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公开(公告)号：CN114635445A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210336842.9
申请日：2022-03-31
申请人： 广船国际有限公司
摘要： 本发明涉及风电技术领域，尤其涉及一种三桩吸力筒框架的建造方法，其包括如下步骤：S1、将导管架主体结构的第一主导管和第二主导管呈夹角间隔放置在胎架上，将第三主导管放置在另一胎架上；S2、焊接形成底部框架；形成V型框架；S3、翻转所述V型框架扣设在所述底部框架上，从而形成所述导管架主体结构；S4、将吸力筒和过渡段结构吊运至所述胎架；S5、将所述导管架主体结构吊起，由水平状态吊至竖立状态；S6、将所述导管架主体结构与三个所述吸力筒一一对应焊接；S7、将所述过渡段结构吊起，与所述导管架主体结构焊接，完成三桩吸力筒框架的建造。本发明能够减少超高空作业，降低建造难度，保证制造的精度。
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公开(公告)号：CN109850065B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201910153218.3
申请日：2019-02-28
申请人： 广船国际有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶集防小区的划分方法及船舶集防区组装工艺，属于船舶建造技术领域。该船舶集防小区的划分方法的步骤包括：每一集防大区在吊装时，每吊装完预定的部分，则在甲板上安装密封板，将吊装完的区域进行密封，密封板与底板或与另一个密封板以及四周的舱壁之间形成集防小区。其在集防区吊装过程中，可提前对该集防小区进行密性检验，检验完成后即可对该集防小区进行安装货油管及相关铁舾件，这样则能够将部分密性检验工作提前，降低后期集防区密试检验工作带来的周期压力，预计至少可以将密性试验提前6个月以上进行。
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公开(公告)号：CN107226174B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201710405215.5
申请日：2017-05-31
申请人： 广船国际有限公司
IPC分类号： B63B27/14
摘要： 本发明公开一种码头双船系泊过梯，包括：主梯，搭设在内档船与外档船之间，所述主梯位于所述内档船上的一端设置有滚动装置，使所述主梯可移动搭设在所述内档船上；辅助平台，设置于外档船上，所述辅助平台上设置有转动机构，所述主梯位于所述外档船上的一端搭设在所述转动机构上，使所述主梯与所述外档船实现可转动连接。解决了靠码头外档船舶的登船技术问题，保证过梯不受内外档船浮动而受破坏，通过过梯连接内档船与外档船，施工人员可便捷自如地从码头到达外档船进行施工作业。
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公开(公告)号：CN109466688A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811286266.1
申请日：2018-10-31
申请人： 广船国际有限公司
摘要： 本发明涉及船舶建造技术领域，具体公开一种极地船双底冰刀区的根部结构及其建造方法。极地船双底冰刀区的根部结构，包括船体平台、间隔设置于船体平台上的两个安装部及设置于安装部下端的冰刀，两个安装部凸出船体平台的下端设置。本发明提供的根部结构提高极地船的破冰能力。建造方法，包括如下步骤：将根部结构划分为第一船体平台、第二船体平台、第一安装部和第二安装部；分别建造第一船体平台、第二船体平台、第一安装部和第二安装部；将第一船体平台、第二船体平台、第一安装部和第二安装部连接，并在第一安装部和第二安装部上设置冰刀，形成根部结构。建造方法提高了经济效益，减少船坞装焊周期，方便根部结构制造。
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公开(公告)号：CN114750895A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210350853.2
申请日：2022-04-02
申请人： 广船国际有限公司
摘要： 本发明属于船舶制造技术领域，公开了一种用于侧推和侧推封盖的定位安装方法，包括以下步骤：S1、制作分段胎架并对胎架模板对线安装，划线；S2、在第一FR肋位线处、第二FR肋位线处安装标杆，在标杆上堪划水线；S3、确定侧推筒体余量，测量船体外板线型，将侧推筒体与船体外板模拟吊装；调整侧推封盖线型偏差，根据模拟结果对船体外板上口进行余量划线及修割；S4、吊装侧推筒体；S5、吊装侧推封盖；S6、焊接侧推筒体与侧推封盖；S7、按照焊接顺序将侧推筒体、侧推封盖与船体结构进行焊接。本发明的用于侧推和侧推封盖的定位安装方法，无需新增胎架进行地面预组装，侧推装置直接在分段制作阶段完整定位安装，满足精度要求。
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公开(公告)号：CN109015475B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201811150881.X
申请日：2018-09-29
申请人： 广船国际有限公司
摘要： 本发明属于夹持工具技术领域，公开了一种夹具和夹固方法。该夹具包括夹具主体和设于夹具主体上的进给件，夹具主体上设有多条进给通道，夹具主体套设于待夹物外部，进给件沿进给通道可伸缩移动，以夹紧待夹物。本发明通过设置多条进给通道和沿进给通道可伸缩移动的进给件，使得进给件能够找准待夹物的夹持部位，以夹紧待夹物，从而解决了现有技术中存在固定待夹物不牢固的问题。
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公开(公告)号：CN116080855A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310328481.8
申请日：2023-03-29
申请人： 广船国际有限公司
IPC分类号： B63B73/20
摘要： 本申请公开一种吊舱式全回转舵桨装置在总段安装的方法，包括：1)舵桨装置所在分段焊接完成及精度检测合格后，在分段上安装法兰筒体组件，并在分段上堪划出基准线；2)在地面上划出定位基准线，并与分段上的基准线对应完成分段在地面上的定位安装，对准各个分段并焊接总组成总段；3)总段焊接结束后，测量总段上的基准定位数据，并判断检测到的基准定位数据的偏差是否超出设定范围；4)将舵桨装置吊至法兰筒体组件上进行定位组装；5)将总段吊装至船坞进行大合拢焊接；6)总段焊接完成后检测总段上的各基准参数，并以船坞或船台上对应的基准参数进行检验修正。使用该方法安装可在保证安装精度的情况下，提高总段完整性，以及加快造成进度。
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公开(公告)号：CN109469771B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201811286367.9
申请日：2018-10-31
申请人： 广船国际有限公司
IPC分类号： F16L3/12
摘要： 本发明涉及船舶技术领域，公开了一种船舶管线的支撑装置，包括固定组件和滑动组件，所述固定组件安装在船舶的拦水构件上；所述滑动组件滑动设置在所述固定组件上，所述滑动组件的一端设置有支撑部件，所述滑动组件沿所述固定组件移动，用于调节所述支撑部件伸出船舷外板的距离以支撑管线。本发明公开的船舶管线的支撑装置，通过将固定组件安装于船舶的拦水构件上，使滑动组件沿固定组件移动，能够调节滑动组件一端的支撑部件伸出船舷外板的距离，进而能够支撑管线，从而使管线不贴外板，避免了管线拉扯剐蹭破损，而且避免船舶上的污水和锈蚀混合物沿着管线在外板上留下污迹，使外板美观，减少了外板清洁工作，降低了外板的清洁难度。
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公开(公告)号：CN109015475A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811150881.X
申请日：2018-09-29
申请人： 广船国际有限公司
摘要： 本发明属于夹持工具技术领域，公开了一种夹具和夹固方法。该夹具包括夹具主体和设于夹具主体上的进给件，夹具主体上设有多条进给通道，夹具主体套设于待夹物外部，进给件沿进给通道可伸缩移动，以夹紧待夹物。本发明通过设置多条进给通道和沿进给通道可伸缩移动的进给件，使得进给件能够找准待夹物的夹持部位，以夹紧待夹物，从而解决了现有技术中存在固定待夹物不牢固的问题。
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公开(公告)号：CN116715149A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310729936.7
申请日：2023-06-19
申请人： 广船国际有限公司
IPC分类号： B66C13/16 , B66C13/18 , B66C13/46 , G06Q10/0833 , G06F16/23 , G06F16/245 , G06F16/29 , G06K17/00
摘要： 本申请公开了一种基于钢板的重量数据的运输管理方法、装置、设备及介质，本申请属于物联网技术领域。该方法包括：响应于钢板吊运的操作指令，对起始堆位的至少一个钢板进行吊起；获取吊起钢板的重量数据；根据重量数据，以及起始堆位关联的钢板信息，确定吊起钢板的数量信息和标识信息；持续监控重量数据；若重量数据存在变化事件，则根据重量数据的变化数值，以及根据吊起钢板中各标识信息关联的单板重量，确定吊起钢板中的持续吊运钢板的标识信息以及掉落钢板的标识信息。本方案通过获取吊起钢板的重量数据，并根据重量数据的变化确定吊起钢板的数量和标识信息，能实现对吊运钢板的实时追踪和记录，提高数据记录的准确性以及钢板运输管理效率。
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