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公开(公告)号：CN114776427A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210391257.9
申请日：2022-04-14
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种新型分段式排气管密封结构，属于排气管技术领域，解决了分段式排气管在高温状态下密封失效的问题。该密封结构包括位于端头排气管与中间排气管连接处的密封件，所述的密封件包括编织环和弹性环，所述的编织环、弹性环均套设在端头排气管上，并且所述的编织环、弹性环的外圈均插接在中间排气管内。本发明的一种新型分段式排气管密封结构，采用组合密封环的结构方式，使得密封性能在高温下更加可靠,具有适用范围广、实用性强的特点。
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公开(公告)号：CN110094252A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910382597.3
申请日：2019-05-09
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种柴油发动机催化消声器排气系统，包括：增压器、涡轮后排气接管、排气波纹管以及固定支架。增压器的一端固定于发动机的排气管上；涡轮后排气接管的一端与增压器的另一端连通；排气波纹管的一端与涡轮后排气接管的另一端连通，且排气波纹管的另一端与催化消声器连通；以及固定支架的一端固定于发动机的机体上，且固定支架的另一端用以固定涡轮后排气接管；其中，涡轮后排气接管位于发动机的机体的侧面。借此，本发明的柴油发动机催化消声器排气系统，没有阻挡发动机的其他系统零部件，便于拆装维修，且整机外形更美观。
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公开(公告)号：CN113334062A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110726843.X
申请日：2021-06-29
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种大功率发动机排气消声组件的精准安装工具及方法，包括精准安装工具，所述精准安装工具包括支架贴合板，所述支架贴合板上还开设有若干支架固定孔，该支架固定孔是对应一定型号的消声器安装孔的；所述支架贴合板的右侧中部对应发动机的排气管接头开设有U形凹槽；对应所述U形凹槽还设有排气管接头套帽，所述排气管接头套帽外部呈矩形体结构，自其下部对应所述排气管接头开设有圆形凹孔，其顶部还设有提手；所述U形凹槽匹配所述排气管让位口，且所述U形凹槽的尺寸大于所述排气管接头套帽外部的尺寸。采用本发明具有装配装配高效、操作简便、安装准确等优点。
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公开(公告)号：CN112049735A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202011043898.2
申请日：2020-09-28
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种大马力发动机齿轮室盖及外架总成，包括组合支架和高强度齿轮室盖；所述高强度齿轮室盖的上半室的左侧相对下半室的左侧向中部凹陷设计；所述下半室的后室的左侧设有近矩形状上紧面，其后室的右中部纵向设有稳固上紧支撑筋；所述组合支架结合所述上半室的左上方；所述组合支架包括涡轮后排气接管支架、后排气管主支架。本发明具有抗震性能好、可靠性强、使用效果好等优点。
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公开(公告)号：CN112031907A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202011045914.1
申请日：2020-09-28
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种大马力发动机排气系统组合支架,包括涡轮后排气接管支架、后排气管主支架；所述后排气管主支架包括由竖支板和左支板组合成的近“Y”字形架体以及水平板、“L”形连接槽体、左竖板、排气管连接板；所述涡轮后排气接管支架整体呈近“L”形，其左上端设有涡轮后排气管连接板；所述涡轮后排气接管支架的右下部与所述左竖板连接。本发明具有抗震性能好、可靠性强、使用效果好等优点。
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公开(公告)号：CN112049735B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202011043898.2
申请日：2020-09-28
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种大马力发动机齿轮室盖及外架总成，包括组合支架和高强度齿轮室盖；所述高强度齿轮室盖的上半室的左侧相对下半室的左侧向中部凹陷设计；所述下半室的后室的左侧设有近矩形状上紧面，其后室的右中部纵向设有稳固上紧支撑筋；所述组合支架结合所述上半室的左上方；所述组合支架包括涡轮后排气接管支架、后排气管主支架。本发明具有抗震性能好、可靠性强、使用效果好等优点。
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公开(公告)号：CN117090705A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311106800.7
申请日：2023-08-30
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F02F1/40 , F02F1/42 , F02F11/00 , F01N13/10 , F01N13/08 , F01N13/18 , C22C37/10 , C22C37/08 , C22C37/06
摘要： 本发明公开了一种六缸四气门发动机排气系统，包括气缸盖和排气管，气缸盖内有冷却液，气缸盖内设有若干冷却水路，气缸盖内设有导流边，导流边和气缸盖的顶面以及底面之间开设有导流孔，气缸盖的前端面设有安装孔组，安装孔组位于导流孔的上方；排气管通过安装孔固定在气缸盖前端，排气管为分段式结构，其分段式结构连接处设有密封结构。本发明具有消除了水流死区，使冷却液的流动性变好，避免气缸盖水路中表面温度过高；排气管上的长螺栓安装通过对定位误差以及配合间隙的控制，确保螺栓与孔不会发生干涉，以免干涉后产生应力，引起高温下排气管断裂；对排气管的成分进行了改良，提高了耐高温性能等优点。
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公开(公告)号：CN110159413B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201910592820.7
申请日：2019-07-03
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种柴油机用多功能进水接管。该柴油机用多功能进水接管包括：第一分支流道，其一端具有第一出水接口，另一端为第一进水接口；第二分支流道，其一端具有第二出水接口，另一端为第二进水接口；进水总管，其一端与所述第一分支流道的第一进水接口、第二进水接口连接，该进水总管的另一端为进水口；EGR冷却器支架，其为矩形结构，布设在第一分支流道、第二分支流道的一端顶部，并具有多个螺纹孔搭子；以及多个取水接头。该柴油机用多功能进水接管通过集成设计EGR冷却器支架功能，可有效保证发动机冷却水流的同时保证对EGR冷却器的支撑固定，可实现发动机满足国家国六排放要求，同时提高发动机的性能和可靠性。
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公开(公告)号：CN110159413A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910592820.7
申请日：2019-07-03
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种柴油机用多功能进水接管。该柴油机用多功能进水接管包括：第一分支流道，其一端具有第一出水接口，另一端为第一进水接口；第二分支流道，其一端具有第二出水接口，另一端为第二进水接口；进水总管，其一端与所述第一分支流道的第一进水接口、第二进水接口连接，该进水总管的另一端为进水口；EGR冷却器支架，其为矩形结构，布设在第一分支流道、第二分支流道的一端顶部，并具有多个螺纹孔搭子；以及多个取水接头。该柴油机用多功能进水接管通过集成设计EGR冷却器支架功能，可有效保证发动机冷却水流的同时保证对EGR冷却器的支撑固定，可实现发动机满足国家国六排放要求，同时提高发动机的性能和可靠性。
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公开(公告)号：CN113374567A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110726907.6
申请日：2021-06-29
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种大功率发动机用排气消声组件，包括消声器支架、排气管半圆夹紧件和L型排气管支撑座；所述消声器支架包括支撑板，所述支撑板上开设有若干消声器固定孔，其前端还开设有排气管让位口；所述支撑板的左下侧垂直结合有支撑固定板，所述支撑固定板上开设有若干固定孔；所述排气管让位口的两侧开设有腰形孔，所述排气管半圆夹紧件对应分布在排气管让位口的一侧且夹紧压在L形排气管接头上，并通过螺栓上紧到所述腰形孔；所述L型排气管支撑座支撑固定在L形排气管接头的下部。采用本发明具有装配占用空间小、可靠性强、操作简便、安装准确等优点。
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