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公开(公告)号：CN118855544A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410907671.X
申请日：2024-07-08
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司 , 同济大学
IPC分类号： E21F17/18 , G06N3/045 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06F18/241
摘要： 本发明公开了一种基于支护变形特性的隧道围岩分区分级智能监测预警方法及系统，方法包括：S1：获取隧道开挖段所处岩层的物理力学参数；S2：根据隧道围岩响应特性绘制围岩‑支护相互作用曲线；S3：结合围岩支护作用曲线对隧道施工围岩变形特征进行区域划分，确定不同变形区域的预警阈值和各划分区域的分级预警标准；S4：在隧道周边设置多个监测点获取隧道实时变形信息，基于CNN‑LSTM网络对监测点变形特征进行智能分类，自动划分出不同变形区域。将区域监测点变形信息与该区域预警标准进行对比，判断预警等级并发送预警信号。本发明根据围岩支护变形特征建立分级预警标准，采用智能化方法提高了预警精度，降低隧道施工安全风险。
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公开(公告)号：CN118167432A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410421780.0
申请日：2024-04-09
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
摘要： 本发明属于隧道涌水量监测技术领域，公开了一种岩溶隧道涌水量监测装置，包括：监测桶，监测桶底口敞开，监测桶外壁设置有支撑组件，监测桶内腔设置有液位监测组件；滤网，滤网通过导向复位组件滑动连接在监测桶内侧壁底部，并位于液位监测组件下方，滤网顶面中心处固接有套筒，套筒顶端贯穿监测桶顶端并传动连接有驱动组件，套筒中穿设有轴杆，且套筒与轴杆之间通过传动组件传动连接，轴杆底端贯穿滤网并固接有清理组件，清理组件转动连接在监测桶内侧壁上，且清理组件与滤网底面抵接，本发明能够有效避免滤网产生堵塞，使滤网保持良好的通过性，使涌水量监测保持高精度。
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公开(公告)号：CN116623686A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310827590.4
申请日：2023-07-07
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
摘要： 本发明公开一种膨胀土边坡支护结构及施工方法，包括：支护板，支护板固定在开挖成阶梯状的膨胀土边坡上并贴合；锚固杆，锚固杆包括穿过支护板并插入膨胀土边坡内的外杆，外杆上设置有加固组件；外杆加压注入加固剂渗入膨胀土边坡内；回填土层，回填土层覆盖在支护板的顶端，回填土层的顶端设置成倾斜面；回填土层上设置有用于防止积水的排水组件，回填土层上种植固土植物；挡板，挡板设置在膨胀土边坡的底端，支护板和回填土层均与挡板的侧壁抵接，排水组件穿过挡板。本发明的支护结构施工方便、施工效率高，大大减少了使用的工期，同时将锚固、阻水、植物防渗等有机的结合，大大降低了施工的难度，减少了支护的成本，适于大面积的推广应用。
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公开(公告)号：CN118298322A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410384757.9
申请日：2024-04-01
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
IPC分类号： G06V20/13 , G06V20/10 , G06V10/764 , G06T17/00 , G06T7/30 , G06V10/40 , G06V10/26 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本发明公开了一种天空地一体化的公路多源立体岩土灾害识别系统，包括卫星监测子系统，用于采用卫星监测方式，结合InSAR技术以及光学影像对待监测的道路环境进行灾害隐患筛查；航空监测子系统，用于采用航拍方式获取待监测道路环境的光学影像以及点云数据，对道路环境进行灾害隐患识别；地面监测子系统，用于采用人工核查的方式对灾害隐患筛查以及灾害隐患识别的结果进行验证与优化。本发明对道路环境进行多源数据提取，并分别对道路灾害隐患进行筛查与识别，最后对筛查与识别结果进行优化，有效提高了岩土地质灾害的早期识别能力，有效降低了地质灾害对高速公路的威胁，全面提升交通领域地质灾害的综合防治能力。
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公开(公告)号：CN116363524A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310281098.1
申请日：2023-03-21
申请人： 广西新恒通高速公路有限公司 , 广西交通设计集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司 , 中交信息技术国家工程实验室有限公司
IPC分类号： G06V20/13 , G06V10/774 , G06V10/764 , G08B21/10
摘要： 本发明公开了一种公路地质灾害高风险区域监测预警方法及装置，获取监测区域的遥感监测数据；根据公路地质灾害发生的地质因素及外部因素，结合遥感数据的光谱和空间特征，建立地质灾害易发性关键控制因子作为致灾因子；基于致灾因子，训练并构建基于高分遥感数据的地质灾害易发性风险评估自适应模型，对获取的公路高分遥感数据进行监测处理，得到公路地质灾害高风险区域监测预警信息。本发明方案建立一种基于遥感数据的公路地质灾害致灾因子定量表达方法，提出了一种面向高分遥感数据的公路地质灾害易发性评估模型，解决利用遥感数据量化分析地质灾害危险性评价的问题，实现公路地质灾害高风险区域的监测及预警。
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公开(公告)号：CN220225384U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321771064.2
申请日：2023-07-07
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
摘要： 本实用新型公开一种膨胀土边坡防护装置，包括：膨胀土边坡，膨胀土边坡从内到外依次铺设有土工布层、粗粒土层、粉土层、植被层和土工格栅层；土工格栅层上间隔设置有若干锚杆结构，锚杆结构依次穿过土工栅格层交叉点、植被层、粉土层、粗粒土层和土工布层，其底部与膨胀土边坡固接；膨胀土边坡坡顶开设有截水沟，膨胀土边坡坡底开设有排水沟，截水沟和排水沟通过若干连接管道连通。本实用新型可以有效的防止水渗入膨胀土边坡，避免坡面崩解，使坡体膨胀土含水量保持在一个相对平衡的状态，维持边坡长期稳定。土工栅格层防止植被层受到自然破坏，保证植被的稳定生长。锚杆结构可以通过缓冲套适应膨胀土的涨缩，使锚杆结构长期有效。
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公开(公告)号：CN216615373U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202122341762.6
申请日：2021-09-27
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
IPC分类号： E01C19/10
摘要： 本实用新型涉及一种道路施工沥青混料设备，包括底板，所述底板的上表面左侧设有进料机构，所述进料机构包括数量为两个的竖板，后侧所述竖板的内侧表面活动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有第一滑块，后侧所述竖板的上表面固定安装有第一电机，前侧所述竖板的内侧表面固定安装有竖杆，所述竖杆的外表面滑动连接有第二滑块，所述第一滑块和第二滑块的相对面均固定安装有上料箱。该道路施工沥青混料设备，通过向上料箱内倒入原料，并且可以根据实际需要控制上料箱的大小，进而控制入料的多少，当装料完成后，通过进料机构的传动部件，将上料箱移动至混料筒的进料口处，然后通过进料机构的推料部件将原料从进料口推入至混料筒。
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公开(公告)号：CN110601512A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910905494.0
申请日：2019-09-24
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交通科学研究院有限公司 , 中南大学 , 广西壮族自治区公路管理局
发明人： 蓝日彦 , 周子龙 , 潘荣建 , 何庭全 , 欧鸥 , 周书林 , 王龙林 , 郝天之 , 黎力韬 , 谢萌 , 李俊毅 , 王华 , 卓小丽 , 于孟生 , 姚鑫玉 , 罗胜 , 邝瑜琨 , 刘家耀 , 龙惠冰 , 梁俊
摘要： 本发明涉及高边驱动电路技术领域，具体公开了一种分立式高边驱动电路系统，该分立式高边驱动电路系统包括控制电路、驱动电路和保护电路，所述控制电路包括控制信号输入Vin、分压电阻R1、分压电阻R2、限流电阻R3和开关管Q1，所述驱动电路包括开关管Q3和防反二极管D1，所述保护电路包括开关管Q2、降低EMC电阻R4和限流反馈电阻R5。本发明不仅成本较低，还能够有效解决电流驱动和PCB面积的问题，同时，能够有效实现过流保护/限流保护的目的，其适用于驱动能力为中等电流能力的驱动器。
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公开(公告)号：CN115343780A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210961083.5
申请日：2022-08-11
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
IPC分类号： G01V11/00
摘要： 本申请实施例公开了一种隧道超前地质预报的体系构建方法，用于提高隧道超前地质预报结果的准确度。本申请实施例方法包括：采用地震波法和地质雷达法对所述施工区段进行所述地质指标的探测，分别得到地震波法和地质雷达法的第一探测数据；将获取的第一探测数据进行对比分析，得到第一预报结果；判断所述施工区段是否存在目标路段，若存在，则采用地质钻机对所述目标路段进行所述地质指标的探测，得到第二探测数据；将所述第二探测数据进行采样，结合所述第一预报结果进行分析，得到第二预报结果；通过对所述施工区段进行地质素描来优化所述第二预报结果的作业参数，以得到最终预报结果。
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公开(公告)号：CN210469110U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201921604200.2
申请日：2019-09-24
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交通科学研究院有限公司 , 中南大学 , 广西壮族自治区公路管理局
发明人： 蓝日彦 , 周子龙 , 潘荣建 , 何庭全 , 欧鸥 , 周书林 , 王龙林 , 郝天之 , 黎力韬 , 谢萌 , 李俊毅 , 王华 , 卓小丽 , 于孟生 , 姚鑫玉 , 罗胜 , 邝瑜琨 , 刘家耀 , 龙惠冰 , 梁俊
摘要： 本实用新型涉及高边驱动电路技术领域，具体公开了一种分立式高边驱动电路系统，该分立式高边驱动电路系统包括控制电路、驱动电路和保护电路，所述控制电路包括控制信号输入Vin、分压电阻R1、分压电阻R2、限流电阻R3和开关管Q1，所述驱动电路包括开关管Q3和防反二极管D1，所述保护电路包括开关管Q2、降低EMC电阻R4和限流反馈电阻R5。本实用新型不仅成本较低，还能够有效解决电流驱动和PCB面积的问题，同时，能够有效实现过流保护/限流保护的目的，其适用于驱动能力为中等电流能力的驱动器。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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