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公开(公告)号：CN115180064B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210909637.7
申请日：2022-07-29
申请人： 广船国际有限公司
IPC分类号： B63B17/00
摘要： 本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种固桩导向结构和船舶，固桩导向结构包括多组导向组件，多组所述导向组件沿同一个圆周向间隔布置，且设置在船舶的甲板上开设的安装孔中，所述导向组件的上端相对所述甲板伸出形成漏斗状，所述导向组件位于所述安装孔中的部分为直筒状；第一支撑组件，所述第一支撑组件设置在所述甲板上，用于对所述导向组件相对所述甲板伸出的部分进行支撑；多组第二支撑组件，多组所述第二支撑组件与多组所述导向组件一一对应设置，所述第二支撑组件设置在船体中，且与所述甲板连接，用于对所述导向组件位于所述安装孔中的部分进行支撑。本发明便于桩腿吊装，同时便于其他辅助设备的布置。
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公开(公告)号：CN115959258A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310004417.4
申请日：2023-01-03
申请人： 广船国际有限公司
摘要： 本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种甲板支撑结构的吊装定位方法，其包括如下步骤：对甲板和面板进行下料，并在所述甲板上划设第一定位十字线，在所述面板上划设第二定位十字线；所述第一定位十字线的交点、所述第二定位十字线的交点与所述支撑T排处于同一竖直线上；划设所述上结构支柱的第一定位检测线，划设所述下结构支柱的第二定位检测线；将所述上结构支柱吊装至所述甲板的上表面，放置在所述第一定位检测线围成的区域内；将所述下结构支柱吊装至所述甲板的上表面，放置在所述第二定位检测线围成的区域内。本发明在保证安装精度的前提下，缩短工期，提升吊装效率。
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公开(公告)号：CN113753193A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111131434.1
申请日：2021-09-26
申请人： 广船国际有限公司
摘要： 本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种泥沙存储舱的设计方法和船舶，泥沙存储舱的设计方法包括如下步骤：S1、确定结构平台板的支撑位；S2、在所述结构平台板的下方设置多根支柱，所述支柱位于所述支撑位置，且与所述结构平台板焊接；S3、在相邻的两根相邻的所述支柱之间设置有筋板，所述筋板的上端与所述结构平台板焊接，所述筋板的两端与两根相邻的所述支柱连接。本发明便于泥沙存储舱中泥沙的清理，降低清洁人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN118494670A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410775851.7
申请日：2024-06-17
申请人： 广船国际有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种客滚船减少震动传递的结构。该结构包括：车库区域，设置于上甲板下区域；上建载客区域，设置于艉部上甲板上区域，包括上层、中层和下层，上建载客区域采用振动传递减弱措施；公共区域，设置于下层近船两侧区域；住舱区域，设置于上层和中层。通过对传递振动的主要结构进行弱化，并额外也错位地设置了补强壁，通过全船有限元分析论证了强度可行性，并进行了振动分析，该方案能有效地弱化上建区域的振动强度，提高居住区域的舒适性。
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公开(公告)号：CN115180064A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210909637.7
申请日：2022-07-29
申请人： 广船国际有限公司
IPC分类号： B63B17/00
摘要： 本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种固桩导向结构和船舶，固桩导向结构包括多组导向组件，多组所述导向组件沿同一个圆周向间隔布置，且设置在船舶的甲板上开设的安装孔中，所述导向组件的上端相对所述甲板伸出形成漏斗状，所述导向组件位于所述安装孔中的部分为直筒状；第一支撑组件，所述第一支撑组件设置在所述甲板上，用于对所述导向组件相对所述甲板伸出的部分进行支撑；多组第二支撑组件，多组所述第二支撑组件与多组所述导向组件一一对应设置，所述第二支撑组件设置在船体中，且与所述甲板连接，用于对所述导向组件位于所述安装孔中的部分进行支撑。本发明便于桩腿吊装，同时便于其他辅助设备的布置。
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公开(公告)号：CN216734662U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202220227705.7
申请日：2022-01-27
申请人： 广船国际有限公司
摘要： 本实用新型属于船舶结构技术领域，公开了一种船体舱口结构，其包括甲板板、型材框、支撑板及舱口盖，甲板板上开设有舱口；型材框连接于所述甲板板的下方，且围绕所述舱口设置；支撑板连接于所述型材框内，所述支撑板上开设有与所述舱口正对的开口；舱口盖可开合地盖合于所述舱口，当所述舱口盖盖合于所述舱口时，所述舱口盖抵接于所述支撑板，所述舱口盖的上表面与所述甲板板的上表面平齐。本实用新型提供的船体舱口结构，通过型材框将支撑板连接在甲板板的下方，舱口盖盖合于舱口时，舱口盖抵接于支撑板，舱口盖的上表面与甲板板的上表面平齐，避免舱口盖凸出于甲板板而影响到空间利用率。
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