一种电瓶盖板自动锁紧装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116130871A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202211499545.2

    申请日:2022-11-28

    IPC分类号: H01M50/264 H01M50/249

    摘要: 本发明公开了一种电瓶盖板自动锁紧装置,涉及电瓶技术领域,该自动锁紧装置包括:安装座;锁紧组件,铰接在安装座的顶部,且锁紧组件与安装座前方的扣板扣接;以及压板,铰接在安装座的顶部;其中,所述锁紧组件包含与扣板扣接的锁紧钩,且锁紧钩后端的连杆与安装座外部的定位座螺纹连接;所述定位座的前端安装有挂钩,在挂钩与压板外壁的通孔扣合时,所述压板与锁紧钩贴合。本发明所述的一种电瓶盖板自动锁紧装置,由于采用了带有螺纹的锁紧钩与伸缩杆,进而实现了调整上紧功能;由于采用了带有弹簧的伸缩杆拉动随机锁紧钩,进而实现了在电池盖板锁紧钩和电池盒锁紧卡槽出现磨损间隙时,可以实现了自动锁紧功能。

    整车冷却系统加注的稳压稳流装置

    公开(公告)号:CN112629864A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011236006.0

    申请日:2020-11-09

    IPC分类号: G01M15/00 G01M15/02

    摘要: 本发明公开了一种整车冷却系统加注的稳压稳流装置,包括:储水箱、进水口、出水口、溢水口、水阀及水管。进水口开设于储水箱的上方,且进水口用以供自来水进入。出水口开设于储水箱的下方。溢水口开设于储水箱的上方。水阀设置于出水口处,水阀用以控制储水箱内的自来水流出出水口后的水流量大小。水管的一端与水阀相连接,用以接收流经水阀后的自来水,水管的另一端用以将自来水引导整车冷却系统的膨胀水箱进行加注。当储水箱内的自来水超过溢水口时,超过溢水口的自来水通过溢水口流出储水箱。借此,本发明的整车冷却系统加注的稳压稳流装置,结构简单合理,可以保证水流量稳定,从而保证了加注水容积和一次加注率的准确性。

    一种整车发动机冷却热管理系统及方法

    公开(公告)号:CN112709627B

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202110023147.2

    申请日:2021-01-08

    摘要: 本申请实施例公开了一种整车发动机冷却热管理系统,用于实时监测并调节发动机的循环水水温,减少对发动机的寿命影响。本申请实施例系统包括:散热器、电磁阀结构、发动机、电子水泵、出水传感器、发动机控制单元、风扇以及加热器;加热器与散热器通过电磁阀结构连接;电磁阀结构与发动机连接,电磁阀结构与发动机之间的管路设置出水传感器;发动机与电子水泵连接;电子水泵与加热器连接;风扇与发动机连接;发动机控制单元设于发动机;当循环水的水温过高或过低时,发动机控制单元用于调节电磁阀结构的阀门开度和加热/散热器的功率。

    一种整车发动机冷却热管理系统及方法

    公开(公告)号:CN112709627A

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202110023147.2

    申请日:2021-01-08

    摘要: 本申请实施例公开了一种整车发动机冷却热管理系统,用于实时监测并调节发动机的循环水水温,减少对发动机的寿命影响。本申请实施例系统包括:散热器、电磁阀结构、发动机、电子水泵、出水传感器、发动机控制单元、风扇以及加热器;加热器与散热器通过电磁阀结构连接;电磁阀结构与发动机连接,电磁阀结构与发动机之间的管路设置出水传感器;发动机与电子水泵连接;电子水泵与加热器连接;风扇与发动机连接;发动机控制单元设于发动机;当循环水的水温过高或过低时,发动机控制单元用于调节电磁阀结构的阀门开度和加热/散热器的功率。

    一种远程采集数据的设备

    公开(公告)号:CN113905287A

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202111149379.9

    申请日:2021-09-29

    摘要: 本发明公开了一种远程采集数据的设备,涉及整车数据采集技术领域,解决整车数据采集稳定性差的技术问题,设备包括采集装置、数据上传终端、数据云平台、远程监控终端以及用于检测车辆冷却系统的温度传感器、风速传感器、压力传感器、转速传感器、流量传感器,采集装置包括外壳,外壳内设有主控模块、采集模块、电源模块、存储模块、无线模块、信号连接汽车OBD的第一CAN接口、信号连接汽车ECU的第二CAN接口、信号连接数据上传终端的第三CAN接口,无线模块的天线延伸至外壳的外侧,外壳的外壁设有绝缘结构,绝缘结构包括将外壳包裹的金属层、将金属层包裹的绝缘隔热层。

    一种车辆冷却系统抽水装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112523986A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202011236120.3

    申请日:2020-11-09

    IPC分类号: F04B9/105 F04B53/16

    摘要: 本发明公开了一种车辆冷却系统抽水装置,包括装置主体,所述所述装置主体的内腔设有移动块,所述移动块的一侧中间位置固定连接有连接杆,所述移动块的另一侧固定连接有密封活塞,所述连接杆远离移动块的一端连接有液压缸;抽水接头,所述抽水接头设置在装置主体远离液压缸的一端,所述抽水接头的中间位置安装有第一单向阀;排放接头,所述排放接头设置在装置主体的顶面靠近抽水接头的底部,所述排放接头的中间位置安装有第二单向阀;以及转向装置。本发明提高了冲压块冲压螺栓样品的质量,降低了次品率,冲压模具可以更换,使冲压块可以冲压出不同形状的螺帽,提高了冲压装置的适用性。

    一种减少空压机排气量的方法及结构

    公开(公告)号:CN111622930A

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN202010617246.9

    申请日:2020-06-30

    IPC分类号: F04B39/12 F04B49/16

    摘要: 本发明公开了一种减少空压机排气量的方法,属于空压机排气量调整领域,解决传统大排气量空压机造成空气制动系统故障率大的问题。该方法是在空压机缸体与缸盖之间增加调整板,来加大活塞上止面与缸盖底面之间的压缩余隙容积,从而减少空压机排气量。该方法能够有效减少空气制动系统的故障率、降低能耗。本发明还公开了一种减少空压机排气量的结构。该结构设计巧妙,可在原有空压机基础上进行改进,大大降低了维修成本。

    一种简易便携式振动测试仪

    公开(公告)号:CN216116772U

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202121826481.3

    申请日:2021-08-06

    发明人: 兰升 潘虹 邓亚晖

    IPC分类号: G01M17/007 G01M7/02 G01H17/00

    摘要: 本实用新型公开了一种简易便携式振动测试仪,由箱体,和设置于箱体内的第一磁铁、第一导线、指示灯、第二导线、第二磁铁、振动片组成,所述第一磁铁和第二磁铁平行设置于箱体的底面两端,所述振动片的一端固定在箱体的底面,且位于所述第一磁铁和第二磁铁之间,振动片的另一端悬空;第一导线的两端分别连接设置于箱体上的指示灯和震动片与箱体底面的抵接端,第二导线的两端分别连接指示灯和震动片的悬空端。本实用新型可快速测量振动大小,组成简单,造价经济。

    一种整车发动机冷却热管理系统

    公开(公告)号:CN215633292U

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202120051149.8

    申请日:2021-01-08

    摘要: 本申请实施例公开了一种整车发动机冷却热管理系统,用于实时监测并调节发动机的循环水水温,减少对发动机的寿命影响。本申请实施例系统包括:散热器、电磁阀结构、发动机、电子水泵、出水传感器、发动机控制单元、风扇以及加热器;加热器与散热器通过电磁阀结构连接;电磁阀结构与发动机连接,电磁阀结构与发动机之间的管路设置出水传感器;发动机与电子水泵连接;电子水泵与加热器连接;风扇与发动机连接;发动机控制单元设于发动机;当循环水的水温过高或过低时,发动机控制单元用于调节电磁阀结构的阀门开度和加热/散热器的功率。

    一种诊断检测线束
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205452747U

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201620237439.0

    申请日:2016-03-25

    摘要: 本实用新型公开了一种诊断检测线束,包括线束本体,所述线束本体的一端设有连接与发动机ECU线束的OBD端口连接的OBD接头,另一端设有与连接到检测设备的端口连接的检测接头。本实用新型的诊断检测线束把发动机ECU的数据与测试设备连接,方便读取数据,减少发动机的各项参数外置传感器的布置数量,使用方便、维护简单,减少工作量,大大降低成本,提高工作效率。