-
公开(公告)号:CN116837823A
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202310899742.1
申请日:2023-07-20
申请人: 广州铁路投资建设集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
发明人: 贺婷 , 史超 , 陈斌 , 何学科 , 黄峰 , 王建 , 韩思源 , 郭滨 , 王小孟 , 彭洪秋 , 张清涛 , 赵伟明 , 李旭杰 , 聂成章 , 刘永强 , 王府 , 杨彦平 , 邵建龙 , 张鹏翔 , 成金刚 , 邵嘉鑫
摘要: 本发明公开了一种盾构法隧道洞门位置地连墙接头施工方法,包括如下步骤:S1:施工准备;S2:工字钢吊装定位;S3:工字钢连接,传统工字钢通过腹板连接钢板和翼板连接钢板与玻璃纤维工字钢连接在一起,并将玻璃纤维工字钢与玻璃纤维筋连接在一起;S4:完成钢筋笼加工及吊装。本发明通过在洞门范围采用玻璃纤维工字钢上下与传统工字钢使用连接钢板及高强螺栓连接的接头形式,一次成型,施工简便,规避了传统工艺施工方法繁琐、安全质量控制难度大的问题,提高了洞门范围接头密封质量,同时节省了锁口管或套铣混凝土费用,减少了施工工期。
-
公开(公告)号:CN220450829U
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202321928138.9
申请日:2023-07-20
申请人: 广州铁路投资建设集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
发明人: 贺婷 , 史超 , 陈斌 , 何学科 , 黄峰 , 王建 , 韩思源 , 郭滨 , 王小孟 , 彭洪秋 , 张清涛 , 郭桂喜 , 成金刚 , 聂成章 , 杨彦平 , 李成云 , 张鹏翔 , 梁龙 , 赵伟明 , 邵嘉鑫
摘要: 本实用新型公开了一种盾构法隧道洞门位置地连墙接头装置,属于隧道施工技术领域,隧道洞门位置地连墙接头包括2个金属工字钢和1个玻璃纤维工字钢,接头装置包括:腹板连接钢板,腹板连接钢板的第一端与金属工字钢的腹板固定连接;腹板连接钢板的第二端与玻璃纤维工字钢的腹板固定连接;翼板连接钢板,翼板连接钢板的第一端与金属工字钢的翼板固定连接;翼板连接钢板的第二端与玻璃纤维工字钢的翼板固定连接;多个玻璃纤维分布筋,均匀间隔设置在玻璃纤维工字钢下翼板的上端和上翼板的上端。本实用新型施工简便,解决了传统施工方法中“施工繁琐、安全质量控制难度大,洞门范围接头密封质量差,锁口管或套铣混凝土费用高,施工工期长”的难题。
-
公开(公告)号:CN221320920U
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202323355409.9
申请日:2023-12-08
申请人: 广州铁路投资建设集团有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
发明人: 张广欣 , 谯志 , 林嘉昇 , 江文强 , 张清涛 , 高彦 , 陈炯佳 , 李梦晴 , 何晓春 , 张应红 , 李旭杰 , 王岭 , 温亚东 , 张晗 , 张如栋 , 王贵羽 , 朱志钢 , 单翔 , 邓阳强 , 周文博 , 许晓威 , 冯留双 , 祁占华 , 黎吉铧 , 曾普平 , 熊陈鹏 , 石洋
IPC分类号: E02D5/34
摘要: 本申请涉及一种钢筋笼临时定位支撑盘,属于桩基施工的领域,其包括底盘、限位环和支撑板,底盘上开设有供钢筋笼穿过的定位孔,限位环在底盘上设置有若干个,限位环与底盘之间构成供支撑板穿过的空间,支撑板在底盘上滑动设置有若干个,支撑板穿设在限位环内。施工人员将底盘放置于桩孔处,使得定位孔与桩孔相正对,然后将钢筋笼从定位孔下吊至桩孔内,当钢筋笼的上部即将进入桩孔内时,推动多个支撑板,使得多个支撑板均向靠近底盘的中心的方向滑动,多个支撑板即可穿入钢筋笼中,限位环将支撑板限制在底盘上,此时支撑板即可对钢筋笼进行支撑,有效改善钢筋笼的下吊施工过程耗时耗力的问题。
-
公开(公告)号:CN221233753U
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202323657877.1
申请日:2023-12-29
申请人: 广州铁路投资建设集团有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
发明人: 李伟亮 , 张广欣 , 黄良辉 , 谯志 , 张清涛 , 邓能伟 , 李文博 , 李少伟 , 方晓风 , 吴跃辉 , 贺航 , 禄俊峰 , 朱海洋 , 何晓春 , 李旭杰 , 温亚东 , 张晗
IPC分类号: B61K7/16
摘要: 涉及电车制动领域,本实用新型公开了一种盾构区间大坡度水平运输防溜车装置,包括设置在坡道上的轨道,还包括:固定座,设置在所述轨道的外侧且与所述轨道相连,用于对所述轨道上的电瓶车进行限制;连接单元,设置在所述轨道的内侧且与所述固定座相连,用于防止停靠在所述轨道上的电瓶车溜车,所述固定座包括设置在地面上的底板、设置在所述底板上部的侧板和设置在所述侧板上的挡板,本实用新型在轨道的上方形成横向格挡,对轨道上运输的电瓶车进行拦截,防止电瓶车在吊装区域停放时发生溜车现象,能大大降低运输车辆在大坡度的轨道上发生溜车的概率,在根本上解决溜车事故,提高施工安全性。
-
公开(公告)号:CN114059921A
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202111365126.5
申请日:2021-11-17
申请人: 广州铁路投资建设集团有限公司 , 中铁建工集团有限公司 , 中铁建工集团广东有限公司
IPC分类号: E21B7/00 , E21B7/28 , E21B47/022 , E02D5/38 , E02D15/04
摘要: 本发明公开了一种岩溶强发育区灌注桩成孔施工工艺,包括如下步骤:根据灌注桩桩基的桩位开挖护筒孔,在护筒孔中埋设护筒;在护筒与护筒孔的孔壁之间填充粘性土夯;将钻头对位至桩位中心,调整钻头垂直度,沿护筒的轴心线方向进行钻孔;向护筒中注入泥浆,并保持泥浆的高度高于护筒底脚;钻孔过程中测量桩孔孔壁的垂直度;当孔壁产生偏斜时,对钻头纠偏以保持其处于垂直状态。在钻孔施工过程中,向护筒中注入泥浆,相对于以往采用混凝土填充的方式,可有效节省混凝土成本,并能够节约施工完成之后超方混凝土造成的步骤,提高施工效率。
-
公开(公告)号:CN118587797A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202410760079.1
申请日:2024-06-13
申请人: 广州铁路投资建设集团有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司 , 中铁二十五局集团第五工程有限公司
摘要: 本发明涉及数据转储技术领域,尤其为5G轨旁数据高速转储系统及其转储方法,转储系统包括:车载转储主机:用于记录和回放车辆行驶过程中的视频图像数据;无线传输通道:用于为地面与车辆之间数据传输提供稳定的通信网络;地面转储服务器:用于接收并保存车载转储主机存储的视频数据。本发明基于内容自适应的智能编码技术,在大幅提高压缩率的同时保证视频质量,节省存储和传输资源,车载SSD本地缓存机制,支持视频数据的高效临时存储,避免在网络中断时数据丢失,自适应传输控制机制确保了数据在车地之间的高效可靠传输,充分利用无线网络资源。
-
公开(公告)号:CN219993294U
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202321025451.1
申请日:2023-04-28
申请人: 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司 , 广州铁路投资建设集团有限公司
IPC分类号: E04H9/10
摘要: 本申请涉及一种爆破施工保护既有结构防飞石装置,其包括防护钢板、设置于防护钢板的支撑固定件和缓冲组件,支撑固定件包括支撑架和多个相互平行的斜撑杆,防护钢板螺栓连接于支撑架,防护钢板用于遮挡顶板,多个斜撑杆分别固定连接于支撑架相对的两侧边沿,多个斜撑杆均相对支撑架倾斜设置,多个斜撑杆同时用于螺栓连接于围护结构;缓冲组件用于对飞石与防护钢板的撞击进行缓冲。本申请能够减小飞石对基坑顶板的结构安全造成威胁的可能性。
-
公开(公告)号:CN220170086U
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202321031378.9
申请日:2023-04-28
申请人: 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司 , 广州铁路投资建设集团有限公司
IPC分类号: F42D1/08
摘要: 本申请涉及一种地铁盖挖爆破施工连续填装炮孔装置,其包括两端开口的安装管,所述安装管用于插入至炮孔底部且为可拆卸设置,所述安装管内壁光滑且内腔用于填入炸药,所述安装管包括多个相互可拆卸连接的管体单元,多个所述管体单元沿所述炮孔的深度方向分布设置,所述管体单元外壁活动安装有至少一个卡板,所述卡板用于抵接所述炮孔的孔口边沿。本申请能够改善炸药在炮孔内填装的情况,从而改善对岩体的爆破效果。
-
公开(公告)号:CN221297982U
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202323360498.6
申请日:2023-12-11
申请人: 广州铁路投资建设集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种地铁站承轨层与侧墙的连接结构,包括承轨层、预制侧墙和减振材料层;承轨层的两侧端部的上部设置有平行于轨道走向的凹槽;预制侧墙设置在承轨层的两侧端部上,预制侧墙底部设置有与凹槽相匹配的下凸结构;预制侧墙内预埋有呈点阵分布的竖向钢筋,承轨层的两侧端部竖向设置有与竖向钢筋对应的预留孔洞,竖向钢筋的下端伸出预制侧墙并伸入预留孔洞中;凹槽与下凸结构之间的空隙填充有减振材料层,预留孔洞与竖向钢筋之间的空隙也填充有减振材料层。
-
-
-
-
-
-
-
-