柴油机水泵组合结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107420181A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201710797966.6

    申请日:2017-09-06

    IPC分类号: F01P5/10

    CPC分类号: F01P5/10

    摘要: 本发明公开了一种柴油机水泵组合结构,其与柴油机的气缸体直接相连,且气缸体上设置有齿轮室、齿轮室盖及喷油泵齿轮盖,柴油机水泵组合结构包含:水泵本体、进水接管安装法兰以及进水接管。水泵本体斜上方开设有进水口;进水接管安装法兰一端与进水口固接连通;以及进水接管上端与进水接管安装法兰固接连通;其中,水泵本体设置于齿轮室、齿轮室盖及喷油泵齿轮盖的上方,且进水接管的下端与齿轮室、齿轮室盖及喷油泵齿轮盖之间具有一定的距离。借此,本发明的柴油机水泵组合结构,有效改善了进水接管与水泵安装空间狭窄的问题。

    一种消声器布置结构
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212958802U

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN202021546078.0

    申请日:2020-07-30

    摘要: 本实用新型公开了一种消声器布置结构,包括消声器、增压器、卡环和涡轮出气口垫片,所述消声器的右端面开设有进气口,所述消声器的左侧前端开设有出气口,还包括涡后接管、消声器支架、消声器垫片,所述消声器的进气口连接涡后接管的一端,所述消声器的进气口和涡后接管端口之间设有消声器垫片,所述消声器垫片中间开设有通气孔,所述消声器垫片的两端分别设有一圈凸环,所述涡后接管的另一端连接增压器,所述涡后接管的另一端和增压器之间设有涡轮出气口垫片,所述消声器的底部设有消声器支架,所述消声器支架由顶板、前支撑板、右支撑侧板和固定筋构成。本实用新型具有结构紧凑,不易发生断裂和密封性好等特点。

    一种发动机吊耳安装结构

    公开(公告)号:CN205503275U

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201620202910.2

    申请日:2016-03-16

    IPC分类号: F02B77/00

    摘要: 本实用新型公开了一种发动机吊耳安装结构,包括发动机吊耳本体、发动机吊耳中间底部的吊耳安装孔、顶部的发动机吊耳作用孔,下部延伸体上有进气接管安装孔,发动机吊耳右边外侧有线束支架安装孔。发动机吊耳本体与发动机吊耳延伸体组合一起。发动机吊耳采用钢板材料整体锻造,整体设计可解决两个零部件相互让位造成的空间不够,引起干涉、无法装配等故障。由于发动机吊耳与进气接管布置很近,且都使用钢板材料,所以整合为一体,既解决了干涉、无法装配等故障,又保证装配便捷,减少装配工序,大大提高装配效率。

    柴油机水泵组合结构
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207093189U

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201721138097.8

    申请日:2017-09-06

    IPC分类号: F01P5/10

    摘要: 本实用新型公开了一种柴油机水泵组合结构,其与柴油机的气缸体直接相连,且气缸体上设置有齿轮室、齿轮室盖及喷油泵齿轮盖,柴油机水泵组合结构包含:水泵本体、进水接管安装法兰以及进水接管。水泵本体斜上方开设有进水口;进水接管安装法兰一端与进水口固接连通;以及进水接管上端与进水接管安装法兰固接连通;其中,水泵本体设置于齿轮室、齿轮室盖及喷油泵齿轮盖的上方,且进水接管的下端与齿轮室、齿轮室盖及喷油泵齿轮盖之间具有一定的距离。借此,本实用新型的柴油机水泵组合结构,有效改善了进水接管与水泵安装空间狭窄的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    发动机稳压器结构
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209483508U

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201920287769.4

    申请日:2019-03-07

    发明人: 姚佳 邓文明

    IPC分类号: F02M21/02

    摘要: 本实用新型公开了一种发动机稳压器结构,包括:支架本体,支架本体包括稳压器本体安装部、低压燃料切断阀本体安装部和固定支架;稳压器,其固定安装在稳压器本体安装部;以及低压燃料切断阀,其固定安装在低压燃料切断阀本体安装部,并使得低压燃料切断阀与稳压器被构造为一体式集成结构;其中,稳压器设置于发动机稳压器结构的顶部,低压燃料切断阀设置于发动机稳压器结构的底部,稳压器的下方设置有沿直线布置的燃气进气口和燃气出气口,并使得燃气从燃气进气口进入发动机稳压器结构后,依次经过稳压器、低压燃料切断阀后从燃气出气口排出。本实用新型能够将稳压器和低压燃料切断阀集成布置,集成程度高,结构紧凑。

    一种组合支架结构
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208431061U

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201821206124.5

    申请日:2018-07-27

    IPC分类号: F01N13/18

    摘要: 本实用新型公开了一种组合支架结构,包括与发动机连接的支撑支架,所述支撑支架的顶部可拆卸的设有过渡支架,所述过渡支架与所述支撑支架之间设有水平调节二者的相对位置的水平调位机构,所述过渡支架上可拆卸的设有固定消音器排烟管的固定支架,所述过渡支架与所述固定支架之间设有竖直方向调节二者的相对位置的竖向调位机构,所述固定支架的顶端设有与消音器排烟管的外圆柱面相适应的圆弧凹槽。本实用新型的结构设计合理,零件制造容易,三个支架之间的位置关系可以调节,相互之间的安装可以有较大的调节余量,实现对固定支架在水平方向以及竖向方向进行调位,防止应力集中,有效防止在发动机振动时造成导致消声器、排烟管、支架的断裂。

    一种新颖的压缩空气滤清器结构

    公开(公告)号:CN206404485U

    公开(公告)日:2017-08-15

    申请号:CN201621482111.1

    申请日:2016-12-30

    IPC分类号: B01D46/42

    摘要: 本实用新型公开了一种新颖的压缩空气滤清器结构,包括滤清器主体,所述滤清器主体两侧的进、出气口上均插接有与通气胶管快插式连接的接头体,所述接头体的一端设有与进、出气口可自由旋转连接的连接部,所述接头体的另一端弯折设有可与进通气胶管快插连接的弯拐部,在所述的弯拐部上设有与进通气胶管快插连接的第二连接部,还包括在所述接头体内侧的弯折处设有的与外部结构连接的固定结构。本实用新型的结构设计合理,方便实用,通气胶管安装不需要借助工具装配,插接方便,且接头方向可以调整,空间适应性强。