别来确定所需进行的补充防淹措施。
-
公开(公告)号：CN116792008A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310966959.X
申请日：2023-08-02
申请人： 常州华东人防设备有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明涉及防护工程技术领域，尤其涉及一种新型防护门及其制作方法，该防护门包括门体和设置在门体内的嵌套缓冲吸能组件；门体包括相对平行设置的内面板和外面板，以及在四周将内面板和外面板进行封堵的封板；嵌套缓冲吸能组件包括多个并排排列的嵌套缓冲吸能单元，每个嵌套缓冲吸能单元均包括外套管和嵌套在外套管内的三个内套管；其中，外套管夹持沿径向的两侧分别与内面板、外面板接触，三个内套管平行并且呈三角形布置，三个内套管两两之间相切，并且三个内套管均与外套管的内壁相切。通过多个嵌套缓冲吸能单元排列构成的嵌套缓冲吸能组件，使得该防护门具有较高的吸能效率和较稳定的变形模式，从而增强了防护门的能量吸收能力。
-
公开(公告)号：CN117552701A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311502197.4
申请日：2023-11-10
申请人： 常州华东人防设备有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明涉及防爆波活门技术领域，具体涉及一种双向消波防爆波活门，为整体结构，或通过若干模块单元组合而成，整体结构及模块单元均包括阀体组件及阀芯组件；阀体组件包括两列阀片和框架结构；阀芯组件包括若干阀芯杆，阀芯杆在设定范围内活动设置，可到达与任何一侧的阀片贴合而封堵流通通道的位置；弹性复位结构，对阀芯杆提供弹性挤压力，弹性挤压力驱使阀芯杆保持在两列阀片之间，且与两侧的阀片均间隔的位置。本发明中的双向消波防爆波活门可双向承受冲击波作用，且为非重力敏感型，可任意角度安装，在使用过程中，本发明中的双向消波防爆波活门耐久性好，各关键部件均可采用金属结构，寿命期内免维护，基材耐高温≥300℃，良好的结构强度可承受更大压力的冲击。
-
公开(公告)号：CN116905933A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310964635.2
申请日：2023-08-02
申请人： 常州华东人防设备有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明涉及防护门技术领域，尤其涉及一种智能化地铁出入口防淹防护密闭门，包括：门框本体；铰页机构；门扇本体；开闭驱动机构和升降锁定密封机构，升降锁定密封机构设置在门扇本体上，包括升降驱动组件、与升降驱动组件连接的升降梁、用于门扇本体锁闭的锁定组件、跟随升降梁升降的密封梁；其中，升降梁横向设置，密封梁与升降梁平行设置且处于靠近门扇本体的一侧，密封梁的底部和朝向门扇本体的一侧上均具有密封件，密封梁与升降梁之间连接有斜支撑杆，密封梁处于密封状态时，斜支撑杆为密封梁提供朝向底部和门扇本体方向上的支撑力。本发明在斜支撑杆作用下密封梁的底面以及与门扇接触的侧面均受到压力，可承受的密封压力更强，提高了密闭门的密封效果。
-
公开(公告)号：CN116792008B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202310966959.X
申请日：2023-08-02
申请人： 常州华东人防设备有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明涉及防护工程技术领域，尤其涉及一种防护门及其制作方法，该防护门包括门体和设置在门体内的嵌套缓冲吸能组件；门体包括相对平行设置的内面板和外面板，以及在四周将内面板和外面板进行封堵的封板；嵌套缓冲吸能组件包括多个并排排列的嵌套缓冲吸能单元，每个嵌套缓冲吸能单元均包括外套管和嵌套在外套管内的三个内套管；其中，外套管夹持沿径向的两侧分别与内面板、外面板接触，三个内套管平行并且呈三角形布置，三个内套管两两之间相切，并且三个内套管均与外套管的内壁相切。通过多个嵌套缓冲吸能单元排列构成的嵌套缓冲吸能组件，使得该防护门具有较高的吸能效率和较稳定的变形模式，从而增强了防护门的能量吸收能力。
-
公开(公告)号：CN118481494A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410943855.1
申请日：2024-07-15
申请人： 常州华东人防设备有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 常州地铁集团有限公司
摘要： 本发明属于防淹系统技术领域，尤其涉及一种城市轨道交通地下车站一体化防护防淹系统，包括敞口部位挡水装备、隧道内防淹门装备和反馈模块；敞口部位挡水装备通过挡水结构的启闭实现地下车站敞口部位的防淹需求；隧道内防淹门装备通过防淹门的启闭实现城市轨道交通区间隧道的防淹需求；反馈模块嵌入所述敞口部位挡水装备和所述隧道内防淹门装备，至少对挡水结构和防淹门的启闭时间、启闭阶段状态参数进行监测，通过监测结果实现异常状态的反馈。基于本发明的实施，可通过反馈模块的使用而及时有效的对防洪措施失效的时间点、失效的原因及具体情况等进行监测，最终通过异常状态的准确识别来确定所需进行的补充防淹措施。
-
公开(公告)号：CN116905933B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202310964635.2
申请日：2023-08-02
申请人： 常州华东人防设备有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明涉及防护门技术领域，尤其涉及一种智能化地铁出入口防淹防护密闭门，包括：门框本体；铰页机构；门扇本体；开闭驱动机构和升降锁定密封机构，升降锁定密封机构设置在门扇本体上，包括升降驱动组件、与升降驱动组件连接的升降梁、用于门扇本体锁闭的锁定组件、跟随升降梁升降的密封梁；其中，升降梁横向设置，密封梁与升降梁平行设置且处于靠近门扇本体的一侧，密封梁的底部和朝向门扇本体的一侧上均具有密封件，密封梁与升降梁之间连接有斜支撑杆，密封梁处于密封状态时，斜支撑杆为密封梁提供朝向底部和门扇本体方向上的支撑力。本发明在斜支撑杆作用下密封梁的底面以及与门扇接触的侧面均受到压力，可承受的密封压力更强，提高了密闭门的密封效果。
-
公开(公告)号：CN115898219A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211523771.X
申请日：2022-12-01
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 一种带调平装置的分体式结构轻质高强人防门及制造方法，设计为分体式，由上部分与下部分拼装而成并设有调平装置，包括上部内面板与上部外面板、四周的门扇侧边槽钢，下部内面板与下部外面板、四周的门扇侧边槽钢；上部分与下部分的拼接处设有中间外面板，调平装置安装于中间外面板上，调平装置包括上方连接有支架的千斤顶，支架两端分别延伸至上部外面板与下部外面板，本发明门扇设计成分体式，解决了体积大的问题，便于运输；同时设计出调平装置，通过调平装置调整压实，使面板与骨架贴严整形，解决了现有技术中产品生产已经成型难以补救的缺点，使得门扇贴合面平面度不超过标准允计范围，优化了钢结构门扇的安装工艺和质量控制流程。
-
公开(公告)号：CN107288686A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710616531.7
申请日：2017-07-26
申请人： 常州华东人防设备有限公司 , 无锡地铁集团有限公司
发明人： 赵虎 , 陆源清 , 陈昕 , 邹琪 , 许海兵 , 李强 , 顾杰 , 李国栋 , 姚应征 , 罗亭 , 丁俊峰 , 郑钰 , 过志铭 , 吕凯 , 张梦欣 , 倪苏苓 , 蒋辉 , 丁鹏飞 , 朱刚
摘要： 本发明公开了一种地铁区间防护密闭隔断门排水沟装置，包括水管和门框，所述门框的一侧与水管相连接；门框的另一侧连接有可装卸防护盖板，而其：所述可拆卸防护盖板通过闭锁装置与门框的另一侧密封连接，可拆卸防护盖板与门框之间安装有密封条。所述闭锁装置包括安装在门框两侧的锁耳，与可拆卸防护盖板转动连接的锁舌；所述锁舌通过锁耳上的锁孔令可装卸防护盖板与门框密封连接。本发明具有制作简单，操作性好，稳定可靠的特点。
-
公开(公告)号：CN103615182B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201310691635.6
申请日：2013-12-17
申请人： 中国人民解放军理工大学 , 常州华东人防设备有限公司
IPC分类号： E06B7/16
摘要： 本发明涉及地铁安全门领域，尤其为地铁区间防护密闭隔断门汇流排密闭的驱动机构，与地铁隧道内的汇流排连接，所述地铁隧道内置有密封门，所述密封门中部设置有汇流排孔，该汇流排密闭的驱动机构包括仿形橡胶密封块、滑动设置在所述仿形橡胶密封块下方的压板，所述仿形橡胶密封块固定设置于所述汇流排孔内且中部具有与汇流排断面相适应的通孔，所述汇流排穿过该通孔，当压板向上滑动压紧仿形橡胶密封块时，所述汇流排被仿形橡胶密封块严密包裹从而实现密封。通过仿形橡胶密封块以及压板本发明能够对汇流排进行有效密封，且压板驱动机构采用了较为省力的人工驱动方式，不会出现由于紧急状况下缺乏电力供应而导致汇流排不能有效密封的状况。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
111 条记录 (耗时 0.074 秒)
