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公开(公告)号：CN110095762B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN201910446229.0
申请日：2019-05-27
申请人： 广东工业大学
IPC分类号： G01S7/40
摘要： 本申请公开了一种雷达二维恒虚警检测方法、系统、装置及计算机可读存储介质，包括：对田字型参考窗的距离维进行OS‑CFAR处理，得到田字型参考窗的每个参考单元在距离维上的杂波功率；从田字型参考窗的每一行中所有参考单元的杂波功率中选出一个杂波功率作为每行的距离维杂波噪声功率水平估计值；利用每行的距离维杂波噪声功率水平估计值，得到并利用多普勒维杂波噪声功率水平估计值和标称化门限因子，得到并利用检测门限值，将低于检测门限值的信号归零，筛选出待检单元的真实目标；本申请将参考窗设置为田字型参考窗减少保护单元和参考单元，减少计算量，从而提升精准度，同时，结合OS‑CFAR和CA‑CFAR，避免了CA‑CFAR在多目标情况下会出现的目标遮蔽现象。
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公开(公告)号：CN115469287A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211055591.3
申请日：2022-08-31
申请人： 广东工业大学
摘要： 本发明公开了一种用于小型无人机识别的微多普勒特征分级分析方法，包括以下步骤：对小型无人机回波信号进行预处理，去除无人机的机身多普勒信号分量；分离提取无人机微多普勒信号分量，并构建无人机微动特征集，其包括训练数据集和实测数据集；构建无人机分类模型，利用训练数据集构建模型训练数据集训练无人机分类模型，并建立最优的无人机微动特征组合和保存最优分类模型；根据无人机微动特征组合指导雷达系统从实测数据集中筛选出数据集，输入到最优分类模型中进行无人机类型识别；利用无人机回波信号预处理，抑制机身多普勒信号，减少遮蔽效应的影响，根据先验知识提取有效的微动特征并训练最优的轻量级无人机分类模型，提升目标的识别精度。
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公开(公告)号：CN110336762B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201910384784.5
申请日：2019-05-09
申请人： 广东工业大学
IPC分类号： H04L25/03 , H04B7/0413
摘要： 本申请公开了一种MIMO系统的相位噪声补偿方法，所述方法包括根据MIMO系统的训练数据确定并记录第一帧信号中第一个码元的初始相位状态；根据初始相位状态的协方差矩阵计算目标状态对应的帧信号中的第一个码元；根据目标状态对应的帧信号中的第一个码元利用无迹卡尔曼滤波器计算并记录下一帧信号中第一个码元的初始相位状态；根据初始相位状态计算相位噪声，根据相位噪声对MIMO系统执行相位噪声补偿操作。本方法能够提高相位噪声计算准确度并对相位噪声进行合理补偿，降低相位噪声对MIMO系统的同步影响。本申请还公开了一种MIMO系统的相位噪声补偿系统、一种计算机可读存储介质及一种电子设备，具有以上有益效果。
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公开(公告)号：CN106603175B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201611147494.1
申请日：2016-12-13
申请人： 广东工业大学
IPC分类号： H04B17/382 , H04B5/00 , H04W52/36 , H04W72/04
摘要： 本发明实施例公开了一种提高无线能量传输效率的方法及无线传能系统，本发明实施例能认知周边环境的无线通信系统信道，并且借助此来提高自身传能效率。本发明实施例利用无线传能系统认知学习环境中的无线通信系统的信道，并且与之工作在同一个宽带上，判断无线通信系统传送信息是属于哪种传输策略，设计算法来帮助无线传能系统获取更多的能量。
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公开(公告)号：CN110290566A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910568283.2
申请日：2019-06-27
申请人： 广东工业大学
摘要： 本申请公开了一种高可靠性的通信方法，包括：当检测到天气变化时，利用测试信号检测当前通信模式的通信质量是否满足对应的预设条件；若否，则将当前通信模式切换至目标通信模式，并利用目标通信模式进行通信；其中，当前通信模式和目标通信模式包括FSO通信模式和RF通信模式。本方法能够利用切换后的目标通信模式提供稳定可靠的通信服务，从而保障信息传输的稳定性和可靠性，从而提升用户的使用体验。本申请还公开了一种高可靠性的通信装置、设备及计算机可读存储介质，均具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN110266118A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910636550.5
申请日：2019-07-15
申请人： 广东工业大学
摘要： 本发明公开了一种无线充电器及其辅助充电装置，由于中继线圈的外径大于无线充电器接收线圈的外径，此种情况下，中继线圈所能接收的磁场范围也就大于接收线圈所能接收到的磁场范围，因此中继线圈在更大范围的磁场中接收的磁通量更大，其感应生成的电流相比于接收线圈来说更大，能够使得接收线圈感应生成比原先更大的电流，提高了传输效率，节约了能源，另外，环状隔磁装置可以在隔离掉位于接收线圈外围的磁场，同时也不会对位于接收线圈内部的磁场产生影响，在不影响电磁感应工作的前提下，能够避免接收线圈周围的金属器件产生涡流而发热，也就避免了因为触发电子产品的温度保护机制而导致的充电速度下降，提高了充电速度。
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公开(公告)号：CN108494111A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810360258.0
申请日：2018-04-20
申请人： 广东工业大学
摘要： 本发明提供了一种移动设备及移动设备无线充电方法，该设备包括：蓄电池、无线充电模块、控制模块和电能发射模块；电能发射模块包括第一电压处理电路和第一串联谐振电路；蓄电池、第一电压处理电路和第一串联谐振电路依次并联；无线充电模块与蓄电池并联；控制模块用于切换无线充电模块和电能发射模块的导通状态；移动设备上的第一串联谐振电路用于向待充电设备的无线充电模块对输出电流信号，使得待充电设备的无线充电模块对待充电设备的蓄电池进行充电。
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公开(公告)号：CN106061111A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610519425.2
申请日：2016-07-05
申请人： 惠州市金百泽电路科技有限公司 , 广东工业大学
摘要： 本发明公开了一种降低板面溢胶量的印制电路板局部混压工艺，包括以下步骤：A、子母板卡位设计，采用大小圆角匹配设计，母板铣槽圆角半径大于子板外形圆角半径，圆角半径的尺寸以子板边缘与母板间隔0.1～0.15mm进行适当调整；B、混压部位流胶槽设计，在母板的混压部位添加宽度为0.5mm的流胶槽；C、线路加工，3.将子板和母板按工程文件的样式进行外形和线路加工；D、压合成型，使用“铝片+离型膜+PCB+离型膜+铝片”的结构进行压合。本发明的降低板面溢胶量的印制电路板局部混压工艺具有可靠性高、工艺可控性强、品质稳定性高和成本低廉的特点。
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公开(公告)号：CN115453485B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202211058304.4
申请日：2022-08-31
申请人： 广东工业大学
IPC分类号： G01S7/41 , G01S7/36 , G01S13/937 , G06F17/14 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本发明提出一种基于深度学习的船载雷达同频异步互扰抑制方法，涉及雷达抗干扰技术领域，其主要步骤如下：分别建立船载雷达的有互扰差拍模型与无互扰差拍模型；进行有互扰及无互扰差拍数据的生成，并进行预处理获得相应的二维标签数据集及二维训练数据集；建立互扰抑制网络模型；对实时数据进行互扰抑制。本发明提供的方法，需要的实测数据量少，网络结构轻量化，可以快速且准确地识别船载雷达间的互扰并精确修复距离信息，降低互扰带来的距离信息模糊风险，保证船载雷达系统可以在同频异步多互扰的环境下使用，为船只在同频异步互扰环境下执行海上任务提供了更大的安全保障。
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公开(公告)号：CN113325383B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202110674446.2
申请日：2021-06-17
申请人： 广东工业大学
摘要： 本申请公开了一种基于网格和DBSCAN的自适应车载毫米波雷达聚类算法及装置，针对车载毫米波雷达数据多密度的特点，可以使聚类参数根据数据密度的不同而发生变化，并且该变化来自数据本身，无需人工调整，可以解决车载毫米波雷达数据多密度聚类问题，无论高密度区域还是低密度区域都可以准确分辨物体的个数以及对应的速度；并且本申请的聚类算法可以准确区分出接近的多个目标。从而解决了现有DBSCAN聚类算法的参数是静态的，导致对多密度的数据容易产生错误的聚类结果的计算问题。
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