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公开(公告)号：CN118277748B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410710892.8
申请日：2024-06-04
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G06F18/20 , G06Q50/26 , G06F18/2433
Abstract: 本申请涉及一种地下管线的预测方法、装置、计算机设备以及存储介质，所述方法包括获取钻探需求信息和现有管网分布信息，根据钻探需求信息和现有管网分布信息，获取对应的预测需求信息和用于实地检测的试验检测参数；基于所述用于实地检测的试验检测参数获取试验检测结果；基于所述试验检测结果调整所述现有管网分布信息，获得修正管网分布信息；将所述修正管网分布信息和所述预测需求信息输入预设的管网数据模型，基于所述管网数据模型，获得第一预测信息；基于所述管网数据模型，获取第二预测信息；分析所述试验检测结果、所述第一预测信息和所述第二预测信息，获得管线预测结果。本申请具有实现对地下管线的预测，并保障预测的准确性的效果。
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公开(公告)号：CN115347536A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210814533.8
申请日：2022-07-12
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: H02H7/26 , H02H1/00 , G01R19/165 , G01R31/08
Abstract: 本发明公开了一种应用于AT牵引网的自适应保护方法、电气仪表及介质，所述方法包括步骤：继电保护装置接收并处理机车信息，获得机车计数结果；根据机车计数结果，调整继电保护装置的整定状态；根据继电保护装置的整定状态，判断牵引网的工作状态并调整继电保护装置的工作状态；根据继电保护装置的工作状态及工作时间，判断是否进行保护出口动作。本发明一种应用于AT牵引网的自适应保护方法，能够准确判断牵引网处于空载还是负载状态，实现牵引网自适应保护，提高保护辨识能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115061010A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210633296.5
申请日：2022-06-06
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双边全并联AT接触网接地故障定位方法、设备及介质，所述方法包括如下步骤：故障发生后，采集每个AT段首端接触网电压相量、末端接触网电压相量；根据首端接触网电压相量、末端接触网电压相量，确定故障AT段；采集故障AT段的电压相量和距离数据；根据故障AT段的电压相量和距离数据，确定故障点位置。本实施例通过仅测量AT段两侧电压，无需测量电流，提高故障定位精度，解决双边牵引供电系统接触网接地故障定位问题。
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公开(公告)号：CN118071137A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410067156.5
申请日：2024-01-16
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F16/29 , G06F18/24
Abstract: 本申请公开了一种基于GIS的钻探管线识别与钻探风险分级方法及系统，方法包括识别目标钻探区域的地下管线，并获取对应的地下管线属性参数；根据目标钻探区域的GIS及地下管线属性参数，制定生成目标钻探区域的管线分布识别地图；获取目标钻探区域的钻孔布置方案，根据钻孔布置方案得到多个钻孔的施钻位置和对应的钻孔施工参数；根据管线分布识别地图及多个钻孔的施钻位置和对应的钻孔施工参数进行风险等级的计算，并生成目标钻探区域的钻孔管线风险分布模型，钻孔管线风险分布模型包括多个钻孔的施工风险结果；本申请具有提高钻孔布置方案可行性、提高钻探作业安全与效率的效果。
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公开(公告)号：CN118277748A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410710892.8
申请日：2024-06-04
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G06F18/20 , G06Q50/26 , G06F18/2433
Abstract: 本申请涉及一种地下管线的预测方法、装置、计算机设备以及存储介质，所述方法包括获取钻探需求信息和现有管网分布信息，根据钻探需求信息和现有管网分布信息，获取对应的预测需求信息和用于实地检测的试验检测参数；基于所述用于实地检测的试验检测参数获取试验检测结果；基于所述试验检测结果调整所述现有管网分布信息，获得修正管网分布信息；将所述修正管网分布信息和所述预测需求信息输入预设的管网数据模型，基于所述管网数据模型，获得第一预测信息；基于所述管网数据模型，获取第二预测信息；分析所述试验检测结果、所述第一预测信息和所述第二预测信息，获得管线预测结果。本申请具有实现对地下管线的预测，并保障预测的准确性的效果。
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公开(公告)号：CN115556640A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202210627960.5
申请日：2022-06-02
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: B60M1/28
Abstract: 本发明提供了一种市域铁路双边供电牵引网故障分段辨识方法及系统，包括步骤：获取t时刻横联线HLn电压相量和t+Δt时刻电压相量根据t时刻横联线HLn电压相量和t+Δt时刻电压相量计算横联线HLn的电压变化量根据线路所有横联线HLn的电压变化量计算牵引网故障电压分量矩阵根据牵引网故障电压分量矩阵判断故障分段s；获取t+Δt时刻故障分段s首端横联线HLs电流相量与末端横联线HLs+1电流相量根据横联线电流相量角度与计算故障分段s两端横联线潮流方向φs与φs+1，得到分段s两侧的横联线潮流方向矩阵{φs,φs+1}；根据故障分段s两端横联线潮流方向矩阵{φs,φs+1}，判断故障位于分段上行或下行。本发明算法简单可靠，实施方便。
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公开(公告)号：CN115219846A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210819388.2
申请日：2022-07-12
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了一种复线直供牵引网故障定位方法、电力仪表及介质，所述方法包括：采集故障前的牵引网电气数据与故障后的牵引网电气数据；根据采集的电气数据，计算牵引网电气数据变化量；根据牵引网电气数据变化量，获得下行牵引网的电压有效值；根据牵引网电气数据变化量、对地单位容抗、单位自阻抗、单位互阻抗和其他参数，获得故障点电压变化量；根据故障点电压变化量，获得下行牵引网电压变化量的有效值函数；对下行牵引网电压变化量的有效值函数进行求解，获得故障距离。本发明能够及时准确体辨识故障位置，进一步提高故障定位精度，有效提升牵引网运行的可靠性。
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