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公开(公告)号：CN201148601Y
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200820000079.8
申请日：2008-01-07
Applicant: 广东广韶高速公路有限公司路面扩建工程管理处 , 北京中路安交通科技有限公司
IPC: E01F15/04
Abstract: 本实用新型公开了一种波形梁护栏改造结构，护栏包括立柱和护栏板、防阻构件及连接构件。其中立柱包括套设的内层立柱和外层立柱，护栏板包括对扣设置的内侧护栏板和外侧护栏板。内外侧护栏板通过防阻构件及连接构件与外层立柱连接。护栏板包括对扣设置的内侧护栏板和外侧护栏板，分内外两层对接构成“8”字形。内层立柱可以是公路上在改造前的原有立柱。由于采用了内外双层对扣设置的护栏板和内外层套设的立柱，因而可以利用旧护栏板的组合达到更高的防护要求。同时可以利用原始设置的立柱作为内层立柱来提高立柱的强度，不仅可以充分利用原有护栏设施，同时大大提高了护栏防护能力。
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公开(公告)号：CN2908607Y
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：CN200620120693.9
申请日：2006-06-27
Applicant: 广东广韶高速公路有限公司路面扩建工程管理处 , 北京中路安交通科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种抱箍式护栏托架，包括托架本体和连接螺栓两部分，所述托架本体设有与护栏立柱截面形状相同的环状结构，托架本体通过连接螺栓与护栏横梁连接。托架本体可以是单片半环结构，单片半环的两端设置有向外延伸的延伸段，该延伸段设置螺栓连接孔。托架本体也可以是两片环状结构，该两片的其中一端设置连接螺栓，另一端均设置有向外延伸的延伸段，该延伸段设置螺栓连接孔。托架本体还可以是单片半环结构，单片半环的两端设置有向外延伸的延伸段，该延伸段设置螺栓连接孔，通过螺栓与一过渡横梁连接，该过渡横梁通过螺栓与护栏横梁连接。
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公开(公告)号：CN100476078C
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200610112238.9
申请日：2006-08-31
Applicant: 北京中路安交通科技有限公司
IPC: E01F15/00
Abstract: 本发明公开了一种长大下坡路段刹车失灵车辆专用强制减速垄。所述的专用强制减速垄为由有空腔的橡胶制品构件排列而成。在长大下坡路段的硬路肩、一条车道或紧急停车带上按照一定间距设置这种专用的强制减速垄。横向可以设置成一排或两排，即沿一侧车轮轨迹或两侧车轮轨迹布设。本发明的刹车失灵专用强制减速垄是在驾驶员无法主动降低车速的情况下，通过减速垄自身吸收能量或给车辆以阻力从而使车速降低，是一种被动控速措施。即使在较高车速情况下，通过刹车失灵专用强制减速垄时的振动情况较轻，不会由于减速垄的设置造成车辆的损坏或车辆乘员的伤害。
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公开(公告)号：CN100529710C
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200510077741.0
申请日：2005-06-24
Applicant: 北京中路安交通科技有限公司
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明公开了一种车辆撞击实验的坡道弹射组合加速系统，包括加速坡道、车辆弹射装置、车辆提升装置和车辆导向装置，所述加速坡道是具有坡度的光滑路面，路面中央设有导向槽；所述车辆弹射装置为设置在坡道中上段的安装于坡道两侧的橡皮绳；所述车辆提升装置包括设置在坡道顶部的卷扬机和牵引小车；所述车辆导向装置包括设置在中央导向槽内的导向轨道和设置在导向轨道上的导向小车。在实验车辆牵引上升过程中加挂弹射装置，积蓄弹射装置的弹性势能。脱钩溜放实验车辆，实验车辆在自身重力势能和弹射装置的弹性势能的联合作用下沿坡道下滑加速到预定速度。位于坡道上的导向装置控制实验车辆不偏离方向。
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公开(公告)号：CN1920177A
公开(公告)日：2007-02-28
申请号：CN200610112238.9
申请日：2006-08-31
Applicant: 北京中路安交通科技有限公司
IPC: E01F15/00
Abstract: 本发明公开了一种长大下坡路段刹车失灵车辆专用强制减速垄。所述的专用强制减速垄为由有空腔的橡胶制品构件排列而成。在长大下坡路段的硬路肩、一条车道或紧急停车带上按照一定间距设置这种专用的强制减速垄。横向可以设置成一排或两排，即沿一侧车轮轨迹或两侧车轮轨迹布设。本发明的刹车失灵专用强制减速垄是在驾驶员无法主动降低车速的情况下，通过减速垄自身吸收能量或给车辆以阻力从而使车速降低，是一种被动控速措施。即使在较高车速情况下，通过刹车失灵专用强制减速垄时的振动情况较轻，不会由于减速垄的设置造成车辆的损坏或车辆乘员的伤害。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1858359A
公开(公告)日：2006-11-08
申请号：CN200610056704.6
申请日：2006-03-03
Applicant: 北京中路安交通科技有限公司
IPC: E01F13/00
Abstract: 本发明公开了一种搅拌式阻尼器，包括阻尼桶、阻尼材料、传力轴、搅拌臂、缠绳滚筒、固定装置等；阻尼桶内装有阻尼材料，传力轴设置在阻尼桶内并向外延伸，通过轴承固定在阻尼桶与固定装置之间，传力轴的延伸段同轴设置缠绳滚筒，传力索缠绕在缠绳滚筒上，搅拌臂横向设置在传力轴的阻尼桶段，阻尼器通过固定装置与支撑面固定起来。使用时将防护设施与传力索连接，当防护设施受到冲击时，拉动传力索，进而继续将力传递给下传力轴上的搅拌臂，搅拌臂在阻尼桶内与阻尼材料摩擦做功产生阻尼作用。
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公开(公告)号：CN101051003A
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN200710106927.3
申请日：2007-05-15
Applicant: 河北中路安交通科技有限公司 , 北京深华达交通工程检测有限公司 , 北京中路安交通科技有限公司
IPC: G01M17/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车碰撞试验时依靠重锤下落带动车辆加速的车辆加速系统，包括重锤、重锤支撑塔、重锤提升装置、重锤导向装置、重锤能量缓冲装置、车辆导向装置、车辆脱钩装置和车辆定位调整装置等。将起重装置、重锤、导向小车、被加速车辆、脱钩机构、脱钩装置尾端锚固卷扬机由钢丝绳和滑轮组成一个闭合环，然后由起重装置将重锤提升到指定的高度，通过车辆定位调整装置和起重装置配合微调使车辆位置误差达到要求的精度；利用脱钩装置切断车辆定位调整装置对车辆的拉力，释放重锤下落牵动车辆加速，当导向小车驶入缓冲池时，车辆与导向小车分离，重锤不再为车辆加速，重锤的剩余能量由缓冲器吸收。
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公开(公告)号：CN100476077C
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200610056704.6
申请日：2006-03-03
Applicant: 北京中路安交通科技有限公司
IPC: E01F13/00
Abstract: 本发明公开了一种搅拌式阻尼器，包括阻尼桶、阻尼材料、传力轴、搅拌臂、缠绳滚筒、固定装置等；阻尼桶内装有阻尼材料，传力轴设置在阻尼桶内并向外延伸，通过轴承固定在阻尼桶与固定装置之间，传力轴的延伸段同轴设置缠绳滚筒，传力索缠绕在缠绳滚筒上，搅拌臂横向设置在传力轴的阻尼桶段，阻尼器通过固定装置与支撑面固定起来。使用时将防护设施与传力索连接，当防护设施受到冲击时，拉动传力索，进而继续将力传递给下传力轴上的搅拌臂，搅拌臂在阻尼桶内与阻尼材料摩擦做功产生阻尼作用。
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公开(公告)号：CN1687733A
公开(公告)日：2005-10-26
申请号：CN200510077741.0
申请日：2005-06-24
Applicant: 北京中路安交通科技有限公司
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明公开了一种车辆撞击实验的坡道弹射组合加速系统，包括加速坡道、车辆弹射装置、车辆提升装置和车辆导向装置，所述加速坡道是具有坡度的光滑路面，路面中央设有导向槽；所述车辆弹射装置为设置在坡道中上段的安装于坡道两侧的橡皮绳；所述车辆提升装置包括设置在坡道顶部的卷扬机和牵引小车；所述车辆导向装置包括设置在中央导向槽内的导向轨道和设置在导向轨道上的导向小车。在实验车辆牵引上升过程中加挂弹射装置，积蓄弹射装置的弹性势能。脱钩溜放实验车辆，实验车辆在自身重力势能和弹射装置的弹性势能的联合作用下沿坡道下滑加速到预定速度。位于坡道上的导向装置控制实验车辆不偏离方向。
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公开(公告)号：CN201598585U
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN201020102925.4
申请日：2010-01-28
Applicant: 山东高速青岛公路有限公司 , 北京中路安交通科技有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
Inventor： 邵新鹏 , 陈淑珍 , 董淑喜 , 徐强 , 闫书明 , 季辉 , 陈文明 , 白书锋 , 王麒 , 张国庆 , 张颖 , 郭宝林 , 邰永刚 , 丁小杰 , 刘小勇 , 周毅 , 贾日学 , 汤文杰
Abstract: 本实用新型涉及一种公路或桥梁上的安全护拦，特别是涉及一种具有防眩功能的自防眩式护栏。其包括立柱、横梁和混凝土底座，立柱为型钢框架，型钢框架的底部焊接有肋板和连接底板，混凝土底座上设有锚固螺栓，连接底板与锚固螺栓连接，使多个立柱等间距地矗立在混凝土底座上，在横梁的上下两个侧面上，按同样的间距，焊接或栓接有多个L形连接件，L形连接件通过螺栓固定在立柱的一边；立柱上从上而下设有多排横梁；所述立柱的顶部设有柱顶构件。本实用新型结构简单、合理，且施工简易，外形美观；本实用新型除了具有对车辆的防护功能外，其护栏还具有自防眩功能，所以无需在中央分隔带上重新布置防眩设施，节约了大量建设资金。
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