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公开(公告)号：CN110749748A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911035998.8
申请日：2019-10-29
申请人： 常熟理工学院
IPC分类号： G01P3/40
摘要： 本发明公开了一种点燃式发动机车速测量方法，包括步骤：S1、将被测车辆驱动轮支起，操控车辆使被测驱动轮旋转；S2、取发动机点火脉冲信号作为频闪灯频闪初始信号，所述频闪灯照射所述被测驱动轮；S3、在所述初始信号的频率基础上调节信号频率使固定记号与活动记号对齐得到频率测量值，所述固定记号标记于车身翼子板边缘，所述活动记号标记于被测驱动轮外径边缘处；S4、由所述频率测量值得到被测驱动轮转速，再由所述被测驱动轮转速得到车速。本发明还公开了点燃式发动机车速测量装置。该车速测量方法及装置结构简单，安装方便简捷，可实现车速的快速测量。
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公开(公告)号：CN110702414A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911036002.5
申请日：2019-10-29
申请人： 常熟理工学院
摘要： 本发明公开了一种独立点火式发动机检测装置适配器，包括与气缸数相同数量的分缸高压线，每条所述分缸高压线包括两个端部连接插头和柔性线状连接检测部，两个所述端部连接插头分别为与发动机独立点火控制器的头部匹配连接的针状连接插头以及与发动机火花塞的顶部匹配连接的孔状连接插头，所述柔性线状连接检测部连接于所述针状连接插头和所述孔状连接插头之间形成电连接通道。该适配器结构简单，加工制作方便，易于安装与连接，可实现对独立点火式发动机的检测。
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公开(公告)号：CN105667605A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610149035.0
申请日：2016-03-16
申请人： 常熟理工学院
摘要： 本发明公开了一种方程式赛车的前翼反向调整装置，包括襟翼和主翼，所述襟翼通过延伸件与车架固定连接，所述襟翼的轴线与所述车架长度方向垂直，所述主翼通过弹性伸缩件悬挂设置于所述襟翼的下方，所述弹性伸缩件的伸缩方向设置为竖直方向。该装置既保证了赛车均速运动时主翼较小的离地间隙，同时在赛车制动时，防止主翼随车架出现“点头”现象，避免整个前翼触地，造成前翼的损坏，甚至赛车手的受伤。
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公开(公告)号：CN105574493B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201510919974.4
申请日：2015-12-14
申请人： 常熟理工学院
摘要： 本发明公开了一种柴油机燃烧颗粒物的来源解析方法，包括以下步骤：在柴油机润滑油中添加荧光剂；用滤纸采集柴油机排气中的颗粒物样品；通过扫描电镜获取颗粒物样品的微观形貌图；对微观形貌图进行二值化法处理和阈值分割，所述二值化法处理是指将微观形貌图上的各个像素点以0‑255的灰度表示，所述阈值分割是将灰度表示的微观形貌图按灰度小于分割阈值和灰度大于等于分割阈值划分转化成黑白图像；计算黑白图像中黑色部分面积和白色部分面积在总面积中占比得到润滑油颗粒物贡献权重和燃油颗粒物贡献权重。该方法操作简单不受色谱因素干扰，能够快速、准确完成柴油机颗粒物的来源解析。
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公开(公告)号：CN105857061A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610333012.5
申请日：2016-05-19
申请人： 常熟理工学院
CPC分类号： B60K15/05 , B60K2015/053 , B62D65/06
摘要： 本发明公开了一种轿车加油口盖，包括加油口盖本体和铰链组件，所述加油口盖本体包括固定连接的面板和底板，所述铰链组件包括由销轴铰接的加油口盖连接板和车身连接板，所述加油口盖连接板和底板固定连接，所述加油口盖连接板设有第一条形凸起和至少一个条状通槽，所述第一条形凸起的长度方向垂直于条状通槽的长度方向，所述底板设有第一细长通孔和至少一个凸点，所述加油口盖连接板和底板连接时，所述第一条形凸起落入所述第一细长通孔，所述凸点落入所述条状通槽。该轿车加油口盖结构简单，加工制作方便，可实现铰链组件的快速定位，便于焊接夹紧，以及喷漆作业和总装的安装定位。
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公开(公告)号：CN104751651A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510133738.X
申请日：2015-03-25
申请人： 常熟理工学院
IPC分类号： G08G1/08
CPC分类号： G08G1/08
摘要： 本发明公开了一种智能交通信号灯的控制方法，步骤包括判断第一双向道路的车流量是否为零，若为零则第一双向道路信号灯为红灯常亮，并进入下一检测切换周期；判断与第一双向道路交叉的第二双向道路的车流量是否为零，若为零则第二双向道路信号灯为红灯常亮，并进入下一检测切换周期；置第一双向道路信号灯的可通行时间为第一双向道路车流量×单车通行时间；第一双向道路信号灯的可通行时间结束后，置第二双向道路信号灯的可通行时间为第二双向道路车流量×单车通行时间，进入下一检测切换周期。该方法解决路口各方向车流量不等时信号灯切换问题，减少各方向等待时间，提高通行效率。
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公开(公告)号：CN105667605B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201610149035.0
申请日：2016-03-16
申请人： 常熟理工学院
摘要： 本发明公开了一种方程式赛车的前翼反向调整装置，包括襟翼和主翼，所述襟翼通过延伸件与车架固定连接，所述襟翼的轴线与所述车架长度方向垂直，所述主翼通过弹性伸缩件悬挂设置于所述襟翼的下方，所述弹性伸缩件的伸缩方向设置为竖直方向。该装置既保证了赛车均速运动时主翼较小的离地间隙，同时在赛车制动时，防止主翼随车架出现“点头”现象，避免整个前翼触地，造成前翼的损坏，甚至赛车手的受伤。
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公开(公告)号：CN105574493A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510919974.4
申请日：2015-12-14
申请人： 常熟理工学院
CPC分类号： G06K9/00134 , G06T7/0002
摘要： 本发明公开了一种柴油机燃烧颗粒物的来源解析方法，包括以下步骤：在柴油机润滑油中添加荧光剂；用滤纸采集柴油机排气中的颗粒物样品；通过扫描电镜获取颗粒物样品的微观形貌图；对微观形貌图进行二值化法处理和阈值分割，所述二值化法处理是指将微观形貌图上的各个像素点以0-255的灰度表示，所述阈值分割是将灰度表示的微观形貌图按灰度小于分割阈值和灰度大于等于分割阈值划分转化成黑白图像；计算黑白图像中黑色部分面积和白色部分面积在总面积中占比得到润滑油颗粒物贡献权重和燃油颗粒物贡献权重。该方法操作简单不受色谱因素干扰，能够快速、准确完成柴油机颗粒物的来源解析。
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公开(公告)号：CN118143888A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410390713.7
申请日：2024-04-02
申请人： 常熟理工学院
IPC分类号： B25B11/02 , F16H57/021 , F16H57/037
摘要： 本发明公开了一种电动轿车差速器轴承挡圈的安装装置，包括顶出部和至少两个连接部，所述连接部用于与轴承挡圈上的长螺栓连接，所述连接部的外径小于所述长螺栓的安装孔的孔径，所述连接部设置有与所述长螺栓相配合的内螺纹，所述连接部通过软钢线和圆环片连接在所述顶出部上，所述软钢线的一端固接在所述圆环片上，所述软钢线的另一端与所述连接部连接；所述软钢线的长度长于所述长螺栓的长度，所述软钢线的长度一致，所述顶出部的长度小于电动轿车传动箱的一侧壳体的宽度，所述顶出部的直径小于电动轿车传动箱的输出半轴的直径。本发明的安装装置结构简单，加工制作简便，易于安装与连接，可实现对电动轿车差速器轴承挡圈快速、便捷的安装。
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公开(公告)号：CN105857061B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201610333012.5
申请日：2016-05-19
申请人： 常熟理工学院
摘要： 本发明公开了一种轿车加油口盖，包括加油口盖本体和铰链组件，所述加油口盖本体包括固定连接的面板和底板，所述铰链组件包括由销轴铰接的加油口盖连接板和车身连接板，所述加油口盖连接板和底板固定连接，所述加油口盖连接板设有第一条形凸起和至少一个条状通槽，所述第一条形凸起的长度方向垂直于条状通槽的长度方向，所述底板设有第一细长通孔和至少一个凸点，所述加油口盖连接板和底板连接时，所述第一条形凸起落入所述第一细长通孔，所述凸点落入所述条状通槽。该轿车加油口盖结构简单，加工制作方便，可实现铰链组件的快速定位，便于焊接夹紧，以及喷漆作业和总装的安装定位。
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