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公开(公告)号：CN106080810B
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201610673793.2
申请日：2016-08-16
申请人： 常州市瑞泰工程机械有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明涉及种蓄电池公铁两用牵引车,包括截面呈矩形的车架,以及安装在车架四角的轨道导向装置和驱动转向部件,轨道导向装置通过油管与固定安装在车架上的液压系统连接,驱动转向部件通过导线与固定安装在车架上的电控箱连接,车架的中部设有电池组,电池组通过导线与电控箱连接,车架的侧安装有底座,底座上设有高度调节装置,高度调节装置连接牵引杆装置,牵引杆装置固定连接车钩。本发明的优点是结构紧凑,维护方便,可遥控操作牵引车,操作灵活,适用性强,解决了现有操作过程中劳动强度大、效率低的问题。
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公开(公告)号：CN105437892A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510970168.X
申请日：2015-12-22
申请人： 常州市瑞泰工程机械有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种公铁两用车牵引装置，包括直线导轨模组、牵引座、中心销、牵引杆、横向止挡和垂向止挡，所述牵引座与直线导轨模组固定连接，牵引座具有安装空间，所述中心销穿过安装空间且轴向固定在牵引座上，所述牵引杆的一端通过关节轴承可转动地安装在位于安装空间内的中心销销身上，牵引杆的另一端伸出安装空间之外并且带有用于连接车钩的车钩连接板，所述横向止挡和垂向止挡固定在牵引座的安装空间，所述牵引杆的杆身能与横向止挡和垂向止挡相接触。本发明能够使公铁两用车实现直线、曲线或坡度行进安全通过。
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公开(公告)号：CN105437892B
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201510970168.X
申请日：2015-12-22
申请人： 常州市瑞泰工程机械有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种公铁两用车牵引装置，包括直线导轨模组、牵引座、中心销、牵引杆、横向止挡和垂向止挡，所述牵引座与直线导轨模组固定连接，牵引座具有安装空间，所述中心销穿过安装空间且轴向固定在牵引座上，所述牵引杆的一端通过关节轴承可转动地安装在位于安装空间内的中心销销身上，牵引杆的另一端伸出安装空间之外并且带有用于连接车钩的车钩连接板，所述横向止挡和垂向止挡固定在牵引座的安装空间，所述牵引杆的杆身能与横向止挡和垂向止挡相接触。本发明能够使公铁两用车实现直线、曲线或坡度行进安全通过。
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公开(公告)号：CN106080810A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610673793.2
申请日：2016-08-16
申请人： 常州市瑞泰工程机械有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种蓄电池公铁两用牵引车，包括截面呈矩形的车架，以及安装在车架四角的轨道导向装置和驱动转向部件，轨道导向装置通过油管与固定安装在车架上的液压系统连接，驱动转向部件通过导线与固定安装在车架上的电控箱连接，车架的中部设有电池组，电池组通过导线与电控箱连接，车架的一侧安装有底座，底座上设有高度调节装置，高度调节装置连接牵引杆装置，牵引杆装置固定连接车钩。本发明的优点是结构紧凑，维护方便，可遥控操作牵引车，操作灵活，适用性强，解决了现有操作过程中劳动强度大、效率低的问题。
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公开(公告)号：CN117211118A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311109912.8
申请日：2023-08-31
申请人： 常州中车瑞泰装备科技有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： E01B27/04
摘要： 本发明涉及一种道砟挖掘回转驱动装置，属于轨道交通技术领域。该装置支撑件的底部由中部大环与两侧小环连体底板构成，底板中部与顶部的法兰圈连体、下表面中部与内圈固连，内圈与外齿圈构成转动副；外齿圈与箱体的上端固连；支撑件底板的下表面两侧分别固连半壳体状轴端盖，用于安装齿轮轴，齿轮轴具有与外齿圈啮合的在下外齿部；支撑件顶部与挂耳固连，且其两侧小环分别支撑安装制动器和带制动器的马达；两制动器的制动端分别与相应的齿轮轴可离合衔接，马达的输出轴通过花键副与齿轮轴的花键部传动连接。采用本发明可避免驱动不同步，又提供较大的保持力矩，使道砟挖掘更加便捷可靠,同时保证施工人员安全。
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公开(公告)号：CN115703316A
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202110915581.1
申请日：2021-08-10
申请人： 常州中车瑞泰装备科技有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B60F1/04
摘要： 本发明涉及轨道装备技术领域，具体而言，涉及一种大吨位公铁两用牵引车。大吨位公铁两用牵引车包括车架、驱动装置、导向装置和至少两个牵引装置；驱动装置和导向装置均设置在车架上，驱动装置能够用于驱动车架在路面和轨道上移动，导向装置和驱动装置配合能够用于使车架沿轨道方向移动；牵引装置分别设置在车架的长度方向的两端。大吨位公铁两用牵引车能够实现从多个方向对不同种类的车辆进行牵引作业。
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公开(公告)号：CN117465495A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311467087.9
申请日：2023-11-07
摘要： 本发明涉及一种窄轨工矿电机车，属于工矿机车技术领域。以解决现有电机车过小半径曲线弯道时轮轨易磨损，维修工作量大，生产效率低。而分体式电机车，存在铰接装置易磨损和运输能力的问题。本申请包括车体、走行装置和驾驶室；车体包括前车架、后车架、第一铰接装置、第二铰接装置和连接梁；前车架和后车架分别安装有走行装置，前车架和后车架之间通过第二铰接装置进行铰接；前车架和后车架的一侧分别设有自动车钩及缓冲器；前车架和后车架的上侧连接有连接梁；连接梁与前车架的连接处通过第一铰接装置进行铰接，连接梁与后车架之间构成固定连接；驾驶室安装于前车架。本申请的车体采用分体铰接式结构，便于通过小曲线半径，减轻轮轨磨损。
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公开(公告)号：CN205365114U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201521077080.7
申请日：2015-12-22
申请人： 常州市瑞泰工程机械有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种公铁两用车牵引装置，包括直线导轨模组、牵引座、中心销、牵引杆、横向止挡和垂向止挡，所述牵引座与直线导轨模组固定连接，牵引座具有安装空间，所述中心销穿过安装空间且轴向固定在牵引座上，所述牵引杆的一端通过关节轴承可转动地安装在位于安装空间内的中心销销身上，牵引杆的另一端伸出安装空间之外并且带有用于连接车钩的车钩连接板，所述横向止挡和垂向止挡固定在牵引座的安装空间，所述牵引杆的杆身能与横向止挡和垂向止挡相接触。本实用新型能够使公铁两用车实现直线、曲线或坡度行进安全通过。
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公开(公告)号：CN205971555U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620893483.7
申请日：2016-08-16
申请人： 常州市瑞泰工程机械有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种蓄电池公铁两用牵引车，包括截面呈矩形的车架，以及安装在车架四角的轨道导向装置和驱动转向部件，轨道导向装置通过油管与固定安装在车架上的液压系统连接，驱动转向部件通过导线与固定安装在车架上的电控箱连接，车架的中部设有电池组，电池组通过导线与电控箱连接，车架的一侧安装有底座，底座上设有高度调节装置，高度调节装置连接牵引杆装置，牵引杆装置固定连接车钩。本实用新型的优点是结构紧凑，维护方便，可遥控操作牵引车，操作灵活，适用性强，解决了现有操作过程中劳动强度大、效率低的问题。
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公开(公告)号：CN215662815U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121864743.5
申请日：2021-08-10
申请人： 常州中车瑞泰装备科技有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B60F1/04
摘要： 本实用新型涉及轨道装备技术领域，具体而言，涉及一种大吨位公铁两用牵引车。大吨位公铁两用牵引车包括车架、驱动装置、导向装置和至少两个牵引装置；驱动装置和导向装置均设置在车架上，驱动装置能够用于驱动车架在路面和轨道上移动，导向装置和驱动装置配合能够用于使车架沿轨道方向移动；牵引装置分别设置在车架的长度方向的两端。大吨位公铁两用牵引车能够实现从多个方向对不同种类的车辆进行牵引作业。
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